马化腾:
乾造:辛亥、戊戌、丁亥、甲辰。
命主原局戌库当令,戌库中辛金、戊土、丁火皆透天干,分别扣在年支亥水,月令戌土,日支亥水头上,构成年柱辛亥、月柱戊戌、日柱丁亥这三柱,可论偏财格或者伤官格。同时日主丁火自合座下亥水,又构成日贵格,丁火得月令火库而透,命主身不弱。而戊土得月令戌土本气而透,自坐戌库,时支还有辰库旺根,而戌库中有旺火生土,因此当以戊戌一柱立伤官格。格局为伤官生财。同时甲木坐辰,因此还有伤官配印之格局。辛金、戊土皆得月令而透,如此伤官生财,可谓气势绝伦。又因为命主原局得辰戌二库,同时戌库还是个天罗地网,因此命主能够在互联网方面成就巨大。

分一下年月他宫,日时我宫。
再分一下印比为“捕神”,财官为“贼神”,食伤介于“捕神”与“贼神”之间。
同时,虽然戌库为火金之库,辰库为水木之库,但戌库以火库为主,辰库为水库为主。
因此戊戌一柱、丁火、甲木都为“捕神”势力;
而辛亥一柱、日支亥水、辰库皆为“贼神”势力。

先看辛亥、丁亥两柱,辛金、丁火皆从戌库中透出,同时辛金、丁火皆自坐亥水,俨然有平起平坐之势。如此一来不仅构成伤官生财的格局,同时引动地支亥亥自刑。亥亥自刑为刑旺,所谓水多入库,两个亥水自刑而旺之后,皆被收入了辰库之中。辛金偏财星从戌库财库中透到年上,这个辛金便代表一笔大财,至少代表几百亿。而地支两亥官星又都被收入辰库,这个辰库官杀库则代表一笔更大的财富,足有数千亿之多,因此只要把甲辰一柱给制了,命主便富有四海,名扬天下(甲辰一柱为伤官配印,因此把甲辰一柱制住,便名利双收。)。

再看戊戌、甲辰两柱,两柱皆为魁罡。然后命主再从辰库、戌库中,同时透一个戊土,扣在戌库头上,引动地支戌辰冲,戌库这个比劫库+财库,冲制辰库这个印库+官杀库,火金库冲制水木库。这不仅冲旺了天干的辛金、戊土、丁火,同时以戌冲辰的方式,制住了辰库官印库,而为了更保险起见,命主还用一个甲木印星扣在辰库头上,彻底把控了辰库这个官杀库。刑旺了天干伤官生财局,还制住并把控了辰库官杀库。因此命主财富量可谓杠头开花,一花高过一花。而戊戌对冲甲辰,两魁罡对冲,气势可谓宏伟壮观。所以命主才可以坐拥千亿财富,恍如人间财神。

但命主原局还是有如下缺陷:
1、首先是原局辰戌二土克亥水,构成伤官见官,因此命主一直都争议颇大。
2、其次就是,命主还是“捕神”势力偏强,而“贼神”势力偏弱,因此忌火、土等“捕神”运势,喜金、水等“贼神”运势,而木运来了顺了原局伤官配印之气势,因此命主也喜木,但更喜甲木运。

命主走乙未(1998~2008)、甲午(2008~2018)等大运,印星到位,顺了原局伤官配印之气势,因此命主这两部运直接爆发。乙未大运主要是戌未两库结党制辰,做功高级,因此乙未运就是好运。而步入甲午大运,甲木坐丁火之禄神午火,不仅构成印禄相随,同时甲午自合,丁火直接把控了甲木印星,引动天干两甲克戊,构成伤官配印。同时地支午亥半合,命主直接用禄神合官,可谓贵上加贵,做功也很高级。因此命主这两部运就是命主的大好运。

