【携程：五一假期搜索量高于去年，旅客渴望疫情控制后出行】月11日，携程公布数据显示，从旅客搜索量、订票方式等数据来看，疫情虽会影响当下出行，但并不会影响旅客对中国民航未来的期待，旅客对未来假期的渴望在疫情控制后也将出现“报复性”增长。携程的机票预订数据显示，相比2019年同期，用户预订时间明显缩短。目前旅客出行前0-3天预订的旅客占比大幅增加，50%以上都是临近出行日才购买机票。#旅业战疫在行动# https://t.cn/A6hAbKQA
【复工复产如何做到安全有序？官方回应！】2月11日上午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍切实加强疫情科学防控、有序做好企业复工复产工作有关情况。
九大措施有序推动企业复工复产
国家发展改革委党组成员、秘书长丛亮：据2月10日全国22个重点省份的最新数据显示，口罩企业的复工率已经超过76%，防护服企业的复工率为77%，全国重点监测的粮食生产、加工企业复工率为94.6%，煤矿复产率57.8%，电力、天然气和成品油供应充足，民航、铁路、水运运输网络正常运营。
推动全面复工复产还面临着返工人员不足、有些地方限制开工、口罩等防疫物资严重不足、产业链上下游不配套、交通物流不畅，以及资金压力大等问题。
下一步，将在继续加强疫情科学防控的同时，及时协调解决企业的困难和问题，有序推动企业复工复产，尽早恢复正常生产。
一是分批有序推动错峰返程返岗。重要国计民生领域要立即复工复产，重大项目要及时返岗、尽早开工，其他不具备条件的企业可暂不开工，疫情高发地区和非紧迫岗位可适当延期返程。
二是全力做好交通运输组织保障。实时监测分析人口流动情况。通过隔座乘车、乘机等手段，采取通风、消毒、体温监测等必要措施，切实降低疫情传播风险。对劳务输入大省和外地人口聚集的地区，加强运输组织，错峰返程。
三是分级分类提升核酸检测等快速筛查能力。用好用足核酸检测等科技手段，在确保安全的前提下，科学设定接受医学观察和居家隔离人群观察时间。
四是加强重点人群隔离和病例收治。返岗人员要及时报告个人旅程信息和健康状况，由企业、社区分别建立个人健康档案。对于发现有疑似症状的，要就地隔离，及时送诊排查，确诊后立即治疗。
五是指导企业认真落实各项防疫要求。通过错峰上班、弹性工作制、调剂带薪休假等多种方式，降低工作场所人员密度。建立健全日常清洁、消毒、通风、体温监测制度，采用分时错峰隔座就餐或盒饭送餐，并确保食品安全。
六是加快推进全产业链协调运行。建立重点企业派驻联络员制度，及时协调解决用工、原料、资金不足等问题。制定煤电油气供应保障预案，防止区域性、时段性短缺或价格大幅上涨。将防疫物资、关键原辅料、重要生产设备及零部件、食品等生活必需品等纳入应急运输保障范围，对相关运送车辆不检查、不停车、不收费。
七是全面抓好安全生产和社会稳定。严格落实各类企业安全生产责任，加强易燃易爆、有毒有害等作业场所监测防护，重点做好防疫物资、仓储物流、运输配送等重点企业重大安全风险隐患排查。
八是努力提高公共服务保障能力。企业要配备消毒液、体温枪等物资，为职工配发口罩等防护用品。切实保障职工合法权益，未休假期的工资报酬应按照有关政策保障落实，按时发放福利待遇。有关地区可暂时停止实行私家车尾号限行政策。
九是压实企业和属地政府责任。各地要建立健全工作机制，形成工作合力，落实群防群控，把推动复工复产作为当前重要的任务抓紧抓细抓实，严格杜绝“填表抗疫”等形式主义和官僚主义行为，确保复工复产安全有序。
六大措施力保平安返程
交通运输部运输服务司司长徐亚华：根据大数据监测分析，从现在到春运结束，也就是到2月18日，预计还有1亿6千万人要陆续返程返岗。为确保这些人员的出行，坚决防止通过交通运输工具传播疫情，采取了几个措施：
一是严格按照疫情防控相关的技术要求，做好交通运输场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁工作。
二是加强交通场站进出站旅客的测温，对体温超过37.3度的发烧乘客，及时移交给卫生健康部门。
三是严格控制交通运输工具的客座率，春运期间长途客运班车、班轮和农民工包车客座率不得超过50%，为乘客隔座、分散就座以及在交通运输工具内设置途中留观区域创造条件。
四是做好乘客信息的登记溯源工作，采集道路水路客运乘客身份信息、联系电话，按班次分类收集以后，移交给卫生健康部门。
五是做好途中和事后的疫情防控，对运输途中发热的乘客及时在应急区域进行临时隔离，并且以最快的方式将乘客送到留观站。
六是加强交通运输一线从业人员自身的防护，避免交叉感染。
人民网评：疫情防控和复工复产考验各地治理能力
