2022中国(长春)汽车零部件跨境电商交易会落幕 签约采购合同7.8亿元人民币 意向采购合同4.5亿元人民币 引进4家企业入驻吉林省新能源汽车产业园

2022中国(长春)汽车零部件跨境电商交易会于7月19——21日在长春兴隆综合保税区进出口商品交易展示中心举办,本届交易会由长春市贸促会、长春兴隆综合保税区管委会、长春市外事办公室、长春市商务局联合主办,华玉安融(吉林省)汽车科技服务有限公司、长春市汽车零部件流通商会、亦飞国际跨境电商产业园承办,是第十九届中国(长春)国际汽车博览会分会场。

本届汽车零部件跨境电商交易会,我市参展生产企业326家,展出产品457种,展出汽车零部件总件数6176件。 在线下展览的同时,线上进行了5G直播云展、云销。通过长春直播基地,使用英、日、俄、韩四国语言面向200多个国家和地区现场直播。直播平台有阿里巴巴国际站、速卖通、TIKTOK等平台,相比于图片和文字,直播可以更加全面生动的展示商品,真人出境,在增加粉丝注意力的同时,还可以更好的讲解和演示产品的情况,直播中与粉丝互动性更强,互动转化率更高,而且可以实时看到粉丝的反馈,快速调整状态和内容,更好的了解粉丝的需求。

线上直播产品有离合器、滤清器、扶手箱、机油、汽车脚垫、刹车盘、中控台、座椅加热、仪表盘、车灯等适用多款不同车型的零配件。本次直播内容涉及产品展示、材质介绍、制作工艺讲解、安装流程指导等。
通过线上直播销售,完成采购合同7.8亿元人民币(乌兹别克斯坦卡斯国际投资发展有限公司采购1.2亿美元;俄罗斯西伯利亚化工工业有限公司采购100万美元);达成合作意向客户46家,分别来自美国、巴西、俄罗斯、澳大利亚、印尼、日本、韩国、英国、印度等,初步达成意向采购金额4.5亿元人民币。

其中,新能源汽车零部件参展企业80家:8家参展企业之间,意向成交金额约1.2亿元人民币;与跨境电商达成意向的3家(山东银光钰源轻金属精密成型有限公司、新发展(长春)汽车自控系统有限公司、一汽宏鼎汽车股份有限公司)约5000万人民币;与我市新能源汽车产业园达成意向落户企业4家(富奥智慧能源科技有限公司、山东银光钰源轻金属精密成型有限公司、上海易唯科电机技术有限公司、同芯积体电路材料股份有限公司)。
本届汽车零部件跨境电商交易会,市领导高度重视,李炜姝副市长参加开幕式并视察展览现场、直播平台、跨境电商产业园,吉林省商务厅、长春市商务局、长春市贸促会、长春兴隆综合保税区管委会、长春市外事办公室、长春兴隆海关、长春光华学院等各单位负责人参加开幕式。

邀请了日本驻沈阳总领事片江学巳、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区行政长官外办主任科拉斯捷列娃.欧里卡.维克多洛夫娜、克拉斯诺亚尔斯克边疆区华人协会会长赵红.玛利亚、克拉斯诺亚尔斯克边疆区企业家工商联合会主席瓦西里耶夫.尤里.巴夫洛维奇、巴西创新中心、阿美利康斯电商平台负责人凯文分别线上致辞、线上交流。
交易期间,还进行了项目签约:跨境电商“吉品出海”人才培养“政、行、校、企”战略合作签约;长春市贸促会与俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区工商联友好交流协议签约;俄贸通项目落户保税区合同签约;红旗EQM5网约版新能源汽车采购合同签约;俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克采购汽车零部件合同签约。

与友好城市俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克的汽车零部件流通企业、乌兹别克斯坦海外舱、吉尔吉斯斯坦汽车服务协会、格鲁吉亚汽配服务企业、波兰CUSEU公司、哥伦比亚刹车盘采购商、墨西哥铝轮毂采购商、阿联酋迪拜刹车盘采购商、土耳其和斯里兰卡汽配件采购商等进行线上交流,就采购国内企业特别是长春本地汽车零部件产品进行深入对接洽谈,为我市汽车零部件企业争取订单。此外,韩国贸易馆和韩国江源道代表处代表也会前来考察洽谈,为韩国汽车零部件产品进入长春市场寻求合作机会。

【2022中国(长春)汽车零部件跨境电商交易会落幕
签约采购合同7.8亿元人民币 意向采购合同4.5亿元人民币 引进4家企业入驻吉林省新能源汽车产业园】

2022中国(长春)汽车零部件跨境电商交易会于7月19——21日在长春兴隆综合保税区进出口商品交易展示中心举办,本届交易会由长春市贸促会、长春兴隆综合保税区管委会、长春市外事办公室、长春市商务局联合主办,华玉安融(吉林省)汽车科技服务有限公司、长春市汽车零部件流通商会、亦飞国际跨境电商产业园承办,是第19届中国(长春)国际汽车博览会分会场。

