#三蝶纪的自然视界[超话]##微博公开课##来亿点知识# 我记忆里大概从十年前开始就陆续有商家搞萤火虫放飞活动，每年都会有一片抵制的呼声，但是每年都屡禁不绝。
在很多人的童年记忆里，都有看到过萤火虫。而今，萤火虫已经变得越来越难见到，这是为什么呢？
因为萤火虫是一类环境指示生物，它们对环境的要求很高，要有洁净的土壤和水源、足够的湿度、充足的食物，还要有足够黑暗的环境。但是，随着经济的发展，萤火虫的栖息地很多都被开发殆尽，加之来自工农业的水质污染，杀虫剂农药的滥用，大面积的光污染……使得萤火虫种群急剧下降。
近年来，萤火虫种群又面临了新的威胁，那就是萤火虫贸易。因为萤火虫越来越难看到，人们又想看萤火虫，一些商家就采用了大量采购萤火虫放飞的形式来招揽游客。这种行为，无异于饮鸩止渴。
据@寻萤者付新华 和他的团队@守望萤火 研究中心发布的《2016年的中国萤火虫活体买卖调查报告》显示，2016年在网上经营购买萤火虫的网店已达49家，已经形成了非常完整的“活体萤火虫捕捉—收购—线上交易—线下大量批发配送—景区或公园内萤火虫放飞”的产业链，超过五分之一的萤火虫在物流运输过程中死亡。
有些商家号称有大规模饲养的养殖场，这些都是为了掩饰恶行的谎言，如果商家真的按照流程规范饲养和繁殖，恐怕要入不敷出。因为萤火虫繁殖量并不大，且繁殖周期很长，从卵到成虫的发育周期因种类而异，短则几个月到半年，长则一年以上。
此外，萤火虫对土壤、水质、食物的要求很高，单是要保证这几点都很难，需要花费高额成本，还需要成熟的饲养技术，这些商家都不具备也不可能去投入。实际情况就是，商家在有萤火虫分布的地区以低廉的价格找当地人收购，再批量倒卖出去。对于当地人来说，虽然收购价低，但是这是一笔无本的生意，一晚上抓几百只萤火虫快递出去就可以赚几百元，商家的利润则更高。
就萤火虫本身而言，卵和幼虫期长，而成虫寿命短，多数种类成虫后口器退化，仅有一两周的寿命。如果要连续多日放飞，需要捕捉大量的萤火虫，运输和保存过程中还有大量的损耗。这些萤火虫放出去以后只不过是昙花一现的风景，很快会死亡，死亡后需要再捕捉新的填补。
此外，萤火虫的自然分布具有非常明显的地域性，一些在云南有自然分布的萤火虫种类，在宁波本地就没有。这种异地投放会导致两种结果：一种情况是放生即是放死，萤火虫无法在新的地点生存和繁殖，快速死亡；另一种情况是外来的萤火虫非常适应新的环境，大量繁殖造成入侵，挤压本地萤火虫和其他同类生态位物种的生存空间，导致本地物种受威胁。因为萤火虫对环境要求较高，因此发生这种情况的可能性不大。但是无论如何选择，对萤火虫本身都不是一件好事，同时造成了一种危险的处境：非原生地的萤火虫投放了大量不适宜本地生存的萤火虫，而原生地的萤火虫被大量捕捉，数量急剧下降。
有人说，那放本地有的种类总可以吧，但是本地的种类从哪来呢？依然是在有萤火虫的地方大量捕捉收购再集体放死，总体结果就是把萤火虫逐渐赶尽杀绝。
所以，萤火虫放飞活动并不“浪漫”，浪漫背后是为了一己之私的冷血和残酷。如果想要看到更多的萤火虫，要做的是可持续的保护，而非杀鸡取卵。作为普通大众，不去看萤火虫放飞活动就是对萤火虫的一种保护。
萤火虫保护，最重要的还是保护萤火虫的栖息地。萤火虫对环境要求很高，有萤火虫的地方，通常环境也是很好的。除了一些山区，在有些城市的市区内也能看到萤火虫。可见，萤火虫挑剔又非那么挑剔，只要把环境维护好，萤火虫还是会在有人居的地方生存，并不是那么遥不可及。
在日本神奈川县横须贺市的岩户川社区就有一例非常经典的萤火虫复育案例。这个社区是一个依山傍水的小村落，村里有一条小溪，溪中生活着源氏萤的幼虫，所以在当地很容易看到萤火虫。但是随着经济发展、住户增加，大量生活污水被排到溪中，原本洁净的水变成了臭水沟，萤火虫也随之销声匿迹。1985年，在横须贺萤火虫协会的组织下，岩户川社区开展了源氏萤的再生项目。首先从居民家里的排水系统开始改造，将生活污水集中排到废水处理厂进行处理，再改造河岸、清理溪流，创造适宜源氏萤生存的环境。随后，协会组织会员在溪流中放归人工饲养的源氏萤幼虫以及它们的食物川蜷。经过几年的努力，到了2002年，当地已经恢复了萤火虫种群，形成了一大景观。2003年，这个案例获得了当年的河流成就奖。
这种模式近年来在中国也有一些案例。在云南的西双版纳热带植物园，每年夏天都有赏萤活动可以参加，有专门的萤火虫科普互动，持续好几个月的时间，吸引了大量游客。
在湖北咸宁市通山县有面积22平方公里的大耒山生态保育园及珍稀水栖萤火虫种质保护区，保育园由守望萤火虫研究中心运营。大耒山依山傍水，萤火虫资源丰富。当地农民的传统产业是种植水稻，收入微薄。@守望萤火 与当地农民合作，引导他们采用不打农药、不用除草剂、自然溪流灌溉等对环境友好的方式种植水稻，最终生产出来的“亮火虫大米”销售出去以后给农民提高了收入，同时又保护了环境，在当地还发展了萤火虫生态旅游产业，达到了三赢的目的。
