#采埃孚# 采埃孚宣布，新的商用车解决方案事业部(CVS)成立仅六个月内，即获得了新技术的重要客户订单。
借此契机，采埃孚于汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）前在其德国简孚森测试场展示了一系列最新的创新成果和技术。为进一步推动“下一代出行”战略的实施，采埃孚还利用其独特的优势，在不同领域如商用车与乘用车之间实现自动化和电驱动等技术及能力的共享。
■完善电动线控转向系统
在此次年度全球技术盛会上，采埃孚展示了其先进的车辆前桥线控转向技术。
所谓线控转向技术，是完全通过电子信号将驾驶员指令传送至转向系统，因此方向盘与前桥之间无需机械连接。放眼未来，线控技术有望在车辆纵向、横向和垂直运动控制等方面发挥愈加重要的作用。
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示：“我们各个事业部紧密合作，不断优化彼此技术共享所带来的价值。采埃孚新型线控转向技术是实现乘用车高级别自动驾驶的重要前提，秉承‘一次开发，全域应用’的理念，该技术也将应用于商用车自动驾驶领域。”
为线控执行器提供支持的新一代软件可随时在线升级，以确保该技术始终处于行业前沿。目前，采埃孚新型线控转向系统已获得了几个主要客户的订单。
■商用车的下一代电动出行方案
车辆自动化、网联化和电动化的趋势对主机厂来说意味着巨大的技术开发投入。采埃孚的集成化解决方案可以为客户减少开发成本。
采埃孚全球首发的CeTrax2系统，是用于重型商用车的集成式、模块化电驱动系统。该新型系统同时兼顾出色的功重比与高度集成化的紧凑型设计，能通过无动力中断换挡持续输出高达360千瓦的功率并提高效能。
该系统还搭载了多项高端技术，包括发夹电机、创新的冷却系统以及碳化硅逆变器，而这些技术都借鉴了采埃孚在乘用车领域的专长并做了适配性调整。2022年，采埃孚将与一家国际主机厂合作，实现该系统的批量供货。
■专为车队运营商打造SCALAR管理平台
采埃孚在全球首次推出了SCALAR平台，展示了其在软件开发方面取得的成功，该平台是专为商用车队打造的新型数字化解决方案，有助于实现高效的“交通即服务(TaaS)”模式。该平台可提供全自动、基于人工智能的规划、路线和调度解决方案。
采埃孚SCALAR平台通过人工智能，将多项商用车的车载技术与第三方系统整合并连结起来。该平台将助力车队运营商优化运营效率，增强可持续发展能力，提高规划的可靠性以及货物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平台能够成为客货运输行业不可或缺的伙伴。
■端到端的自动化解决方案
为了展示从零部件制造到自动驾驶系统集成解决方案的先进性，采埃孚还发布了Orchestration解决方案，以及下一代自动驾驶开放平台ADOPT 2.0。
Orchestration解决方案可以利用采埃孚丰富的产品以及强大的系统集成能力，通过不同产品优势的协同，为客户带来更有价值的系统服务。
ADOPT 2.0承载了采埃孚专业技术的自动底盘控制解决方案可实现20km/h以下的端到端园区内低速自动驾驶场景。
此外，采埃孚还将展示ADOPT 3.0，满足80km/h以下的高速公路集货点间（hub-to-hub）自动驾驶场景。
针对中国市场，沃夫翰宁·施艾德强调，采埃孚将会进一步扩张，包括近期正在沈阳建造第二工厂。“我们会一如既往在中国市场加大布局，这一点毫无疑问。”
借此契机，采埃孚于汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）前在其德国简孚森测试场展示了一系列最新的创新成果和技术。为进一步推动“下一代出行”战略的实施，采埃孚还利用其独特的优势，在不同领域如商用车与乘用车之间实现自动化和电驱动等技术及能力的共享。
■完善电动线控转向系统
在此次年度全球技术盛会上，采埃孚展示了其先进的车辆前桥线控转向技术。
所谓线控转向技术，是完全通过电子信号将驾驶员指令传送至转向系统，因此方向盘与前桥之间无需机械连接。放眼未来，线控技术有望在车辆纵向、横向和垂直运动控制等方面发挥愈加重要的作用。
