卷又卷不赢，躺又躺不平。
大概是如今职场上最难受的状态。
尤其是那些年过35，还在普通岗位上打拼的中年人。
跟新来的小孩“卷”，你拼不过他们；
而再想往上升，又根本看不到希望。
所以，35岁+的普通岗，就没有出路了吗？
如果你也这么想，那么从一开始，就已经错了。
你想啊，一个公司里，管理岗就那么几个。
而工龄超过10年的员工，有多少？
根据“二八定律”的说法，能站到金字塔尖儿的人，只会是少数。
所以，人到中年没当上领导，是再正常不过的事情了。
而你我需要做的，就是顺应这个规律，去寻找最适合自己的职场发展轨道。
从而快乐地工作，幸福地生活。
千万别拧巴着，非得不按客观规律出牌，玩儿命地去“卷”或者“躺”。
那样只会让你事倍功半，越来越难。
具体该怎么做呢？
最近我读了一本书，是插坐学院创始人何川老师的《何川讲透升职加薪》，就非常受启发。
如果你也刚好为“卷不赢、躺不平”而焦虑的话，不妨跟我一起向何老师学几招吧！
01 给你介绍位“老朋友”
老李（化名），是最近在网上跟我咨询的一位网友。
和大多数人一样，从大学毕业后，他就一直在一家公司打拼。
兢兢业业，十几年如一日。
眼看着年纪越来越往40岁靠，可到手的收入却没有年轻时的“增幅”了。
再加上家庭开销越来越大，一种原地踏步甚至倒退的感觉，让老李的危机感，越来越强。
于是，他开始努力钻研管理学的知识，希望能尽快跃迁到管理岗位，打破眼前的困境。
然而，偏偏老天不作美。
连续两年的竞聘，他都以微弱的劣势，名落孙山。
更让老李堵心的是——
竞聘后，领导找他谈了几次心，话里话外的意思是：
部门管理还有一个空缺，只要你好好干，未来很有希望。
就这样，在领导的“大饼”之下，老李又任劳任怨地干了两年。
结果升职调令没看到，反而自己的身体健康频频出现状况。
“再这么拼下去，等不到升职，我就先废了！”
从那以后，老李就像变了一个人一样。
三天两头地请病假，泡病号。
在班上也是能摸鱼就摸鱼，能干一下，绝不会动第二下……
结果呢？
自然是领导就更不待见他了。
渐渐地，老李就成了部门的“边缘人物”。
“我也想好好干啊，可你不能总画饼给我吃吧。”
“而且，我听说，那个空缺是留给一个关系户的。所以就算我卖了这条老命，也很可能是一场空！”
怎么样？
这个老李，你是否也似曾相识呢？
心里有“好好干”的劲头儿，却在客观现实面前，有劲儿没地方使。
更可怕的是，这种状态一旦形成常态，他以后的职业生涯，可真就悬了。
就像感冒。
你刚打了两个喷嚏，吃点药就能好。
但如果转成了肺炎，恐怕只能住院了。
发现了问题，尽快找到方法解决，才是正路！
所以，老李的问题，该怎么破局呢？
至少，他有3件事，做法是有问题的。
你觉察到了吗？
02 三不做
首先，不管多大年纪，只要没做管理，就不要花时间去学什么“管理学”。
放心，没有一个领导会因为下属懂管理，就给他升职加薪当管理的。
升职的前提条件，只可能是领导看到了你的价值。
要么，你对他有用；
要么，你对公司有用。
公司里那么多当官的，谁也不缺你那点书本上的理论。
所以，沉下心来，把时间花在本专业上，尽快做出突破，让领导看到你的闪光点，才是正路。
另外，混日子的做法，毁的只可能是你，对领导、公司不会有什么影响。
千万别以为公司离了谁就不转了。
现代社会分工越来越精细，每个人都是一条产业链上的螺丝钉。
