00:17象你自己说的，每个月底搞一把，领个工资，平时不要乱购物，不要有贪念，只有到月底，能收获多少都是命。

目前看来看去六月的谷是热乎的，因为有盈利了，所以大概率7月不会刹车，既然不刹车，你急什么？

所以，下个卖谷日是6.30，而再下一个是70，中间做作“一元店”，吃货鸡滑如下：

环儿，12.2元吃货
磕瑞，14.8元吃货，目前在16元附近徘徊，一旦整理结束，拉升第一个价位看➕5元。再下个价位是➕10元，终极价格是25元。
太阳，11.4元吃货
海蛎子，10.5元吃货
贵气，一直不动，不向下加舱
其余时间，休眠，不动，不看，不悔，卖了就卖了，不悔。

小散

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在吃货的世界里，唯有美食不可辜负。海鲜作为众多美食的一种，实现海鲜自由是海鲜控的“终极目标”，但毕竟海鲜对运输环境要求很高，想要从大海到饭桌上一直保持鲜味那不得。提到生活中的冷链运输，冷藏车作为冷链运输的重要工具，对温湿度的调节、装载都有较为细致的要求，大家平常吃的海鲜都要靠TA们。那么问题来了，冷链运输如何确保鲜味不减，欧马可S1智盈版冷链车，带你打卡#海鲜运输#场景。
欧Sir分析：吃海鲜，吃的就是海鲜的“鲜活”，如果经过一段距离的运输，海鲜还能保持刚刚捕捞上来的口感吗？答案：当然能！拥有一辆可靠的冷链运输装备即可。欧马可S1智盈版凭借可靠上装、强劲动力、安全智能三大优势成为城市海鲜运输的“佼佼者”。https://t.cn/A6a2gHib

小野二郎一定是采购最后一条日本近海蓝鳍金枪鱼的那个人，原因不外乎其他，因为他所属的日本寿司流派——“江户前料理”。

作为一个高级吃货的终极追求，在“江户前料理”这个体系之下，吃过小野二郎的寿司远远不够。

除了小野二郎的寿司，一定还要有野田岩金本兼次郎的鳗鱼和三河早乙女哲哉的天妇罗。他们也是时下“江户前料理”的三大国宝级名厨。他们的共同特点，那就是对“江户前”的坚持。