感谢老吴看弟弟就跟看当年的自己一样，执拗的想寻个真相辨个是非，却不知道结果本身并不重要，感慨又有点讽刺。就好像当年三叔看他，小哥看他，后来他看鸭梨，都是一样的角度。就好比一个行者，为了所谓的对岸美景历经艰险跋山涉水，最终却发现这不过是个幻境，回到原点时又看到其他的跃跃欲试好奇又渴望答案的人，带着一种无奈和感慨，当初的自己，就是这么傻的可爱吧。

你到底有多少辛酸史啊[捂脸]胖的时候的待遇怎么跟孕妇一样啊[捂脸][捂脸][捂脸]
好吧，隔行如隔山，更何况隔了那么多层脂肪呢
温馨提示一下正在使用俏色如蘭减肥的你[坏笑][坏笑]
还没减到满意体重的话，不要轻易买贵的衣服哈因为我们家的塑形效果超乎你想象，好比四两哥，最近体重没变，但是肚子又小了那么多
不过他任性点无所谓，因为两个字“有钱” https://t.cn/R2dyhqY

神马情况 Max弟弟和大牛又签了份合同到2020年[晕]夜深人静的时候让我来分一下形势
1.从现在各车队和车手的合同来看 理论上明年年底梅奔和法拉利会空出2&1个空位 大牛1个空位
2.头头哥和麦麦签了一年合同 小道消息说签了个四年合同『想太多 就算是四年 头哥肯定有绝对的选择权 好比当年在法拉利3＋2+选择权』
3.Max这个明年转会市场的最大变数已经敲定
4.所以理论上如果明年Mclaren-Renault的表现不在头哥预期内 梅奔甚至法拉利的位置头哥都是可以企及的
5.Kimi每年一续合同 明年就39了 可能就此退役了吧
6.卡呆的走向也是不定因素 或许应该取决于Honda的表现 毕竟大牛2019年要用Honda引擎 不过基本应该卡呆会走 Max已经续约到2020年 车队也无条件支持他 所以卡呆留着也没什么意思 至于去梅奔还是法拉利 一定是梅奔『谁要和瓦帝二度作队友[摊手]』
7.有个节点有点意思 瓦帝是今年最早续约的车手 和法拉利续约3年到2020年 而Max也刚宣布和大牛合作到2020年 法拉利青睐Max 花钱买断车手合同的事情再正常不过了 但是迟迟没有动作 最大的可能性是已经被其他合同限制 比如和瓦帝新签的3年合同里的限制条款-不和Max作队友[允悲]所以到2020年底大家解锁后瓦帝33岁了 Max历经磨炼也只有23岁 此时法拉利再签Max更划算『年轻+经验』所以未来三年Max祈祷引擎供应商稍微给点力 否则真的是在浪费青春啊[可怜]
8.至于梅奔俩车手明年年底会不会续约 Bottas只要发挥正常应该是没有问题的 而黑黑是不是会选择退役是个问题 如果退役了 那么留下梅奔这个位置会非常抢手 头哥 卡呆或者梅奔青睐的车手都要『抢』 反而法拉利那个Kimi留下的位置说不定是个烫手的山芋
9.明后年雷诺厂队可以期待下 毕竟把前FIA的技术主管给挖来了 明年成绩可能还看不出 后年或许真的造出部火星车也不一定;同理 Paddy Lowe回Williams的第一年没什么大变 但是未来三年可以期待 毕竟用梅奔的引擎优势还是大的

到明年这个时候看看转会市场 再来看看这篇分析[小黄人坏笑]#围观2018转会市场#