合创Z03开起来，为什么年轻群体会买单？
内容摘自车漫部落
年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。
7.1秒破百，灵动操控
合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。
高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。
NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。
值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。
灵活多变的后排大空间
与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。
得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。
合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。
620km长续航 杜绝续航焦虑
合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。
孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。
经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。 https://t.cn/zROd0e6
内容摘自车漫部落
年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。
7.1秒破百，灵动操控
合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。
高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。
NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。
值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。
灵活多变的后排大空间
与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。
得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。
合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。
620km长续航 杜绝续航焦虑
合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。
孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。
经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。 https://t.cn/zROd0e6
合创Z03开起来，为什么年轻群体会买单？
内容摘自车漫部落
年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。
7.1秒破百，灵动操控
合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。
高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。
NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。
值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。
灵活多变的后排大空间
与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。
得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。
合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。
620km长续航 杜绝续航焦虑
合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。
孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。
经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。 https://t.cn/zROd0e6
内容摘自车漫部落
年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多，而合创Z03就是其中之一。
7.1秒破百，灵动操控
合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩225N·m，零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式，在ECO模式下，动力输出线性，能够非常细腻、精确地控制扭矩输出，对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感，即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。
高速路况则可以调节到SPORT模式，合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放，推背感让人紧贴座椅靠背，超车会更加得心应手。
NOMAL模式相对更均衡一些，相比ECO模式更有活力，也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应，I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。
值得一提的是合创Z03悬挂的调校，总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底，而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感，以稍快的速度过减速带也能一次处理震动，给到人超出价格预期的高级感。
灵活多变的后排大空间
与同价位竞品相比，合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645（mm）的车身尺寸，却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%，带来充裕的后排空间体验。
得益于纯电平台的优势，后排地台纯平而且距离地面更低，同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促，柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口，或是约上三五好友到户外露营，这车完全能胜任。
合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间，可以在车内随心平躺，配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置，看看电影、听听音乐，这体验必是十分享受的。
620km长续航 杜绝续航焦虑
合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元，共7款车型，包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是，在15万价位区间内，同级别车型续航里程大多不足500km，合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km，包含座椅通风/加热，540°全透明底盘，遥控泊车，8扬声器等实用配置，性价比更高。
孟孟试驾的是510km的超酷版车型，在广州26摄氏度的气温下满电出发，两天跑了约320km，剩余电量32%，剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km，与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算，大概1公里只要8分钱！在如今油价9块起步的强烈对比下，开合创Z03约等于“不花钱”。
经过两天的试驾体验，合创Z03给孟孟留下了深刻的印象，这是她试驾过的同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。 https://t.cn/zROd0e6
恒大汽车首款量产车——恒驰5LX昨天晚上现身杭州展厅，尚未对外进行展示，新车部落带领大家先睹为快。
恒驰5定位紧凑型SUV车型，预计售价15~20万元。恒驰5流线型的车身、隐藏式门把手，符合业内主流的设计风格。中控台是一个酷炫的贯穿式三联屏，保留了部分物理按键，设计合理。相比恒大房子的装修风格，恒驰5的审美确实在线。
今天仅为静态体验，关于恒驰5的智能网联系统、动力操控体验、真实续航水平，静待新车部落几日之后的试驾报告。#恒大#
恒驰5定位紧凑型SUV车型，预计售价15~20万元。恒驰5流线型的车身、隐藏式门把手，符合业内主流的设计风格。中控台是一个酷炫的贯穿式三联屏，保留了部分物理按键，设计合理。相比恒大房子的装修风格，恒驰5的审美确实在线。
今天仅为静态体验，关于恒驰5的智能网联系统、动力操控体验、真实续航水平，静待新车部落几日之后的试驾报告。#恒大#
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