【合肥科创“出圈”】合肥的“科里科气”“出圈”了。
2020年，合肥首次进入“万亿GDP城市俱乐部”，人口突破930万，科技创新为城市发展助力良多。近日，合肥市“系统推进综合性国家科学中心建设”入选国务院第八次大督查典型经验做法，获通报表扬。科技创新已经成为合肥最鲜明的标签。
安徽合肥，古称庐州。趁着岁首，记者走马合肥科创“作战沙盘”，尝试“一日看尽庐州花”。
“为科学家省吃俭用，合肥可是有传统的”
从合肥政务中心出发的时候，天鹅湖刚从晨光中醒来。向北一路飞驰，沿途旌旗猎猎。
不久前，2021世界制造业大会在合肥落幕。大会促成合作项目703个，投资总额5800余亿元，其中签约新能源和新能源汽车类项目、新一代信息技术类项目、高端装备制造项目252个。
位于合肥西北部的庐阳区三十岗乡，因为三国新城遗址公园被合肥人熟知。
上一秒，田园美景仍令人心醉；下一秒，“未来感”扑面而来。透过无人机镜头，合肥综合性国家科学中心在建重点项目——聚变堆主机关键系统综合研究设施园区一览无余。冬日暖阳下，一排排造型独特、现代科技感十足的建筑出现在眼前。
暖意同样充满室内，工作人员正在全神贯注安装调试设备，不远的未来，一系列激动人心的科研项目将在这里启动。
14栋已竣工的单体建筑顶部，太阳能板吸收着取之不尽的光。未来，这里将会聚起一群梦想家创造用之不竭的光。作为“人造太阳”的重要研究平台，园区将为聚变堆主机关键系统提供粒子流、电、磁、热、力等极端实验条件。
追着光，不远处，层林掩映着一座伸入水库的“半岛”，叫作“科学岛”。岛上，一个高11米、直径8米、重400吨、形似锅炉的庞然大物引人注目，这是我国自行设计、研制的全超导托卡马克核聚变实验装置——东方超环（EAST）。
2021年5月28日，“人造太阳”实现了可重复的1.2亿摄氏度101秒等离子体运行、1.6亿摄氏度20秒等离子体运行。每一瞬的延长，不断拉近着人类与梦想的距离——无限而清洁的能源。“第一盏被核聚变能点亮的灯”，可望在岛上，可期在中国。
“60亿，我们自己掏的，要干就干世界级！为科学家省吃俭用，合肥可是有传统的哟！”阳光落在“聚变合肥”四个大字上，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华一句话，引得众人会心一笑。
为科学家省吃俭用，虞爱华所言非虚。2020年，合肥财政科技投入占一般公共预算支出比重达14%，位列全国重点城市第一。
“有传统”，也不是空穴来风。惊人崛起的科创高地，牵连着一段“相互成全”的佳话。20世纪60年代末，因“战备疏散”南下的中国科大“无处安身”，关键时刻，是合肥勒紧了裤腰带接纳了他们。给口粮，给土地，给校舍，给一切……甚至让中国科大成了彼时南方唯一有暖气的高校。
从依托全超导托卡马克装置成功研制国产全球最紧凑超导回旋质子治疗系统，到依托稳态强磁场装置自主研发国内首个急性髓系白血病靶向药，并完成Ⅰ期临床试验……一路走来，大科学装置“沿途下蛋”，基础研究优势正加速转化为产业优势。
不久前，量子计算机“祖冲之二号”“九章二号”相继在合肥诞生。这些年，一项项重大科技成果在合肥“横空出世”，代表人类凝望星辰大海。
为什么是合肥？凌厉的科技攻势背后，是跨越半个多世纪的真心付出，苦心经营。
在合肥，造一辆车能多赚5000块
继续往北，到了合肥新桥国际机场边上。以往，该出城了，如今，却是“入局”了。
入局国内智能电动汽车产业，合肥创造了业界的“神话”。
蔚来中国落户合肥，牵手江淮汽车，打造合肥先进制造基地生产线；德国大众大手笔入股江淮汽车和本土电池新材料企业国轩高科……一条数千亿元产值的智能电动汽车产业链呼之欲出。
果然，落子有声。
大半年前，第10万辆蔚来汽车在合肥下线；没过多久，新桥智能电动汽车产业园开建；不久前，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目开工；数天前，国轩高科50GWh动力电池项目开工。
打造具有世界影响力的新能源汽车之都，合肥如日中天。
