2004年就被提出来的“深中通道”，因为争议太多，直到2016年年底才正式开工，然而建成后，一切超乎想像。

深中通道是桥、岛，隧道、地下互通的集群工程。
 
它也是世界集群工程中难度最大的一座桥，该大桥跨越珠江口，东边连接广深沿江高速和深圳机场，西到中山马鞍岛，全长24公里。
 
如果说珠港澳大桥最牛的工程是海底隧道，那么，深中隧道将再次刷新新纪录。
 
由于深中通道是双向八车道的路面，这就要求海底隧道也要达到46米的建设宽度，只有这样才能达到通车要求。而这条隧道也将创下最宽沉管隧道的世界纪录。
 
其规模之大，任务之巨一度让很多人担心不已，几番谈论后，仍迟迟不敢动工。
 
然而，建成之后却让人不得不为之惊叹。
 
最不可思议的是，沉管隧道的运用。
 
沉管隧道是一种非常特殊的结构，不同于传统隧道，它是水利工程和结构工程的结合，也就是在陆地上浇筑好沉管，然后再小心地把它放置到固定位置。
 
由于珠三角海底地形特殊，存在岩石不稳定的问题，而且这个区域的岩石会破裂，如果在岩石里面做一个传统的盾构隧道，可能隧道会因为岩石的开裂而坍塌。
 
但沉管隧道就不存在这个问题，只要将做好的沉管放在海床上就可以了，因此沉管隧道比盾构隧道更合适深中通道。
 
这些说起来简单，操作起来非常难，难度超过港珠澳大桥，一般情况下，海底隧道都会建在海床下，因珠三角的岩石不稳定，这就意味着建在海床下会有危险。
 
因此，要把海底厚达20多米的淤泥挖走，并把凹凸不平的海底凿平，凿平海底岩石，就要用 “深海攻城锤”之称的“金建”轮。
 
金建轮上35吨的凿岩棒，在工程师们的熟练操作下，垂直冲入水下，瞬间就劈碎了目标岩石，再用金雄轮的巨型抓，抓起碎石，整平地基，一劈一抓，重复上千次。
 
一条平整及稳固的基槽就修建出来了，再把一块块的石头，精准的铺在基槽上，为钢壳沉管提供平整的机床。
 
因隧道长6.8公里，工程师们决定将隧道分成32个管节。钢壳管节长165米，宽46米，重8716吨，浇筑后高达8万吨重，相当于20000头大象，这就是深中通道海底隧道的首节沉管。
 
为了把“巨无霸”管节运进厂，技术团队也是操碎了心，他们研发了一只“千足蜈蚣”，用200台平板台车，首尾相连，1600个特质钢轮，以同等速度，齐头并进，这才稳稳当当地把钢壳管节运进了浇筑厂。
 
32节沉管在陆地上建造完成后，就要用到我国的另一个基建神器， 一航津安1号，这是集沉管、运输、安装为一体的巨型船。
 
津安一号长190米，宽75米，是一艘海上巨无霸，船板面积比三个篮球场还大。最重要的是它有DP-1动力定位系统，能够精准定位水下沉管的位置，还能根据海洋的流动来预先做好调整，以确保沉管安装的精准度。
 
沉管隧道要求管道的对接必须完美无瑕，不能出现任何海水倒灌的风险，还要防止海水或海中生物对管道的腐蚀，只有这样，才能确保海底隧道在施工，和后期使用中能够达到安全标准。
 
因32管节是超宽的管节，重心不对称，整个管节也不对称，沉放过程中力的控制非常关键，否则就会对管节的平衡造成很大的麻烦。
 
经过专家会的多次论证，他们采用世界先进技术，把重达八万吨的沉管，经过拉合，水力压接等工序，实现沉管毫米级精准对接，这是整个深中通道的一个关键节点。
 
管节的顺利对接，将意味着深中通道东西两端，连在一起形成了一个工作面。32个管节和一个最终接头，就组成了世界上最宽最大的海底沉管隧道。
 
隧道两端分别设置了一个人工岛，西人工岛面积13.7万平方米，是海底沉管隧道首节沉管对接的前提。
 
深中通道除了罕见的海底隧道和技术难度很大的人工岛外，通道最牛的部分就是伶仃洋大桥，它有三段全漂浮悬索桥，桥面至水面高度为90米，建成后，将是全球最高的海中大桥。
 
厉害了，我的国！深中通道，大国重器，世界第一。 

【中国最深的海底隧道在南沙穿过】在广州和东莞之间的珠江入海口，有一项超级工程在海底热火朝天地进行，那便是中国目前最大水压、最大埋深的海底隧道工程——深江铁路珠江口隧道。据了解，深江铁路建成通车后，深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通，从南沙到达东莞只需4分钟车程。https://t.cn/A6a8TH0N

加码高阶智驾，国内开放首个无人化出行商业试点
L3及以上高阶智驾的普及推广成为新趋势。今日重要性：✨
据新华社报道，北京市7月20日正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点。百度和小马智行成为首批获许企业，将在北京经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。这标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。
今年4月，在国内首次开放主驾无安全员的示范运营试点。数据显示，截至目前无人化道路测试累积里程超30万公里，自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超43万人次。
北京市自驾办有关负责人表示，下一步，北京市高级别自动驾驶示范区将持续深化无人化技术验证迭代，以政策创新赋能商业化探索需求。在保障安全的前提下，有序推进产业步入整车无人化阶段。
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第二届消博会即将开幕，免税巨头有望携大单亮相
国新办7月20日下午举行新闻发布会，商务部副部长，海南省人民政府副省长等介绍2022年中国国际消费品博览会有关情况。
据悉，本届消博会将于7月25日至30日举办，吸引了来自国内外的参展品牌2800余个。
商务部副部长在会上表示，当前我国消费市场呈现恢复增长态势，在此背景下，高效统筹疫情防控和消博会筹备工作，具有重要意义：一是更好推动消费恢复和潜力释放、二是加快推动中国特色自由贸易港建设、三是有效促进国内国际双循环。
此次消博会，将有包括深圳免税集团、复星FOSUN、天猫国际、京东集团等推动合作品牌或自营品牌的新品在会上进行首发。而中免集团也表示作为全球最大旅游零售商，将组织全球200余家门店亮相。免税个股自己挖掘