以上的案例，都是基于长期的积累和科学的方法，不可能一蹴而就。总而言之，想在未来持续看到萤火虫生态景观，保护萤火虫的种群，需要全社会的共同努力。首先，就从反对萤火虫放飞商业活动开始吧。
更多萤火虫科普见澎湃新闻原文：https://t.cn/A6ajeZXv
感谢@绿色-西农 提供文中西双版纳热带植物园萤火虫的图片
在很多人的童年记忆里，都有看到过萤火虫。而今，萤火虫已经变得越来越难见到，这是为什么呢？
因为萤火虫是一类环境指示生物，它们对环境的要求很高，要有洁净的土壤和水源、足够的湿度、充足的食物，还要有足够黑暗的环境。但是，随着经济的发展，萤火虫的栖息地很多都被开发殆尽，加之来自工农业的水质污染，杀虫剂农药的滥用，大面积的光污染……使得萤火虫种群急剧下降。
近年来，萤火虫种群又面临了新的威胁，那就是萤火虫贸易。因为萤火虫越来越难看到，人们又想看萤火虫，一些商家就采用了大量采购萤火虫放飞的形式来招揽游客。这种行为，无异于饮鸩止渴。
据@寻萤者付新华 和他的团队@守望萤火 研究中心发布的《2016年的中国萤火虫活体买卖调查报告》显示，2016年在网上经营购买萤火虫的网店已达49家，已经形成了非常完整的“活体萤火虫捕捉—收购—线上交易—线下大量批发配送—景区或公园内萤火虫放飞”的产业链，超过五分之一的萤火虫在物流运输过程中死亡。
有些商家号称有大规模饲养的养殖场，这些都是为了掩饰恶行的谎言，如果商家真的按照流程规范饲养和繁殖，恐怕要入不敷出。因为萤火虫繁殖量并不大，且繁殖周期很长，从卵到成虫的发育周期因种类而异，短则几个月到半年，长则一年以上。
此外，萤火虫对土壤、水质、食物的要求很高，单是要保证这几点都很难，需要花费高额成本，还需要成熟的饲养技术，这些商家都不具备也不可能去投入。实际情况就是，商家在有萤火虫分布的地区以低廉的价格找当地人收购，再批量倒卖出去。对于当地人来说，虽然收购价低，但是这是一笔无本的生意，一晚上抓几百只萤火虫快递出去就可以赚几百元，商家的利润则更高。
就萤火虫本身而言，卵和幼虫期长，而成虫寿命短，多数种类成虫后口器退化，仅有一两周的寿命。如果要连续多日放飞，需要捕捉大量的萤火虫，运输和保存过程中还有大量的损耗。这些萤火虫放出去以后只不过是昙花一现的风景，很快会死亡，死亡后需要再捕捉新的填补。
此外，萤火虫的自然分布具有非常明显的地域性，一些在云南有自然分布的萤火虫种类，在宁波本地就没有。这种异地投放会导致两种结果：一种情况是放生即是放死，萤火虫无法在新的地点生存和繁殖，快速死亡；另一种情况是外来的萤火虫非常适应新的环境，大量繁殖造成入侵，挤压本地萤火虫和其他同类生态位物种的生存空间，导致本地物种受威胁。因为萤火虫对环境要求较高，因此发生这种情况的可能性不大。但是无论如何选择，对萤火虫本身都不是一件好事，同时造成了一种危险的处境：非原生地的萤火虫投放了大量不适宜本地生存的萤火虫，而原生地的萤火虫被大量捕捉，数量急剧下降。
有人说，那放本地有的种类总可以吧，但是本地的种类从哪来呢？依然是在有萤火虫的地方大量捕捉收购再集体放死，总体结果就是把萤火虫逐渐赶尽杀绝。
所以，萤火虫放飞活动并不“浪漫”，浪漫背后是为了一己之私的冷血和残酷。如果想要看到更多的萤火虫，要做的是可持续的保护，而非杀鸡取卵。作为普通大众，不去看萤火虫放飞活动就是对萤火虫的一种保护。
萤火虫保护，最重要的还是保护萤火虫的栖息地。萤火虫对环境要求很高，有萤火虫的地方，通常环境也是很好的。除了一些山区，在有些城市的市区内也能看到萤火虫。可见，萤火虫挑剔又非那么挑剔，只要把环境维护好，萤火虫还是会在有人居的地方生存，并不是那么遥不可及。
在日本神奈川县横须贺市的岩户川社区就有一例非常经典的萤火虫复育案例。这个社区是一个依山傍水的小村落，村里有一条小溪，溪中生活着源氏萤的幼虫，所以在当地很容易看到萤火虫。但是随着经济发展、住户增加，大量生活污水被排到溪中，原本洁净的水变成了臭水沟，萤火虫也随之销声匿迹。1985年，在横须贺萤火虫协会的组织下，岩户川社区开展了源氏萤的再生项目。首先从居民家里的排水系统开始改造，将生活污水集中排到废水处理厂进行处理，再改造河岸、清理溪流，创造适宜源氏萤生存的环境。随后，协会组织会员在溪流中放归人工饲养的源氏萤幼虫以及它们的食物川蜷。经过几年的努力，到了2002年，当地已经恢复了萤火虫种群，形成了一大景观。2003年，这个案例获得了当年的河流成就奖。
这种模式近年来在中国也有一些案例。在云南的西双版纳热带植物园，每年夏天都有赏萤活动可以参加，有专门的萤火虫科普互动，持续好几个月的时间，吸引了大量游客。
在湖北咸宁市通山县有面积22平方公里的大耒山生态保育园及珍稀水栖萤火虫种质保护区，保育园由守望萤火虫研究中心运营。大耒山依山傍水，萤火虫资源丰富。当地农民的传统产业是种植水稻，收入微薄。@守望萤火 与当地农民合作，引导他们采用不打农药、不用除草剂、自然溪流灌溉等对环境友好的方式种植水稻，最终生产出来的“亮火虫大米”销售出去以后给农民提高了收入，同时又保护了环境，在当地还发展了萤火虫生态旅游产业，达到了三赢的目的。
