【30亿元!央企拿地!株洲武广新城,迎来“第二轮”开发潮!】城建君说 ,进入第四季度,株洲土地交易市场进入火热阶段,先有河东城铁大丰水竹湖片区,而今天,河西有更为劲爆的消息。武广南片区6宗地块([2020]网挂第176-181号)出让结果出炉,总面积150万平方米,总地价30亿元,由中海地产摘地,其隶属于中国建筑集团有限公司)。

过去30年,株洲发展看河西,过去10年,河西发展看武广。株洲武广新城,是株洲近10年片区开发的标杆,经过第一波开发潮,武广道路基础设施、教育、公园等配套逐渐完善,只有商业配套待跟进。随着中海地产的量身定制式大盘开发模式落地,武广片区即将迎来第二波开发热潮。《株洲武广新城崛起,背后谁在主导?》

关于地块
株洲武广片区6宗地块([2020]网挂第176-181号),起拍总价约30亿元,出让总面积为420917.45平方米(住宅面积近37万平),其中[2020]网挂第176号为商业用地,此地块为武广教育大厦正对面,与神农大道相隔,紧邻株洲市二中附小;其余五宗地块均为住宅用地(商业比例≤5%)。

地块竞买条件摘要:
1、竞买人或其最终实际控制人为2020年《财富》杂志公布的世界500强前50强企业。
2、地块最高报价人必须参与其余五宗地块的竞买,并最少进行一次有效报价,否则本宗地竞买无效,竞买保证金不计息退还,由此造成的一切经济损失和法律责任概由最高报价人自行承担。

3、项目开发必须按照“统筹布局、同步联动”的理念和思路,六宗地块整体规划、同步建设,满足武广教育新城的产业定位和商业业态布局要求。

4、宗地竞得人须在28号地块二东北侧的教育用地范围内配建一所30班的集中式幼儿园,并无偿移交给政府。竞得人必须就该事项出具承诺书,承诺按照《株洲市武广教育新城集中式幼儿园配建协议》约定的内容全面履行协议。
5、竞得人须自成交之日起36个月内,在武广教育生态城新投资建设计容建筑面积不少于8万平方米的商业综合体,其中自持面积不低于商业综合体计容建筑面积的60%,自持年限自开业运营之日起不得低于5年,在自持期限内不得办理不动产分割登记。

关于中海
中海地产隶属于中国建筑集团有限公司,1979年创立于香港,1992年在香港联交所上市(简称“中国海外发展”)。公司拥有41年房地产开发与不动产运营管理经验,业务遍布港澳及内地70余个城市及美国、英国、澳大利亚、新加坡等多个国家和地区。2019年,公司总资产达人民币7239亿元,净资产达人民币2891.45亿元。2019年中海地产品牌价值达910亿元人民币。历经41年的发展,建立起“住宅开发”“城市运营”“创意设计及现代服务”三大产业群。

住宅开发产业群
80年代初,在香港进军住宅开发业务,是中国内地房地产行业的开拓者、引领者。41年来,公司研发推出五代住宅精品,在内地、港澳、纽约、悉尼、新加坡累计开发项目600余个,完成开发建造面积超1.5亿平方米。

城市运营产业群
公司构建了业态多元、产业多样的城市运营产业群,涵盖写字楼、购物中心、星级酒店、地铁上盖、城市更新、旅游度假、物流等产业。作为国内最大单一业权写字楼发展与运营商,拥有45栋甲级写字楼,运营总建筑面积287万平方米;在伦敦金融城,持有并运营四座百年标杆性商厦。创立Officezip自由办公品牌,进驻北京、上海等6个城市,总运营面积超过7.4万平方米。

在北京、上海、济南、成都、珠海等地投资运营环宇城、环宇荟、环宇坊、富华里等13家综合性购物中心。公司旗下拥有12家星级酒店,分布于北京、深圳、珠海、海南、澳门等地。