换下你，替上他，人力成本几乎为零。
所以，即使跟别人赌气，也要让自己始终保持积极的状态。
比如说，你完全可以把“为公司干活”转化成“为自己积累职业资本”。
从你的职业发展需要出发，有选择地聪明工作。
这样一来，你不仅越干越有心气，而且你也会在公司里，越来越引人注目，得到更多人的关注与青睐。
最后，请记住，即使升职无望，也不要给自己设立假想敌。
弱者才会一直找借口。
所谓的“关系户”，所谓的“留着职位”……即便是真的，对你的升职其实也没有太大的影响。
领导想重用一个人，总会有很多办法实现的。
而这种捕风捉影的事情，除了让你徒增内耗，越来越走下坡路，没有任何积极的作用。
以上，就是我从老李的经历中，看到的3个“不要做”。
你认可吗？
很可能，你会说：这也不做，那也不做，那中年人的出路，到底在哪儿呢？
别急，咱们接着聊~
03 三条破局思路
何川在书中介绍了一个“升职加薪七步法”，非常实用，也很详细。
当然，对于我们中年人来说，“7步”还是有点多。
我就稍微做了个归纳总结，咱们分成3个方面来仔细聊。
1、聚焦。
刚才我们说了：虽然你的目标是要升职加薪，但千万不要在管理知识的积累上浪费时间和精力。
说句你不爱听的话，到了这个年纪，如果没升上去，真的机会就很渺茫了。
同时，我们的家庭压力，也越来越大。
所以，你现在最应该做的，不是到处去学新东西。
而是好好地将自己擅长的事情，做好、做精！
因为，这些才是你的立足之本。
很多35岁以上的人被职场淘汰，不是因为做得少，或者做得差。
而是他们做了很多与自己专业无关的事情。
虽然每天也很忙，却像浮萍一样，缺少根基。
一旦公司人力结构有调整，首当其冲的，肯定是这些人。
比如说，你是个技术开发。
那就把开发能力做深做强。
千万别今天研究怎么搞PPT，明天去学学演讲、考个MBA之类的。
甚至，拒绝一些成熟项目，多参与一些有挑战的项目，都能让你快速积累出新技能、新方法，提升核心能力。
2、搞关系。
在职场，一说到“关系”，好像就不是什么正经事。
实际上，如果你的协作能力很强，能与团队同事和谐共处，相互协作，也不会有太多危机感。
既然我们在专业上不拔尖儿，也没有个一官半职，那么，不如就让自己成为部门内最好的支持者。
开掉一个“人人都说好”的人，对于任何一个老板来说，都不是件容易的事情。
当然，如果你能在团队内游刃有余，那么与直属上级的关系，也一定不会太差。
你的能力也许不是最好的，但你是团队中，领导最信任的那个人。
他交待的每一件事情，你都用心去做，执行力强，懂得维护领导和公司的利益。
这样的人，不仅上级喜欢用，而且很可能随着领导的升迁，得到更大的发展空间。
但是，如果以上两点你都做不到。
既没有深而精的专业知识傍身，又不能和同事、领导打成一片。
该怎么办呢？
那就只有第三条路可以走了。
3、寻找新机会。
别误会，这里说的“新机会”并非只有跳槽。
尤其在今天，“一言不合就裸辞”，绝对不是我们的首选。
那该怎么找新机会呢？
一般来说，公司里出现一个空缺职位，HR首先想到的途径，就是内推。
没错，你的新机会，很可能就在你眼前。
但是，先别急着去打听隔壁部门“缺不缺人”。
而是要先给你自己来个彻底的工作梳理。
只有清楚了自己值几斤几两，你才能找到与自己更般配的机会。
不仅如此，通过对以往业绩能力的总结，你还能分析出自己的优势和劣势，从而准确定位出自己的核心竞争力。