本届汽车零部件跨境电商交易会,我市参展生产企业326家,展出产品457种,展出汽车零部件总件数6176件。 在线下展览的同时,线上进行了5G直播云展、云销。通过长春直播基地,使用英、日、俄、韩四国语言面向200多个国家和地区现场直播。直播平台有阿里巴巴国际站、速卖通、TIKTOK等平台,相比于图片和文字,直播可以更加全面生动的展示商品,真人出境,在增加粉丝注意力的同时,还可以更好的讲解和演示产品的情况,直播中与粉丝互动性更强,互动转化率更高,而且可以实时看到粉丝的反馈,快速调整状态和内容,更好的了解粉丝的需求。

线上直播产品有离合器、滤清器、扶手箱、机油、汽车脚垫、刹车盘、中控台、座椅加热、仪表盘、车灯等适用多款不同车型的零配件。本次直播内容涉及产品展示、材质介绍、制作工艺讲解、安装流程指导等。
通过线上直播销售,完成采购合同7.8亿元人民币(乌兹别克斯坦卡斯国际投资发展有限公司采购1.2亿美元;俄罗斯西伯利亚化工工业有限公司采购100万美元);达成合作意向客户46家,分别来自美国、巴西、俄罗斯、澳大利亚、印尼、日本、韩国、英国、印度等,初步达成意向采购金额4.5亿元人民币。

其中,新能源汽车零部件参展企业80家:8家参展企业之间,意向成交金额约1.2亿元人民币;与跨境电商达成意向的3家(山东银光钰源轻金属精密成型有限公司、新发展(长春)汽车自控系统有限公司、一汽宏鼎汽车股份有限公司)约5000万人民币;与我市新能源汽车产业园达成意向落户企业4家(富奥智慧能源科技有限公司、山东银光钰源轻金属精密成型有限公司、上海易唯科电机技术有限公司、同芯积体电路材料股份有限公司)。
本届汽车零部件跨境电商交易会,市领导高度重视,李炜姝副市长参加开幕式并视察展览现场、直播平台、跨境电商产业园,吉林省商务厅、长春市商务局、长春市贸促会、长春兴隆综合保税区管委会、长春市外事办公室、长春兴隆海关、长春光华学院等各单位负责人参加开幕式。

邀请了日本驻沈阳总领事片江学巳、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区行政长官外办主任科拉斯捷列娃.欧里卡.维克多洛夫娜、克拉斯诺亚尔斯克边疆区华人协会会长赵红.玛利亚、克拉斯诺亚尔斯克边疆区企业家工商联合会主席瓦西里耶夫.尤里.巴夫洛维奇、巴西创新中心、阿美利康斯电商平台负责人凯文分别线上致辞、线上交流。
交易期间,还进行了项目签约:跨境电商“吉品出海”人才培养“政、行、校、企”战略合作签约;长春市贸促会与俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区工商联友好交流协议签约;俄贸通项目落户保税区合同签约;红旗EQM5网约版新能源汽车采购合同签约;俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克采购汽车零部件合同签约。

与友好城市俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克的汽车零部件流通企业、乌兹别克斯坦海外舱、吉尔吉斯斯坦汽车服务协会、格鲁吉亚汽配服务企业、波兰CUSEU公司、哥伦比亚刹车盘采购商、墨西哥铝轮毂采购商、阿联酋迪拜刹车盘采购商、土耳其和斯里兰卡汽配件采购商等进行线上交流,就采购国内企业特别是长春本地汽车零部件产品进行深入对接洽谈,为我市汽车零部件企业争取订单。此外,韩国贸易馆和韩国江源道代表处代表也会前来考察洽谈,为韩国汽车零部件产品进入长春市场寻求合作机会。

#中国外贸的底层逻辑# 最新一期封面故事,我们写的是中国外贸的韧性与挑战。贸易行业经常稍有风吹草动就会被唱衰。疫情、长期的国际竞争、大国博弈都是外贸发展的不稳定因素。中国外贸企业要想生存和发展都要像升级打怪一样,突破一道道的难关。但是,外贸也具有惊人的韧性。

原本每年3月份和4月份是外贸行业的旺季。今年整个3月份,上海意为金属制品有限公司的总经理冯祖旭带领团队全力以赴开拓新客户。“当时上海已经陆陆续续开始封控,我们整个公司曾经被封在办公室里一个星期。大家吃和睡都在办公室里,同时参加跨境电商采购节的‘百团大战’。我们的业绩非常好,当时对今年是很有信心的。”冯祖旭说。

3月28日开始,上海全面封控,冯祖旭的团队跟所有市民一样,只能居家办公。冯祖旭是一个很精细的人,虽然防控办公室通知封控到4月5日,为了稳妥,他把居家预期打了富余。“最开始说封控5天,我把计划做到了15天。我想4月15日疫情封控应该可以结束了吧。”冯祖旭说。