疫情发生后，全国不少地方都出台了延迟开工的通知，各行各业通过“急刹车”的方式阻断病毒传播渠道，对阻止疫情蔓延的势头是起作用、见成效的。
当下，各地复工在即，客观上确实增加了疫情防控工作的难度。因此，不少地方，不管疫情实际情况到底如何，好像只有堵路、封城、出行管控才算防控。这种防患于未然的思路可以理解，但这种简单粗暴的做法值得商榷。2月9日，浙江省下发《浙江省疫情防控责任令》（第2号），就指出，部分地区在新冠肺炎疫情防控过程中出现无理由擅自升级管控措施，甚至采用层层加码的简单化管理办法，必须切实加以制止。
疫情防控关乎生命，复工复产关系生计。各地应统筹好疫情防控与民生保障、复工复产的关系，突出重点人员、重点场所、重点区域实行分级分类管控。在妥善采取防护措施的前提下，应尽可能减少疫情防控对群众生产生活带来的不便影响。近日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发的《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》就指出，各地区各部门和有关企业要以高度的责任感和使命感，按照科学、合理、适度、管用的原则制定针对性措施，既要切实做好春节后返程和复工复产后的疫情防控工作，确保人民生命安全和身体健康；又要及时协调解决复工复产中的困难和问题，尽早恢复正常生产。由此可见，部分地方无理由擅自升级管控与层层加码的简单化管理就是懒政的具体表现，有形式主义抬头的倾向。
疫情防控和复工复产不是非此即彼的选择题，而是一道考验治理水平和治理能力的主观题、必答题。比如，浙江等地明确提出“一手抓疫情防控，一手抓恢复生产”，通过保障疫情防控期间重要物资供给、推进企业降本减负、加强财政金融支持、保障企业用工等举措，确保实现抗疫情、保民生、稳经济、促发展，在平衡多元公共政策目标、实现包容性公共治理等方面进行了有益探索。再比如，黑龙江提出抓住“危”中有“机”的机遇，借助国家未来优化物资生产能力布局的政策，争取更多物资生产能力项目在本省布局，实现产业结构优化、经济结构调整。
2月10日，商务部提出，有序组织符合条件的商贸企业复工营业，保障生活必需品物资供应网络正常运转，以满足城乡居民的基本生活需要。可以说，既要抗疫情，更要保运行。疫情防控不只是医药卫生问题，而是全方位的工作。各地各部门都应意识到，疫情防控和复工复产要两手抓，两手都要硬。这既是保障人民群众生命安全和身体健康的必然要求，也是满足人民美好生活需要的必然要求。
九大措施有序推动企业复工复产
国家发展改革委党组成员、秘书长丛亮：据2月10日全国22个重点省份的最新数据显示，口罩企业的复工率已经超过76%，防护服企业的复工率为77%，全国重点监测的粮食生产、加工企业复工率为94.6%，煤矿复产率57.8%，电力、天然气和成品油供应充足，民航、铁路、水运运输网络正常运营。
推动全面复工复产还面临着返工人员不足、有些地方限制开工、口罩等防疫物资严重不足、产业链上下游不配套、交通物流不畅，以及资金压力大等问题。
下一步，将在继续加强疫情科学防控的同时，及时协调解决企业的困难和问题，有序推动企业复工复产，尽早恢复正常生产。
一是分批有序推动错峰返程返岗。重要国计民生领域要立即复工复产，重大项目要及时返岗、尽早开工，其他不具备条件的企业可暂不开工，疫情高发地区和非紧迫岗位可适当延期返程。
二是全力做好交通运输组织保障。实时监测分析人口流动情况。通过隔座乘车、乘机等手段，采取通风、消毒、体温监测等必要措施，切实降低疫情传播风险。对劳务输入大省和外地人口聚集的地区，加强运输组织，错峰返程。
三是分级分类提升核酸检测等快速筛查能力。用好用足核酸检测等科技手段，在确保安全的前提下，科学设定接受医学观察和居家隔离人群观察时间。
四是加强重点人群隔离和病例收治。返岗人员要及时报告个人旅程信息和健康状况，由企业、社区分别建立个人健康档案。对于发现有疑似症状的，要就地隔离，及时送诊排查，确诊后立即治疗。
五是指导企业认真落实各项防疫要求。通过错峰上班、弹性工作制、调剂带薪休假等多种方式，降低工作场所人员密度。建立健全日常清洁、消毒、通风、体温监测制度，采用分时错峰隔座就餐或盒饭送餐，并确保食品安全。
六是加快推进全产业链协调运行。建立重点企业派驻联络员制度，及时协调解决用工、原料、资金不足等问题。制定煤电油气供应保障预案，防止区域性、时段性短缺或价格大幅上涨。将防疫物资、关键原辅料、重要生产设备及零部件、食品等生活必需品等纳入应急运输保障范围，对相关运送车辆不检查、不停车、不收费。
七是全面抓好安全生产和社会稳定。严格落实各类企业安全生产责任，加强易燃易爆、有毒有害等作业场所监测防护，重点做好防疫物资、仓储物流、运输配送等重点企业重大安全风险隐患排查。