公司致力于城市更新与区域综合开发,构建起投融资、土地整理、区域规划、地产开发、工程建设、产业导入、商业运营、物业管理全业务链。在北京石景山区投资建设长安街西沿线规模最大的棚改项目——北辛安项目;在济南投资开发山东省最大的棚改项目——华山珑城;2017年11月,中标成都市天府新区超高层项目,打造成都新地标;2018年10月,获得上海市中心城区最大规模的城中村改造项目——红旗村项目。

武广新城

迎来第二波开发潮
株洲武广高铁新城潜在价值,并非只体现在教育或生态这些单一价值点上,而是集综合区位优势(承东启西、西拓湘潭),交通优势(株洲汽车西站、长株潭城际轨道交通线),综合商业优势(吾悦广场等多个商业综合体将落地),产城融合优势(环绕栗雨、新马、天易科技城等多个新型产业园区),株洲“城市新中心”格局呼之欲出。未来,这里不仅是名副其实的生态教育城,更是株洲人口汇聚之地。

当前,国内经济主基调,已经被拉入“内循环”的语境,于是,关于房价走势众说纷纭。 其实,不管房价涨跌与否,城市开发或快或慢,大方向总是不会改变的,“内循环”之下,任何城市都有值得入手的核心地段,未来30年,株洲武广高铁新城,不是一个短线卖点,而是一个长线热点!

在湖南内,株洲是除省会长沙外,入驻全国顶级房地产品牌最多的城市。目前已有包括美的、绿地、万达碧桂园、荣盛、金科、景业(雅居乐)、锦艺、绿地、中梁、中粮、阳光城、新城、金茂、中建、奥园、香江、当代、金轮、北大资源、富力、长房、中海在内的全国大型品牌开发商已入驻,共开发了不下50个项目。来源:YANKEE

作为国内历史悠久的汽车合资企业之一,上汽大众在1984年进入中国后,不断向中国市场输出优质产品,36年累计用户超过2200万,从朗逸到帕萨特,从途观到途昂,上汽大众已经在多个细分市场拥有自己的“走量”车型。

而这些数字背后,不仅是荣誉,更是其压力。由于用户基数庞大,上汽大众多年来一直是业内关注的焦点,这或许就是上汽大众一直以来的座右铭——“质量是上汽大众的生命”。

实际上,上汽大众不仅是一个品牌,更是大众集团在中国市场向中国用户展示出其严苛的标准、先进的技术以及这些优势为中国用户打造出优质产品的一个重要渠道。正如大众中国的Finn所表述的,大众汽车拥有大量严苛的企业内部标准,而上汽大众又在此基础上不断升级,使其更适应中国道路实际情况。

质保工作需要“两条腿”行进
据悉,目前上汽大众已经建立了完善的全过程质量管理体系,该体系覆盖了包括产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个阶段的整个产品生命周期。在产品策划涉及的初期,质量保证部会同研发、生产、销售等核心部门同步开展工作,基于国家法律法规、行业标准要求、用户满意度等售后信息反馈,以及试验与生产质量分析等评估依据,共同制定新车型的质量目标,为后续生产制造明确质量的方向和标准。

上汽大众质保中心建筑面积约3.3万平方米。内设用于测量的匹配中心和精测室,用于产品审核的整车Audit区域和整车检测中心,用于材料及标准件技术检测的质保实验室,针对车辆流程卡归类整理的储存区域,以及用于第一时间分析、解决市场上用户反馈的整车分析车间。

而质保中心核心的部分是具有高度专业性的材料质量管控及分析部门——质量保证实验室。

大方向来看,在硬件上来看,质保实验室占地9600平方米,拥有259台先进的材料分析和检测设备。从人才已经上来看工作室内团队成员硕士及以上学历的占到一半以上,98%的员工共具备5年以上工作经验,且60%的员工年龄在40岁以下。

