记录生活:你们在一起多少天了?
3179天,还在继续中……
接上篇(我每次和别人聊起我们的恋爱,大家都说像偶像剧,嗯……仔细想想很多事情确实是很狗血)
2012年的一次调整位置,我们做了前后桌,交集开始变得多了起来,那个时候班级里也有个女生明目张胆的很喜欢这位朝阳哥,我很不喜欢这个女生的性格(其实我跟这个女孩子的性格是很像的,后来才意识到人很容易讨厌和自己很像的人,不过后来我和这个女孩子成为了小姐妹),这个女孩子是班级的班长,在军训的时候老师问谁愿意喊口号?我其实是很想的,但是我很不自信,害怕自己做不好,这个女孩子站出来喊了口号,由于她的突出表现和积极,后来被选上了班长这个职位,我开始和她对着干,我猜想那个时候可能是嫉妒她吧,因为她很优秀,很自信。
我和他做了前后桌,交集开始多起来,上课偷偷分享好玩的东西,有时候一起玩好玩的游戏,有时候也需要他帮忙买一些东西,叫朝阳哥的次数也多了起来,到现在我们偶尔还会一起回忆当年的称呼。
(更新……)
#男朋友##恋爱日记##情侣##初恋##情感语录#

改装技师为什么恢复了原厂件?

相信广大车主看题目应该是不赞成改装的表达,其实话说回来在任何观点的评论上不必存在非黑即白的绝对分水岭,要根据具体问题具体分析。
首先原厂减震器是根据具体车型从设计、做工、满足车型正常使用用途而普适性匹配而来,当然普适性就意味着保证了广大车主正常使用期限内的安全、车身颠簸缓冲及恢复驾驶常态、使用强度、密封性、正常公里里程内的耐用保证故障率最低、驾驶舒适度等等考虑。好处是就原车更换原配件的完全匹配、配件链的长期便利供应、统一认证及三包标准等等,以最低成本支持最便利售后维护的普遍需求,所以是考虑综合性需求而产生的结果。
进一步来分析个性化需求情况,虽说原车厂家也推出了性能升级版车款,那就意味着购车人最初的加大成本的决心、驾驶性能提升、用途强度需求升级匹配相应配件的提升系列提升等,但归根结底本质是首要安全防范的保证、技术更新迭代的进一步进化。
另外关于单单靠减震改装升级防侧倾的讨论在此也不可避免:谁想依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾,那么需要多硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配?
牺牲驾驶舒适性得不偿失(如果主驾位都不可忍受!谁出这个主意那就是完全没有改装设计思路!):悬挂系统失去主要吸能功能,车子变成跳跳虫吗?
所以辅助安装防倾杆是必要的:一条U型金属连杆,负责把两侧悬挂链接起来。车辆转弯时,弯道内侧悬挂被拉伸,外侧被压缩,防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度,从而控制车辆的侧倾幅度。
综上所述,在改装之前要考虑的综合因素一定要全面合理:
1、改装的主要用途是什么?
2、主要长时间路况是什么?
3、在安全范围内的性能顺畅提升!
4、要求与升级配件的匹配组装和更换来源;
5、改装师真的是充分考虑综合需求与实际驾驶做出权衡优化最佳改装升级方案?
6、......

就此打住吧,要讨论的点展开就多了,基本点一定提醒到!

这不举实例来讲,前段日子挺近的(2021年9月7日):福特老款探险者3.5排量车主强烈要求将以前从别的改装点改装的进口避震改装件坚决要求拆卸,并通过EAC采购原厂避震器做恢复性安装。
(大两万啊,但在此强调改装厂家针对越野级别固化设定不可变强度,是在匹配车型和精准路况应对的前提下!虽不可调,但在密封性、耐用性方面绝对好于可调件!换了不匹配就说改装件不好是不对滴,要去问问施工前改装师是如何设计的,充分考虑使用需求了吗?)
接了不知哪家施工的锅!但不能辜负车主的信任,那也得解决啊......
还好车主整个过程很顺畅,是因为:


