关于特斯拉 Giga Press 一体压铸最近的两个消息：
- 目前前和后车身底板的良率都从最开始的不到 30% 提升到 90% 了，当然了压前车身因为比后车身难不少，前车身最近才过 90%。90%，挺关键的节点了，综合优势从专利变成事实了。
- 特斯拉正在和 IDRA 联合研发 12000 吨级的超级压铸机，目标是图里这个，不分前、中、后，整个底盘一体压出来。
体会了半天，好像回过味儿来了。25000 美金的新车，又要 HW 4.0 又要 AMD，成本怎么控制有点儿思路了。。。
这确实和卡罗拉轩逸是从内到外完全不同的物种。期待尽快干起来啊。
#特斯拉#
- 目前前和后车身底板的良率都从最开始的不到 30% 提升到 90% 了，当然了压前车身因为比后车身难不少，前车身最近才过 90%。90%，挺关键的节点了，综合优势从专利变成事实了。
- 特斯拉正在和 IDRA 联合研发 12000 吨级的超级压铸机，目标是图里这个，不分前、中、后，整个底盘一体压出来。
体会了半天，好像回过味儿来了。25000 美金的新车，又要 HW 4.0 又要 AMD，成本怎么控制有点儿思路了。。。
这确实和卡罗拉轩逸是从内到外完全不同的物种。期待尽快干起来啊。
#特斯拉#
#Die Casting#
2021年6月，文灿股份旗下雄邦压铸（南通）有限公司举行大型一体化压铸项目开工仪式。此后，力劲集团与文灿股份有限公司7套超大型智能压铸机组合作项目正式进入实施阶段。
南通雄邦大型综合压铸项目投产使用力劲集团旗下Idra X-PRESS系列大型智能压铸机组7台，其中6000吨2台、4500吨3台、1台3500吨，2800吨一套。主要布局新能源汽车领域的大型结构件和集成压铸件的生产。
2021年6月，文灿股份旗下雄邦压铸（南通）有限公司举行大型一体化压铸项目开工仪式。此后，力劲集团与文灿股份有限公司7套超大型智能压铸机组合作项目正式进入实施阶段。
南通雄邦大型综合压铸项目投产使用力劲集团旗下Idra X-PRESS系列大型智能压铸机组7台，其中6000吨2台、4500吨3台、1台3500吨，2800吨一套。主要布局新能源汽车领域的大型结构件和集成压铸件的生产。
#好设计共欣赏# #工业设计# MY Idra瓶子将储存、过滤和分配功能结合在一起，只需将自来水装满，其余的由瓶子处理。采用双层不锈钢和玻璃结构，水流过过滤器，利用重力进行自我净化，并逐渐填满杯子。瓶子下半部分的旋转金属环，可准确计算一天喝了多少杯水。Designers: Valentina Vecchia & Fabrizio Boscolo of Webo Design Studio
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