八是努力提高公共服务保障能力。企业要配备消毒液、体温枪等物资，为职工配发口罩等防护用品。切实保障职工合法权益，未休假期的工资报酬应按照有关政策保障落实，按时发放福利待遇。有关地区可暂时停止实行私家车尾号限行政策。
九是压实企业和属地政府责任。各地要建立健全工作机制，形成工作合力，落实群防群控，把推动复工复产作为当前重要的任务抓紧抓细抓实，严格杜绝“填表抗疫”等形式主义和官僚主义行为，确保复工复产安全有序。
六大措施力保平安返程
交通运输部运输服务司司长徐亚华：根据大数据监测分析，从现在到春运结束，也就是到2月18日，预计还有1亿6千万人要陆续返程返岗。为确保这些人员的出行，坚决防止通过交通运输工具传播疫情，采取了几个措施：
一是严格按照疫情防控相关的技术要求，做好交通运输场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁工作。
二是加强交通场站进出站旅客的测温，对体温超过37.3度的发烧乘客，及时移交给卫生健康部门。
三是严格控制交通运输工具的客座率，春运期间长途客运班车、班轮和农民工包车客座率不得超过50%，为乘客隔座、分散就座以及在交通运输工具内设置途中留观区域创造条件。
四是做好乘客信息的登记溯源工作，采集道路水路客运乘客身份信息、联系电话，按班次分类收集以后，移交给卫生健康部门。
五是做好途中和事后的疫情防控，对运输途中发热的乘客及时在应急区域进行临时隔离，并且以最快的方式将乘客送到留观站。
六是加强交通运输一线从业人员自身的防护，避免交叉感染。
人民网评：疫情防控和复工复产考验各地治理能力
疫情发生后，全国不少地方都出台了延迟开工的通知，各行各业通过“急刹车”的方式阻断病毒传播渠道，对阻止疫情蔓延的势头是起作用、见成效的。
当下，各地复工在即，客观上确实增加了疫情防控工作的难度。因此，不少地方，不管疫情实际情况到底如何，好像只有堵路、封城、出行管控才算防控。这种防患于未然的思路可以理解，但这种简单粗暴的做法值得商榷。2月9日，浙江省下发《浙江省疫情防控责任令》（第2号），就指出，部分地区在新冠肺炎疫情防控过程中出现无理由擅自升级管控措施，甚至采用层层加码的简单化管理办法，必须切实加以制止。
疫情防控关乎生命，复工复产关系生计。各地应统筹好疫情防控与民生保障、复工复产的关系，突出重点人员、重点场所、重点区域实行分级分类管控。在妥善采取防护措施的前提下，应尽可能减少疫情防控对群众生产生活带来的不便影响。近日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发的《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》就指出，各地区各部门和有关企业要以高度的责任感和使命感，按照科学、合理、适度、管用的原则制定针对性措施，既要切实做好春节后返程和复工复产后的疫情防控工作，确保人民生命安全和身体健康；又要及时协调解决复工复产中的困难和问题，尽早恢复正常生产。由此可见，部分地方无理由擅自升级管控与层层加码的简单化管理就是懒政的具体表现，有形式主义抬头的倾向。
疫情防控和复工复产不是非此即彼的选择题，而是一道考验治理水平和治理能力的主观题、必答题。比如，浙江等地明确提出“一手抓疫情防控，一手抓恢复生产”，通过保障疫情防控期间重要物资供给、推进企业降本减负、加强财政金融支持、保障企业用工等举措，确保实现抗疫情、保民生、稳经济、促发展，在平衡多元公共政策目标、实现包容性公共治理等方面进行了有益探索。再比如，黑龙江提出抓住“危”中有“机”的机遇，借助国家未来优化物资生产能力布局的政策，争取更多物资生产能力项目在本省布局，实现产业结构优化、经济结构调整。
2月10日，商务部提出，有序组织符合条件的商贸企业复工营业，保障生活必需品物资供应网络正常运转，以满足城乡居民的基本生活需要。可以说，既要抗疫情，更要保运行。疫情防控不只是医药卫生问题，而是全方位的工作。各地各部门都应意识到，疫情防控和复工复产要两手抓，两手都要硬。这既是保障人民群众生命安全和身体健康的必然要求，也是满足人民美好生活需要的必然要求。
【北京市交通委：#未来一段时间不会出现大客流返京#】今年春运前期，全市进出京客流同比上升。春节期间，进出京客流下降60%以上。在昨天下午举行的北京市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委员会副主任容军介绍说，未来一段时间，从订票情况来看，铁路和民航进京客流同比下降超过70%，不会出现大客流返京的情况。（北京日报客户端）
✋热门推荐