而步入癸巳大运(2018~2028),天干戊癸合,构成伤官合杀,同时地支戌巳结党冲制辰亥,因此这步运对于命主来说也是好运。但今年2022壬寅年来说,是伤官见官之局,因此今年要小心行事,遵纪守法,不然容易有诉讼、官非之祸,也可能被“上头”批评,但今年不至于翻车。2026年丙夺丁辉,比劫夺印,所以文书合同方面可能出问题,严重的情况下可能有讼狱之事。如果这一关软着陆的话,就还要注意下个大运。

再往后步入壬辰大运(2028~2038),壬水从两亥水中一起透出坐辰库,天干伤官见官明显,因此命主这步运争议会更大,起落也会比较大,尤其是2031辛亥年、2032壬子等年份,命主会经历不小的风波,然后一戌冲两辰,命主还会有暗财交易,稍有不慎,就可能有两院一狱之灾。

【“一家5口4人被拐”续:三姐弟41年后相认,继续寻找母亲】
#一家5口4人被拐后续#
7月初,福建南平一家宾馆里,蔡右群、蔡右军、蔡右红三姐弟在分别41年后终于团聚,三人激动得抱头痛哭。

蔡右红抖音上的简介内容已经更新为寻找母亲。

此前,蔡右群称“一家5口4人被拐”,她的寻亲故事经媒体报道后受到关注。蔡家老家在重庆江津区牌坊村,1981年,一家五口人来到福建南平建阳区童游街道溪口村。蔡右群说,父亲蔡贵海去外地务工时,她和姐姐蔡右群、弟弟蔡右军及妈妈雷印秀接连被拐。

蔡右红称,她被拐的时候才五岁,已经有了一些记忆。她被卖到福建省宁德市屏南县,从小吃了很多苦。长大之后有了挣钱的能力,就开始凭记忆去寻找亲人。

蔡右红告诉澎湃新闻,在福建警方和打拐志愿者的帮助下,今年7月1日她与弟弟蔡右军成功相认,7月2日两人又与姐姐蔡右群相认。目前父亲现已离世,他们姐弟三人相约共同寻找失散的母亲。

凭记忆找到父亲

蔡右红说,她当年被拐卖到福建屏南县一户人家做童养媳,成年后开始寻找亲人。

“我记得大家称呼爸爸为‘蔡大汉’,我一直死死地记住,41年来一直不敢忘。”蔡右红对澎湃新闻说,成年后每隔一两年她都会去一趟南平,去以前一家人一起住的那片地方询问父亲以及其他家人的情况。

2017年,她遇上了一位父亲的熟人,对方听说蔡右红的寻亲故事后提供了线索。她说,这位好心人带她见到父亲蔡贵海时,她一眼就认了出来,但是父亲年纪很大了,这么多年没见,一下子没认出她。

蔡右红将家里人的名字和小时候发生的事一一说给父亲听,信息都对上了。蔡右红身份证上的名字为张采红,她说,和父亲相认时,父亲将她认成了姐姐蔡右群,“我们抱在一起痛哭,父亲哭着一直说‘就是我的右群’。”此后,她就一直以蔡右群的身份寻找其他家人。

找到父亲之后,蔡右红有空就会去南平看父亲,父亲一年内也会去屏南县找蔡右红三四次。但蔡右红与父亲相认不到两年,父亲就因中风卧床,一个多月后就离开了人世。

离世之前,父亲专门叮嘱蔡右红,一定要把其他家人找回来。

今年上半年,蔡右红通过抖音私信前媒体人、“花开岭”公益机构创始人邓飞求助,工作人员开始与蔡右红接洽相关信息。

“别人家都是丢一个孩子,或者两个,这个家除了爸爸,三个孩子加妈妈全部被拐,我们要帮助蔡右群(应为蔡右红)”。邓飞在抖音上留言说。

警方和志愿者帮助寻回弟弟和姐姐

邓飞第一次发布的蔡右红寻亲视频随后达到了两百多万的播放量。后来,电影《亲爱的》原型杜小华、上官正义等人组成的打拐志愿者群体,主动与蔡右红取得联系,帮助她寻亲。杜小华教蔡右红在微博发布寻亲信息,并且帮她转发寻亲视频。