以上的案例，都是基于长期的积累和科学的方法，不可能一蹴而就。总而言之，想在未来持续看到萤火虫生态景观，保护萤火虫的种群，需要全社会的共同努力。首先，就从反对萤火虫放飞商业活动开始吧。
更多萤火虫科普见澎湃新闻原文：https://t.cn/A6ajeZXv
感谢@绿色-西农 提供文中西双版纳热带植物园萤火虫的图片
#同花顺要闻# 【经济下行的“解药”？水泥股领涨，建材有望接力房地产】
4月7日，水泥概念领涨两市，建筑材料板块早盘冲高，随后回落，整体而言近期受益于房地产向好政策预期，市场炒作逻辑延伸至地产、基建等相关板块。
国常会认为国内外环境复杂性有的超出预期，经济新的下行压力加大。中信建投（601066）首席经济学家黄文涛认为房地产和基建等传统手段在稳增长的权重提升，房地产政策放松在路上。
近期A股地产板块短期上涨最多，房地产开发板块近两周上涨20%。
不过这个时间再介入难免“恐高”，机构认为随着各地产业政策改善，将逐渐传到至建材层面。对于消费建材板块而言，基本面底部明确，过往经营数据良好、管理优秀的龙头，抗周期性强且估值已经具备性价比，同时，后续赶工叠加水泥旺季，建议布局水泥阶段性行情。
政策把稳增长放在突出位置，预期地产宽松政策将陆续出台
3月和一季度经济数据将显著低于预期。房地产和基建等传统手段在稳增长的权重提升，房地产政策放松在路上。今年给传统经济、传统能源部门预留了更大的发展空间。
3月综合PMI产出指数48.8%比上月下降2.4个百分点，表明我国企业生产经营景气水平有所下降。
3月TOP50房企销售3224亿元，同比下降54.1%，较2月同比增速-48.4%，下降5.7pcts。
国务院常务会议指出“把稳增长放在更加突出的位置”：国常会重申全年经济增长目标，“坚定信心，咬定目标不放松，统筹稳增长、调结构、推改革，稳定经济的政策早出快出”。会议指出用好政府债券扩大有效投资以及支持水利投资，政策重点支持交通、保障性安居工程、水利等领域，对传统交通市政基建订单和水泥等基础建材的拉动作用仍然会非常显著。
疫情影响下经济下行压力加大，本周福州、衢州放松限购限售，或代表地产放松界限的突破和政府对于稳增长、防风险的捍卫，后续政策稳增长力度进一步加强。
机构认为，稳增长有望持续加码，中期基建链条景气继续上行。财政收支、专项债发行反映财政政策持续发力保障资金端，建筑业PMI、各省投资计划说明项目落地节奏显著加快。
专项债提速 将增加地产链订单和基建资金来源
政策端，3月29日国常会指出抓紧下达剩余专项债额度，支持新基建等增后劲、上水平项目建设，重点用于交通、能源、生态环保、保障性安居工程等领域项目。
3月31日，国家发改委组织召开“十四五”规划102项重大工程实施部际联席会议，提出加快在建项目建设、尽快形成实物工作量。地方层面，3月28日，山东烟台重点90个项目集中开工，总投资889亿元，年度计划投资169亿元，涵盖制造、服务、基础设施等方面；
3月31日，雄安新区二季度重点53个项目集中开工，总投资880亿元，涵盖北京非首都功能疏解、基础设施、公共服务等。需求端，鉴于稳增长政策支持持续加码，地方项目积极开工，预计将拉动建材需求上涨。
预计利好三个方面：
(1)最直接地产利好地产销售比例高的建筑央国企，国家政策重点支持优质房企兼并收购困难房企优质项目，行业洗牌集中度向信用资质好的央国企集中，融资能力强的优质央国企建筑公司的地产业务有望迎来量质双升。
(2)利好房建产业链，一方面增加房建设计/施工/装饰/园林订单，二是地产企业资金改善有利改善建筑企业现金流和应收款减值。
(3)利好基建公司，地产销售和土地拍卖好转将增加地方政府收入，一是地产本身需要周边市政基建配套增加基建需求，二是增强地方政府投资基建资金实力。
4月6日中国建筑（601668）大涨超8%，公司2020年毛利润占比41.71%来自地产开发、39.48%来自房屋建筑，17.3%来自基建。
旗下拥有中海地产和中建地产两大房地产品牌，在手土储充沛，截至2月末拥有土地储备10097万平米，约为2021年销售面积的4.7倍。公司房地产业务坚持稳健审慎的发展策略，保持财务稳健、资金充裕，负债率等相关指标远低于“三条红线”控制标准。
华创证券认为稳增长仍为全年经济发展主线，继续推荐基建地产稳增长的三个方向：
1)低估值基建，重点推荐四川路桥（600039）、中国建筑、中国中铁（601390）、中国交建（601800），建议关注安徽建工（600502）、中国铁建（601186）；
2)碳中和背景下高成长的新基建：重点推荐苏文电能（300982）、东南网架（002135），建议关注中国电建（601669）、中国能建（601868）、粤水电（002060）；
3)地产链及装配式：重点推荐鸿路钢构（002541）、亚厦股份（002375）、建议关注精工钢构（600496）、华阳国际（002949）。
