老师你好,本人女,朋友介绍的,之前也看过了老师的几篇文章,感觉写的都比较详细,想请老师给我也测测看。我87年出生,现在是一名国家公职人员,因为工作原因,被调往了外省工作,这边的地方比较偏点,但是工作比较轻松,只是工资比较低,我来这边已经差不多快将近十年了,我一年到头也就能回来家个两三回,每次还都不能时间过长,我现在也是比较想家。
  
  我这几年都在积极的参与考试,想要争取能考上然后可以调离我家更近的地方去,只是希望挺大,但是事情总是事与愿违,多年考试我一次都没有考上过。在一个之前有个别的单位的领导来我这边实地考察的时候感觉我的能力不错想要把我调离到他那个部门去,他那个部门说实话工作很忙,工作强度也是很大,还需要经常性的加班,我是怕我要是过去了这样就顾不上孩子,而且还怕因此引发一些家庭矛盾,我现在也是有些犹豫不决,不知道该怎么选了,要是去了那个部门的话工资肯定会提高,只是自身的自由时间就更少了,有可能孩子家庭都会顾不上,不去吧我现在工资也将将的够我们的日常开销的,攒钱是攒不住的,我想请问老师我是不是就要在这外地一直工作到老了,我的事业将来又会有什么样的变化没有?
  
  【命理分析】
  
  坤造:丁卯、壬子、丙辰、乙未;
  
  大运:癸丑、甲寅、乙卯、丙辰、丁巳、戊午、己未、庚申,目前在丙辰大运上。
  
  你八字丙火日主出生在子水月失令,日主坐下辰土湿土晦火,月干又是壬水七杀克身,年干丁卯生扶日主无力,八字以身弱论,喜用火木生扶,忌金水土克泄耗。
  
  你八字身弱之命,最忌的就是财官,此为你命局之命症所在,但同时也是你的机缘所在,若是能解决了官杀之病你的运势就会好起来,只要逢木火旺的流年或是大运你的运势就会好起来。
  
  你八字身弱命局上却无财,这代表着你想要找一份高薪的难度有点大,另外你现在虽说是个当官的,但那是因为你走的运好,你在30岁之前的运势都还是不错的走的都是木旺的印运,能帮你担财胜官,制服命局之官杀病症,泄走官杀的力量生助了日主的力量,所以你才能当个小官,但是你本身的命局上是身弱官杀为忌的,你本身是没有什么当大官的命,你能当官只是运上走的好,但多半你的人生的官运也是止步于小官了,当不了大官,在命理上看凡是运上的官都成不了大官,如果你往后的运势还能在遇到一些好运你的官或许还能在往上提升个几个级别。
  
  【运势】
  
  18年开始进入现运31岁到41岁的丙辰大运,干支辰土晦火,且与婚宫自刑,是个不好的运,容易事业上不理想,且婚姻夫妻之间也容易多吵闹,多烦恼之象。
  
  19年己亥和20年庚子,都是忌神年,且这两年官杀克身严重,工作上必然是会压力山大,事业变化挫折多,对你的婚姻事业都是非常不利的年。需要多注意。
  
  21年辛丑,丑土伤官年,也是容易不利婚不利事业的年,且你流年和时柱天克地冲,不利你的子女,需要防子女身体健康疾病破财或是自身的婚姻出现问题。
  
  你之前在21岁到31岁的乙卯运上虽是你的喜用神大运,却因地支子卯相刑,刑的是官星,所以你在工作上也会比较难以顺心多次考试都未能如愿。
  
  你到后边22年壬寅年和23年癸卯年上就会好些,流年印旺生身,多的贵人帮助,事业工作能顺利一些,你在进行考试通过的机会会更大一些,有望调回家乡工作。
  
  再往后24年甲辰年,地支辰卯相害,流年犯太岁,还需防备口舌是非小人。
  
  25年开始就会变好些了,因为到了火旺的年上了,你在事业上生活上多会顺心一些。
  
  41岁之后入丁巳大运,地支巳火禄旺帮身,在这十年上你的运势会比较的不错,事业发展有机会在进一步,收入也会有较大的提升;只是你在婚姻上却并不怎么理想了,大运天干有争合,婚姻家庭容易因外情介入而发生危机,还需你自身多加防范。
  
  再往后51岁之后入戊午大运,火旺的喜用神运,这十年的运气挺好的,火为你的印星,印旺能生身,虽不如比劫运好,却也难得的,说明你晚年的时候生活会过的不错,只是地支上和原局成子午冲,水火相战,且地支午火羊刃逢冲,对你的身体健康不大好,需要你自己多注意自身了,最好及早的做好养身的计划准备。
  