蔡右红感激这些志愿者,她说:“杜爸(杜小华)就是哪怕自己淋雨也在为别人打伞的人。”

杜小华仍在寻子路上。2011年3月,他6岁的儿子杜后琪失踪,至今没有找到。

今年6月13日,蔡右红在南平警方报案,警方随后开始调查。

蔡右红介绍,6月15日,南平警方通知她,有了她弟弟的消息,但还没完全确定。6月18日,警方通知她,弟弟蔡右军找到了,但是弟弟当时还不愿与她相认。

蔡右红说,蔡右军当年被拐时,人贩子骗他的养父母说,他是亲生父母家孩子太多了养不活,自愿放弃抚养权。对方还伪造了字据交给蔡右军的养父母。后来蔡右军无意看到这些字据,以为自己是被亲生父母弃养,心里的痛与恨影响了整个成长过程。好在蔡右军的养父母对他很好,也积极劝他接受姐姐。

7月1日,在南平,蔡右军带着鲜花去与姐姐相认。蔡右红激动得哭着上前拥抱弟弟。

7月2日,又传来好消息。警方通过DNA比对,找到了姐姐蔡右群。当晚,失散41年的姐弟三人在南平相认。41年的思念,在三人相拥的那一刻,全部得到释放。

“就像电视剧一样。我感觉就像做梦一样了,到现在41年了,还能找到弟弟和姐姐,我觉得很开心。真的没想到这么突然这么快。”蔡右红说。

蔡右红说:“我想知道他们在哪里,我就心满意足了,以后我也没有其他要求。也不一定要住一起,大家各自有各自的生活,有时相互走走就可以了。”

这两天的蔡右红抖音主页,出现了一段新的内容:“寻找母亲雷印秀,1944年出生,1981年在福建省南平市建阳区溪口村失踪至今无音讯,盼全国各地好心人提供线索帮助我母亲回家团圆。”

现在姐弟三人,最大的希望就是找回母亲,一家团聚。(澎湃新闻)

【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施,赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略,开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来,吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求,大力弘扬跨越时空的井冈山精神,抢抓机遇、乘势而上,以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展,取得了有目共睹的骄人成就,老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开,充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果,做到新征程上百尺竿头更进一步,我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题,敬请关注。

今天刊发第三篇:《牢筑根基释动能》

十年帮扶情,老区焕新景。

在以前,吉安不靠海,不沿边,1996年京九铁路开通,吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代,吉安虽坐拥青山绿水,却尝尽“行路难”的苦。

十年换天地,综合立体交通“大格局”形成:昌(吉)赣高铁通车,井冈儿女“高铁梦”圆;井睦、吉莲等高速公路,畅通人流、物流、信息流;赣江航道实现三级通航,千里赣鄱黄金水道“通江达海”;井冈山机场二期扩建工程转场通航,吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里,提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。

曾经,吉安基建、电力等基础设施薄弱,发展后劲不足。

十年展新貌,赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架,天堑变通途;峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江,赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用,全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦,提升至2021年的582.82万千瓦。

十年巨变,离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地,真金白银援助,真情对口支援,回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下,在奋力建设“三区”,实现高质量跨越式发展路上,势头正好。

在峡江县水边镇义桥村,疾驰的高铁动车,金色的花海,构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄

“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安

仲夏时节,千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开,2022年江西省(吉安)旅游资源招商对接会上,共签约项目33个,签约总金额222.9亿元。

吉安,何以拿下这些“大单”?“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上,南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。

获各方投资者青睐,并非首次。2021年12月,赣深高铁开通之际,吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中,签约电子信息产业项目111个,金额811.3亿元;人才项目30个、科创和总部经济项目14个,金额达22.8亿元。

千古百业兴,先行在交通。在帮扶之初,构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来,吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程,补齐了交通设施落后的短板。改变,切切实实发生。