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示：“我们各个事业部紧密合作，不断优化彼此技术共享所带来的价值。采埃孚新型线控转向技术是实现乘用车高级别自动驾驶的重要前提，秉承‘一次开发，全域应用’的理念，该技术也将应用于商用车自动驾驶领域。”
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■商用车的下一代电动出行方案
车辆自动化、网联化和电动化的趋势对主机厂来说意味着巨大的技术开发投入。采埃孚的集成化解决方案可以为客户减少开发成本。
采埃孚全球首发的CeTrax2系统，是用于重型商用车的集成式、模块化电驱动系统。该新型系统同时兼顾出色的功重比与高度集成化的紧凑型设计，能通过无动力中断换挡持续输出高达360千瓦的功率并提高效能。
该系统还搭载了多项高端技术，包括发夹电机、创新的冷却系统以及碳化硅逆变器，而这些技术都借鉴了采埃孚在乘用车领域的专长并做了适配性调整。2022年，采埃孚将与一家国际主机厂合作，实现该系统的批量供货。
■专为车队运营商打造SCALAR管理平台
采埃孚在全球首次推出了SCALAR平台，展示了其在软件开发方面取得的成功，该平台是专为商用车队打造的新型数字化解决方案，有助于实现高效的“交通即服务(TaaS)”模式。该平台可提供全自动、基于人工智能的规划、路线和调度解决方案。
采埃孚SCALAR平台通过人工智能，将多项商用车的车载技术与第三方系统整合并连结起来。该平台将助力车队运营商优化运营效率，增强可持续发展能力，提高规划的可靠性以及货物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平台能够成为客货运输行业不可或缺的伙伴。
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为了展示从零部件制造到自动驾驶系统集成解决方案的先进性，采埃孚还发布了Orchestration解决方案，以及下一代自动驾驶开放平台ADOPT 2.0。
Orchestration解决方案可以利用采埃孚丰富的产品以及强大的系统集成能力，通过不同产品优势的协同，为客户带来更有价值的系统服务。
ADOPT 2.0承载了采埃孚专业技术的自动底盘控制解决方案可实现20km/h以下的端到端园区内低速自动驾驶场景。
此外，采埃孚还将展示ADOPT 3.0，满足80km/h以下的高速公路集货点间（hub-to-hub）自动驾驶场景。
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在北京，如果想找到一家沉下心来专做日式烧鸟的店面，那这里就是了。
专业的烧鸟师傅，热情好客的老板，与客人交心的服务者，共同组成了这个品牌，他们都是这家小店缺一不可的特点。
同时希望这份设计能和品牌共同成长，让更多的顾客心满意足。
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吃，是为了肉体
喝，是为了灵魂
让，我们身心合一
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自动管理学生考勤和老师课时费的软件
每天签到、教师出勤，对于教育培训机构来说，与机构有关的工作人员薪金的分配，也就是为了在统计分析出勤率时确保精确。如果按照人工服务的方法去做，那么很难避免某些错误的发生，所以必须通过培训机构签到软件，对工具自动化进行技术统计分析。
学校在使用系统软件之前，通常都要在教室门口放置一张签到表，让学生每天手工签到。通过日常的人工签到方式，教师将名册交给教务老师，做好最后学生课时扣除与教师工资合算。
并在应用了该系统软件后，将一键智能考勤方式应用于学校学生每日签到系统软件。
在小程序上打卡考勤签到，然后通过系统软件记录考勤表，这样当新生上课时进行授课考勤和扣学时，比刷卡上班要方便多了。
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