水泥板块：重点推荐海螺水泥（600585）、塔牌集团（002233），建议关注华新水泥（600801）、天山股份（000877）、冀东水泥（000401）。玻璃板块：2022年竣工预计呈现出上半年较弱、下半年走强的格局，增速拐点大概率出现在2022Q2末，带动玻璃需求回暖，行业供给端缩减趋势已现，预计冷修高峰在2022Q1到来，供需齐振，重点推荐旗滨集团（601636）。
玻纤板块：风电中长期规划，提升玻纤材料需求预期，重点推荐中国巨石（600176）。
消费建材板块：开工端有望和销售同步转好，并且成本有望边际改善，开工端消费建材景气度有望前置；石膏板重点推荐北新建材（000786）；防水行业重点推荐东方雨虹（002271）、科顺股份（300737）。管材行业重点关注永高股份。
4月7日，水泥概念领涨两市，建筑材料板块早盘冲高，随后回落，整体而言近期受益于房地产向好政策预期，市场炒作逻辑延伸至地产、基建等相关板块。
国常会认为国内外环境复杂性有的超出预期，经济新的下行压力加大。中信建投（601066）首席经济学家黄文涛认为房地产和基建等传统手段在稳增长的权重提升，房地产政策放松在路上。
近期A股地产板块短期上涨最多，房地产开发板块近两周上涨20%。
不过这个时间再介入难免“恐高”，机构认为随着各地产业政策改善，将逐渐传到至建材层面。对于消费建材板块而言，基本面底部明确，过往经营数据良好、管理优秀的龙头，抗周期性强且估值已经具备性价比，同时，后续赶工叠加水泥旺季，建议布局水泥阶段性行情。
政策把稳增长放在突出位置，预期地产宽松政策将陆续出台
3月和一季度经济数据将显著低于预期。房地产和基建等传统手段在稳增长的权重提升，房地产政策放松在路上。今年给传统经济、传统能源部门预留了更大的发展空间。
3月综合PMI产出指数48.8%比上月下降2.4个百分点，表明我国企业生产经营景气水平有所下降。
3月TOP50房企销售3224亿元，同比下降54.1%，较2月同比增速-48.4%，下降5.7pcts。
国务院常务会议指出“把稳增长放在更加突出的位置”：国常会重申全年经济增长目标，“坚定信心，咬定目标不放松，统筹稳增长、调结构、推改革，稳定经济的政策早出快出”。会议指出用好政府债券扩大有效投资以及支持水利投资，政策重点支持交通、保障性安居工程、水利等领域，对传统交通市政基建订单和水泥等基础建材的拉动作用仍然会非常显著。
疫情影响下经济下行压力加大，本周福州、衢州放松限购限售，或代表地产放松界限的突破和政府对于稳增长、防风险的捍卫，后续政策稳增长力度进一步加强。
机构认为，稳增长有望持续加码，中期基建链条景气继续上行。财政收支、专项债发行反映财政政策持续发力保障资金端，建筑业PMI、各省投资计划说明项目落地节奏显著加快。
专项债提速 将增加地产链订单和基建资金来源
政策端，3月29日国常会指出抓紧下达剩余专项债额度，支持新基建等增后劲、上水平项目建设，重点用于交通、能源、生态环保、保障性安居工程等领域项目。
3月31日，国家发改委组织召开“十四五”规划102项重大工程实施部际联席会议，提出加快在建项目建设、尽快形成实物工作量。地方层面，3月28日，山东烟台重点90个项目集中开工，总投资889亿元，年度计划投资169亿元，涵盖制造、服务、基础设施等方面；
3月31日，雄安新区二季度重点53个项目集中开工，总投资880亿元，涵盖北京非首都功能疏解、基础设施、公共服务等。需求端，鉴于稳增长政策支持持续加码，地方项目积极开工，预计将拉动建材需求上涨。
预计利好三个方面：
(1)最直接地产利好地产销售比例高的建筑央国企，国家政策重点支持优质房企兼并收购困难房企优质项目，行业洗牌集中度向信用资质好的央国企集中，融资能力强的优质央国企建筑公司的地产业务有望迎来量质双升。
(2)利好房建产业链，一方面增加房建设计/施工/装饰/园林订单，二是地产企业资金改善有利改善建筑企业现金流和应收款减值。
(3)利好基建公司，地产销售和土地拍卖好转将增加地方政府收入，一是地产本身需要周边市政基建配套增加基建需求，二是增强地方政府投资基建资金实力。
4月6日中国建筑（601668）大涨超8%，公司2020年毛利润占比41.71%来自地产开发、39.48%来自房屋建筑，17.3%来自基建。
旗下拥有中海地产和中建地产两大房地产品牌，在手土储充沛，截至2月末拥有土地储备10097万平米，约为2021年销售面积的4.7倍。公司房地产业务坚持稳健审慎的发展策略，保持财务稳健、资金充裕，负债率等相关指标远低于“三条红线”控制标准。
华创证券认为稳增长仍为全年经济发展主线，继续推荐基建地产稳增长的三个方向：
1)低估值基建，重点推荐四川路桥（600039）、中国建筑、中国中铁（601390）、中国交建（601800），建议关注安徽建工（600502）、中国铁建（601186）；
2)碳中和背景下高成长的新基建：重点推荐苏文电能（300982）、东南网架（002135），建议关注中国电建（601669）、中国能建（601868）、粤水电（002060）；