细化到各个部门来看,质保实验室内有内拧紧实验室、内应力实验室、气味与散发团队、上汽大众色差小组、工业CT等行业团队,表现出了机器硬件与人才高度契合。

以内拧紧实验室为例,据了解,实验室紧固件小组在安亭和5个异地工厂均设有相应的拧紧团队,这就形成了上汽大众的拧紧网络,而汽大众所有车间的拧紧采用多级扭矩监控,所有拧紧曲线和数据都被拧紧系统采集并保存,实现所有拧紧数据的记录和可追溯性,时间约为15年。这就在形成了一个横、纵坐标轴,保证了上汽大众产品全方位的质保工作。

再如上汽大众色差小组,目前大部分车企对于色差的要求为目视匹配,而成立于2003年的上汽大众色差小组目前不仅有传统目视匹配,还在这样的基础上结合测量数据,使产品在颜色、材料、皮纹、装配位置零件的色差符合全球组严格的标准之一——大众的色差标准VW50190。

我们了解到,硬件和人才的搭配并不是一成不变的,例如上汽大众气味与散发团队,最开始该团队因为能够熟练分辨出105种气味,在业内被称为“金鼻子”。但是随着上汽大众引进GC-O设备,目前“气味溯源与VOC前沿开发实验室”已经形成,通过对零部件和原材料中气味物质的积累,结合神经元网络算法,“电鼻子”正在被完善,其将逐渐代替“金鼻子”。

实际上,从进入中国市场以来,上汽大众对于引进高科技机器的投入就在行业内少见。2008年,上汽大众就在那个年代花费1000万元采购工业CT设备,为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂,保证了质量控制的全面性,无损性,高精度性和高效性。

到了2013年,也就是国内主机厂没有相关要求的时候,上汽大众就引进了GE公司生产的XRD3003内应力仪,用来检测发动机、变速箱、底盘等金属零件的内应力,用于零件的开发认可和批量质量控制。

对于质保工作的高投入,硬实力机器加软实力人才成就了冯思瀚所说的:“安全至上是我们的首要承诺。”

汽车二工厂:朗逸的背后故事
有数据显示,今年上半年,上汽大众累积销量为665030辆,领先行业销量平均水平。其中,朗逸作为经典上汽大众用户基础最多的车型之一,在今年6月,销量为37369辆,上半年累计销量为183535辆,是上汽大众整体销量的重要组成部分。

为什么朗逸进入中国这么多年还可以经久不衰?这与上汽大众对于中国用户需求的精准解读,以及对产品细节把控的严谨紧密相关。

含朗逸纯电在内的朗逸家族系列产品目前由上汽大众汽车二厂生产制造,年产能约为30万辆,设计生产节拍为60 JPH,即每分钟下线一台新车。

据了解,车间通过采用自主开发的自动化装置、可升降吊架、人机协作机器人、辅助机械手、随行小车等人机工程学装备,改善人机工程,降低劳动负荷。生产线紧邻物流超市,通过大量采用自动排序、 SPS上线、AGV小车等先进的物流系统,零件配送及时准确的同时也释放了线边空间,有效地提升劳动生产率。

新车出厂之前要经历汽车二厂现场质保构建了全过程的质量管理体系,覆盖了从车身到油漆,再到总装,最后交付的整车制造全过程链质量管控要求。通过多项手段,上汽大众实现了对制造过程及整车产品的质量监控,确保用户的用车质量。

【重磅】五项重点任务!工信部印发《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》

以下为通知全文:

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,各省、自治区、直辖市通信管理局,相关企业:

移动物联网(基于蜂窝移动通信网络的物联网技术和应用)是新型基础设施的重要组成部分。为贯彻落实党中央、国务院关于加快5G、物联网等新型基础设施建设和应用的决策部署,加速传统产业数字化转型,有力支撑制造强国和网络强国建设,现就推进移动物联网全面发展有关事项通知如下:

一、主要目标

准确把握全球移动物联网技术标准和产业格局的演进趋势,推动2G/3G物联网业务迁移转网,建立NB-IoT(窄带物联网)、4G(含LTE-Cat1,即速率类别1的4G网络)和5G协同发展的移动物联网综合生态体系,在深化4G网络覆盖、加快5G网络建设的基础上,以NB-IoT满足大部分低速率场景需求,以LTE-Cat1(以下简称Cat1)满足中等速率物联需求和话音需求,以5G技术满足更高速率、低时延联网需求。

