罗茨鼓风机发生碰擦时的处理方法和安装前的注意事项
罗茨鼓风机油箱的储油量不能过多或不足的原因：
油箱的储油量决定于油系统的大小，它应满足风机机体所需的润滑油量。油的循环倍率指主液压泵的每小时的出油量与油箱总油量之比，一般应小于10，处于8-8.5之间为宜。如果油的循环倍率过大，将使油的使用寿命缩短；如果油箱的油量不足，将使油在油箱中停留的时间减少，来不及排除油中的空气或水，导致油质迅速恶化。
安装罗茨鼓风机前应注意哪些事项：
为了保证安装质量，提高安装工作效率，必须做好安装前的各项准备工作。
1.熟悉安装风机的设计图样、资料、说明书等技术文件。包括熟悉罗茨鼓风机本体的安装图样，掌握罗茨鼓风机的结构特征；熟悉罗茨鼓风机的通风系统图样，了解罗茨鼓风机在系统中的工作状况；熟悉罗茨鼓风机基础验收规范及其施工情况，按设计图样查对罗茨鼓风机的规格、形式、叶片或转子的旋转方向、配用原动机的动力要求、地脚螺栓孔的中心距、进出风口法兰孔径和方位及中心距、主轴的中心标高等是否符合设计要求。
2.按产品装箱单清点罗茨鼓风机的附件、配件、零件的规格、数量，然后进行外观检查。如外壳是否有锈蚀、伤损，转子是否有变形和伤痕等。
3.对检查出的问题，包括设计、机器，施工等问题，应立即进行解决，否则不能进行安装工作。
4.检查清单，应由专人负责保管，小型零件用原箱装好保管，罗茨鼓风机、电动机应设防雨棚，产品底部设垫木，严防产品露天放置或沉陷在泥水中。
5.注意，以上工作应与负责设备供应主管部门共同进行，并做好检查核对详细记录。
罗茨鼓风机碰擦的原因及处理方法：
罗茨鼓风机的构造结构简单，机壳内只有两个转子，运行中的摩擦现象可分为三类:即转子相互之间的摩擦、两转子与外壳的摩擦、两转子端面与壁板的摩擦，其摩擦原因如下:
1.轴的刚性不够。罗茨鼓风机在旋转时，若主、从动轴的刚性不够，产生了扭转变形(此变形是在弹性限度以内)，而使两转子之间或转子与机壳之间产生摩擦。此时，应对轴重新处理，提高刚性或更换刚性强的轴。
2.齿轮磨损。特别是鼓风机两转子水平放置时，由于齿轮磨损以后，使两转子位置发生了变化，致使两转子之间摩擦。此时，应检修齿轮或更换新齿轮。
3.齿轮键槽与键松动。由于键槽与键发生了松动，也会使两转子位置变化，而使转子之间产生摩擦。此时，应修理键或换新键，使之不松动。
4.轴承间隙超过规定的技术要求，输送气体中有硬性杂质，都会引起转子之间的摩擦。此时，应重新调整轴承间隙或清除气体中杂质。 https://t.cn/E7VhNak
罗茨鼓风机油箱的储油量不能过多或不足的原因：
油箱的储油量决定于油系统的大小，它应满足风机机体所需的润滑油量。油的循环倍率指主液压泵的每小时的出油量与油箱总油量之比，一般应小于10，处于8-8.5之间为宜。如果油的循环倍率过大，将使油的使用寿命缩短；如果油箱的油量不足，将使油在油箱中停留的时间减少，来不及排除油中的空气或水，导致油质迅速恶化。
安装罗茨鼓风机前应注意哪些事项：
为了保证安装质量，提高安装工作效率，必须做好安装前的各项准备工作。
1.熟悉安装风机的设计图样、资料、说明书等技术文件。包括熟悉罗茨鼓风机本体的安装图样，掌握罗茨鼓风机的结构特征；熟悉罗茨鼓风机的通风系统图样，了解罗茨鼓风机在系统中的工作状况；熟悉罗茨鼓风机基础验收规范及其施工情况，按设计图样查对罗茨鼓风机的规格、形式、叶片或转子的旋转方向、配用原动机的动力要求、地脚螺栓孔的中心距、进出风口法兰孔径和方位及中心距、主轴的中心标高等是否符合设计要求。
2.按产品装箱单清点罗茨鼓风机的附件、配件、零件的规格、数量，然后进行外观检查。如外壳是否有锈蚀、伤损，转子是否有变形和伤痕等。
3.对检查出的问题，包括设计、机器，施工等问题，应立即进行解决，否则不能进行安装工作。
4.检查清单，应由专人负责保管，小型零件用原箱装好保管，罗茨鼓风机、电动机应设防雨棚，产品底部设垫木，严防产品露天放置或沉陷在泥水中。
5.注意，以上工作应与负责设备供应主管部门共同进行，并做好检查核对详细记录。
罗茨鼓风机碰擦的原因及处理方法：
罗茨鼓风机的构造结构简单，机壳内只有两个转子，运行中的摩擦现象可分为三类:即转子相互之间的摩擦、两转子与外壳的摩擦、两转子端面与壁板的摩擦，其摩擦原因如下:
1.轴的刚性不够。罗茨鼓风机在旋转时，若主、从动轴的刚性不够，产生了扭转变形(此变形是在弹性限度以内)，而使两转子之间或转子与机壳之间产生摩擦。此时，应对轴重新处理，提高刚性或更换刚性强的轴。
