日前，星途发布AtlantiX概念车最新预告图，展示了车头灯语以及侧面、尾部的实车造型。该车诸多设计元素都将延续到星途全新旗舰SUV——M38T（内部代号）。巧合的是，量产车真容也已被曝光，所以我们对比看看，概念设计到底量产了几分。

AtlantiX承载着星途品牌战略转型的重任，需要用一套全新设计语言，展现品牌的未来愿景。很显然，AtlantiX概念车选择用“光影”为整车造型赋予未来感。

横向贯穿灯带与外侧纵向日行灯融为一体，导风槽内部也有灯带勾勒形态，再加上中网两侧点阵式光源，传统灯语的“点”“线”升维至流光的“束”及溢彩的“矩”。据悉，这套设计语言灵感来自于广州大剧院，通过大量不规则的几何型面，呈现出刚柔并济的视觉效果。

而在量产车上，核心的视觉元素仅保留了横向贯穿和纵向延伸的灯带，导风槽和中网内的灯组大概率被取消或者高配独享。但即便如此，家族化的视觉效果也得以体现。

侧面可以看到车顶和窗线有着下溜的趋势，其中侧窗在上窗框饰条的压缩下，更带来了接近轿跑车的视觉效果。侧门则是概念车常用的无B柱对开门，用以完整展现内部的概念座舱。对比量产版可以发现，除了对开门之外几乎所有设计元素都得到了延续，包括线条的走势和型面设计都被沿用下来。还可以发现更高的离地间隙和引擎盖，为整车带来了更强的气势。

尾部拥有一体双片式尾翼和贯穿式尾灯，而量产版在此基础上，还增加了双边共四出排气，似乎昭示着不俗的动力性能。实际上，新车将搭载2.0T+8AT+四驱动力组合，并提供新一代混动技术和CDC电磁悬挂，硬件上确实是星途车型中的天花板表现了。

座舱同样强调灯光设计，多条环抱灯带形成的光线，有着强烈的“星际穿越”感。后排则采用了独立双座设计，包裹感极强的一体式座椅提供了媲美豪车的舒适性。而在量产车型上，“环抱”二字也得以延续，只是兑现的方式直接把瑞虎8Pro和欧萌达的仪表台照搬过来。新车还配备骁龙8155芯片+雄狮智云6.0系统的组合，并提供14扬声器品牌音响、女王座椅、50W无线快充等配置，具备L2.9级自动驾驶辅助能力。#撩妹不如撩车# #星途#

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