站上观景台，头顶，飞机呼啸着起飞降落，音浪巨大，也盖不住新桥智能电动汽车产业园升腾的蓬勃朝气。
蔚来汽车CEO李斌手一挥，“4月开工，8月主体封顶，11月设备安装，明年三季度投产，合肥速度名不虚传！”预计建成后，产业园将形成年产100万辆新能源汽车、100GWh动力电池产能，创造5000亿元年产值。
在合肥，蔚来每生产一辆汽车，就能多赚5000元。哪里挤出来的利润？“四不靠”的合肥如今“四边靠”，李斌用“承东启西、连南接北、通江达海”来形容，在交通区位优势加持下，一辆整车物流成本可以节省1000余元。产业集群带来的优势更为明显，“电池不必通过卡车拉来，而是通过传送带传来”，这样一来，造一辆车又可以节省3000余元成本。
西装革履、意气风发的李斌，毫不掩饰合肥对自己的“知遇之情”。2019年，四面楚歌的蔚来濒临破产，与18个城市谈了落户计划，都没谈成，合肥是最后一个。就是这最后一个，成了，合肥不仅给了蔚来资金，还有信心……合肥把蔚来从“ICU”里“捞”了出来。
从工地走向沙盘，一片隆起的产业高地呈现在人们眼前，而产业高地，必是人才高地！未来，园区将集聚起1万名研发人员，以及4万名技术工人，他们将成为城市发展的“活水”。
2021年，合肥高校毕业生人数达20万人，60%以上毕业生选择留在合肥。选择合肥，变得大大方方，理由充分：政策优、环境好、机会多。从“抢过来”到“抢着来”，一字之变，意味无穷。
“把车搞好、卖好，园区建设好，让全世界都到合肥来看看！”临别之际，李斌一番豪言。
全球每卖8台笔记本电脑，就有1台来自合肥
合肥产业布局，两个成语可以概括：心平气和、急中生智。
何解？拆开看。
心（芯），芯片产业；平（屏），新型显示产业；气（汽），智能电动汽车产业；和（合），人工智能与制造业融合为代表的新兴产业。
急（集），集成电路；中（终），智能家居、汽车等消费终端产品；生，生物医药；智，与工信部共建的“中国声谷”以及科大讯飞、华米科技等为代表的智能语音及人工智能产业。
如此布局，看似“旱地拔葱”，并非“无中生有”。当政府把握好国家战略方向与发展前沿，把握好产业发展规律和逻辑，剩下的交给市场，步步驱动演变，时时良性互动，一切水到渠成。
2020年12月29日19时52分，随着满载3025台笔记本电脑的物流车发车，联宝（合肥）电子科技有限公司2020年度销售收入突破1000亿元，合肥首家千亿企业就此诞生！
再次走进联宝生产车间，智能化整机PC生产线“水星线2.0”正在运行，在自动化率达60%的基础上，“水星线2.0”还有5G技术护航，将实现更加柔性、高效的生产。相对应，还有一条主板智能化工业互联线“哪吒线”，自动化率已达90%。
“半秒，即可下线1台笔记本电脑。目前，全球每销售8台电脑，就有1台是‘联宝智造’。”联宝CEO柏鹏介绍。
联宝落户合肥后，产业链上40家企业纷至沓来，带动就业超过2万人。更多千亿企业，是合肥战新产业发展的根。
如今，合肥全社会研发投入占GDP比重近3.5%，在全国名列前茅。
钱没白花。
政府挂图作战，企业揭榜挂帅。2021年，合肥上市公司总数增至64家，位居全国省会城市第7，其中科创板12家，位居全国省会城市第2。今年前三季度，新兴产业产值占全市工业产值近六成。
进入21世纪以来，合肥用了10年时间，变身为“中国家电之都”；又一个10年，合肥引进京东方，把屏搞好，打造“世界显示之都”。
当年，合肥成就了京东方，京东方也成就了合肥。培育了以京东方为龙头的“显示”产业，是合肥最值得“显摆”的事情之一。
此后，京东方陆续在合肥布局了第6代、第8.5代、第10.5代TFT-LCD生产线，大尺寸OLED技术平台、智能制造工厂等重大项目。“共患难”的彼此，迈入了“同富贵”的新阶段。
今年，合肥国资入股新型显示企业维信诺，会不会成为下一个京东方？令人期待。
在维信诺企业展厅，各式柔性OLED屏幕叫人眼花缭乱。一行人边看边说，“从资源布局到政策布局，未来的中国，必以科创布局，你信不信？”“合肥走对了！”
回程途中，一路灯火璀璨，指向很远。点开手机，再看合肥地图，更加清晰了。