到2020年底,NB-IoT网络实现县级以上城市主城区普遍覆盖,重点区域深度覆盖;移动物联网连接数达到12亿;推动NB-IoT模组价格与2G模组趋同,引导新增物联网终端向NB-IoT和Cat1迁移;打造一批NB-IoT应用标杆工程和NB-IoT百万级连接规模应用场景。

二、重点任务

(一)加快移动物联网网络建设。

加快推进5G网络建设,继续深化4G网络覆盖,支持Cat1发展;进一步加大NB-IoT网络部署力度,按需新增建设NB-IoT基站,县级及以上城区实现普遍覆盖,面向室内、交通路网、地下管网、现代农业示范区等应用场景实现深度覆盖;着力做好网络运维、监测和优化等工作,提升网络服务水平。

(二)加强移动物联网标准和技术研究。

1. 制定移动物联网与垂直行业融合标准。推动NB-IoT标准纳入ITU IMT-2020 5G标准;面向智能家居、智慧农业、工业制造、能源表计、消防烟感、物流跟踪、金融支付等重点领域,推进移动物联网终端、平台等技术标准及互联互通标准的制定与实施,提升行业应用标准化水平。

2.开展移动物联网关键技术研究。面向不同垂直行业应用环境和业务需求,重点加强网络切片、边缘计算、高精度定位、智能传感、安全芯片、小型化低功耗智能仪表、跨域协同等新兴关键技术研究,并开展相关试验。

(三)提升移动物联网应用广度和深度。

1. 推进移动物联网应用发展。围绕产业数字化、治理智能化、生活智慧化三大方向推动移动物联网创新发展。产业数字化方面,深化移动物联网在工业制造、仓储物流、智慧农业、智慧医疗等领域应用,推动设备联网数据采集,提升生产效率。治理智能化方面,以能源表计、消防烟感、公共设施管理、环保监测等领域为切入点,助力公共服务能力不断提升,增强城市韧性及应对突发事件能力。生活智慧化方面,推广移动物联网技术在智能家居、可穿戴设备、儿童及老人照看、宠物追踪等产品中的应用。

2. 打造移动物联网标杆工程。建设移动物联网资源库,开展创新与应用实践案例征集入库工作,提供交流推广、投融资需求对接等服务;从资源库中遴选一批最佳案例打造移动物联网标杆工程,通过标杆工程带动百万级连接应用场景创新发展;进一步扩展移动物联网技术的适用场景,拓展基于移动物联网技术的新产品、新业态和新模式。

(四)构建高质量产业发展体系。

1. 健全移动物联网产业链。鼓励各地设立专项扶持和创新资金,支持NB-IoT和Cat1专用芯片、模组、设备等产品研发工作,提高芯片研发和生产制造能力,满足规模出货需求;打造NB-IoT完整产业链,提供满足市场需求的多样化产品和应用系统;进一步降低NB-IoT模组成本,2020年降至与2G模组同等水平;加大Cat1芯片和模组研发工作,推动模组成本降低,促进规模应用。

2. 加快云管边端协同的服务平台建设。支持基础电信企业建设移动物联网连接管理平台,加强网络能力开放,支持物联感知设备快速接入,支撑海量并发应用场景;引导行业应用企业搭建设备整合智能化、设备及数据管理智能化、系统运维智能化的垂直行业应用平台,逐步形成移动物联网平台体系,进一步降低移动物联网设备的开发成本和连接复杂度,满足复杂场景应用需求。鼓励有能力的企业建设开放实验室,为中小企业提供测试、验证及开发支持等服务。

3.规范移动物联网行业发展秩序。支持开展移动物联网网络质量评估测试,推进网络服务质量契合用户需求,促进移动物联网网络服务提质增效。充分发挥社会服务监督作用,及时妥善处理用户反映的服务问题,激励企业不断提升服务质量。鼓励企业制定长期发展目标,强化业务创新和差异化发展,规范市场行为,形成良好的竞争发展氛围。