1、诉求明确直指减震问题;
2、车主描述与技师充分体验新件的问题表现;
3、新件并无缺陷,匹配车型和用途匹配,重在感受落在了哪个用途满足点上;

开拆吧:

下面是进口件:尤其过减速带,真是硬啊!不是改装件不好,它原本是要去野蛮越野,上班用能不硬吗!:

准备拆下来(此后清洗后交于车主后备箱):



新回来的原厂件开装:

此款改装件无绞牙,技师在改装件现状基础上无法调整:

完工后,几圈测试、技师与车主亲测、反复测试了几个颠簸路况后满意离开。

车主虽然是满意的走了,但作为专攻改装升级的EAC肯定会关注此事,那么大技师点评此事:
友情提示:
1、汽车避震,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量;
2、弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
减振器吸能正常时是平缓恢复车身驾驶常态,从而最大限度保证轮胎的一直抓地状态!,而不是暴烈式反弹复位,你也不是在开赛车是吧!

一、气压式:
1、是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈,它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。
2、当车轮上下跳动时,减震器的工作活塞在油液中做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力,使振动衰减。
3、气压式避震特点:
(1)高压空气对温度不敏感;
(2)适合运动和比赛驾驶;
(3)路感清晰,操控感好;
(4)适合长途行驶;

二、液压式:
1、汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。
2、减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力减轻当车架与车桥做往复相对运动,活塞在减震器的缸筒内运动强度;
液压式避震特点:
(1)阻尼油沸点低,对高温敏感;
(2)日常行驶使用;
(3)强调行驶舒适;
(4)城市使用,适合短途行驶;

三、绞牙避震的优缺点:

好处:
1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观,并且还能提供更好的支撑性和路感,满足部分车主剧烈驾驶的需求;
2、在专业赛车领域,绞牙避震可调校车手和载油量的静止重量分布,从而帮助提升轮胎的极限,最理想的情况就是能够把车重平均分配。

坏处:
1、如果你驾车追求的是舒适性,那么就不用考虑绞牙避震了,因为一般原厂悬挂已经对操控和舒适性进行过调校,随意改装避震反而效果更不理想;
2、改装绞牙避震最显然的就是降低车身高度,从而牺牲了舒适性,所以在换上绞牙避震后,驾驶经过减速带或颠簸的路段都要额外小心;
3、绞牙避震有非常多的品牌,且各自品牌也有其特点,如果车主不事先了解熟悉,很有可能花费了一大笔钱,却得不到自己需要的。

四、弹簧“K值”
1、,弹簧的K值指的是弹簧本身的弹性系数,是单位形变量时产生的弹力大小,K值越大,弹性越大,弹簧越硬;
2、例如4K举例,指的是向弹簧施加4KG的力,此时弹簧会压缩或者伸出1mm。其他K值可照此类推。
3、K值越高,此时弹簧越硬,会严重影响舒适性;K值越低,弹簧越软,会比较容易用尽避震桶的行程,从而缩短避震桶的寿命;
4、而短弹簧又分为直卷弹簧和渐进式弹簧。直卷弹簧的圈径、螺距、螺旋的方向从头到尾部都一样,所以它的K值是恒定的,多见于绞牙避震所配套的弹簧;
5、渐进式弹簧又可以称为可变弹性系数弹簧,和直卷弹簧不同,它采用了螺距不等、圈径不等、弹簧粗细不一的设计。K值会随着压缩力度的大小而发生改变。

后续会逐一展示改装技师的经验案例分析,也请持续关注!