  【命理建议】
  
  从你八字来说,你这辈子运气其实还是不错的,尤其是在前三十年的运势上非常得力,这也是你能够考的稳定工作的机缘所在,但是你在30岁之后运势就开始走了一个下滑路,相比较来说不是很理想的,你现在虽说是有公职在身,但却是因大运得势而来的官,做不大,你想进行考试然后调回老家那边其实来说还是很有希望的,就在22年那两年上了。过了那两年在往后就得再等上七八年了#命运##婚姻##好运#

老中医杨承岐治疗脑梗死经验

脑梗死可以说是现在的热门病。无论城市还是农村,不管在大街还是小巷,走路画圈、胳膊挎篮的脑梗死后遗症患者随处可见。

从中医学的角度来看,本病多在睡眠和安静状态下发病,且以中老年人为多见,故应考虑其为中焦运化不健,气虚无力推动血行所致;由于其严重时多见痰声辘辘,且常见有类似于痰蒙心窍的神志不清、记忆力衰退、思维迟钝等现象,所以又应考虑与痰湿阻滞、蒙蔽清窍有关。

由于其症状类似于中医学的“中风”,故应考虑与“风”有关。但它的“风”绝非六淫风邪为患,而属“内风”作祟,是人体气血运行紊乱的病理反映。加之患肢常有怕冷、发凉等症状,故应考虑本病为气机紊乱,血行不畅,经髓不通,经络难行温煦之职,肢体失于温养所致。

因此,该病的病机应概括理解为中焦运化不健,气虚推动无力,血瘀气滞,痰湿停滞,经髓不通,神明失养,肢体失于温煦。故而从益气破血、搜风活络、温经通脉、豁痰开窍的角度来探讨脑梗死的治疗原则,具有一定的临床意义。

消栓振废汤组成:川芎30g,桂枝30g,黄芪30-120g,葛根15g,羌活15g,鸡血藤30g,当归15g,地龙10g,三棱(炒)10g,莪术(炒)10g,石菖蒲10g,乌梢蛇10g,白芍15g,甘草6g。

本方重用川芎活血熄风通络,取其“上行头目,搜风散瘀”之效,携诸药直达清窍,对脑血管有直接的扩张作用;重用桂枝温经通脉,与川芎相配可以增强本方的温经活血、熄风通络之功,能鼓舞血行,兴奋神经;重用黄芪配甘草健脾益气,推动血行,有利于血栓的消除和肢体功能的恢复。

配羌活、葛根祛风、解痉、通络;地龙、乌梢蛇疏筋活络;三棱、莪术行气破血,力促血行,二者炒用,破血之力 稍缓,可防止出血;石菖蒲豁痰开窍;配当归、鸡血藤活血补血,使瘀血去而不伤新血;配白芍酸寒,监制川芎、黄芪的温燥之性,与桂枝相配调和营卫,促进经络正常运行,并取现代医学的调节神经和降压作用。诸药相合,共奏益气破血、温经通脉、豁痰开窍、熄风通络、消栓振废之功。

加减法:

头晕、肢麻、血压偏高者加天麻、石决明;
上肢瘫痪严重者加姜黄、桑枝;
下肢瘫痪严重者加川牛膝、杜仲;
口角㖞斜严重者加白附子、僵蚕;
语謇流涎严重者加胆南星、远志;
舌红无(少)苔者加生地黄、知母。

这个方子一般孕妇忌服,脑出血患者早期也忌服。

需特别说明的是脑梗死患者多数患侧手足肿胀。我认为系患肢活动不便,长期下垂,血液、淋巴液回流受阻所致,运用“消栓振废汤”可增强患肢的血液循环,促进血液回流,使手足肿胀早日消除。若症状较轻,手足不肿胀者,服用本方后因促进血液循环,而此时经脉功能未复,回流不利,起初也可发生手足肿胀。此时不必惊慌,应继续服用,以后随着肢体功能的恢复,肿胀自除。

病例1

1984年3月28日下午,本村69岁的男性患者王某突然口角㖞斜,语謇流涎,右侧上下肢瘫痪,平卧时稍能活动,但不能行走握物。头晕乏力,语怯声低,说话不着边际,神志不清,家属急邀我治疗。查其舌质红,舌体胖大,苔白腻,脉左弦实有力,右沉细无力。血压140/90mmHg。经与他医会诊,诊断为脑梗死。乃中气不足,推动无力,痰热瘀血阻于清窍,神明失养,贼风内动所致。经静脉滴注脉通、维脑路通7日,患者病情稳定,但肢体恢复不太明显。改用益气破血、豁痰开窍、熄风通络的消栓振废汤加减治疗。

处方:黄芪60g,桂枝、羌活、葛根各15g,川芎30g,地龙、三棱(炒)、莪术(炒)、石菖蒲、乌梢蛇、远志、黄芩、黄连、僵蚕各10g,川牛膝15g,甘草6g。同时服安宫牛黄丸,每日1丸。

