在曼联效力了3个赛季的荷兰名宿斯塔姆，在2001年被曼联以2575万欧元的价格卖给了拉齐奥，他在接受采访时透露了转会背后的故事。

2001年斯塔姆的自传出版，里面爆料了大量的曼联更衣室内幕，这也让他与当时的曼联主帅弗格森的关系一落千丈。

“最初，弗格森告诉我别担心出书的事情，但在一个星期三，比赛日的当天上午，我被通知第二天要和弗格森谈一谈，因为他对书中的一些内容感到不满。”

“比赛结束后我回了家，第二天一早8点就去报到了，因为我非常想解决这个事情。我说，‘你知道书里的内容没什么大不了的’，但他仍然坚持对此不怎么开心。”

“一周之后，我缺席了与布莱克本的比赛，弗格森明确地告诉我，缺席比赛就是因为这本书的原因。”

“我们住在同一个区，后来弗格森告诉我等等他，见面再聊一聊，我把车停到了一个购物中心旁边的加油站，他在那里和我见了面。”

“当他到达之后，上了我的车，告诉我，曼联已经接受了拉齐奥的报价，并告诉我，他希望使用另外两名中卫，布朗和布兰科，这意味着我肯定要坐板凳了。”

“我当时认为我能够重新赢回自己的位置，但很短的时间之后，我们的关系受到了很大的影响，我感觉自己该离开了，这也是他希望的结果，24小时之内，我就去到罗马，加入了拉齐奥。”

韦斯利：很高兴能来到马刺，默里的离开意味着一个机会

马刺球员布雷克-韦斯利接受媒体采访，谈到了马刺。“我真的很开心能来到马刺。”布雷克-韦斯利在采访中表示。

“随着德章泰-默里的离开，对我来说这意味着一个机会，能来到马刺真的是一个很棒的安排。”

“我跟格雷格-波波维奇主教练吃过一次饭了，他希望我能出手更多的抛投。”

布雷克-韦斯利是今年的25号秀。

在今日马刺以90-87击败灰熊的比赛中，韦斯利出场30分钟，得到9分3篮板5助攻2抢断1盖帽，投篮17中2。
编辑：核武
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自本田离开F1后，蕴含着本田引擎技术的红牛动力单元在上半赛季十分成功。虽然本田公司管理层已经做出离开的决定，但并不意味着他们与F1就这么结束了。

本田离开的主要目的是专注于帮助整个汽车公司实现碳中和目标。这与F1在2030年实现净零碳排放目标不谋而合。F1计划在2026年引入100%可持续燃料，同时推出一款全新的动力单元。

HRC总裁渡边康二说：“F1是顶尖的赛车运动，所以我们一直在关注着F1世界发生的事。当然 ，我们刚刚离开F1，本田公司内部目前没有就2026赛季进行任何讨论。所以，没有计划。”

“我的理解是F1正在讨论决定2026年的规则，目标绝对是碳中和。这与我们的目标一致。也许这是一个研究F1碳中和的好机会。所以这扇‘大门’并不是紧闭的。”

目前他们的目标是集中精力实现公路车的碳中和，渡边表示：“一旦我们意识到能够实现，我们就可以考虑F1了。”

“我不知道（决定是否回归的）具体时间。但如果我们想在2026年重返F1，可能需要在一到一年半内做出决定。”