2.齿轮磨损。特别是鼓风机两转子水平放置时，由于齿轮磨损以后，使两转子位置发生了变化，致使两转子之间摩擦。此时，应检修齿轮或更换新齿轮。
3.齿轮键槽与键松动。由于键槽与键发生了松动，也会使两转子位置变化，而使转子之间产生摩擦。此时，应修理键或换新键，使之不松动。
4.轴承间隙超过规定的技术要求，输送气体中有硬性杂质，都会引起转子之间的摩擦。此时，应重新调整轴承间隙或清除气体中杂质。 https://t.cn/E7VhNak
HZ-200Y液压岩芯钻机
山东巨匠集团坐落于“孔孟之乡”的山东济宁，秉承圣人遗风，诚信待人、厚德载物，在产品上精益求精，不断创新，现已成为全国最大最全面最专业的钻机生产厂家，言必诚信、行必忠正，山东巨匠集团欢迎您的到来。
一、HZ-200Y液压岩芯钻机适用范围
地质普查勘探，道路及高层建筑物基础勘探，以及各种混凝土结构检查孔，江河堤坝，路基灌浆孔钻孔和直接灌浆，民用水井等。
二、HZ-200Y液压岩芯钻机特点
1、采用53×59六方主动钻杆，刚性强，传递扭矩大。
2、本机采用锥度离合器，具有传递扭矩大，操作方便，免维护的特点。
3、卷扬机行星齿轮增加模数并加装支撑架，大大提高卷扬机升降及制动能力。
4、立轴箱四组轴承定位，使回转器有充分刚性应对碎石层，卵石层等复杂地质条件。
5、同类机型配备流量达160L/min的一体式泥浆泵，具有节省成本，结构紧凑，移动轻便的特点。
三、HZ-200Y液压岩芯钻机技术参数
整机参数
钻孔深度 200m
开孔直径 0-300mm
终孔直径 75mm
钻杆直径 60mm
钻孔倾角 90°～75°
钻机重量（不含动力） 1100kg
三角带 B950×4 B1700×3
主动移动距离 300mm
动力 柴油机/电机 20HP/15KW
立轴
立轴转速 64 128 287 557 r/min
立轴行程 450mm
卷扬机
单绳起重量 0-2400kg
单绳升降速度 0.41 0.82 1.64m/s
钢丝绳直径 13mm
钢丝绳容量 35m
抱闸直径 260mm
闸带宽度 70mm
泥浆泵
类型 卧式单缸双作用
排量 配柴油机 0-170L/min 配电机0-150L/min
压力 0-3Mpa
工作压力 1.5Mpa
进水管直径 40mm
出水管直径 30mm
三角带 B1728mm
液压泵
规格 CBT-F-314
三角带 B1100× 1
山东巨匠机械集团供应液压回转式岩芯钻机，主要型号有：HZ-130Y、HZ-130YY、XYX-130、XYD-130、HZ-200Y、HZ-200YY、XYX-200、XYD-200、XYC-200A、XYC-200。
山东巨匠机械集团
业务经理：韩国正
联系：17853793007
座机：0537-3860909
QQ:2979324583
山东巨匠集团坐落于“孔孟之乡”的山东济宁，秉承圣人遗风，诚信待人、厚德载物，在产品上精益求精，不断创新，现已成为全国最大最全面最专业的钻机生产厂家，言必诚信、行必忠正，山东巨匠集团欢迎您的到来。
一、HZ-200Y液压岩芯钻机适用范围
地质普查勘探，道路及高层建筑物基础勘探，以及各种混凝土结构检查孔，江河堤坝，路基灌浆孔钻孔和直接灌浆，民用水井等。
二、HZ-200Y液压岩芯钻机特点
1、采用53×59六方主动钻杆，刚性强，传递扭矩大。
2、本机采用锥度离合器，具有传递扭矩大，操作方便，免维护的特点。
3、卷扬机行星齿轮增加模数并加装支撑架，大大提高卷扬机升降及制动能力。
4、立轴箱四组轴承定位，使回转器有充分刚性应对碎石层，卵石层等复杂地质条件。
5、同类机型配备流量达160L/min的一体式泥浆泵，具有节省成本，结构紧凑，移动轻便的特点。
三、HZ-200Y液压岩芯钻机技术参数
整机参数
钻孔深度 200m
开孔直径 0-300mm
终孔直径 75mm
钻杆直径 60mm
钻孔倾角 90°～75°
钻机重量（不含动力） 1100kg
三角带 B950×4 B1700×3
主动移动距离 300mm
动力 柴油机/电机 20HP/15KW
立轴
立轴转速 64 128 287 557 r/min
立轴行程 450mm
卷扬机
单绳起重量 0-2400kg
单绳升降速度 0.41 0.82 1.64m/s
钢丝绳直径 13mm
钢丝绳容量 35m
抱闸直径 260mm
闸带宽度 70mm
泥浆泵