所谓谋定而后动，衡量好了自己的价值后，你就可以开始寻找机会了。
书中将这件事分成了内部晋升、内部加薪、外部晋升、外部加薪四个维度。
比如说，内部加薪，重点就是要获得领导对你的认可。
所以，你要让他们看到你之前超额完成的工作，以及潜在的价值，从而获得领导认可，顺利加薪。
外部晋升呢，关键就是要让目标公司对你产生兴趣与信任。
针对对方的需求，你要能拿出打动对方的亮眼业绩。
最好还能找几个同行来给自己做背书。
在这一切都做到的基础上，再逐渐透露出跳槽的意愿，成功的概率就会大了很多。
04 写在最后
中年，的确是个容易迷茫，产生焦虑的年纪。
而且和年轻人单纯的“不知道该做什么”不同，中年人的迷茫往往夹杂着纠结。
想放手一搏，结果没两天就熬不下去了；
想去创业，又怕万一失败，牵连全家；
甚至，我们不敢生病、不敢大声和领导说话……
但是，卡夫卡曾说过：我们称之为路的，其实不过都是彷徨。
谁不是第一次当爸爸、第一次过35岁生日、第一次“人到中年”？
有迷茫、有困惑，很正常。
只有手上有方法，大胆论证，小心尝试，迷雾必定会慢慢散去。
所以，你现在找到自己的方法了吗？你的中年，又有怎样的破局计划呢？
欢迎留言，我们讨论区里继续聊~
#微博新知博主##会在单位干一辈子的人#
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如果你也这么想，那么从一开始，就已经错了。
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所以，人到中年没当上领导，是再正常不过的事情了。
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从而快乐地工作，幸福地生活。
千万别拧巴着，非得不按客观规律出牌，玩儿命地去“卷”或者“躺”。
那样只会让你事倍功半，越来越难。
具体该怎么做呢？
最近我读了一本书，是插坐学院创始人何川老师的《何川讲透升职加薪》，就非常受启发。
如果你也刚好为“卷不赢、躺不平”而焦虑的话，不妨跟我一起向何老师学几招吧！
01 给你介绍位“老朋友”
老李（化名），是最近在网上跟我咨询的一位网友。
和大多数人一样，从大学毕业后，他就一直在一家公司打拼。
兢兢业业，十几年如一日。
眼看着年纪越来越往40岁靠，可到手的收入却没有年轻时的“增幅”了。
再加上家庭开销越来越大，一种原地踏步甚至倒退的感觉，让老李的危机感，越来越强。
于是，他开始努力钻研管理学的知识，希望能尽快跃迁到管理岗位，打破眼前的困境。
然而，偏偏老天不作美。
连续两年的竞聘，他都以微弱的劣势，名落孙山。
更让老李堵心的是——
竞聘后，领导找他谈了几次心，话里话外的意思是：
部门管理还有一个空缺，只要你好好干，未来很有希望。
就这样，在领导的“大饼”之下，老李又任劳任怨地干了两年。
结果升职调令没看到，反而自己的身体健康频频出现状况。
“再这么拼下去，等不到升职，我就先废了！”
从那以后，老李就像变了一个人一样。
三天两头地请病假，泡病号。
在班上也是能摸鱼就摸鱼，能干一下，绝不会动第二下……
结果呢？
自然是领导就更不待见他了。
渐渐地，老李就成了部门的“边缘人物”。
“我也想好好干啊，可你不能总画饼给我吃吧。”