2020年，合肥首次进入“万亿GDP城市俱乐部”，人口突破930万，科技创新为城市发展助力良多。近日，合肥市“系统推进综合性国家科学中心建设”入选国务院第八次大督查典型经验做法，获通报表扬。科技创新已经成为合肥最鲜明的标签。
安徽合肥，古称庐州。趁着岁首，记者走马合肥科创“作战沙盘”，尝试“一日看尽庐州花”。
“为科学家省吃俭用，合肥可是有传统的”
从合肥政务中心出发的时候，天鹅湖刚从晨光中醒来。向北一路飞驰，沿途旌旗猎猎。
不久前，2021世界制造业大会在合肥落幕。大会促成合作项目703个，投资总额5800余亿元，其中签约新能源和新能源汽车类项目、新一代信息技术类项目、高端装备制造项目252个。
位于合肥西北部的庐阳区三十岗乡，因为三国新城遗址公园被合肥人熟知。
上一秒，田园美景仍令人心醉；下一秒，“未来感”扑面而来。透过无人机镜头，合肥综合性国家科学中心在建重点项目——聚变堆主机关键系统综合研究设施园区一览无余。冬日暖阳下，一排排造型独特、现代科技感十足的建筑出现在眼前。
暖意同样充满室内，工作人员正在全神贯注安装调试设备，不远的未来，一系列激动人心的科研项目将在这里启动。
14栋已竣工的单体建筑顶部，太阳能板吸收着取之不尽的光。未来，这里将会聚起一群梦想家创造用之不竭的光。作为“人造太阳”的重要研究平台，园区将为聚变堆主机关键系统提供粒子流、电、磁、热、力等极端实验条件。
追着光，不远处，层林掩映着一座伸入水库的“半岛”，叫作“科学岛”。岛上，一个高11米、直径8米、重400吨、形似锅炉的庞然大物引人注目，这是我国自行设计、研制的全超导托卡马克核聚变实验装置——东方超环（EAST）。
2021年5月28日，“人造太阳”实现了可重复的1.2亿摄氏度101秒等离子体运行、1.6亿摄氏度20秒等离子体运行。每一瞬的延长，不断拉近着人类与梦想的距离——无限而清洁的能源。“第一盏被核聚变能点亮的灯”，可望在岛上，可期在中国。
“60亿，我们自己掏的，要干就干世界级！为科学家省吃俭用，合肥可是有传统的哟！”阳光落在“聚变合肥”四个大字上，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华一句话，引得众人会心一笑。
为科学家省吃俭用，虞爱华所言非虚。2020年，合肥财政科技投入占一般公共预算支出比重达14%，位列全国重点城市第一。
“有传统”，也不是空穴来风。惊人崛起的科创高地，牵连着一段“相互成全”的佳话。20世纪60年代末，因“战备疏散”南下的中国科大“无处安身”，关键时刻，是合肥勒紧了裤腰带接纳了他们。给口粮，给土地，给校舍，给一切……甚至让中国科大成了彼时南方唯一有暖气的高校。
从依托全超导托卡马克装置成功研制国产全球最紧凑超导回旋质子治疗系统，到依托稳态强磁场装置自主研发国内首个急性髓系白血病靶向药，并完成Ⅰ期临床试验……一路走来，大科学装置“沿途下蛋”，基础研究优势正加速转化为产业优势。
不久前，量子计算机“祖冲之二号”“九章二号”相继在合肥诞生。这些年，一项项重大科技成果在合肥“横空出世”，代表人类凝望星辰大海。
为什么是合肥？凌厉的科技攻势背后，是跨越半个多世纪的真心付出，苦心经营。
在合肥，造一辆车能多赚5000块
继续往北，到了合肥新桥国际机场边上。以往，该出城了，如今，却是“入局”了。
入局国内智能电动汽车产业，合肥创造了业界的“神话”。
蔚来中国落户合肥，牵手江淮汽车，打造合肥先进制造基地生产线；德国大众大手笔入股江淮汽车和本土电池新材料企业国轩高科……一条数千亿元产值的智能电动汽车产业链呼之欲出。
果然，落子有声。
大半年前，第10万辆蔚来汽车在合肥下线；没过多久，新桥智能电动汽车产业园开建；不久前，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目开工；数天前，国轩高科50GWh动力电池项目开工。
打造具有世界影响力的新能源汽车之都，合肥如日中天。
站上观景台，头顶，飞机呼啸着起飞降落，音浪巨大，也盖不住新桥智能电动汽车产业园升腾的蓬勃朝气。