#男士洗面奶和女士的区别在哪#
洗面奶不存在性别界限,男士洗面奶和女士洗面奶最大的区别在于去油去污能力,和性别无关。如果女生用了一款男士洗面奶发现洗后感受奇好无比,那继续用没毛病。如果用了发现干涩紧绷还辣皮肤,那自然是不能继续用的。(我们男生也是如此,不过男生皮肤更糙一点,用女士洗面奶应该很少遇到不适情况)

普遍来讲,男士因为皮脂较厚,出油量大,所以男士洗面奶在功效上通常去油力更强,皂基洗面奶比较常见,且大多附带颗粒物,强效去角质。而女士洗面奶在清洁上考虑到女性肌肤比较脆弱,普遍去油力会偏弱,温和的氨基酸洗面奶因此受到绝大部分女性用户的追捧。但上述也只是通常情况,也会出现偶然的特殊情况例如:角质层厚、出油量大的女士&角质层薄、干皮敏感肌肤的男士等……出现这些特例的时候就不用在意是男士还是女士洗面奶了,哪个更好用就用哪个吧!

不知道如何选择适合自己的洗面奶的可以接着看下去,男女都可,不分性别只分使用效果,来给大家看看如何选择适合自己的洗面奶吧。
而首先先来大概了解一下几种洗面奶的类型↓再来看看对应的肤质该如何挑选洗面奶↓具体的我就不多介绍了,再细讲就比较深奥,其实日常的话这几点知识了解就足够了,怎么选择直接看上面的表格对应着就OK了。

大兄弟我看你问的问题就知道你是个男生,男士洗面奶不仅有贵的还有便宜的啊,但是便宜的确实不咋好用,我自己也亲身用过好几个,这篇本来想做个纯科普文的,想了想又更新了几款我用过的洗面奶。

PS:不想看的可以止步了,看下去的就别说我是个营销号了......无语
不经常登,所以有时候问我链接我可能会很晚回,直接就把各个官方店铺放在品后面了,不需要再问了,有兴趣就直接点
价格贵使用感超好区
资生堂男士洗面奶
参考价:200元
优点:干爽滋润

算是一款还不错的男士洗面奶,但我不太推荐干皮用这款,虽然优点是干爽滋润,但这个滋润只是针对混合皮的兄弟们来说的,清洁力和滋润度都在线。

皂基加氨基酸的复配让这个洗面奶的成分搭配也是很不错的,能把脸上的污垢都洗干净,洗完之后感觉还挺清爽的。而且它这款洗面奶里面含有甘油和维生素E两个滋润保湿的成分的帮助,所以洗完之后并不会觉得很干,皮肤还是比较润的。

我有个朋友说没感觉有多好用,那是因为他每次都冲洗太快了,需要在脸上按摩3-4分钟再冲洗,感觉才会比较明显,毕竟价格这么贵,多体会几分钟好不好......资生堂男士洗面奶洁面膏125ml 清爽控油洁净补水

哈恩男士寡肽洗面奶
参考价:168元
优点:控油清爽

第一次用哈恩这款洁面就感觉到了不一般的控油力度,早上用它洗的脸,半天过后才摸到鼻子上出了一点油,手背蹭蹭就干净了,简直是前所未有的清爽感啊。用完了半支,脸上的痘痘从时不时爆几颗出来减少到完全不长了(当然这也与我努力自律后的生活作息也有关),而且之前红红的痘印也淡化了许多,现在就是较周围的肤色深一丢丢而已,不仔细看都看不出来。

成分里添加了寡肽和肌酸,这两个成分都是非常好的修复成分,具有促进基底层组织生长,加快皮肤屏障修复,改善痘痘、红血丝、粗糙暗沉等肌肤问题,我本来几颗红肿的痘痘在用完洗面奶以后感觉都消下去了一点,没几天就完全瘪了,只有一点点红红的印子。

这也是款皂基加氨基酸复配的洗面奶,简直就是为我们大油皮专门研发的一款男士洁面,和皂基洁面相近的超清爽控油,但还保留了氨基酸洁面的良好温和,洗完脸柔软舒适,不紧绷也不假滑。