——十年来,全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口,深入推进“大干项目年”活动,昌(吉)赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图,高速铁路跨越山川,高速公路纵横交错,国道省道四通八达,农村公路通组到户……

——十年来,多方面实现“零的突破”。2019年12月,昌(吉)赣高铁通车,吉安正式迈入高铁时代,万安县也从“地无寸铁”(意指“无铁路”)一步迈入“高铁时代”。2021年12月,赣深高铁开通,将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时,助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”(无铁路、无航道、无机场),国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初,温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划,永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。

——十年来,空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航,随着社会发展,已经难以满足群众需求。得八方助力,2013年,机场改扩建工程启动,2019年顺利竣工,优化吉安对外开放的“空中走廊”,机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次,提升至2021年的71.33万人次。

赣江(吉安段)三级航道基本贯通,吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团,实现资源整合、集约经营。近日,吉安港口实现了首次货物双向对流,开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示:“以前航道不通,没有码头,主要通过公路运输,现在货运走水运能节省30%左右的成本。”

“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲

吉安城临水而筑,赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息,榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”,若不涉水,以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年,井冈山大桥建成,才结束吉安赣江无大桥历史。

这十年,在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上,永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车,让天堑变通途。放远看,一江两岸多桥相连,改变出行方式。循着时间轨迹,你能感受吉安拉大城市框架,奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。

2014年5月上旬,永和连心大桥建成通车,连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县(区),拉大城市框架,构建中心城区外环线,形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。

2016年6月30日,新井冈山大桥正式竣工通车,大桥跨江,贯通两岸,双向六车道桥面,蝶形立交,大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合,提升城市新形象。

2020年6月1日,吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接,将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线,进一步推动“两江三岸五地”(赣江、禾河两江三岸,吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县)协同发展。

2018年9月28日,吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日,赣江大桥正式通车,进一步拉大吉安城市框架,激活城市交通大动脉,更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展,减轻城区跨江通道的交通压力,缓解市区交通堵塞问题。

放眼全市,319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥,架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”,走上“幸福桥”,更实现了“人便于行、物畅其流”,开启了多地融合发展、同频共振新篇章。

“现在出行很方便,仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥,大大缩短了两岸通行时间,为吉安的城市建设点赞!”“还记得小时候跨江要坐船,现在有了大桥,开车最多10分钟就到对岸,出门办事、周末出游,真是方便舒心!”……每当夜幕降临,华灯初上,一座座桥被路灯渐次点亮,流光溢彩,美不胜收,从百姓的话语中,能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。

“大建设”增添“大动能”红色老区气象新

6月中旬,走进万安县,无人机视角俯瞰,山川壮丽,赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程,于2017年8月开工建设,2021年12月20日顺利通过验收。

“今年,我们强攻二季度,实现双过半,累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地,增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间,各条生产线正满负荷运作,工人加班加点保供应,相关负责人刘剑说:“目前是生产旺季,加之天气炎热,用电量逐渐攀升,井冈山航电枢纽在万安,犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”

无独有偶,峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平,新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦,提高至2021年的204.33万千瓦,全市电力装机容量达582.82万千瓦。

2021年,全市地区生产总值2525.65亿元,是2011年的2.9倍;规模工业增加值年均增长11.3%,主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领,生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑,物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建,千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。

与此同时,吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设,百姓看得见、摸得着的变化,讲述着红色土地上的嬗变。

“以前我们都要走600多米的路挑水喝,现在自来水直接到家,一拧水龙头就能用上干净水、放心水,真是方便!”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组,76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解,该县共有小型集中供水工程138处,乡镇千吨万人水厂5处,城市管网延伸4处,供水总人口8.96万人。

十年来,乘着政策扶持的“东风”,吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座,实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程,新增和恢复灌溉面积70万亩,新建高标准农田221.25万亩。近年来,粮食生产实现“十七连丰”,处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。

这十年,井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神,以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神,让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来,发展势头不减,全市人民牢筑根基释动能,踏着高质量跨越式发展的鼓点,奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章!


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