“而且，我听说，那个空缺是留给一个关系户的。所以就算我卖了这条老命，也很可能是一场空！”
怎么样？
这个老李，你是否也似曾相识呢？
心里有“好好干”的劲头儿，却在客观现实面前，有劲儿没地方使。
更可怕的是，这种状态一旦形成常态，他以后的职业生涯，可真就悬了。
就像感冒。
你刚打了两个喷嚏，吃点药就能好。
但如果转成了肺炎，恐怕只能住院了。
发现了问题，尽快找到方法解决，才是正路！
所以，老李的问题，该怎么破局呢？
至少，他有3件事，做法是有问题的。
你觉察到了吗？
02 三不做
首先，不管多大年纪，只要没做管理，就不要花时间去学什么“管理学”。
放心，没有一个领导会因为下属懂管理，就给他升职加薪当管理的。
升职的前提条件，只可能是领导看到了你的价值。
要么，你对他有用；
要么，你对公司有用。
公司里那么多当官的，谁也不缺你那点书本上的理论。
所以，沉下心来，把时间花在本专业上，尽快做出突破，让领导看到你的闪光点，才是正路。
另外，混日子的做法，毁的只可能是你，对领导、公司不会有什么影响。
千万别以为公司离了谁就不转了。
现代社会分工越来越精细，每个人都是一条产业链上的螺丝钉。
换下你，替上他，人力成本几乎为零。
所以，即使跟别人赌气，也要让自己始终保持积极的状态。
比如说，你完全可以把“为公司干活”转化成“为自己积累职业资本”。
从你的职业发展需要出发，有选择地聪明工作。
这样一来，你不仅越干越有心气，而且你也会在公司里，越来越引人注目，得到更多人的关注与青睐。
最后，请记住，即使升职无望，也不要给自己设立假想敌。
弱者才会一直找借口。
所谓的“关系户”，所谓的“留着职位”……即便是真的，对你的升职其实也没有太大的影响。
领导想重用一个人，总会有很多办法实现的。
而这种捕风捉影的事情，除了让你徒增内耗，越来越走下坡路，没有任何积极的作用。
以上，就是我从老李的经历中，看到的3个“不要做”。
你认可吗？
很可能，你会说：这也不做，那也不做，那中年人的出路，到底在哪儿呢？
别急，咱们接着聊~
03 三条破局思路
何川在书中介绍了一个“升职加薪七步法”，非常实用，也很详细。
当然，对于我们中年人来说，“7步”还是有点多。
我就稍微做了个归纳总结，咱们分成3个方面来仔细聊。
1、聚焦。
刚才我们说了：虽然你的目标是要升职加薪，但千万不要在管理知识的积累上浪费时间和精力。
说句你不爱听的话，到了这个年纪，如果没升上去，真的机会就很渺茫了。
同时，我们的家庭压力，也越来越大。
所以，你现在最应该做的，不是到处去学新东西。
而是好好地将自己擅长的事情，做好、做精！
因为，这些才是你的立足之本。
很多35岁以上的人被职场淘汰，不是因为做得少，或者做得差。
而是他们做了很多与自己专业无关的事情。
虽然每天也很忙，却像浮萍一样，缺少根基。
一旦公司人力结构有调整，首当其冲的，肯定是这些人。
比如说，你是个技术开发。
那就把开发能力做深做强。
千万别今天研究怎么搞PPT，明天去学学演讲、考个MBA之类的。
甚至，拒绝一些成熟项目，多参与一些有挑战的项目，都能让你快速积累出新技能、新方法，提升核心能力。
2、搞关系。
在职场，一说到“关系”，好像就不是什么正经事。
实际上，如果你的协作能力很强，能与团队同事和谐共处，相互协作，也不会有太多危机感。