蔚来汽车CEO李斌手一挥，“4月开工，8月主体封顶，11月设备安装，明年三季度投产，合肥速度名不虚传！”预计建成后，产业园将形成年产100万辆新能源汽车、100GWh动力电池产能，创造5000亿元年产值。
在合肥，蔚来每生产一辆汽车，就能多赚5000元。哪里挤出来的利润？“四不靠”的合肥如今“四边靠”，李斌用“承东启西、连南接北、通江达海”来形容，在交通区位优势加持下，一辆整车物流成本可以节省1000余元。产业集群带来的优势更为明显，“电池不必通过卡车拉来，而是通过传送带传来”，这样一来，造一辆车又可以节省3000余元成本。
西装革履、意气风发的李斌，毫不掩饰合肥对自己的“知遇之情”。2019年，四面楚歌的蔚来濒临破产，与18个城市谈了落户计划，都没谈成，合肥是最后一个。就是这最后一个，成了，合肥不仅给了蔚来资金，还有信心……合肥把蔚来从“ICU”里“捞”了出来。
从工地走向沙盘，一片隆起的产业高地呈现在人们眼前，而产业高地，必是人才高地！未来，园区将集聚起1万名研发人员，以及4万名技术工人，他们将成为城市发展的“活水”。
2021年，合肥高校毕业生人数达20万人，60%以上毕业生选择留在合肥。选择合肥，变得大大方方，理由充分：政策优、环境好、机会多。从“抢过来”到“抢着来”，一字之变，意味无穷。
“把车搞好、卖好，园区建设好，让全世界都到合肥来看看！”临别之际，李斌一番豪言。
全球每卖8台笔记本电脑，就有1台来自合肥
合肥产业布局，两个成语可以概括：心平气和、急中生智。
何解？拆开看。
心（芯），芯片产业；平（屏），新型显示产业；气（汽），智能电动汽车产业；和（合），人工智能与制造业融合为代表的新兴产业。
急（集），集成电路；中（终），智能家居、汽车等消费终端产品；生，生物医药；智，与工信部共建的“中国声谷”以及科大讯飞、华米科技等为代表的智能语音及人工智能产业。
如此布局，看似“旱地拔葱”，并非“无中生有”。当政府把握好国家战略方向与发展前沿，把握好产业发展规律和逻辑，剩下的交给市场，步步驱动演变，时时良性互动，一切水到渠成。
2020年12月29日19时52分，随着满载3025台笔记本电脑的物流车发车，联宝（合肥）电子科技有限公司2020年度销售收入突破1000亿元，合肥首家千亿企业就此诞生！
再次走进联宝生产车间，智能化整机PC生产线“水星线2.0”正在运行，在自动化率达60%的基础上，“水星线2.0”还有5G技术护航，将实现更加柔性、高效的生产。相对应，还有一条主板智能化工业互联线“哪吒线”，自动化率已达90%。
“半秒，即可下线1台笔记本电脑。目前，全球每销售8台电脑，就有1台是‘联宝智造’。”联宝CEO柏鹏介绍。
联宝落户合肥后，产业链上40家企业纷至沓来，带动就业超过2万人。更多千亿企业，是合肥战新产业发展的根。
如今，合肥全社会研发投入占GDP比重近3.5%，在全国名列前茅。
钱没白花。
政府挂图作战，企业揭榜挂帅。2021年，合肥上市公司总数增至64家，位居全国省会城市第7，其中科创板12家，位居全国省会城市第2。今年前三季度，新兴产业产值占全市工业产值近六成。
进入21世纪以来，合肥用了10年时间，变身为“中国家电之都”；又一个10年，合肥引进京东方，把屏搞好，打造“世界显示之都”。
当年，合肥成就了京东方，京东方也成就了合肥。培育了以京东方为龙头的“显示”产业，是合肥最值得“显摆”的事情之一。
此后，京东方陆续在合肥布局了第6代、第8.5代、第10.5代TFT-LCD生产线，大尺寸OLED技术平台、智能制造工厂等重大项目。“共患难”的彼此，迈入了“同富贵”的新阶段。
今年，合肥国资入股新型显示企业维信诺，会不会成为下一个京东方？令人期待。
在维信诺企业展厅，各式柔性OLED屏幕叫人眼花缭乱。一行人边看边说，“从资源布局到政策布局，未来的中国，必以科创布局，你信不信？”“合肥走对了！”
回程途中，一路灯火璀璨，指向很远。点开手机，再看合肥地图，更加清晰了。
北京冬奥会的“吉林基因”