没想到上海疫情持续了两个月左右,这对中国外贸和全球供应链影响都很大。上海连续12年蝉联全球集装箱吞吐量第一。它还是中国最重要的工业城市之一,汽车、机械设备、半导体集成电路、制药、纺织等产业全国领先。这波疫情影响很快随着供应链波及开来,从上海传导到长三角又到珠三角。

冯祖旭和同事们被封在家里,工厂在江苏。外贸行业里,客户从前都是实地考察工厂的,冯祖旭所做的还是精密制造,对技术和品质要求非常高,居家办公会带来很大的困难。工作本身已经让人很为难了,家里还乱了套。冯祖旭和员工们每天都要面对早上四五点钟起来抢菜、排队做核酸、监督孩子上网课、配合学校完成作业、辅导作业等等生活上的琐事。心里预期的4月15日封控结束并没有发生,也没有恢复正常的迹象,冯祖旭和员工情绪也发生了变化。冯祖旭说:“封控不知道何时结束,团队成员就开始担心公司会不会有问题,工作和收入还能不能稳定。我也非常焦虑,有时候开会就情绪不好。”

客观环境难以改变,企业想活下去,谁先镇定下来,谁可能就有生机。冯祖旭虽然封控在家,也目睹了同行的倒掉。他说:“有一些来询盘的客人,就是因为他们从前合作的工厂倒掉了,必须再寻找新工厂。疫情是挑战,也是机会,需求还在,哪家扛不住了,它的市场就留给了活下来的公司。”冯祖旭意识到,大家遇到的困难是一样的,同行会倒掉可能是因为先乱了阵脚。“居家办公的状态很危险,公司怎么安排、怎么运营,员工怎么能情绪稳定地投入工作?如果没有把握住,客户就流失掉了,公司也经营不下去。”冯祖旭说。

冯祖旭意识到军心稳定的重要性,他调整自己的情绪,还给员工写信,告诉大家无论封控两个月还是三个月,公司经营都没问题,收入也没问题。“我把节奏也放慢了,从前每天从早上10点到晚上7点安排得非常紧,后来我们复盘改成了一周两次。调整之后,我和员工的情绪都舒缓了,压力也释放了。”冯祖旭说。

全公司进入到有条不紊地执行战术的阶段。冯祖旭把工作简化成两部分,一部分是老客户的维护,一部分是新客户的开发。已经下的订单,他们每天都跟进生产的进度,让工厂拍照片,一个礼拜反馈给客户两次到三次。生产和发货中可能会遇到的各种影响,他们也及时跟客户沟通,让客户心理上有所准备。

对于新的客户,技术团队都要参与进来,用他们的专业性和服务去打动来询盘的新客户。如此一来,公司客户不但没有流失,还新接到了一个大客户,那是亚马逊投资了10亿美元的一家美国创业公司。

6月份上海逐步恢复正常生产生活,但对外贸企业来讲,还不到松口气的时候。这个行业的路不好走,除了疫情这样的突发事件,劳动密集型产业转移、大国博弈设置的或明或暗的贸易壁垒,听起来都是企业或者个人难以左右的大势。

像冯祖旭这样理性的从业者,在封控最严峻的时刻也在找能够“活下去”的空间,这不是一个悲壮的姿态,而是商业策略。冯祖旭公司去年的营收是6000万元左右,今年他想往1个亿的目标努力一下。封控和疫情让一部分竞争对手倒下了,新的竞争对手可能还没进来,有一个“真空期”。

用长远的眼光看,封控和后续影响是暂时的,疫情也总有结束的一天。短期因素造成的困窘不能拿来给外贸行业下决定性的结论。但同时,即便没有疫情,2008年以后的中国外贸,也在长期面对如何改革的问题。市场环境变了,就像自然界的更迭,进化的企业才可能在未来的生态里存活下来。

冯祖旭能在今年4、5月份上海因为疫情连吃菜都要抢单的情况下,一个订单和客户都没有流失,不仅仅因为他很早就调整了情绪和节奏,沉着应对,也因为他所从事的这个行业,很难找到一个东欧、东南亚或者其他地区的供应商替代。

冯祖旭的公司做的是高品质的金属制品,这些产品不是标品,而是要根据客户的行业和需求定制。除了技术团队,因为每个项目都不一样,需要的材料和工艺也不一样,这个行业必须依托齐全的工业门类,冯祖旭说:“我这个行业是不能独立存在的。从原材料到本身的加工再到后期的处理是一个链条,中国在这一块非常完善,珠三角、长三角什么人、什么厂都有,其他国家这个条件可能是欠缺的。”这个行业也需要精湛的施工能力和良好的沟通、配合。冯祖旭说:“中国制造能力上世纪90年代就很活跃了,工厂的管理水平和质量观念很强。客户、技术团队、工厂之间一旦磨合好了,不会轻易更换,我们之间的商务关系、合作关系都比较稳固。”

冯祖旭进入外贸行业十几年,这一代的企业家已经往价值链高处攀登,利润足以抵抗疫情等不确定因素带来的风险。这也是中国外贸现在整体上的发展方向。

节选自《谁能活下去:重新认识中国外贸》 作者 | 杨璐 https://t.cn/A6aHSHov


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