山西海星集团-中国重汽汕德卡｜司机：4米2跑平台货源 5月仅赚5000元！
最近我们一直在聊运费的问题，但运费现在具体是什么情况，其实很多人都很迷茫。而最近，小编在论坛里看到了一位卡友在爆料，聊起了自己开4米2一个月的收入，而这也引发了很多卡友的共鸣，那么咱们也就以他为例，聊聊这4米2的运费究竟是什么水平，而这种情况下又该怎么做。
从前面的这张截图上，我们能够看到这位卡友自己的报账。5月份开4米2跑某货运平台，毛利大概在7200元左右，休息了几天，出去杂七杂八的费用，大约剩下了5000元左右。同时，这位卡友还在下面附上了自己的登记表。
从登记表上我们能看出更多的信息，登记表显示，这位卡友5月1-5日休息，而20和21日、29日都没有流水，应该也是休息的状态。5月实际出勤应该是23天，这个出勤率已经不算低了。而其总流水数额大概在7000元左右，刨除这个月1400元的油费、60余元的核酸费用、高速费、饭费等等，总结余在5500元左右。
而细心的卡友们，同时也发现了这位卡友其实很多时候的吃饭都没计入在内，此外在某些时候这位卡友的伙食费仅有个位数，也是非常节俭的。这样一来，如果伙食全算，可能这个月的收入还要减少。除了这些，这个表上没记的还有诸如保养、保险、会员费等等其他费用。可能按照这样的收入水平来算，每个月养车真的赚不到多少钱。而与此同时，在评论区还有卡友过得更惨。
这位卡友表示，上个月才剩下3000多块钱，连工厂里“打螺丝”的，都比自己赚得多。而这，可能也就是现在市场上的整体情况。那么面对现在的低收入，咱们有什么好办法呢？小编觉得可能也就是所谓“开源节流”了。至于这“开源节流”是怎么回事，咱们细细聊。
其实开源这件事，无非就是找到高价货源。很多时候，我们拉平台的货，抢单抢来抢去真的不赚钱。针对这件事，小编我询问了几个老司机。老司机也表示，其实拉平台货对他们来说就是个暂时的生意。而平台发展来的优质货主，才是他们真正的目标。这话怎么理解呢？咱们来举个例子。
在你接触平台货源的时候，一定会接触到很多货主，而在这些货主里面或多或少一定会有那种“事情比较少，而且比较痛快”的人，而这种人就是咱们的目标。老司机们介绍道：“其实你跑平台，遇到那种比较痛快的货主，就可以留个联系方式，主动介绍一下自己，平时没事打个招呼联系联系，保持热度。”
日久生情，不管什么人，长时间的联络与维系都会跟自己越来越熟，而熟络了之后他再找司机也就会直接联系你了。另外，在货运的过程中，咱们肯定身边也认识了不少同行，可能是开一样车的，也可能是开不一样车的。而这些同行卡友，也可能是咱们的“资源”。这怎么讲呢？咱们继续说。
这里咱们来个假设，你如果自己是货主，你喜欢什么样的司机？肯定是什么事情都能帮你解决的司机。那事情就好办了，在货主找你的时候，如果你有了身边的卡友资源，即使这一趟货你的车不能拉，或者你没时间也可以帮货主联系其他的靠谱卡友，而这就给你的货主留下了“啥事找你都好使”的印象，他这的货源，或许你就拿捏住了。
此外，卡友之间互相介绍货源，也能进一步扩宽你自己的货源渠道。这样下来，小编相信即使是积累比较慢的卡友，经过几年的积累，你也能积累下自己的高价货源，摆脱平台，赚到钱。
同样的，在运营过程中，节流也是非常重要的一步。这里我们说的节流不是让你跟馒头车学，死命的降低运价，而是学会选择一辆适合自己场景的车。这就比如你要是拉快递跑高速，大马力小速比的车一定比小马力车省油。而针对这位卡友的4米2，小编觉得不如可以考虑考虑别的车。
简单地说，如果你的4米2是跑城配的话，小编觉得你不如考虑考虑电动车，虽然电动车的购置成本更高，但是在现在这个时候电价带来的优势可不是柴油车能比的。另外一方面，电动车采用电动机驱动，而电动机有一个特性，就是低转速扭力大而且效率高，省电！高转速则差点意思。
