【惠山“两手硬” “两战赢”!产业园区助力企业加速奔跑】争分夺秒抢时间,全力以赴促生产。惠山经开区的江苏数字信息产业园秉承深圳清华大学研究院的发展模式,重点打造新一代数字信息技术,发力新能源、新材料,智能制造三大产业。在做好疫情防控的前提下,园区积极推进重点项目建设,助推疫情防控和经济社会发展两手抓、两不误。
编辑:陆灵琪
审核:刘尧武
发布:陆灵琪
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#嘉兴天气提醒# 明天天况进一步转好,暑热也将随着升级,预计最高气温可达37~38℃。气温升高,不稳定能量积聚,午后对流性天气还是需要防一防。随着副热带高压进一步扎根我省,在其强势掌控下,今年第二波持续高温热浪正在发力,预计未来一周我市将持续晴热高温天气。双休及下周初,雷阵雨的势头还会再现,午后易出现局地雷阵雨,其中明显的雷雨过程出现在24-25日,需要注意防范强对流天气。26日开始一直到月底,天气舞台清一色都是以晴或多云天气为主,预计极端最高气温将达到或超过39℃。持续高温天气对人体健康有较大影响,尽量减少不必要外出,勤补水、多休息,也请及时关注临近预报预警信息。
【【潮涌京津冀 逐梦新征程】陆海空齐发力 打造京津冀立体交通网】
交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展输送人流、物流的重要通道。京津冀都市圈作为中国都市圈兴起的典型代表,近年来,三地联手打造“轨道上的京津冀”,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈、京津保0.5-1小时交通圈,形成环首都1小时生活圈。
今年1月,位于滨海新区的津石高速天津东段主线实现通车,标志着从天津港南部港区经雄安新区到石家庄的津石高速主线全线贯通。天津高速路网正式形成“8横6纵”的整体布局,省市路网密度位居全国第二,平均每16公里就有一个高速路口通往北京市和河北省,实现三地无缝衔接。
目前,天津5条连通北京的高铁城际铁路中,除已建的京津城际、京沪高铁和在建京滨、津兴铁路外,还增加了京秦第二城际铁路。从天津西站到北京大兴国际机场的津兴铁路工程也在加速建设,预计年底实现主体完工,京津冀主要城市的高铁交通网越织越密。
港口是天津的核心战略资源。近年来,天津以建设世界一流港口为发力点,提档加速建设世界一流绿色智慧枢纽港口,天津港成功实现集装箱码头公司传统码头无人自动化改造,建设全球首个“智慧零碳”码头投入运营;内陆腹地设立120家服务网点、开通40余条海铁联运通道。
天津机场总体规划和三期扩建工程预可研已获得民航局批复,将以天津机场为主体,新建T3航站楼、第三跑道、南货运区,形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局,引入京滨城际、津静线市域(郊)铁路、轨道交通Z2线等,形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽。
https://t.cn/A6aHBGLp
交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展输送人流、物流的重要通道。京津冀都市圈作为中国都市圈兴起的典型代表,近年来,三地联手打造“轨道上的京津冀”,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈、京津保0.5-1小时交通圈,形成环首都1小时生活圈。
今年1月,位于滨海新区的津石高速天津东段主线实现通车,标志着从天津港南部港区经雄安新区到石家庄的津石高速主线全线贯通。天津高速路网正式形成“8横6纵”的整体布局,省市路网密度位居全国第二,平均每16公里就有一个高速路口通往北京市和河北省,实现三地无缝衔接。
目前,天津5条连通北京的高铁城际铁路中,除已建的京津城际、京沪高铁和在建京滨、津兴铁路外,还增加了京秦第二城际铁路。从天津西站到北京大兴国际机场的津兴铁路工程也在加速建设,预计年底实现主体完工,京津冀主要城市的高铁交通网越织越密。
港口是天津的核心战略资源。近年来,天津以建设世界一流港口为发力点,提档加速建设世界一流绿色智慧枢纽港口,天津港成功实现集装箱码头公司传统码头无人自动化改造,建设全球首个“智慧零碳”码头投入运营;内陆腹地设立120家服务网点、开通40余条海铁联运通道。
天津机场总体规划和三期扩建工程预可研已获得民航局批复,将以天津机场为主体,新建T3航站楼、第三跑道、南货运区,形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局,引入京滨城际、津静线市域(郊)铁路、轨道交通Z2线等,形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽。
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