#新能源板块# 【撕裂的新能源:有人已经减持落袋,有人还在懊悔踏空】非常罕见的,被称为“消费之王”的易方达基金经理萧楠,二季度在新能源车上做起了波段。

在基金二季报中,萧楠称自己本季初大幅配置了新能源整车龙头标的,并在季末行业整体估值和预期均处于高位时减持,弥补了一季度对整车市场判断偏差带来的损失。

吃到一波红利后,萧楠认为,目前新能源板块个股估值已处高位,性价比不高。

萧楠的同门、管理规模超438亿元陈皓,则采取了“买买买”的策略。其管理的易方达新经济混合,于二季度市场底部增配了新能源产业链上游资源相关标的,并增配天齐锂业(002466.SZ)61.76万股,将其买成第一大重仓股。

今年伊始,陈皓就开始大举加仓天齐锂业,其中一季度大幅买入382.98万股。

萧楠和陈皓这对同门,截然不同的操作,只是基金经理二季度针对新能源操作的缩影。二季度,新能源板块多空交锋激烈,有基金经理大幅加仓,有基金经理高位减持,反映出市场对于新能源板块的复杂情绪。https://t.cn/A6a8HU7z

买点=结构+量化信号+背离

有位大咖说过,在大数据时代,成为一个有效的公民必须具备的两大思维:量化统计思维与系统思维!放在股市里来看更是如此!

本文有心从量化思维与系统思维的角度来谈谈结构买点。

其一,结构,无结构不买点!买点离不开结构,要用结构的眼光去看买点!整体结构定级别,大结构的划分本就是一种概率思维,可以作为判断级别的大概率,即便结构的划分可能不那么正确,但对交易有用就行!
其二,量化信号,我建立的量化信号是代表着市场超买超卖(亢奋恐慌)的程度,是一种量化的概率统计思维,量化的目的是为了更直观可见确定转点的大概率!
其三,系统思维,只要一说买点,你就要想到:结构+量化信号+背离!不要单凭背离确定买点,要脱离单一思维的惯性,始终要想着用系统思维才能获得确定性买点的大概率!

买点,不但要在结构、量化信号的基础上去找背离、以过滤一些无效的背离!而且还要考查买点与60日均线、60周均线之间的关系!由此我建立了买点的3种分类:

①股指在60周均线、60日均线下方运行:买点=结构+日线量化信号+10分钟~日线级别底背离!这种情况主要针对月线级别与周线级别的调整终点的考查!结构+至少日线出量化信号+背离都必须要,一个不能少!比如,2449、2440、2646、3356、3023、2863的日线买点,都是日线出量化信号+小级别的底背离,加上结构划分可以定级别的大小。当然2440点还是月、周、日波段王者能量指标的共振出买点!如图1~图9。

②60周均线、60日均线都趋势向上、且股指在60周均线上方运行但股指跌破60日均线;
买点=结构+60分钟~日线量化信号+10分钟~日线级别底背离!这种情况主要针对周线级别的调整与部分日线级别的较大调整!重点考查结构+量化信号(至少60分钟出信号),背离也不能少!比如3288-2733买点、3731-3328买点、3629-3312买点,都是至少60分钟出量化信号+小级别的背离,结构也满足!如图10~图13。

③波段见日线顶股指回踩到60日均线上方:这种情况主要针对日线级别的较小调整,受60日均线支撑、波段趋势仍保持向上!买点只须考查小级别的下跌结构+10分钟~日线级别背离或60日均线支撑即可,跌破60日均线止损!
比如,2863-3424见日线顶回踩到60日均线附近3226,是30分钟出背离之后的买点!所以当日下跌收复时即可加回仓位并持仓跟随!如图14、图15。

总之,60周均线看长线趋势!60日均线看中期趋势!根据不同阶段位置采取不同量化信号来确定买点!
60日均线之上的回踩买点放可宽量化信号,用小级别的背离确认即可!
60日均线之下的结构买点严格按①、②执行,系统思维,即结构、量化信号、背离,一个都不能少!
值得一提的是,60周线之上的结构买点,ABC调整结构对应的量化信号,与60周线之下的结构买点,因股指转熊故C3-5或C5调整结构终点对应的量化信号,都非常有效!彰显结构划分与量化信号结合的有效性、确定性与直观性!而不仅仅靠背离!

备注:量化信号的出现可直接看波动率或波段王指标在O轴出蓝紫黑色都是。

你抱你的,我抱我的,我们都有美好的未来——用这句话来形容今天的盘面再好不过了。周五的高位抱团演变成今天高位高潮,二波形态股基本上都是涨停,金智科技,宝鑫科技,传艺科技,宝明科技,巨轮智能,大连重工,而强趋势股这块今天表现相对没这么靓眼,只有广东鸿图涨停,其它泰嘉股份,合力科技,索通发展,大金重工都没有涨停,周末热议的主要两只,一只是金智科技,金开大道两个多亿开光,今天也是高开秒板涨停,被称为新规龙,而另一只是中通客车,都在计算着它的停牌点位,尾盘也是精彩,在卖三卖四卖五直接压了十亿单,还差0.23%关进去,一切都在掌控中,明天只要指数涨0.5%以上,那么中通客车是可以去涨停了,然后周三是十天期满,又到了天高任鸟飞的时候,大二波众望所归。

板块,汽车板块及风光储绿电,都是近期主流,今天也是风口所在,只不过是继续往深里挖掘,周五汽车板块的一体化压铸分支今天延续,今天是挖掘了光伏里面的污水光伏,中原环保三板龙头,恒大高新的生物质发电+光伏也有扩散,还有大项的储能也是涨停众多。

明天有三处风险值得各位重视:一个是赣能股份的复牌。赣能停牌期间,指数是下杀的,但风光储题材和短线情绪确实进一步激昂,理论上来说赣能复牌不会给反核低吸的机会,反而应该直接补涨。这里要关注赣能如果被资金推到板上,会不会有意想不到的分歧。

第二个是中通。明天是中通最后一天的监管日,度过明天,海阔天空。也正是如此,明天会有许多人来拿出监管前的先手——这也将是流动性最好的一天,是适合大资金出货的节点。如果中通明天被砸,势必对所有抱团高标产生影响。其中能够抗住妖王分歧的高标,将会成为这一波段的龙头。一旦有高标抗住,中通的核按钮才会有低吸的价值。

第三点是分化预期。则是目前抱团高标的前排金智科技和传艺股份都是大幅缩量,明天是有放量预期的。两个放量预期,分流资金会导致日内波动增大,同时个股和个股之间还会产生竞争关系。明天短线的重点,或者说是突破点,是找出那个可以继续带领抱团情绪向上的个股。

最后预判一下明天走势,今天大盘收光头光脚阳线反包周五阴线且站上五日线,明天继续看涨,大概率会上冲3281至3314一线,3350缺口明天补不补不知道,这要看主力意愿,就算不补后面几天也会很快补上,补上是继续上攻还是展开震荡需要后面再观察,我不是神,不可能看得那么远!


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