既然我们在专业上不拔尖儿，也没有个一官半职，那么，不如就让自己成为部门内最好的支持者。
开掉一个“人人都说好”的人，对于任何一个老板来说，都不是件容易的事情。
当然，如果你能在团队内游刃有余，那么与直属上级的关系，也一定不会太差。
你的能力也许不是最好的，但你是团队中，领导最信任的那个人。
他交待的每一件事情，你都用心去做，执行力强，懂得维护领导和公司的利益。
这样的人，不仅上级喜欢用，而且很可能随着领导的升迁，得到更大的发展空间。
但是，如果以上两点你都做不到。
既没有深而精的专业知识傍身，又不能和同事、领导打成一片。
该怎么办呢？
那就只有第三条路可以走了。
3、寻找新机会。
别误会，这里说的“新机会”并非只有跳槽。
尤其在今天，“一言不合就裸辞”，绝对不是我们的首选。
那该怎么找新机会呢？
一般来说，公司里出现一个空缺职位，HR首先想到的途径，就是内推。
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比如说，内部加薪，重点就是要获得领导对你的认可。
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中年，的确是个容易迷茫，产生焦虑的年纪。
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想放手一搏，结果没两天就熬不下去了；
想去创业，又怕万一失败，牵连全家；
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#微博新知博主##会在单位干一辈子的人#
不得不说，“姆巴佩的去留”就像冠军争夺战或世界杯决赛一样具有戏剧性。在与巴黎圣日耳曼和皇家马德里讨价还价之后，法国前锋选择留在巴黎。现在，他将在王子公园球场继续书写自己的故事。
当地时间本周一，姆巴佩谈到了他留在巴黎圣日耳曼的理由，出于信仰而非金钱。对于姆巴佩的这场“争夺战”，ESPN也进行了一番评析。
姆巴佩为什么留在巴黎圣日耳曼？
经过数月的会面、谈判、改变想法、再谈判、提供高价合同、不确定性和怀疑……一直到最后一刻，姆巴佩才做出了决定。
在此期间，他听取了父母的意见、咨询了律师，甚至接听了法国总统马克龙打来的要求他留队的电话。一些法国最有权势的人都为他提供了建议，而意见大抵相同。
在姆巴佩做出选择的最后几天，他的母亲前往卡塔尔与巴黎圣日耳曼俱乐部高层见面，而他则在马德里待了一天。这场拉锯战从一月份就开始了，当时有媒体报道称，大巴黎对于姆巴佩的续约感到乐观。在二月份的时候，姆巴佩告诉大巴黎和皇马，他要自己做出决定。上周，两家俱乐部的最终报价都摆在了桌面上，而姆巴佩对两份报价都感到很满意。
在姆巴佩11岁时，皇马就试图签下他。在过去的12年里，皇马曾多次对其进行招募（2011年、2016年、2017年、2021年和今年夏天）。今年的世界杯在卡塔尔进行，大巴黎无法承受世界顶级球星在这个时候离队，他们需要他留下来。最终，姆巴佩选择留在大巴黎，这不是一个容易的选择，但他觉得这是最适合他的。
那么，这笔交易最终是如何成行的呢？目前，23岁的姆巴佩是世界上收入最高的球员。有消息人士表示，姆巴佩得到了一份三年合同，每个赛季的工资收入为5700万欧元。另外，在这三年内，他的各种奖金可能价值1亿欧元。不过，金钱不是最重要的。巴黎圣日耳曼赋予他拥有俱乐部的“特权”，他将对教练、体育总监的选择持有发言权，甚至可以决定球队的引援。姆巴佩想成为大巴黎的代言人、负责人和核心，目前俱乐部高层已经为他扫清了道路，让他能够做到这一点。