3)地产链及装配式：重点推荐鸿路钢构（002541）、亚厦股份（002375）、建议关注精工钢构（600496）、华阳国际（002949）。
水泥板块：重点推荐海螺水泥（600585）、塔牌集团（002233），建议关注华新水泥（600801）、天山股份（000877）、冀东水泥（000401）。玻璃板块：2022年竣工预计呈现出上半年较弱、下半年走强的格局，增速拐点大概率出现在2022Q2末，带动玻璃需求回暖，行业供给端缩减趋势已现，预计冷修高峰在2022Q1到来，供需齐振，重点推荐旗滨集团（601636）。
玻纤板块：风电中长期规划，提升玻纤材料需求预期，重点推荐中国巨石（600176）。
消费建材板块：开工端有望和销售同步转好，并且成本有望边际改善，开工端消费建材景气度有望前置；石膏板重点推荐北新建材（000786）；防水行业重点推荐东方雨虹（002271）、科顺股份（300737）。管材行业重点关注永高股份。
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【碳酸锂从4万涨到52万的台前幕后】
磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
新能源造车新势力两位创始人对碳酸锂价格上涨联手“发难”。
“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距……”蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示。
3月26日，中国电动汽车百人会上，理想汽车CEO李想则表示，碳酸锂的成本可能就3-5万元，不应该那么贵，这是暴利，但是就拿石油来讲，石油的价格不是按照成本走的，“碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算。”
从每吨4万元涨到52万元的碳酸锂，首当其冲。
大宗商品价格形成机制是复杂的，核心并起到长期价格“锚定”作用的是供需关系，次要因素则包括成本支撑与市场预期。
21世纪经济报道记者复盘碳酸锂2020年下半年以来上涨走势发现，仅以2021年为例，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，同期国内碳酸锂产量23.04万吨，同比增长32.97%。
38.jpg
锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。视觉中国
锂价复盘：价格加速上涨均为紧缺拉动
21世纪经济报道记者观察发现，锂价上涨要追溯到一年前，彼时电池级碳酸锂价格是7.8万元/吨，为本轮价格高歌猛进的起点。
早在2021年3月5日，21世纪资本研究院就已明确指出，“结合中长期行业供需、产品价格运行、生产成本等因素判断，锂价拐点来临已经十分明确。”
此后，国内新能源汽车渗透率快速提升。2020年全年渗透率为5.8%，到2021年12月已增至22%以上。
同时，在2021年新能源车行业还有一个显著的特点，就是磷酸铁锂电池装机量反超三元电池，增速明显高于三元电池。
相关数据显示，2021年全年，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比增长142.8%。其中磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比增长227.4%。
而就锂盐来源来看，磷酸铁锂对应的磷酸铁与碳酸锂，三元电池对应的则是氢氧化锂。
就市场价格表现来看，受到需求端增长速度差异影响，价值更高的氢氧化锂，其去年至今市场价反比碳酸锂要低，这说明了供需关系对产品价格影响之巨大。
“每吨磷酸铁锂，需要消耗0.96吨磷酸铁与0.25吨碳酸锂。”百川盈孚锂盐行业分析师介绍称。
换言之，磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
反观碳酸锂供应。2021年，国内产能利用率虽然有所提升，但是按照不同机构的统计口径来看，产量增速要远远落后于上述磷酸铁锂装机量的增速。
工信部数据显示，2021年我国碳酸锂产量为24万吨，同比增长40.4%。百川盈孚跟踪的数据为，2021年全国碳酸锂产量为23.04万吨，同比增长32.97%。
不论采用哪种统计口径，都可以看出碳酸锂供给增量，与上述磷酸铁锂电池装机量、新能源汽车产量增速之间存在巨大差距。
供需缺口部分，通过部分进口予以补齐。
对比碳酸锂进口数据可以看出，2021年8月、10月和2022年1月，国内碳酸锂单月进口量超过1万吨，为历史同期峰值。
进口量越高，意味着国内碳酸锂供应越紧张，价格上涨也会更激烈。