类型 卧式单缸双作用
排量 配柴油机 0-170L/min 配电机0-150L/min
压力 0-3Mpa
工作压力 1.5Mpa
进水管直径 40mm
出水管直径 30mm
三角带 B1728mm
液压泵
规格 CBT-F-314
三角带 B1100× 1
山东巨匠机械集团供应液压回转式岩芯钻机，主要型号有：HZ-130Y、HZ-130YY、XYX-130、XYD-130、HZ-200Y、HZ-200YY、XYX-200、XYD-200、XYC-200A、XYC-200。
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业务经理：韩国正
联系：17853793007
座机：0537-3860909
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NOOB劳宇宙迪通拿款超级副本，全面解析原装机芯每个零件，打造了和原装难分高下的Cal.4130一体机芯，相似度极高，不但实现全部功能而且稳定耐久。工厂重金购入多个款式的原装对配件进行开模生产，保证了表壳和各个五金件可以和原装通用，同步原装40*12.5mm尺寸。评测如下：
一、【一体机芯】耗时两年，重金购买数控设备对原装机芯进行开模，保证每个轴承和齿轮最低阻尼的磨合。真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。计时归零干脆有力，功能对版。同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。每一颗机芯都通过了QC模拟测试，在合理误差范围内再装配成表。
二、【极致壳型】由于机芯尺寸的完美表现，才得以做出和原装一样的表壳厚度12.5mm，其他级别的复刻由于机芯不对所以难以实现这样的厚度。加上3D打印开模表壳表带，使得表壳的每一处线条和凹槽都和原装吻合，手感好，优雅美观，尽显原装气质。
三、【通用原装】整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可通用原装，除贵金属款的重量有差别外，几乎很难看出破绽。
四、【魔鬼细节】➀圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细，而且不会掉色。➁字面的放射纹细腻有秩，微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑，夜光均匀高亮。➂狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。➃表扣皇冠和扣身一体成型，而非点焊。#手表##rolex 迪通拿#
一、【一体机芯】耗时两年，重金购买数控设备对原装机芯进行开模，保证每个轴承和齿轮最低阻尼的磨合。真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。计时归零干脆有力，功能对版。同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。每一颗机芯都通过了QC模拟测试，在合理误差范围内再装配成表。
二、【极致壳型】由于机芯尺寸的完美表现，才得以做出和原装一样的表壳厚度12.5mm，其他级别的复刻由于机芯不对所以难以实现这样的厚度。加上3D打印开模表壳表带，使得表壳的每一处线条和凹槽都和原装吻合，手感好，优雅美观，尽显原装气质。
三、【通用原装】整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可通用原装，除贵金属款的重量有差别外，几乎很难看出破绽。
四、【魔鬼细节】➀圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细，而且不会掉色。➁字面的放射纹细腻有秩，微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑，夜光均匀高亮。➂狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。➃表扣皇冠和扣身一体成型，而非点焊。#手表##rolex 迪通拿#
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