服药5剂后,患者能自行下床活动,右手能握健身球在手中转动。但患者情绪郁闷,心烦易怒,齿龈肿痛,小便不利,大便干结。遂于原方去乌梢蛇、桂枝、僵蚕,加生石膏、栀子、木通、大黄各10g。服药5剂,齿龈肿便干诸症消失后,将黄芪加至90g,继服20余剂而愈。患者能参加正常体力劳动,骑自行车到户外活动,自觉四肢较病前更强壮有力,活动灵活。因而每隔两三个月都要求服消栓振废汤3-5剂,—直坚持两年有余。

病例2

1985年10月10日,北河乡患者张某在劳动后休息时突然感觉说话费劲,不一会儿就口角左歪,语謇流涎,紧接着右侧上下肢瘫痪,急送县医院,诊断为脑梗死,住院十来天,病情稳定而自动出院邀我治疗。

患者为年过四旬的中年汉子,素常体格健壮,很少打针吃药。突遭变故,他的心情正沉浸在无可奈何的痛苦之中,一见到我,痛哭流涕,情绪低落。我一面安慰患者,帮他树立战胜疾病的信心,一面对他进行详细诊断:口角左歪,言语謇涩难以听懂,口角流涎,右侧上肢完全瘫痪,下肢稍能屈伸,家属说这几天情绪波动得相当厉害,常独自哭泣,见什么都烦,连他最疼爱的小孙子都不理不睬,基本上不怎么吃东西。血压146/94mmHg,舌质偏红,舌体胖大,苔黄腻,脉左侧弦滑有力,右侧沉细无力。

此气虚无力,肝阳上亢,痰热壅盛,虚实夹杂之中风后遗症,治疗实在棘手。我一面用西药为患者扩容、补充电解质和能量、抗凝溶栓,一面以消栓振废汤加减益气血、通经络、熄肝阳、清痰热、疏肝郁。

处方:黄芪100g,川芎30g,桂枝15g,羌活10g,葛根10g,地龙10g,石决明(捣,先煎)30g,胆南星10g,石菖蒲10g,大黄(酒浸)6g,白芍10g,香附10g,三棱(炒)12g,莪术(炒)12g,甘草6g,7剂。

10月28日余再次赴诊:患者情绪稳定,食欲基本正常,家属搀扶能下床活动,上肢平卧稍能活动,右手能握住健身球但不能转动。血压138/90mmHg,舌脉同前。原方去香附加赤芍15g,7剂,停止输液。

11月5日家属再邀我去,大见成效,患者虽步履蹒跚,右上肢挎篮,但还是能自己活动了,只是患侧手足都已肿胀,患者非常着急,我告诉他这是治疗过程中的正常反应,让他消除顾虑,再服几剂药肿胀就没事了,患者非常信服。舌质淡红,苔白,脉左侧弦滑,右侧沉细。原方去石决明、大黄、羌活,加水蛭10g、当归12g、鸡血藤30g。又服药30剂,基本恢复正常,能参加生产劳动。

提示:文中处方,请在专业中医指导下使用。

【芯智驾:IPO遇阻 ,比亚迪半导体的IGBT突围之路几何 - 天天IC 作者:Sharon 2021-8-24】

@集微网官方微博 消息,“飞来横祸”,因其律所被立案调查,比亚迪半导体上市之路意外按下“暂停键”之际,看今天(8月24日,截至发稿前),更新的全球汽车集团市值榜上,比亚迪以1,175.4亿美元稳居第四名,仅次于特斯拉、丰田和大众,登顶中国上市车企榜首,比肩国际大厂。
从榜单后比亚迪的发展历史和转型之路,似乎也可以窥探出比亚迪如今分拆半导体等业务的逻辑。