实际市场表现也是如此。2021年8月，碳酸锂价格结束横盘，国内电碳价格从9万元/吨上涨至10月份的将近20万元/吨;2022年1月，电碳再次从30万元附近一路上涨至今的超过50万元。
就国内供给端情况来看，在碳酸锂加速上涨期间，却是国内盐湖因天气原因产量季节性下降阶段，供求失衡矛盾因此而加剧。
复盘之下，可以很清晰地看到上游原料供给、下游需求增长存在矛盾，同时在国内产能利用下降、进口量增加时，碳酸锂价格也会出现加速上涨。
成本支撑，与“市场化成交”的匮乏
供需关系决定了大宗商品运行趋势，而成本支撑、市场交投和心理预期等因素同样不可忽视。
而“碳酸锂的成本可能就3-5万元”之说与实际情况并不相符，成本3-5万元只适用于国内盐湖生产企业。
这类企业天生具备成本优势，但在国内其产能占比却相对有限，盐湖股份加上新增的2万吨产能，国内只能排到第4位。
国内碳酸锂产能三甲，分别为赣锋锂业(4.3万吨)、非上市公司江西南氏锂电(4万吨)、天齐锂业(3.5万吨)。
而就原料构成来看，“锂业双雄”去年主要原料来源为澳洲矿山，南氏锂电原料则来自江西锂云母矿山。
所以，在衡量行业成本时，以最低标准的盐湖生产成本并不合理。
而就进口锂精矿来看，碳酸锂、氢氧化锂的成本端抬升也十分明显。
“锂盐价格的上涨带动上游锂精矿价格持续上涨，锂精矿价格由年初的405美元/吨涨至年末的2560美元/吨，最新销售价格已突破2800美元/吨。”盛新锂能3月28日晚发布的年报指出。
锂精矿价格的上涨，对锂盐产品售价构成了显著支撑。
按照汇率，以及“1吨碳酸锂需消耗8-9吨锂精矿”的比例计算，仅此一项成本便达到16万元，加上纯碱、硫酸等辅料和燃料价格，单吨生产成本超过20万元。
需要指出的是，国内除了极少数锂盐企业可以实现锂精矿100%自给，绝大多数企业高度依赖澳洲锂精矿进口，比如盛新锂能便向记者反馈称，“公司原料自给率仅在20%左右。”
所以，去年进口锂精矿价格的上涨，又使得国内大部分锂盐企业成本端出现明显抬升。
针对于3月中旬碳酸锂价格过快上涨，包括工信部在内的主管部门公开表态，“要适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。引导产业链上下游企业强化协作、共同发展，推动关键原材料价格回归理性。”
而就锂盐行业而言，作为一个原本相对小众的市场，其贸易环节要明显小于钢材等更为“大宗”的市场。
“从接触的贸易商来看，平时库存有30吨以上的贸易商就已经算大的了，不少市场可供交易的散单只有个位数，其中盐湖的货源相对常见一些。”生意社锂盐行业分析师曲琳表示。
就主流碳酸锂生产企业而言，前述产能排名靠前的南氏锂电从去年下半年便已停止报价，主要原因是“没货”。
另，21世纪经济报道记者调研了解到，目前主流大厂碳酸锂基本已经锁定，没有更多货源向贸易商环节出售。
“行业低迷时，为回笼资金曾向贸易商出售过。但是从2020年下半年锂价反弹后，产品全部供给产业链客户，即使如此，产能仍显不足。”国内某一线锂盐厂人士近期表示。
盛新锂能人士也指出，公司锂盐产品主要以长协为主，国内客户包括了宁德时代、中航锂电和贝特瑞等。
大厂货源主要供给产业链客户，通过市场化交易的碳酸锂数量十分有限。
交投数量较低，所导致的市场深度、厚度不足，“卖方市场”特点明显，这一定程度上也对锂盐价格起到了助涨的效果。
解决方案：“入股上游”或为出路
不可否认的是，锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。
即便以成本水平最高，锂精矿原料全外采的锂盐企业为例，结合当前碳酸锂和成本情况来看，其毛利率也超过60%。
盐湖企业，以及部分“锂矿+锂盐”的一体化生产企业，毛利率可能会达到80%到90%。大宗原材料领域，这已经是十分罕见的利润水平。
不过，现在的好日子，却是前几年上游企业用“性命”拼出来的结果。
最为典型的案例当属天齐锂业。
公司上市后，先后完成了对澳洲产能第一的矿山泰利森格林布什矿山、智利SQM公司的股权收购，最终实现了对全球主要锂辉石、盐湖的布局。
但是，在收购SQM公司股权时，因行业景气度下滑及后续融资受阻等问题，一度陷入债务危机。直至2021年引入战投澳洲IGO公司，让渡出泰利森部分股权后，公司才得到喘息机会。
赣锋锂业，外部锂资源并购虽然不如天齐锂业那般激进，但是近几年也拿下了澳洲产能排名第二的马里昂山部分股权，并签订了包销协议。
如果没有上述“锂业双雄”在行业底部时的布局，国内锂精矿“卡脖子”的问题只会比现在更加突出，碳酸锂、氢氧化锂的实际产量，也很难达到当前水平。
那么，下游电动车企业是否也应进行自我反思，此前缺乏对原材料涨价的判断和准备?
“我们车规级芯片、操作系统，都是我们的短板弱项，缺芯少魂，车规级更是如此。”全国政协经济委员会副主任苗圩在前述论坛上表示。
他还指出，过去汽车厂基本不管这些事，基本都交给一级配套商，现在我看也就是在那儿光叫唤，采取行动的没有。国外已经有汽车厂向台积电去投资，要产能……
同样的思路，换到锂电产业链是否也可以借鉴?