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。
中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，“吉林智造”的冬奥列车将为运动员和群众出行提供优质的速度和环境。
中国健儿穿上“辽源袜”
运动员的装备对身体的保暖、保护无形中会影响到竞技状态。吉林人又送来了“温暖”。辽源袜业价值252万元的3606双具有自发热功能的冰雪袜提供给我国冬奥运动员使用。
辽源市东北袜业特意成立了研发专班，制定技术攻坚方案，列出任务时限清单，成功地研发岀一批6款特种纱线型自发热冰雪袜，终国家权威专门机构检测，各项技术指标高于国内外行业同类产品，平均增温8度以上，并申报了专利。北京冬奥会来自脚下的暖意，也是“吉林制造”。
组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。
中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，“吉林智造”的冬奥列车将为运动员和群众出行提供优质的速度和环境。
中国健儿穿上“辽源袜”
运动员的装备对身体的保暖、保护无形中会影响到竞技状态。吉林人又送来了“温暖”。辽源袜业价值252万元的3606双具有自发热功能的冰雪袜提供给我国冬奥运动员使用。
辽源市东北袜业特意成立了研发专班，制定技术攻坚方案，列出任务时限清单，成功地研发岀一批6款特种纱线型自发热冰雪袜，终国家权威专门机构检测，各项技术指标高于国内外行业同类产品，平均增温8度以上，并申报了专利。北京冬奥会来自脚下的暖意，也是“吉林制造”。
组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
纯净的空气、茂盛的绿植、古朴的长廊、别致的座椅、彩色的步道……
辞旧迎新之际，我市首批“口袋公园”精彩亮相，赢得市民喝彩，成为名列榜首的2021年全市“群众最满意民生实事项目”。
2021年，市中心城区精心打造45个“口袋公园”、33处拆墙透绿项目、3处高速公路出入口绿化提档升级工程，通过见缝插绿、留白增绿等方式,精心布局在市民家门前、繁华闹市区、主要交通出入处、开放的机关大院门口等区域，居民开窗见绿、出门入景，环境越来越美, 市民在宜居城市中拥有更多的获得感、幸福感。
科学规划：一园一景一品谋划城市“方寸之美”
荆州，这座国家历史文化名城，人们在书本和博物馆里见证了其深厚的文化底蕴。口袋公园，不仅能提高城市风貌、融入城市文化“基因”，还传承了城市记忆，成为荆州一张靓丽的名片。
口袋公园，利用杂乱荒草地，见缝插针、巧手精绣出“方寸之美”，展示了城市微观园林景观。这一民生工程受市民欢迎的背后是市委、市政府回应民意，建设区域性中心城市、全域水乡园林城市，转变机关、事业单位作风，全心为民服务的一次有效探索。
2020年底，我市组织专班开始为期两个月调查摸底，寻找城市的空闲地、边角地、废弃地、棚改闲置地。
2021年，口袋公园建设正式纳入市政府“我为群众办实事”重点督办项目。该项目由市政府项目办负责工作总协调，市城管执法委负责工作统筹及督办。2021年2月2日，市长周志红主持召开荆州市中心城区拆墙透绿及口袋公园建设动员大会，市政府重大项目办印发了《荆州市中心城区拆墙透绿及口袋公园建设工作实施方案》，明确了当年计划建设31个口袋公园工作目标。
时间紧、任务重。市领导黄镇经常到一线指导，要求荆州口袋公园建设坚持一园一景一品、科学规划、严格把关。2月24日，我市邀请全国高水平园林绿化专家团队参与评审规划设计方案，对中心城区96处空地、游园、绿地等升级改造进行“会诊”“支招”，推动具有荆楚特色的口袋公园建设，让市民开门见绿，出门见园，实现城园相融、人城和谐。
根据专家建议和意见，市城管执法委将建设方案进一步进行完善和修改，通过多方融资、建章立制、督办调度等措施，按照统一规划、分步实施的原则，推出口袋公园三年实施方案：一年试点启动，建成一些样板；二年扩面推广，深度谋划；三年全部完成。
