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▍书名：《谷川的诗：谷川俊太郎诗歌总集 》
▍作者(日)谷川俊太郎著 ；田原编译
▍出版社：@江苏凤凰文艺出版社
▍索书号：I 313.25/49
▍内容简介：选编自谷川俊太郎70余部诗集，从1952年处女作《二十亿光年的孤独》至2020年新作，时间跨度近70年，囊括诗作300余首。书中还收录自序及与译者的万字对谈。

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这是七十年代莫斯科一个高级家庭的郊外野餐时的合影。

他们开着一辆经典的伏尔加嘎斯21(GAZ-21)小汽车，这款小汽车曾广泛地用于苏联中层领导（局级以上）公务用车和成功人士的家庭用车，在当时，能开嘎斯21着实是一种身份与地位的标志。

嘎斯-21（GAZ-21）研制于1952年，是第一款以“伏尔加”命名的小汽车，在美国福特汽车公司协助下研制生产。

在1961年，一辆伏尔加嘎斯21小汽车的定价为5500卢布，当时一个苏联工程师的月工资大约为77卢布，需要不吃不喝6年时间才能攒钱买一辆。

伏尔加嘎斯21小汽车曾被誉为“苏联汽车工业的骄傲”、“苏联制造的皇冠”和“社会主义的高级汽车”，曾在布鲁塞尔国际工业博览会获得过最高奖。曾出口到75个国家，也曾经是中国很常见的公务车型。

嘎斯，拉达，日古丽、莫斯科人、伏尔加、尼瓦、海鸥......

到了八十年代的苏联，小汽车开始不再是权贵们的象征，而是经济条件较好的苏联百姓的生活必需品。据统计，在80年代中期，仅莫斯科市就拥有80万辆私人小汽车，相同的这个数字，我们北京市在2000年以后才实现。