比如下游动力电池、整车企业，通过参股上游锂矿企业的方式，获得更为稳定的原料来源?
就整车企业而言，具备上述意识的只有比亚迪，在布局察尔汗和扎布耶盐湖资源后，近期又计划30亿元战投入股盛新锂能。
虽然公司合建的锂盐产能短期释放存在一定问题，但是就长期来看，其原料供应链的稳定度会远超国内同行。
至于新势力造车企业，或许是由于自身实力不足，也可能是对上游行业的判断不到位，至今尚无实质性动作。
当然，上述入股的方案只能起到“治标”的效果，本质上是从锂盐市场现有的“存量”去争夺份额。
相比之下，“标本兼治”的方案则需要供给端的加速释放，通过供给“增量”缓解当前供需紧张的矛盾，以此实现碳酸锂等产品的供需再平衡，价格理性回归，或顺理成章。
【碳酸锂从4万涨到52万的台前幕后】
磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
新能源造车新势力两位创始人对碳酸锂价格上涨联手“发难”。
“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距……”蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示。
3月26日，中国电动汽车百人会上，理想汽车CEO李想则表示，碳酸锂的成本可能就3-5万元，不应该那么贵，这是暴利，但是就拿石油来讲，石油的价格不是按照成本走的，“碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算。”
从每吨4万元涨到52万元的碳酸锂，首当其冲。
大宗商品价格形成机制是复杂的，核心并起到长期价格“锚定”作用的是供需关系，次要因素则包括成本支撑与市场预期。
21世纪经济报道记者复盘碳酸锂2020年下半年以来上涨走势发现，仅以2021年为例，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，同期国内碳酸锂产量23.04万吨，同比增长32.97%。
38.jpg
锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。视觉中国
锂价复盘：价格加速上涨均为紧缺拉动
21世纪经济报道记者观察发现，锂价上涨要追溯到一年前，彼时电池级碳酸锂价格是7.8万元/吨，为本轮价格高歌猛进的起点。
早在2021年3月5日，21世纪资本研究院就已明确指出，“结合中长期行业供需、产品价格运行、生产成本等因素判断，锂价拐点来临已经十分明确。”
此后，国内新能源汽车渗透率快速提升。2020年全年渗透率为5.8%，到2021年12月已增至22%以上。
同时，在2021年新能源车行业还有一个显著的特点，就是磷酸铁锂电池装机量反超三元电池，增速明显高于三元电池。
相关数据显示，2021年全年，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比增长142.8%。其中磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比增长227.4%。
而就锂盐来源来看，磷酸铁锂对应的磷酸铁与碳酸锂，三元电池对应的则是氢氧化锂。
就市场价格表现来看，受到需求端增长速度差异影响，价值更高的氢氧化锂，其去年至今市场价反比碳酸锂要低，这说明了供需关系对产品价格影响之巨大。
“每吨磷酸铁锂，需要消耗0.96吨磷酸铁与0.25吨碳酸锂。”百川盈孚锂盐行业分析师介绍称。
换言之，磷酸铁锂装机量的增长直接拉动了上游碳酸锂的需求。
反观碳酸锂供应。2021年，国内产能利用率虽然有所提升，但是按照不同机构的统计口径来看，产量增速要远远落后于上述磷酸铁锂装机量的增速。
工信部数据显示，2021年我国碳酸锂产量为24万吨，同比增长40.4%。百川盈孚跟踪的数据为，2021年全国碳酸锂产量为23.04万吨，同比增长32.97%。
不论采用哪种统计口径，都可以看出碳酸锂供给增量，与上述磷酸铁锂电池装机量、新能源汽车产量增速之间存在巨大差距。
供需缺口部分，通过部分进口予以补齐。
对比碳酸锂进口数据可以看出，2021年8月、10月和2022年1月，国内碳酸锂单月进口量超过1万吨，为历史同期峰值。
进口量越高，意味着国内碳酸锂供应越紧张，价格上涨也会更激烈。
实际市场表现也是如此。2021年8月，碳酸锂价格结束横盘，国内电碳价格从9万元/吨上涨至10月份的将近20万元/吨;2022年1月，电碳再次从30万元附近一路上涨至今的超过50万元。
就国内供给端情况来看，在碳酸锂加速上涨期间，却是国内盐湖因天气原因产量季节性下降阶段，供求失衡矛盾因此而加剧。
复盘之下，可以很清晰地看到上游原料供给、下游需求增长存在矛盾，同时在国内产能利用下降、进口量增加时，碳酸锂价格也会出现加速上涨。
成本支撑，与“市场化成交”的匮乏
供需关系决定了大宗商品运行趋势，而成本支撑、市场交投和心理预期等因素同样不可忽视。