在口袋公园的建设中，市城管执法委广聚民智搞绿化，广泛倾听群众的批评与建议，通过召开30多次市民见面会、借助媒体征集园名（对联）、举办美丽街区和最美“口袋公园”评选等专项活动，与市民深度互动，形成了民主决策及建设机制，探索出一条“人民城市人民建”的新路子。
一批机关、事业单位的围墙拆除，单位独享庭院绿化转变为社会共享公共绿化，真正将 “我为群众办实事”做好做实。
在这次建设中，城管部门挑选部分“被遗忘的角落”老旧小区做试点，完善绿地功能、美化居住环境，在健身与休闲设施等方面下功夫，真诚回应居民的关切，弥补过去建设的不足，让居民从身边的变化中享受到绿化成果，从细节处提升城市宜居水平。
一个个口袋公园的建设，逐步架起了高楼间人们沟通交流的纽带，温情邻里的旧时光慢慢又回来了……
精雕细琢：家门口的小！美！好！
荆州区政府、市财政局、市税务局、市民政局等一批单位积极配合开展拆墙透绿，一座座口袋公园的建设、开放，唤醒了城市零星的历史记忆，一时间刷屏朋友圈。
2021年9月，园林路与碧波路交叉处的游园，让人眼见一亮。
有围墙的民政游园，改建成了开放的紫藤花园，绿色林荫系统巧妙连通碧波路、园林路、江津路；邻江津路口的老紫藤树不再和柳树盘枝错结，而是攀爬上新建成的10多米高的荆风楚韵构筑物--紫藤花架，实现开枝散叶。周边新栽植了10多株小紫藤树，让附近老人公寓的姨爹、姨妈感受通透的空气，成为整个公园的“点晴之笔”；沿着彩色游步道，点缀了方便游人休息的坐椅、凉亭……让市民感受更多绿色“问候”。
建好公园，需要决心、巧用匠心，才能换来市民舒心。口袋公园，选址大多在城市主次干道交叉口或道边，也就是人们常说的城市景观的“金边银角”。修建中，城管部门充分考虑到每个公园的特色，精选主题植物、打造园林小品、挖掘基址文化，在点点滴滴中丰富文明城市的内涵。
每个口袋公园都规划一个特色主导花卉或观叶植物，同时整体考虑不同口袋公园特色花卉观花赏叶期，以及错开、延长观花时间；面积大一点的口袋公园均规划建设亭、廊、榭、雕塑等园林建筑，提升城市绿化品味；充分考虑周边市民实际需求和入园感受，设置景观照明、休闲座椅、垃圾桶、无障碍设施，以及遮风挡雨设施，营造出绿色生态、舒适宜人环境；合理植入城市文化。挖掘基址文化内涵，植入楹联撰写、园名取义，突出荆楚文化和红色文化，以物化形态，不着痕迹，让文化底蕴在自然优美的“口袋公园”中延伸。
——位于廖子河路的安澜园。家住附近的田奶奶每天都操近道送孩子上学。田奶奶开心地表示：“自从这个机关院落打开，孩子变得特别爱上幼儿园。大家每天都在这里休息半小时，什么烦恼都没有了！”
——位于荆州区发展大道的荆安小区游园。居民陈美章每天都带着5岁儿子来游园玩耍，这里设计有满足全年龄段的“邻里时光”区域，孩子们可以玩滑梯、坐翘翘板，而家长们则可以借机坐下来，看着开心的孩子们，聊聊家常，说说知心话。
一幅幅暖心的画面是园林绿化建设者们的追求和动力。围墙拆除、游园打开，街头巷尾开展植绿、增绿、护绿、补绿行动，因地制宜建设的口袋公园、微小绿带，串起了城市风景，也串起了群众家门口的小！美！好！
便民利民：小公园装满群众“微幸福”
口袋公园是一个集天然屏障和生态肌理的系统工程，结合生态修复、湿地保护和慢道建设，一大批口袋公园、拆墙透绿、交通节点绿化等项目如雨后春笋般在中心城区涌现。
听民意，建民心工程。目前，全市建成开放51个口袋公园，仅荆州中心城区就超额完成原计划31个口袋公园的建设任务，建成了45个口袋公园。其中市级承建33个，沙市区7个，荆州开发区5个，公安县3个，监利市1个，江陵县1个，松滋市1个；全年完成拆墙透绿33处，高速公路出入口提档升级3处；新建绿地近26.5万平方米，改造绿地87.69万平方米，拆墙透绿近5236米，近30万人享受绿色福祉。
