#呼和浩特身边事# 【哈弗神兽混动DHT起售价仅15.38万 合资混动躺着挣钱的时代结束了】6月30日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在呼和浩特正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日-7月4日车展期间，订车的用户还能额外享受到6000元的现金让利，钜惠再加码。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
6.29今日黄金走势分析，金价陷入整顿循环，待关键位破位冲开僵局
黄金白盘略有震荡回弹，高点测压至1829一线再度表现承压，欧盘时段行情也如期有回撤，不过回撤低点也仅仅至1820一线。从日内黄金波动节奏来看，整体走势还是符合预期的，上方确认了5、10日线1830-33一带的压制作用，且回弹的力度也表明当前行情受昨日阴线影响还是偏弱的。而目前行情虽然再度回撤1820未破，但从回弹力度来看，似乎也很难实现质变反转回升，所以晚间上方还是继续关注5、10日线1830-33一带压力。而下方则继续关注1820争夺，此位有争夺也是必然的，且在5、10日线下耗时震荡周期越长，则后期下破的概率也就越大，届时下方或可期待日线级别区间下沿支撑1810-05区域。
晚间操作上，主思路还是侧重于持空以及择高再短空，但是也还是务必要高度谨慎，原因在于目前美指波动不稳定，且黄金又与美指节奏不协调，短期内不确定风险属实较大。
①日内已有1828-30短空单的，目前按计划在1825-23减仓改保本止损，日内遗留空单可与前期遗留空单一概带好保本止损，留有看跌破1820，回撤1810-05区域再做逐步减离。
②晚间行情如果再有回弹，上方触及1830、1833激进依旧轻仓搏短空，止损带1835，目标同①。
③晚间下方1820-17依旧作为短线支撑争夺区域，但尽量不在此短多，激进可以尝试，务必极轻仓，且带好止损1815，目标看1823-25即先减仓改保本止损，剩余持单看1828-30回弹即减离。
④如果晚间行情跌破1820-17以下，盘中不追空，下方耐心等待1807-05区域再根据实际情况考虑能否搏短多，具体策略实时调整。
——新手该如何正确投资黄金？
1、控制情绪——投资者必须心平气和，控制自己的情绪，对于市场突如其来的变化，必须冷静应对，否则将由于举棋不定而错失良机。入巿前最好能准备好应对各种可能性，这样在遇到巿场突变也不至于觉得太意外而手足无措。
2、从小额交易开始——对于初入市场的新手而言，必须从小额规模的交易起步，逐渐掌握交易规律并积累经验，再逐渐增加仓位。
3、避免急功近利——交易中不应带急功近利的愿望。投资者交易中不应根据自身主观愿望入市，成功的投资者一般将自身情绪与交易活动严格分开，以市场大势与个人意愿相反而承受较重风险。
4、随时准备接受失败——黄金投资是有风险的，交易失败在整个交易中将是不可避免的，也是投资者逐渐吸取教训、积累经验的重要途径，投资者面对投资失败，只有仔细总结，才能逐渐提高投资能力、回避风险、力争赢利。
5、宁可错过，不可做错——机会是无时不在的，要把握机会是需要一对雪亮的眼睛而不是静静地去等待某一个空虚的时机。
6、制定适合自己的投资计划——生活需要规划，投资需要计划，投资不是一朝一夕的事，只有严格执行，才能从中获利。那么怎样成为黄金投资市场的获利者，这很关键。
文/鼎盛金师，供稿，本人解读世界经济要闻,剖析全球投资大趋势,对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究,技术总监鼎盛金师在线一对一实时指导由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,仅供参考,风险自担,转载请注明出处。!
黄金白盘略有震荡回弹，高点测压至1829一线再度表现承压，欧盘时段行情也如期有回撤，不过回撤低点也仅仅至1820一线。从日内黄金波动节奏来看，整体走势还是符合预期的，上方确认了5、10日线1830-33一带的压制作用，且回弹的力度也表明当前行情受昨日阴线影响还是偏弱的。而目前行情虽然再度回撤1820未破，但从回弹力度来看，似乎也很难实现质变反转回升，所以晚间上方还是继续关注5、10日线1830-33一带压力。而下方则继续关注1820争夺，此位有争夺也是必然的，且在5、10日线下耗时震荡周期越长，则后期下破的概率也就越大，届时下方或可期待日线级别区间下沿支撑1810-05区域。
晚间操作上，主思路还是侧重于持空以及择高再短空，但是也还是务必要高度谨慎，原因在于目前美指波动不稳定，且黄金又与美指节奏不协调，短期内不确定风险属实较大。
①日内已有1828-30短空单的，目前按计划在1825-23减仓改保本止损，日内遗留空单可与前期遗留空单一概带好保本止损，留有看跌破1820，回撤1810-05区域再做逐步减离。
②晚间行情如果再有回弹，上方触及1830、1833激进依旧轻仓搏短空，止损带1835，目标同①。
③晚间下方1820-17依旧作为短线支撑争夺区域，但尽量不在此短多，激进可以尝试，务必极轻仓，且带好止损1815，目标看1823-25即先减仓改保本止损，剩余持单看1828-30回弹即减离。
④如果晚间行情跌破1820-17以下，盘中不追空，下方耐心等待1807-05区域再根据实际情况考虑能否搏短多，具体策略实时调整。
——新手该如何正确投资黄金？
1、控制情绪——投资者必须心平气和，控制自己的情绪，对于市场突如其来的变化，必须冷静应对，否则将由于举棋不定而错失良机。入巿前最好能准备好应对各种可能性，这样在遇到巿场突变也不至于觉得太意外而手足无措。
2、从小额交易开始——对于初入市场的新手而言，必须从小额规模的交易起步，逐渐掌握交易规律并积累经验，再逐渐增加仓位。
3、避免急功近利——交易中不应带急功近利的愿望。投资者交易中不应根据自身主观愿望入市，成功的投资者一般将自身情绪与交易活动严格分开，以市场大势与个人意愿相反而承受较重风险。
4、随时准备接受失败——黄金投资是有风险的，交易失败在整个交易中将是不可避免的，也是投资者逐渐吸取教训、积累经验的重要途径，投资者面对投资失败，只有仔细总结，才能逐渐提高投资能力、回避风险、力争赢利。
5、宁可错过，不可做错——机会是无时不在的，要把握机会是需要一对雪亮的眼睛而不是静静地去等待某一个空虚的时机。
6、制定适合自己的投资计划——生活需要规划，投资需要计划，投资不是一朝一夕的事，只有严格执行，才能从中获利。那么怎样成为黄金投资市场的获利者，这很关键。
文/鼎盛金师，供稿，本人解读世界经济要闻,剖析全球投资大趋势,对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究,技术总监鼎盛金师在线一对一实时指导由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,仅供参考,风险自担,转载请注明出处。!
【乐高时隔16年重回美国设厂，未来10年创造1760个工作岗位】自疫情大流行把全球经济搅乱以来供应链一直未能恢复正常。就乐高而言，它的解决方案是把工厂搬到靠近市场的地方。这家丹麦著名玩具公司宣布已在美国投资10亿美元，于弗吉尼亚州兴建新工厂，将在未来10年创造1760个工作岗位。据该公司宣布，新工厂将于2022年秋季开始，目标是在2025年下半年开始生产。公司首席运营官说：“我们的工厂选址靠近那些最大的市场，以缩短产品的运输距离。这使我们能够快速响应不断变化的消费者需求，并有助于控制我们的碳足迹。”#跨境电商[超话]# #乐高# #美国# #海外仓#
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