至此，姆巴佩要在王子公园完成的任务有很多：打破卡瓦尼的队史最佳射手纪录（他只落后29球）、率队赢得大巴黎队史首个欧冠、在2024年巴黎奥运会举办期间仍然在王子公园球场效力……新的篇章已经开始了。
巴黎圣日耳曼的下一步行动
在姆巴佩续约之后，巴黎圣日耳曼将迎来更多变化，而这些改变很快就会波及整个俱乐部。
首先，姆巴佩不想再和莱昂纳多合作了。在正式宣布和姆巴佩续约的几个小时后，大巴黎告诉体育总监莱昂纳多，他被解雇了。据悉，姆巴佩提出让坎波斯接替莱昂纳多。此前，他们曾在摩纳哥有过合作，葡萄牙人被认为是目前欧洲足坛最好的体育经理和球探。坎波斯也在等待这样的机会，他曾在摩纳哥担任了三年足球总监，之后又在里尔工作了三年，他很快将抵达法国首都巴黎。有消息人士透露，如果姆巴佩决定前往伯纳乌，那坎波斯就会加盟皇马，他曾在2012-13赛季在皇马工作一年。但是，现在他们将在巴黎重聚。
加盟大巴黎之后，坎波斯的首要任务之一就是重塑球队。据报道，他们正与皇马和利物浦竞争中场球场琼阿梅尼，而球员正认真考虑大巴黎的报价。今夏，登贝莱与巴萨的合同将到期，他可能在巴黎与好友姆巴佩重逢。除此之外，博格巴也有可能来到巴黎踢球。
姆巴佩希望球队阵容能够更平衡，因为他们在欧战赛场还未取得成绩。但这是否意味着内马尔将要离队呢？很显然，巴西人面临着巨大的压力。但是，去年5月，他刚刚和巴黎圣日耳曼完成了续约，这意味着他离队的概率很小。
然后是主帅的问题。有消息人士表示，波切蒂诺被解雇的可能性越来越大，而接任者的名单则越来越长：洛佩特吉、加拉尔多、加尔蒂埃、勒夫、孔蒂、莫塔……目前，齐达内仍然是巴黎新帅首选，而他也不想和莱昂纳多合作。但在目睹了前东家皇马和巴黎对姆巴佩的争夺战之后，齐达内估计很难接受来执教巴黎。
目前，另一位主要的主帅候选人是37岁的鲁本-阿莫林。这位年轻的葡萄牙体育主教练在里斯本取得了令人难以置信的成绩，上赛季他率队夺得了联赛冠军，本赛季他的球队在欧冠中表现出色。坎波斯相信他，希望他能来到巴黎执教，而他在葡萄牙体育的违约金为3000万欧。
皇家马德里的战略失误
姆巴佩被认为是皇马打造未来的基础，是否能签下他决定了球队的整个转会策略。而这一规划并不是今夏才开始，早在前几年皇马就在为此进行筹备了。此前，皇马在转会市场的开支不大，卡马文加是球队自2019年以来唯一签下的一名一线队球员，而他们之所以这么节俭都是在为签下姆巴佩“攒钱”。
据消息人士透露，为了签下姆巴佩，皇马今年提供了一份前所未有的报价：1.3亿欧的签约奖金+丰厚的薪资、100%的肖像权。然而，这一切都建立在对姆巴佩的信任（儿皇梦），银河战舰相信姆巴佩会抵制来在巴黎圣日耳曼的各种诱惑。然而，现在看来，这是一个明显的战略错误，俱乐部出手的时机也很糟糕。其实，就年龄、个人形象和未来发展而言，唯一一个可媲美姆巴佩的引援（哈兰德）皇马也没能得到，挪威锋霸已经加盟了曼城。皇马对哈兰德很感兴趣，但是姆巴佩一直是他们的首要目标。如果皇马可以提前预测到结局的话，估计他们会更积极地追求哈兰德。