而“碳酸锂的成本可能就3-5万元”之说与实际情况并不相符，成本3-5万元只适用于国内盐湖生产企业。
这类企业天生具备成本优势，但在国内其产能占比却相对有限，盐湖股份加上新增的2万吨产能，国内只能排到第4位。
国内碳酸锂产能三甲，分别为赣锋锂业(4.3万吨)、非上市公司江西南氏锂电(4万吨)、天齐锂业(3.5万吨)。
而就原料构成来看，“锂业双雄”去年主要原料来源为澳洲矿山，南氏锂电原料则来自江西锂云母矿山。
所以，在衡量行业成本时，以最低标准的盐湖生产成本并不合理。
而就进口锂精矿来看，碳酸锂、氢氧化锂的成本端抬升也十分明显。
“锂盐价格的上涨带动上游锂精矿价格持续上涨，锂精矿价格由年初的405美元/吨涨至年末的2560美元/吨，最新销售价格已突破2800美元/吨。”盛新锂能3月28日晚发布的年报指出。
锂精矿价格的上涨，对锂盐产品售价构成了显著支撑。
按照汇率，以及“1吨碳酸锂需消耗8-9吨锂精矿”的比例计算，仅此一项成本便达到16万元，加上纯碱、硫酸等辅料和燃料价格，单吨生产成本超过20万元。
需要指出的是，国内除了极少数锂盐企业可以实现锂精矿100%自给，绝大多数企业高度依赖澳洲锂精矿进口，比如盛新锂能便向记者反馈称，“公司原料自给率仅在20%左右。”
所以，去年进口锂精矿价格的上涨，又使得国内大部分锂盐企业成本端出现明显抬升。
针对于3月中旬碳酸锂价格过快上涨，包括工信部在内的主管部门公开表态，“要适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。引导产业链上下游企业强化协作、共同发展，推动关键原材料价格回归理性。”
而就锂盐行业而言，作为一个原本相对小众的市场，其贸易环节要明显小于钢材等更为“大宗”的市场。
“从接触的贸易商来看，平时库存有30吨以上的贸易商就已经算大的了，不少市场可供交易的散单只有个位数，其中盐湖的货源相对常见一些。”生意社锂盐行业分析师曲琳表示。
就主流碳酸锂生产企业而言，前述产能排名靠前的南氏锂电从去年下半年便已停止报价，主要原因是“没货”。
另，21世纪经济报道记者调研了解到，目前主流大厂碳酸锂基本已经锁定，没有更多货源向贸易商环节出售。
“行业低迷时，为回笼资金曾向贸易商出售过。但是从2020年下半年锂价反弹后，产品全部供给产业链客户，即使如此，产能仍显不足。”国内某一线锂盐厂人士近期表示。
盛新锂能人士也指出，公司锂盐产品主要以长协为主，国内客户包括了宁德时代、中航锂电和贝特瑞等。
大厂货源主要供给产业链客户，通过市场化交易的碳酸锂数量十分有限。
交投数量较低，所导致的市场深度、厚度不足，“卖方市场”特点明显，这一定程度上也对锂盐价格起到了助涨的效果。
解决方案：“入股上游”或为出路
不可否认的是，锂盐企业现阶段正处于景气周期的顶点。
即便以成本水平最高，锂精矿原料全外采的锂盐企业为例，结合当前碳酸锂和成本情况来看，其毛利率也超过60%。
盐湖企业，以及部分“锂矿+锂盐”的一体化生产企业，毛利率可能会达到80%到90%。大宗原材料领域，这已经是十分罕见的利润水平。
不过，现在的好日子，却是前几年上游企业用“性命”拼出来的结果。
最为典型的案例当属天齐锂业。
公司上市后，先后完成了对澳洲产能第一的矿山泰利森格林布什矿山、智利SQM公司的股权收购，最终实现了对全球主要锂辉石、盐湖的布局。
但是，在收购SQM公司股权时，因行业景气度下滑及后续融资受阻等问题，一度陷入债务危机。直至2021年引入战投澳洲IGO公司，让渡出泰利森部分股权后，公司才得到喘息机会。
赣锋锂业，外部锂资源并购虽然不如天齐锂业那般激进，但是近几年也拿下了澳洲产能排名第二的马里昂山部分股权，并签订了包销协议。
如果没有上述“锂业双雄”在行业底部时的布局，国内锂精矿“卡脖子”的问题只会比现在更加突出，碳酸锂、氢氧化锂的实际产量，也很难达到当前水平。
那么，下游电动车企业是否也应进行自我反思，此前缺乏对原材料涨价的判断和准备?
“我们车规级芯片、操作系统，都是我们的短板弱项，缺芯少魂，车规级更是如此。”全国政协经济委员会副主任苗圩在前述论坛上表示。
他还指出，过去汽车厂基本不管这些事，基本都交给一级配套商，现在我看也就是在那儿光叫唤，采取行动的没有。国外已经有汽车厂向台积电去投资，要产能……
同样的思路，换到锂电产业链是否也可以借鉴?
比如下游动力电池、整车企业，通过参股上游锂矿企业的方式，获得更为稳定的原料来源?
就整车企业而言，具备上述意识的只有比亚迪，在布局察尔汗和扎布耶盐湖资源后，近期又计划30亿元战投入股盛新锂能。
虽然公司合建的锂盐产能短期释放存在一定问题，但是就长期来看，其原料供应链的稳定度会远超国内同行。
至于新势力造车企业，或许是由于自身实力不足，也可能是对上游行业的判断不到位，至今尚无实质性动作。
当然，上述入股的方案只能起到“治标”的效果，本质上是从锂盐市场现有的“存量”去争夺份额。
相比之下，“标本兼治”的方案则需要供给端的加速释放，通过供给“增量”缓解当前供需紧张的矛盾，以此实现碳酸锂等产品的供需再平衡，价格理性回归，或顺理成章。
✋热门推荐