便民利民的小小公园装满了群众“微幸福”，不经意间，市民不再为老人、孩子的嬉戏休闲去处犯愁。随着中心城区45个口袋公园逐步建成开放，一批口袋公园如珍珠般散落在大街小巷，方便居民享受‘出行300米见绿、500米见园’的15分钟休闲生活圈。同时，市城管执法委积极与市民互动，通过和荆州日报合作开展口袋公园征名（对联）活动，邀请市民参加，共征名（对联）150余条；通过荆州日报网络平台，发动市民网络投票评选2021年荆州市最美口袋公园，访问量达到261442余次，投票81144张，最终通过现场测评和网络投票评出20个最美口袋公园。公园建设贴心、暖心，互动活动深入人心，市民普遍反映良好，纷纷点赞。
为进一步贯彻落实市委市政府“公园城市”理念，目前我市已提前谋划2022年口袋公园建设，选址71处,其中市级承建42个，沙市区8个，荆州区5个，荆州开发区5个，文旅区 6个，高新区5个。
新的一年，市民家门口的口袋公园将越来越多，行走在大街小巷，处处将是亮丽整洁的小区、旖丽美好的口袋公园、安全通畅的交通、文明有礼的市民……未来，崭新的荆州有“颜值”和“韵味”，宜居又宜业！
辞旧迎新之际，我市首批“口袋公园”精彩亮相，赢得市民喝彩，成为名列榜首的2021年全市“群众最满意民生实事项目”。
2021年，市中心城区精心打造45个“口袋公园”、33处拆墙透绿项目、3处高速公路出入口绿化提档升级工程，通过见缝插绿、留白增绿等方式,精心布局在市民家门前、繁华闹市区、主要交通出入处、开放的机关大院门口等区域，居民开窗见绿、出门入景，环境越来越美, 市民在宜居城市中拥有更多的获得感、幸福感。
科学规划：一园一景一品谋划城市“方寸之美”
荆州，这座国家历史文化名城，人们在书本和博物馆里见证了其深厚的文化底蕴。口袋公园，不仅能提高城市风貌、融入城市文化“基因”，还传承了城市记忆，成为荆州一张靓丽的名片。
口袋公园，利用杂乱荒草地，见缝插针、巧手精绣出“方寸之美”，展示了城市微观园林景观。这一民生工程受市民欢迎的背后是市委、市政府回应民意，建设区域性中心城市、全域水乡园林城市，转变机关、事业单位作风，全心为民服务的一次有效探索。
2020年底，我市组织专班开始为期两个月调查摸底，寻找城市的空闲地、边角地、废弃地、棚改闲置地。
2021年，口袋公园建设正式纳入市政府“我为群众办实事”重点督办项目。该项目由市政府项目办负责工作总协调，市城管执法委负责工作统筹及督办。2021年2月2日，市长周志红主持召开荆州市中心城区拆墙透绿及口袋公园建设动员大会，市政府重大项目办印发了《荆州市中心城区拆墙透绿及口袋公园建设工作实施方案》，明确了当年计划建设31个口袋公园工作目标。
时间紧、任务重。市领导黄镇经常到一线指导，要求荆州口袋公园建设坚持一园一景一品、科学规划、严格把关。2月24日，我市邀请全国高水平园林绿化专家团队参与评审规划设计方案，对中心城区96处空地、游园、绿地等升级改造进行“会诊”“支招”，推动具有荆楚特色的口袋公园建设，让市民开门见绿，出门见园，实现城园相融、人城和谐。
根据专家建议和意见，市城管执法委将建设方案进一步进行完善和修改，通过多方融资、建章立制、督办调度等措施，按照统一规划、分步实施的原则，推出口袋公园三年实施方案：一年试点启动，建成一些样板；二年扩面推广，深度谋划；三年全部完成。
在口袋公园的建设中，市城管执法委广聚民智搞绿化，广泛倾听群众的批评与建议，通过召开30多次市民见面会、借助媒体征集园名（对联）、举办美丽街区和最美“口袋公园”评选等专项活动，与市民深度互动，形成了民主决策及建设机制，探索出一条“人民城市人民建”的新路子。
一批机关、事业单位的围墙拆除，单位独享庭院绿化转变为社会共享公共绿化，真正将 “我为群众办实事”做好做实。
在这次建设中，城管部门挑选部分“被遗忘的角落”老旧小区做试点，完善绿地功能、美化居住环境，在健身与休闲设施等方面下功夫，真诚回应居民的关切，弥补过去建设的不足，让居民从身边的变化中享受到绿化成果，从细节处提升城市宜居水平。
一个个口袋公园的建设，逐步架起了高楼间人们沟通交流的纽带，温情邻里的旧时光慢慢又回来了……
精雕细琢：家门口的小！美！好！
荆州区政府、市财政局、市税务局、市民政局等一批单位积极配合开展拆墙透绿，一座座口袋公园的建设、开放，唤醒了城市零星的历史记忆，一时间刷屏朋友圈。