『半导体业务分拆上市背后』

自2003年进军汽车业务以来,比亚迪凭借领先的技术、成本优势及具备国际标准的卓越品质,迅速成长为中国自主品牌汽车领军厂商,更是国内新能源汽车赛道的领头羊。
有别于国内主要整车企业普遍采用合资、技术引进、品牌引入等经营模式,比亚迪一直走的是产业链相对封闭的道路,采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产,并以自主品牌进行销售的经营模式。
比亚迪“拥有一颗登顶的心”,但在汽车市场快速发展变化的当下,如若继续按照原有模式,自顾自往前行,其积累的技术优势恐难最快、最大规模市场化,竞争优势也恐难以为继。
这方面,宁德时代可谓是给了比亚迪“重拳一击”。在动力电池领域,随着2017年宁德时代抢了比亚迪动力电池装机量No.1的位置后,两者之间的差距就越来越大。其中的原委已十分明晰:和宁德时代相比,比亚迪动力电池业务自然要受集团内部的各种制约,灵活度、自由度低,更为关键的是,优势的技术很难用于快速变化的外部市场,进而导致比亚迪在市场竞争中逐渐落于下风。
而如今,比亚迪半导体也恐陷入类似的情形——“起个大早,赶个晚集”。同时,半导体领域的发展更为迫切,在汽车缺芯、地缘政治等多重因素影响之下,国产汽车半导体厂商迎来国产替代的“风口”。在此背景下,比亚迪半导体业务分拆上市,将为该部分业务带来更高自由度,同时比亚迪整体架构也更为细化。正如比亚迪官方所言,尽管本次分拆将导致公司持有比亚迪半导体的权益被摊薄,但是通过本次分拆,比亚迪半导体的发展与创新将进一步提速,投融资能力以及市场竞争力将进一步增强,有助于提升比亚迪股份整体盈利水平。
对此,业内人士也对集微网表示,业务分拆上市对比亚迪意义重大:一方面,比亚迪作为上市公司,要一直受简单而残酷的资本市场的考验和关注,分拆一项不怎么赚钱的业务,减少其用于半导体研发的投入,这对改善其母公司的净利率和整体估值大有裨益,例如,比亚迪半导体上市前净利虽仅0.32亿,但估值已达到300亿元;另一方面,开放供应链,寻求集团之外的规模化应用和产业间合作,并到全球市场中与国际大厂同台竞争,有利于该业务快速成长,同时将为比亚迪带来更多的想象力,未来之路不可估量。
正如王传福的规划:比亚迪要成为“智能汽车硬件标准平台提供商”。也正是因为如此,上市之路暂停之前,比亚迪半导体的上市之路走得十分顺畅、快速,在短短两个多月间,完成了公司的分拆和两轮融资,并将上市计划推进至问询阶段。

『IGBT模块商用规模渐起』

当然,不单单是企业战略的选择和资本市场的追逐,比亚迪本身在车规级半导体领域的积淀也很深,而且市场规模渐起。
公开资料显示,在汽车领域,依托在车规级半导体研发应用的深厚积累,比亚迪半导体率先制造并批量生产了IGBT、SiC MOSFET、IPM、MCU、CMOS图像传感器、电磁及压力传感器、LED光源、车载LED显示等多种车规级半导体产品,可以说,在一定程度上打破了国产车规级半导体的下游应用瓶颈,助推我国车规级半导体产业的自主安全可控和全面快速发展。
在车载功率半导体方面,比亚迪半导体的优势十分突出,拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。目前看来,IGBT作为比亚迪半导体的主要产品,承担了比亚迪半导体的主要营收。
数据显示,在新能源汽车的成本构成中,除动力电池之外,IGBT的成本是第二高,占整车成本约5%左右,而且正变得越来越重要。
根据Omdia的统计,以2019年IGBT模块销售额计算,比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块全球厂商中排名第二,仅次于英飞凌,市场占有率19%,在国内厂商中排名第一,2020年比亚迪半导体在该领域继续保持全球厂商排名第二、国内厂商排名第一的领先地位。而且,值得一提的是,在SiC器件领域,比亚迪半导体已实现SiC模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用,也是全球首家、国内唯一实现SiC三相全桥模块在电机驱动控制器中大批量装车的功率半导体供应商。
比亚迪半导体在IGBT领域的产能布局也有望加速其国产替代步伐。2020年,比亚迪投资10亿元在长沙建立了比亚迪IGBT项目,据悉该项目设计年产25万片8英寸晶圆的生产线,达产后可满足年装50万辆新能源汽车的产能需求。据悉,2020年比亚迪IGBT芯片晶圆的产能已经超过了5万片/月,2021年将达到10万片/月,一年可供应120万辆新能源车。而比亚迪半导体分拆上市后将进一步提升半导体的业务的出货能力。
招商证券在报告中还指出,比亚迪在供货方面有效率优势。其指出目前国产产品的交期约为12周,显着高于国际厂商26周-52周的交期;另一方面,功率半导体的产品性能与应用场景密切相关,一家公司有百余种产品是常态,这就需要企业对市场有敏感度同时能够及时上线新产品,比亚迪采用IDM模式,设计、制造等环节协同优化,能够充分发掘技术潜力。

『结语』

比亚迪半导体上市之路被迫暂停,也给原本顺利的前行之路增加了一些不确定性,公司方面也正在尽快推进复核,重启上市似乎也并不是那么困难。但实际上,其前方之路也是障碍重重,茫茫未可知。首当其冲的就是如何摆脱对母公司比亚迪的依赖,在充分的市场竞争中获得客户,另外还有在国内一众车载功率半导体供应商加速崛起之际,如何在竞争中持续保持领先优势,并与国际厂商缩小差距,这是比亚迪半导体长期要思虑的问题。

『【芯智驾】IPO遇阻 ,比亚迪半导体的IGBT突围之路几何?』https://t.cn/A6IHweuO


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