突然想怀念一下这个车型 巴士集团SWB6107HG5 没有全部报废 只是因为我很久没有见到这款车型了。
只记得2014年的某一天坐746回家 发现751的沃尔沃全部换成了黑色眼睛的车子 870也有了差不多的车型（入圈才知道这俩有很大区别） 新车就这么出现了。
开始拍车之后，并没有认真的系统的拍过这款车 以至于一公司报废完S0J后我都差点找不到图发出来。
这款车的关注度真的很低 但是也应该要记得它的存在啊。。。虽然据说真的很戆[可怜]
只记得2014年的某一天坐746回家 发现751的沃尔沃全部换成了黑色眼睛的车子 870也有了差不多的车型（入圈才知道这俩有很大区别） 新车就这么出现了。
开始拍车之后，并没有认真的系统的拍过这款车 以至于一公司报废完S0J后我都差点找不到图发出来。
这款车的关注度真的很低 但是也应该要记得它的存在啊。。。虽然据说真的很戆[可怜]
青岛公交线路信息（3278）
37路栲栳岛区间 麦岛路停车场←→栲栳岛
[所属车队］青岛城运控股公交集团崂山巴士有限公司第六分公司
[定点发车时间］
麦岛路停车场：07:00/07:50/08:50/11:00/14:00/15:25/16:10/17:00
栲栳岛：08:00/08:50/09:50/12:00/15:00/16:25/17:10/18:00
[37路运行线路图］
[下行方向］麦岛路停车场 开往 栲栳岛：麦岛路停车场→锦园小区→麦岛香港东路→青岛大学东院→徐家麦岛→王家麦岛→海川路→海青路→海安路→山东头→香港东路海尔路→香港东路秦岭路→香港东路松岭路→王家村→石老人西→石老人→石老人观光园→翡翠花园→海山学校→西姜→姜哥庄→前海花园→前海花园东→南岭沟→崂山路九水东路→沙子口→沙子口河东→崂山六中→崂山书院→万里江茶园→南山→南沙路→栲栳岛
[上行方向］栲栳岛 开往 麦岛路停车场：栲栳岛→南沙路→南山→万里江茶园→崂山书院→崂山六中→沙子口河东→沙子口→崂山路九水东路→南岭沟西→前海花园东→前海花园→姜哥庄→西姜→海山学校→翡翠花园→石老人观光园→石老人→石老人西→王家村→香港东路松岭路→青岛大剧院→香港东路秦岭路→香港东路海尔路②→山东头→海安路→海青路→王家麦岛→徐家麦岛→青岛大学东院→麦岛香港东路→锦园小区→麦岛路停车场
[设站数量］下行33站 上行33站
[线路长度］下行20.2km 上行20.2km
[单程运行时间］55分钟
[发车间隔］45-130分钟
[票价信息］1元
[客流情况］高峰中大，平峰中，车内拥挤度中
[线路简介］104路调整后的产物，原104路栲栳岛区间每天定点8班车延续至37路。最早301路轮渡至栲栳岛的线路，后由于栲栳岛内部出行需求原因，加之军区道路限制，栲栳岛内部道路状况不佳，将301路调整至万里江茶园副站，同时设置104路栲栳岛区间，随37路接管原有人售票104、301路功能，37路栲栳岛区间每天仍然是8班定点发车。南山、南沙路、栲栳岛三站独设。
[地铁换乘］
麦岛香港东路—2号线麦岛站
徐家麦岛—2号线海游路站
王家麦岛/海川路—2号线海川路站
海安路—2号线海安路站
香港东路海尔路—2号线石老人浴场站
[配车车型］SWB6117Q8申沃天然气
[开线日期］2020年12月15日
[图片信息］37路栲栳岛区间配车、站牌，图片作者：风声鹤唳2016，未经允许不得转载。
[更新日期］2022年2月25日
#青岛[超话]##青岛公交[超话]##出行提示##线路信息##线路调整##出行##交通#
37路栲栳岛区间 麦岛路停车场←→栲栳岛
[所属车队］青岛城运控股公交集团崂山巴士有限公司第六分公司
[定点发车时间］
麦岛路停车场：07:00/07:50/08:50/11:00/14:00/15:25/16:10/17:00
栲栳岛：08:00/08:50/09:50/12:00/15:00/16:25/17:10/18:00
[37路运行线路图］
[下行方向］麦岛路停车场 开往 栲栳岛：麦岛路停车场→锦园小区→麦岛香港东路→青岛大学东院→徐家麦岛→王家麦岛→海川路→海青路→海安路→山东头→香港东路海尔路→香港东路秦岭路→香港东路松岭路→王家村→石老人西→石老人→石老人观光园→翡翠花园→海山学校→西姜→姜哥庄→前海花园→前海花园东→南岭沟→崂山路九水东路→沙子口→沙子口河东→崂山六中→崂山书院→万里江茶园→南山→南沙路→栲栳岛
[上行方向］栲栳岛 开往 麦岛路停车场：栲栳岛→南沙路→南山→万里江茶园→崂山书院→崂山六中→沙子口河东→沙子口→崂山路九水东路→南岭沟西→前海花园东→前海花园→姜哥庄→西姜→海山学校→翡翠花园→石老人观光园→石老人→石老人西→王家村→香港东路松岭路→青岛大剧院→香港东路秦岭路→香港东路海尔路②→山东头→海安路→海青路→王家麦岛→徐家麦岛→青岛大学东院→麦岛香港东路→锦园小区→麦岛路停车场
[设站数量］下行33站 上行33站
[线路长度］下行20.2km 上行20.2km
[单程运行时间］55分钟
[发车间隔］45-130分钟
[票价信息］1元
[客流情况］高峰中大，平峰中，车内拥挤度中
[线路简介］104路调整后的产物，原104路栲栳岛区间每天定点8班车延续至37路。最早301路轮渡至栲栳岛的线路，后由于栲栳岛内部出行需求原因，加之军区道路限制，栲栳岛内部道路状况不佳，将301路调整至万里江茶园副站，同时设置104路栲栳岛区间，随37路接管原有人售票104、301路功能，37路栲栳岛区间每天仍然是8班定点发车。南山、南沙路、栲栳岛三站独设。