2021年9月，园林路与碧波路交叉处的游园，让人眼见一亮。
有围墙的民政游园，改建成了开放的紫藤花园，绿色林荫系统巧妙连通碧波路、园林路、江津路；邻江津路口的老紫藤树不再和柳树盘枝错结，而是攀爬上新建成的10多米高的荆风楚韵构筑物--紫藤花架，实现开枝散叶。周边新栽植了10多株小紫藤树，让附近老人公寓的姨爹、姨妈感受通透的空气，成为整个公园的“点晴之笔”；沿着彩色游步道，点缀了方便游人休息的坐椅、凉亭……让市民感受更多绿色“问候”。
建好公园，需要决心、巧用匠心，才能换来市民舒心。口袋公园，选址大多在城市主次干道交叉口或道边，也就是人们常说的城市景观的“金边银角”。修建中，城管部门充分考虑到每个公园的特色，精选主题植物、打造园林小品、挖掘基址文化，在点点滴滴中丰富文明城市的内涵。
每个口袋公园都规划一个特色主导花卉或观叶植物，同时整体考虑不同口袋公园特色花卉观花赏叶期，以及错开、延长观花时间；面积大一点的口袋公园均规划建设亭、廊、榭、雕塑等园林建筑，提升城市绿化品味；充分考虑周边市民实际需求和入园感受，设置景观照明、休闲座椅、垃圾桶、无障碍设施，以及遮风挡雨设施，营造出绿色生态、舒适宜人环境；合理植入城市文化。挖掘基址文化内涵，植入楹联撰写、园名取义，突出荆楚文化和红色文化，以物化形态，不着痕迹，让文化底蕴在自然优美的“口袋公园”中延伸。
——位于廖子河路的安澜园。家住附近的田奶奶每天都操近道送孩子上学。田奶奶开心地表示：“自从这个机关院落打开，孩子变得特别爱上幼儿园。大家每天都在这里休息半小时，什么烦恼都没有了！”
——位于荆州区发展大道的荆安小区游园。居民陈美章每天都带着5岁儿子来游园玩耍，这里设计有满足全年龄段的“邻里时光”区域，孩子们可以玩滑梯、坐翘翘板，而家长们则可以借机坐下来，看着开心的孩子们，聊聊家常，说说知心话。
一幅幅暖心的画面是园林绿化建设者们的追求和动力。围墙拆除、游园打开，街头巷尾开展植绿、增绿、护绿、补绿行动，因地制宜建设的口袋公园、微小绿带，串起了城市风景，也串起了群众家门口的小！美！好！
便民利民：小公园装满群众“微幸福”
口袋公园是一个集天然屏障和生态肌理的系统工程，结合生态修复、湿地保护和慢道建设，一大批口袋公园、拆墙透绿、交通节点绿化等项目如雨后春笋般在中心城区涌现。
听民意，建民心工程。目前，全市建成开放51个口袋公园，仅荆州中心城区就超额完成原计划31个口袋公园的建设任务，建成了45个口袋公园。其中市级承建33个，沙市区7个，荆州开发区5个，公安县3个，监利市1个，江陵县1个，松滋市1个；全年完成拆墙透绿33处，高速公路出入口提档升级3处；新建绿地近26.5万平方米，改造绿地87.69万平方米，拆墙透绿近5236米，近30万人享受绿色福祉。
便民利民的小小公园装满了群众“微幸福”，不经意间，市民不再为老人、孩子的嬉戏休闲去处犯愁。随着中心城区45个口袋公园逐步建成开放，一批口袋公园如珍珠般散落在大街小巷，方便居民享受‘出行300米见绿、500米见园’的15分钟休闲生活圈。同时，市城管执法委积极与市民互动，通过和荆州日报合作开展口袋公园征名（对联）活动，邀请市民参加，共征名（对联）150余条；通过荆州日报网络平台，发动市民网络投票评选2021年荆州市最美口袋公园，访问量达到261442余次，投票81144张，最终通过现场测评和网络投票评出20个最美口袋公园。公园建设贴心、暖心，互动活动深入人心，市民普遍反映良好，纷纷点赞。
为进一步贯彻落实市委市政府“公园城市”理念，目前我市已提前谋划2022年口袋公园建设，选址71处,其中市级承建42个，沙市区8个，荆州区5个，荆州开发区5个，文旅区 6个，高新区5个。
新的一年，市民家门口的口袋公园将越来越多，行走在大街小巷，处处将是亮丽整洁的小区、旖丽美好的口袋公园、安全通畅的交通、文明有礼的市民……未来，崭新的荆州有“颜值”和“韵味”，宜居又宜业！
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