如果你要在城里面跑的话，这正好适应了你城市里面频繁起起停停的场景特点，这平时跑的路正好戳在了电动卡车的强项上，这不是完美了吗？而且另外一点，小编在走访经销商的时候，发现有一些店铺为了吸引人购买电动车，已经开始了“店内免费充电”的活动了，这要是有个店在家门口岂不是更合算了？
除了这些纯电动轻卡在很多城市还能进城，而且从未来几年的规划上来看，一些城市也必须采用纯电动卡车跑了。对自己，纯电动卡车自带自动挡，开起来轻松了不少而且夏天也能可劲儿开空调，其实还真的挺不错的。
当然，看到这里卡友们也别说小编又忽悠你们买电动车，因为如果你要是不进城的话，电动车这续航能力，就不太适合你们了。关键是弄清自己跑什么路、跑多长路、装什么货，再根据这些买车，才能让自己省钱。而省钱了，才能赚更多。
● 编后语：
纵观现在的货运市场，卡友们确实都很不容易，但是就是这时候，恰恰是咱们最容易冲动的时候，可能往常遇上骗子还好点，这时候遇上了就上当了。所以这时候更要冷静下来，通过我们说的方法，为自己做一些积累。好在未来，多赚点钱。在此我们也希望卡友们能够“马达一响，黄金万两”，渡过难关，走向小康。
最近我们一直在聊运费的问题，但运费现在具体是什么情况，其实很多人都很迷茫。而最近，小编在论坛里看到了一位卡友在爆料，聊起了自己开4米2一个月的收入，而这也引发了很多卡友的共鸣，那么咱们也就以他为例，聊聊这4米2的运费究竟是什么水平，而这种情况下又该怎么做。
从前面的这张截图上，我们能够看到这位卡友自己的报账。5月份开4米2跑某货运平台，毛利大概在7200元左右，休息了几天，出去杂七杂八的费用，大约剩下了5000元左右。同时，这位卡友还在下面附上了自己的登记表。
从登记表上我们能看出更多的信息，登记表显示，这位卡友5月1-5日休息，而20和21日、29日都没有流水，应该也是休息的状态。5月实际出勤应该是23天，这个出勤率已经不算低了。而其总流水数额大概在7000元左右，刨除这个月1400元的油费、60余元的核酸费用、高速费、饭费等等，总结余在5500元左右。
而细心的卡友们，同时也发现了这位卡友其实很多时候的吃饭都没计入在内，此外在某些时候这位卡友的伙食费仅有个位数，也是非常节俭的。这样一来，如果伙食全算，可能这个月的收入还要减少。除了这些，这个表上没记的还有诸如保养、保险、会员费等等其他费用。可能按照这样的收入水平来算，每个月养车真的赚不到多少钱。而与此同时，在评论区还有卡友过得更惨。
这位卡友表示，上个月才剩下3000多块钱，连工厂里“打螺丝”的，都比自己赚得多。而这，可能也就是现在市场上的整体情况。那么面对现在的低收入，咱们有什么好办法呢？小编觉得可能也就是所谓“开源节流”了。至于这“开源节流”是怎么回事，咱们细细聊。
其实开源这件事，无非就是找到高价货源。很多时候，我们拉平台的货，抢单抢来抢去真的不赚钱。针对这件事，小编我询问了几个老司机。老司机也表示，其实拉平台货对他们来说就是个暂时的生意。而平台发展来的优质货主，才是他们真正的目标。这话怎么理解呢？咱们来举个例子。
在你接触平台货源的时候，一定会接触到很多货主，而在这些货主里面或多或少一定会有那种“事情比较少，而且比较痛快”的人，而这种人就是咱们的目标。老司机们介绍道：“其实你跑平台，遇到那种比较痛快的货主，就可以留个联系方式，主动介绍一下自己，平时没事打个招呼联系联系，保持热度。”
日久生情，不管什么人，长时间的联络与维系都会跟自己越来越熟，而熟络了之后他再找司机也就会直接联系你了。另外，在货运的过程中，咱们肯定身边也认识了不少同行，可能是开一样车的，也可能是开不一样车的。而这些同行卡友，也可能是咱们的“资源”。这怎么讲呢？咱们继续说。
这里咱们来个假设，你如果自己是货主，你喜欢什么样的司机？肯定是什么事情都能帮你解决的司机。那事情就好办了，在货主找你的时候，如果你有了身边的卡友资源，即使这一趟货你的车不能拉，或者你没时间也可以帮货主联系其他的靠谱卡友，而这就给你的货主留下了“啥事找你都好使”的印象，他这的货源，或许你就拿捏住了。
