#汕头身边事# 【加快打通中心城区最大“断头路”】海滨路连接东海岸大道是市委、市政府全力推进的“一一三五六六”工程项目之一。昨天上午,市委书记陈良贤、市长郑剑戈带队实地调研海滨路东延线路,强调要加强论证,尽快启动一期项目建设,加快打通中心城区最大的断头路。市领导孙光辉、郑通声参加调研。
陈良贤、郑剑戈一行沿海滨路东延线路实地考察了铁吊桥、华侨公园、国际集装箱码头货运通道、泰星路等重要节点,听取海滨路东延线路规划建设方案情况汇报。据介绍,海滨路东延线规划西起金环路,东至珠港新城龙珠路,全长约4.5公里,道路宽度40米,双向6车道,属城市主干道。按照项目的实际情况,海滨路东延线将分两期实施,分别为一期海滨路东延(金环路~货运路)和二期海滨路东延(货运路~龙珠路)。一期启动的海滨路东延(金环路~货运路),将从金环路交叉口向东延伸,经海滨路吊桥、华侨公园、龙湖沟至汕头国际集装箱码头货运路,并随现状的货运路向北连接至中山路,估算投资约1.5亿元,建设工期约1年。
陈良贤指出,海滨路连接东海岸大道是目前中心城区最大的“断头路”,海滨路东延线将有效串联老城区和东海岸新城,形成一条长达27.5公里的内海湾滨海走廊,建成后将缓解中山东路的交通压力,推进珠港新城和黄厝围等片区的开发建设,对拉开“一湾一岸两河三平台”的城市新格局具有重要意义。有关部门要加强沟通协调,尽快启动一期项目建设,规划建设单位要做好海滨路东延横穿汕头海湾隧道的沟通协调工作,做好论证工作,加快打通中心城区最大的“断头路”。据大华网
陈良贤、郑剑戈一行沿海滨路东延线路实地考察了铁吊桥、华侨公园、国际集装箱码头货运通道、泰星路等重要节点,听取海滨路东延线路规划建设方案情况汇报。据介绍,海滨路东延线规划西起金环路,东至珠港新城龙珠路,全长约4.5公里,道路宽度40米,双向6车道,属城市主干道。按照项目的实际情况,海滨路东延线将分两期实施,分别为一期海滨路东延(金环路~货运路)和二期海滨路东延(货运路~龙珠路)。一期启动的海滨路东延(金环路~货运路),将从金环路交叉口向东延伸,经海滨路吊桥、华侨公园、龙湖沟至汕头国际集装箱码头货运路,并随现状的货运路向北连接至中山路,估算投资约1.5亿元,建设工期约1年。
陈良贤指出,海滨路连接东海岸大道是目前中心城区最大的“断头路”,海滨路东延线将有效串联老城区和东海岸新城,形成一条长达27.5公里的内海湾滨海走廊,建成后将缓解中山东路的交通压力,推进珠港新城和黄厝围等片区的开发建设,对拉开“一湾一岸两河三平台”的城市新格局具有重要意义。有关部门要加强沟通协调,尽快启动一期项目建设,规划建设单位要做好海滨路东延横穿汕头海湾隧道的沟通协调工作,做好论证工作,加快打通中心城区最大的“断头路”。据大华网
后金砖时代的厦门,在汕头的比学赶超、奋起直追下,正遭遇近20年来最强劲的挑战。汕头的海滨路相比厦门的鹭江道,其建设水平、市容景观及功能,确实有明显差距;然而,全新的汕头华侨试验区东海岸大道,料将全面超越厦门环岛路,成为华南又一顶级富豪湾区大道。汕头的民营经济聚集带是华南一流的,早已具有全国意义,远远超过厦门;当然,汕头在城市治理和经济规范化管理引导上,还有极大的提升空间。能否重新成为与厦门宁波青岛大连并驾齐驱的国际化滨海都市,一流营商环境才是关键!
最近ST肿么啦?
国庆中秋长假8天
不愿在外地堵车,也不愿到风景区人挤人
哈,还有一个好去处:东海岸大道
汕头东海岸新城项目以河口治理、海堤建设为切入点,进行综合开发,西起汕头港导流防沙堤,东至澄海莱芜岛,分为新津、新溪、塔岗围三大片区,东西长13公里,南北纵深约1.5~2.5公里,规划总面积24平方公里,围海造地面积20平方公里
俺和表姐也走了一圈,确实是ST新的好去处,虽是晚上,但也感受到舒服的海风,还有中秋的月亮~~~~
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