总体来说非常适合长痘痘有痘印的大油皮男士使用,而且控油效果真的爱到不行!德国哈恩男士寡肽洗面奶油性肌肤专用熬夜肌水乳护肤套装洁面乳

碧欧泉男士水动力洗面奶
参考价:250元
优点:温和不紧绷

水动力系列是碧欧泉里最受男士喜欢的一个系列,主打补水保湿,很适合干燥缺水的肌肤,水动力系列整体质地都偏稠,使用感也很清爽,适合在秋冬季节的时候使用。

不过虽然这是一款纯皂基的洗面奶,但是里面搭配的成分完全削弱了皂基的刺激性,清洁力对于秋冬季节不太追求的人来说是刚刚好的,再加上它配套的保湿乳什么的完全足够了。而且感觉很好的控制了水油平衡,单独使用后没有后续护肤品不会觉得干,味道很好闻,做到了洗面奶应该有的所有功能,清洁力度也不会过度清洁。不过水动力系列的产品香味都比较浓,不喜欢香味的直男们慎选!碧欧泉男士专用洗面奶水动力洁面乳护肤品补水保湿

价格便宜使用感还行区
遇见香芬男士磨砂洗面奶
参考价:78元
优点:清爽去黑头

专门为油皮男士研发的一款洁面,我最喜欢的就是它成分里添加的可溶霍霍巴磨砂颗粒了,泡沫搓脸的时候更温和一些,比其他的大尺寸磨砂颗粒更好溶化。

每次在鼻子两侧黑头多的地方多摩擦一会儿,会洗得更加干净一些,毛孔里的脏东西全都被带出来了,黑头都淡化了一些,完全不会堵塞住毛孔导致长痘痘。肤感也很顺滑,洗完脸不会紧绷,也没有假滑的感觉,摸起来柔柔顺顺的很舒服。

它的质地就和其他洁面类似,不过感觉密度更大一些,亮白色的膏体,起泡能力非常优秀,挤出来两颗黄豆大小的量,拿起泡网搓搓就能蓬松出一大团泡沫,糊到脸上会闻到古龙水的香味,味道还挺好闻的。油皮男士非常适用,控油力度优秀而且很长效,长时间对着电脑工作的一定要用一下试试哦!

AHC男士洗面奶
参考价:99元
优点:水润净肤

这个洗完也是一点点都不会干,这个价位还行吧,不用担心皮肤清洁不够啦。AHC家的产品也是挺不错的,价格也划算,挺多身边的哥们都用过这款的,清洁力也挺好的,能够深入清洁毛孔,还能改善面部皮肤干燥的状态,去除老化角质,补水保湿。

一只洗面奶的容量也很大,可以用个大半年了,味道也很清新,是我挺喜欢的那种,说实话清洁力还是比较强的,对皮肤稍微会有点干的小伙伴来说这就是一个不足点了,洗完之后会有点点的紧绷感。用这款洗完之后要赶紧搭配水乳一起护肤会达到更好的效果哦。

lzq虾青素洗面奶
参考价:68元
优点:控油提亮
这款纯氨基酸洁面不仅清洁力度优秀还有很温和,它里面还加了烟酰胺、熊果苷、虾青素三种有很好美白功效的成分,真的实惠他妈给实惠开门——实惠到家了!使用下来,不仅我脑门的油痘现象得到了改善,脸色还提亮了一些,整个人都变得清爽了。这性价比一下子就上来了,68块钱直接买到控油、保湿、美白三种功效。

保湿效果好,是因为这款洗面奶里添加了透明质酸铵(玻尿酸),这种成分有非常强的锁水保湿性能,能帮助肌肤锁住大量水分,增强皮肤的长时间保水能力。肤感方面也是可圈可点的,首先是清洁力度,对于我这个油皮正正好好,最油腻的T区都能彻底洁净,而且洗感柔和,洗完脸感觉水润润的一点也不紧绷干燥,与普通洁面的黏滞假滑简直天壤之别。lzq虾青素氨基酸洗面奶 祛痘淡印深层清洁控油提亮肤色洁面乳男女。


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