此外，卡友之间互相介绍货源，也能进一步扩宽你自己的货源渠道。这样下来，小编相信即使是积累比较慢的卡友，经过几年的积累，你也能积累下自己的高价货源，摆脱平台，赚到钱。
同样的，在运营过程中，节流也是非常重要的一步。这里我们说的节流不是让你跟馒头车学，死命的降低运价，而是学会选择一辆适合自己场景的车。这就比如你要是拉快递跑高速，大马力小速比的车一定比小马力车省油。而针对这位卡友的4米2，小编觉得不如可以考虑考虑别的车。
简单地说，如果你的4米2是跑城配的话，小编觉得你不如考虑考虑电动车，虽然电动车的购置成本更高，但是在现在这个时候电价带来的优势可不是柴油车能比的。另外一方面，电动车采用电动机驱动，而电动机有一个特性，就是低转速扭力大而且效率高，省电！高转速则差点意思。
如果你要在城里面跑的话，这正好适应了你城市里面频繁起起停停的场景特点，这平时跑的路正好戳在了电动卡车的强项上，这不是完美了吗？而且另外一点，小编在走访经销商的时候，发现有一些店铺为了吸引人购买电动车，已经开始了“店内免费充电”的活动了，这要是有个店在家门口岂不是更合算了？
除了这些纯电动轻卡在很多城市还能进城，而且从未来几年的规划上来看，一些城市也必须采用纯电动卡车跑了。对自己，纯电动卡车自带自动挡，开起来轻松了不少而且夏天也能可劲儿开空调，其实还真的挺不错的。
当然，看到这里卡友们也别说小编又忽悠你们买电动车，因为如果你要是不进城的话，电动车这续航能力，就不太适合你们了。关键是弄清自己跑什么路、跑多长路、装什么货，再根据这些买车，才能让自己省钱。而省钱了，才能赚更多。
● 编后语：
纵观现在的货运市场，卡友们确实都很不容易，但是就是这时候，恰恰是咱们最容易冲动的时候，可能往常遇上骗子还好点，这时候遇上了就上当了。所以这时候更要冷静下来，通过我们说的方法，为自己做一些积累。好在未来，多赚点钱。在此我们也希望卡友们能够“马达一响，黄金万两”，渡过难关，走向小康。
#毛利兰[超话]# 避雷！！
最近因为小兰生日超话里很多姐妹抽奖，大家一定要小心冒充中奖人的骗子，如果刚开始你设置的是现/金抽/奖，那这个骗子就会来私信你说现/金抽/奖会被吞要改成实物抽/奖，到了开奖的时候骗子会用另一个微博账号把头像和id改成中奖人并且主动向你发qq收款码（这骗子甚至还在毛利兰超话发了个帖子）[泪]大家打钱的时候一定要擦亮眼睛
最近因为小兰生日超话里很多姐妹抽奖，大家一定要小心冒充中奖人的骗子，如果刚开始你设置的是现/金抽/奖，那这个骗子就会来私信你说现/金抽/奖会被吞要改成实物抽/奖，到了开奖的时候骗子会用另一个微博账号把头像和id改成中奖人并且主动向你发qq收款码（这骗子甚至还在毛利兰超话发了个帖子）[泪]大家打钱的时候一定要擦亮眼睛
不做韭菜，从我做起
最近很多网友跟我说，被当做韭菜割了
被坑了多钱，浪费了多少时间
这个公司是骗子，那个公司是骗子，交了钱发了资料就没人管了
如果要在tiktok上面跑马圈地，新的行业产生，肯定有一批韭菜被割，也有一批人赚钱
一定谨慎谨慎，要看这个公司是不是自己在做，做的怎么样，流水好不好
人家做了长时间运营，花费了金钱，怎么会几千块钱就把东西教给你，入行还不愿意动脑子，想捡现成的，那你不就是韭菜吗？
最近很多网友跟我说，被当做韭菜割了
被坑了多钱，浪费了多少时间
这个公司是骗子，那个公司是骗子，交了钱发了资料就没人管了
如果要在tiktok上面跑马圈地，新的行业产生，肯定有一批韭菜被割，也有一批人赚钱
一定谨慎谨慎，要看这个公司是不是自己在做，做的怎么样，流水好不好
人家做了长时间运营，花费了金钱，怎么会几千块钱就把东西教给你，入行还不愿意动脑子，想捡现成的，那你不就是韭菜吗？
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