[地铁换乘］
麦岛香港东路—2号线麦岛站
徐家麦岛—2号线海游路站
王家麦岛/海川路—2号线海川路站
海安路—2号线海安路站
香港东路海尔路—2号线石老人浴场站
[配车车型］SWB6117Q8申沃天然气
[开线日期］2020年12月15日
[图片信息］37路栲栳岛区间配车、站牌，图片作者：风声鹤唳2016，未经允许不得转载。
[更新日期］2022年2月25日
#青岛[超话]##青岛公交[超话]##出行提示##线路信息##线路调整##出行##交通#
#名车鉴赏#【法拉利250 GT SWB重生，限量30台，配法拉利V12引擎，售184万美元】
复活法拉利250 GT短轴版！250系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品线之一。1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆，其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。现在很难买到法拉利250 GT，但也不是没有办法，有一家公司仿制了这款经典车型。
RML 是“世界领先的高性能汽车工程公司之一”，位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目叫Short Wheelbase，并发布了一组官图，这基本上是仿法拉利250 GT SWB（短轴版）的高度现代化版。事实上，不仅如此，除了原始平台之外，这辆车与稀有的法拉利250 GT SWB几乎没有任何共同之处。
设计灵感来自法拉利250，但具有自己的风格，使其看起来更加现代。车头配备了集成投影仪镜头的圆形大灯，引擎盖上有一个巨大的进气口。其他非常酷的设计包括尾部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和复古风格的多辐合金轮毂。
RML打造的Short Wheelbase非常注重细节。由两部分组成的翻盖式车身，99%组装的尺寸在 2.5 毫米的公差范围内。外观喷漆需要几层特殊的碳底漆、普通底漆和银色底漆，使得这款车具有令人惊叹的外观。附带说明一下，RML 尚未给这种天蓝色外观取什么名称。
动力搭载5.5 升V12发动机升级版，在7,000 rpm时最大输出功率为 479 马力（352 千瓦），在 5,000 rpm 时可提供 419 磅英尺（568 牛·米）的峰值扭矩。性能方面从 0 到 60 英里/小时（0-96 公里/小时）加速时间仅需 4.1 秒。最高时速为 180 英里/小时（290 公里/小时）。V12发动机 与六速手动变速箱匹配，通过限滑差速器为后轮提供动力。
RML将仅组装30辆Short Wheelbase，大约21辆用于出口，基本价格为 135 万英镑加上地方税，约为 184 万美元。#汽车评测##法拉利#
复活法拉利250 GT短轴版！250系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品线之一。1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆，其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。现在很难买到法拉利250 GT，但也不是没有办法，有一家公司仿制了这款经典车型。
RML 是“世界领先的高性能汽车工程公司之一”，位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目叫Short Wheelbase，并发布了一组官图，这基本上是仿法拉利250 GT SWB（短轴版）的高度现代化版。事实上，不仅如此，除了原始平台之外，这辆车与稀有的法拉利250 GT SWB几乎没有任何共同之处。
设计灵感来自法拉利250，但具有自己的风格，使其看起来更加现代。车头配备了集成投影仪镜头的圆形大灯，引擎盖上有一个巨大的进气口。其他非常酷的设计包括尾部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和复古风格的多辐合金轮毂。
RML打造的Short Wheelbase非常注重细节。由两部分组成的翻盖式车身，99%组装的尺寸在 2.5 毫米的公差范围内。外观喷漆需要几层特殊的碳底漆、普通底漆和银色底漆，使得这款车具有令人惊叹的外观。附带说明一下，RML 尚未给这种天蓝色外观取什么名称。
动力搭载5.5 升V12发动机升级版，在7,000 rpm时最大输出功率为 479 马力（352 千瓦），在 5,000 rpm 时可提供 419 磅英尺（568 牛·米）的峰值扭矩。性能方面从 0 到 60 英里/小时（0-96 公里/小时）加速时间仅需 4.1 秒。最高时速为 180 英里/小时（290 公里/小时）。V12发动机 与六速手动变速箱匹配，通过限滑差速器为后轮提供动力。
RML将仅组装30辆Short Wheelbase，大约21辆用于出口，基本价格为 135 万英镑加上地方税，约为 184 万美元。#汽车评测##法拉利#
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