#云云曰#做一个包容的人

最舒服的关系，总是互相兼容、彼此成就“允许他人的道德观、生活方式和自己不同，将消除世上90%以上的烦恼。”

人与人之间最舒服的关系，应该是学会兼容不同的三观和审美，如此才能成就更好的彼此。

这个世界上，永远没有固定的、正确的三观。

立场不同，看事情的角度不同，就会有不一样的观点。

真正大格局的人，在坚持自己的主张的同时，也能容纳世界上所有的不同。

人，就是在这样不断的兼容并蓄中，变得越来越通透的。

C罗愿意减薪30％转会到其它球队，离开曼联。皇家马德里是最新拒绝签下C罗的球队，另外C罗还有兴趣加盟马竞。然而西甲球队都在远离这件事情。巴黎圣日耳曼、拜仁慕尼黑和切尔西也持相同立场。C罗的经纪人门德斯在巴塞罗那签下罗伯特·莱万多夫斯基之前就推荐了C罗。C罗热衷于欧洲冠军联赛，但是没有下家肯接盘。他目前周薪48.5万英镑，降薪30%之后仍然超过30万英镑。C罗最有可能继续留在曼联，完成合同期最后一年的履约。

大宇造船承包商工人罢工50天，什么时候能结束？ : 韩民族日报
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连续50天罢工的大宇造船海洋的承包公司工人甚至放弃了核心要求——上调工资，加快了协商的步伐。但由于大宇造船海洋和承包公司坚持要追究罢工工人的民事、刑事责任的立场，所以连续7天的协商也没有达成协议。在劳资双方表示将继续进行交涉的情况下，警方正在通过在造船厂部署更多警力来增加“公共权力”的压力。

综合21日《韩民族日报》的采访，全国民主劳动组合总联盟旗下巨济统营固城造船承包工会分会和“大宇造船海洋公司合作公司协议会”已经进行了一周的交涉，但围绕罢工损失免责问题未能缩小分歧，协商遇到了困难。劳资双方虽然在晚上10点左右宣布协商结束，但过了午夜又再次进行了交涉。承包公司坚持要进行民事刑事诉讼，大宇造船海洋也主张存在“7千亿韩元的损失”，并表示将进行索赔。因承保公司停业而失去工作的劳动者就业问题也成为了争论的焦点。

造船承包工会分会表示，如果不能在罢工损失免责上达成协议，将再次要求“上调薪酬30%”,并进一步提高斗争水平。经过多次交涉，造船承包工会分会决定接受“上调薪酬4.5%”的提议。

在协商陷入僵局期间，越来越接近“罢工的马奇诺防线”。警方在造船厂部署了12个中队（一个中队60-80人），当天下午出动直升机进行现场侦察。反对罢工的正规职工会金属工会大宇造船分会召开总会，提交了退出金属工会的议案。从23日开始，大宇造船海洋的大多数职员开始夏季休假，在船坞的静坐示威很难发挥效力。
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