事实上，由于被姆巴佩拒绝的刺痛感太强烈，谁也不知道皇马会做出怎样的反应。其实，与竞技相比，失去姆巴佩对俱乐部的形象和声望的打击更大。银河战舰需要采取一些瞩目的行动来减轻损害，并且再次掌握主动权。他们可以考虑寻找另外一名球星，即使他的影响力没办法与姆巴佩相匹敌，或者他们也可以进行多笔引援来加强球队各方面实力。摩纳哥的琼阿梅尼一直是皇马的目标，而此前为了签姆巴佩攒下的资金可以帮助他们在转会市场击败其他竞争对手。这也可能是挽回面子的机会，因为巴黎圣日耳曼也对琼阿梅尼感兴趣。在锋线上，有许多人选可以替代姆巴佩，莱万多夫斯基、登贝莱、萨拉赫、凯恩。当然，这些只是猜测，因为皇马一直以来都只专注于引进姆巴佩。
当地时间本周一，姆巴佩谈到了他留在巴黎圣日耳曼的理由，出于信仰而非金钱。对于姆巴佩的这场“争夺战”，ESPN也进行了一番评析。
姆巴佩为什么留在巴黎圣日耳曼？
经过数月的会面、谈判、改变想法、再谈判、提供高价合同、不确定性和怀疑……一直到最后一刻，姆巴佩才做出了决定。
在此期间，他听取了父母的意见、咨询了律师，甚至接听了法国总统马克龙打来的要求他留队的电话。一些法国最有权势的人都为他提供了建议，而意见大抵相同。
在姆巴佩做出选择的最后几天，他的母亲前往卡塔尔与巴黎圣日耳曼俱乐部高层见面，而他则在马德里待了一天。这场拉锯战从一月份就开始了，当时有媒体报道称，大巴黎对于姆巴佩的续约感到乐观。在二月份的时候，姆巴佩告诉大巴黎和皇马，他要自己做出决定。上周，两家俱乐部的最终报价都摆在了桌面上，而姆巴佩对两份报价都感到很满意。
在姆巴佩11岁时，皇马就试图签下他。在过去的12年里，皇马曾多次对其进行招募（2011年、2016年、2017年、2021年和今年夏天）。今年的世界杯在卡塔尔进行，大巴黎无法承受世界顶级球星在这个时候离队，他们需要他留下来。最终，姆巴佩选择留在大巴黎，这不是一个容易的选择，但他觉得这是最适合他的。
那么，这笔交易最终是如何成行的呢？目前，23岁的姆巴佩是世界上收入最高的球员。有消息人士表示，姆巴佩得到了一份三年合同，每个赛季的工资收入为5700万欧元。另外，在这三年内，他的各种奖金可能价值1亿欧元。不过，金钱不是最重要的。巴黎圣日耳曼赋予他拥有俱乐部的“特权”，他将对教练、体育总监的选择持有发言权，甚至可以决定球队的引援。姆巴佩想成为大巴黎的代言人、负责人和核心，目前俱乐部高层已经为他扫清了道路，让他能够做到这一点。
至此，姆巴佩要在王子公园完成的任务有很多：打破卡瓦尼的队史最佳射手纪录（他只落后29球）、率队赢得大巴黎队史首个欧冠、在2024年巴黎奥运会举办期间仍然在王子公园球场效力……新的篇章已经开始了。
巴黎圣日耳曼的下一步行动
在姆巴佩续约之后，巴黎圣日耳曼将迎来更多变化，而这些改变很快就会波及整个俱乐部。
首先，姆巴佩不想再和莱昂纳多合作了。在正式宣布和姆巴佩续约的几个小时后，大巴黎告诉体育总监莱昂纳多，他被解雇了。据悉，姆巴佩提出让坎波斯接替莱昂纳多。此前，他们曾在摩纳哥有过合作，葡萄牙人被认为是目前欧洲足坛最好的体育经理和球探。坎波斯也在等待这样的机会，他曾在摩纳哥担任了三年足球总监，之后又在里尔工作了三年，他很快将抵达法国首都巴黎。有消息人士透露，如果姆巴佩决定前往伯纳乌，那坎波斯就会加盟皇马，他曾在2012-13赛季在皇马工作一年。但是，现在他们将在巴黎重聚。