4.支持移动通信转售企业开展移动物联网业务。充分发挥移动通信转售企业快速、灵活的响应机制和跨行业优势资源能力,在工业互联网、车联网等垂直行业应用领域开展移动物联网业务创新,促进与实体经济融合发展。

(五)建立健全移动物联网安全保障体系。

1.加强移动物联网安全防护和数据保护。建立移动物联网网络安全管理机制,明确运营企业、产品和服务提供商等不同主体的安全责任和义务。加强移动物联网网络设施安全检测,强化对网络安全漏洞收集、报告和修复的指导规范。依托试点示范、工业互联网创新发展工程等,支持网络安全核心技术攻关。开展移动物联网重点产品安全评测,加速形成匹配移动物联网场景特征和安全需求的产品、服务和解决方案。加强移动物联网用户信息、个人隐私和重要数据保护。

2.夯实移动物联网基础安全。建立移动物联网安全标准框架,制定物联网卡、终端、网关等重点环节的分级分类安全管理系列标准。鼓励企业、研究机构加大对移动物联网终端可信认证技术、区块链溯源等安全技术手段的研究应用。加快建设移动物联网安全监管技术手段,提升安全态势感知、卡端管理、风险预警等实时监测能力。

三、保障措施

(一)制定发展路线图。顺应移动通信技术更迭规律、产业发展趋势及资源高效利用要求,以NB-IoT与Cat1协同承接2G/3G物联连接,提升频谱利用效率。在保障存量物联网终端网络服务水平的同时,引导新增物联网终端不再使用2G/3G网络,推动存量2G/3G物联网业务向NB-IoT/4G(Cat1)/5G网络迁移。

(二)开展发展水平评估。建立移动物联网发展指数模型(附件),完善数据统计和信息采集机制,统一数据统计口径,跟踪监测移动物联网产业发展基本情况,编制移动物联网发展报告。客观衡量和评价移动物联网产业发展水平,充分激发各方发展移动物联网的动力。

(三)加强基础设施规划。鼓励各地在工业(产业)园区、智慧城市、美丽乡村以及城市道路桥梁、市政管网、综合管廊、交通物流、绿地景观等基础设施建设中统筹考虑智慧应用需求,提前做好移动物联网相关设施建设或预留空间。

(四)营造有序市场环境。移动物联网企业应将物联网业务纳入骚扰电话和垃圾短信管控体系,健全物联网骚扰电话和垃圾短信的监测、发现和处置机制,依据物联网卡功能限制要求,严格规范短信、语音等功能使用,按照“最小必要”原则为用户开通物联网功能;强化移动物联网产品进网监管,引导企业依法依规推出各类移动物联网终端产品;加强事中事后监管,对各类违法违规行为加强惩治,打造公平良好市场环境。

(五)加大宣传推广力度。充分发挥国家物联网产业示范基地、移动物联网产业联盟的示范引导和资源聚集作用,加强移动物联网优秀案例和标杆工程的宣传推广,鼓励各地结合智慧城市、“互联网+”和“双创”推进工作,加强信息通信行业与垂直行业融合创新,营造良好政策环境。

天健湖大数据产业园坐落于郑州市高新区枫香西街,是河南省重点建设工程项目、郑州市新兴产业用地(M0)首个落地项目,产业园首期计划2020年底投入使用。未来,高新区大数据产业将形成以郑州市天健湖大数据产业园为核心,辐射周边2平方公里的产城融合示范区,实现大数据优质企业汇聚。同时以郑州天健湖大数据产业园为纽带,带动物联网、云计算、人工智能、网络安全等行业协同发展,实现千亿级产业集聚,助力高新区智慧新城建设!

目前天健湖大数据产业园展示中心正在征集智联网优秀成果案列,一经入选,将获得面向省市区各级领导和TOP级企业的绝佳曝光机会!


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