加盟大巴黎之后，坎波斯的首要任务之一就是重塑球队。据报道，他们正与皇马和利物浦竞争中场球场琼阿梅尼，而球员正认真考虑大巴黎的报价。今夏，登贝莱与巴萨的合同将到期，他可能在巴黎与好友姆巴佩重逢。除此之外，博格巴也有可能来到巴黎踢球。
姆巴佩希望球队阵容能够更平衡，因为他们在欧战赛场还未取得成绩。但这是否意味着内马尔将要离队呢？很显然，巴西人面临着巨大的压力。但是，去年5月，他刚刚和巴黎圣日耳曼完成了续约，这意味着他离队的概率很小。
然后是主帅的问题。有消息人士表示，波切蒂诺被解雇的可能性越来越大，而接任者的名单则越来越长：洛佩特吉、加拉尔多、加尔蒂埃、勒夫、孔蒂、莫塔……目前，齐达内仍然是巴黎新帅首选，而他也不想和莱昂纳多合作。但在目睹了前东家皇马和巴黎对姆巴佩的争夺战之后，齐达内估计很难接受来执教巴黎。
目前，另一位主要的主帅候选人是37岁的鲁本-阿莫林。这位年轻的葡萄牙体育主教练在里斯本取得了令人难以置信的成绩，上赛季他率队夺得了联赛冠军，本赛季他的球队在欧冠中表现出色。坎波斯相信他，希望他能来到巴黎执教，而他在葡萄牙体育的违约金为3000万欧。
皇家马德里的战略失误
姆巴佩被认为是皇马打造未来的基础，是否能签下他决定了球队的整个转会策略。而这一规划并不是今夏才开始，早在前几年皇马就在为此进行筹备了。此前，皇马在转会市场的开支不大，卡马文加是球队自2019年以来唯一签下的一名一线队球员，而他们之所以这么节俭都是在为签下姆巴佩“攒钱”。
据消息人士透露，为了签下姆巴佩，皇马今年提供了一份前所未有的报价：1.3亿欧的签约奖金+丰厚的薪资、100%的肖像权。然而，这一切都建立在对姆巴佩的信任（儿皇梦），银河战舰相信姆巴佩会抵制来在巴黎圣日耳曼的各种诱惑。然而，现在看来，这是一个明显的战略错误，俱乐部出手的时机也很糟糕。其实，就年龄、个人形象和未来发展而言，唯一一个可媲美姆巴佩的引援（哈兰德）皇马也没能得到，挪威锋霸已经加盟了曼城。皇马对哈兰德很感兴趣，但是姆巴佩一直是他们的首要目标。如果皇马可以提前预测到结局的话，估计他们会更积极地追求哈兰德。
事实上，由于被姆巴佩拒绝的刺痛感太强烈，谁也不知道皇马会做出怎样的反应。其实，与竞技相比，失去姆巴佩对俱乐部的形象和声望的打击更大。银河战舰需要采取一些瞩目的行动来减轻损害，并且再次掌握主动权。他们可以考虑寻找另外一名球星，即使他的影响力没办法与姆巴佩相匹敌，或者他们也可以进行多笔引援来加强球队各方面实力。摩纳哥的琼阿梅尼一直是皇马的目标，而此前为了签姆巴佩攒下的资金可以帮助他们在转会市场击败其他竞争对手。这也可能是挽回面子的机会，因为巴黎圣日耳曼也对琼阿梅尼感兴趣。在锋线上，有许多人选可以替代姆巴佩，莱万多夫斯基、登贝莱、萨拉赫、凯恩。当然，这些只是猜测，因为皇马一直以来都只专注于引进姆巴佩。
2001年8月，一架客机载着306人飞往里斯本，不料在万米高空漏光燃油，引擎熄火危如累卵，但机长却颇为自信：展示技术的时刻到了。
2001年8月23日晚上，从加拿大多伦多机场启程的236号航班，正载着306人往葡萄牙里斯本机场疾驰而去。由于这趟航班需要跨越一望无垠的大西洋，路途十分遥远，因此为了安全起见，客机在起飞前多加了4.5吨的备用燃料，本以为这样做肯定万无一失了，谁也没想到意外来得那么猝不及防。
空管员发现当天的老航线特别繁忙，就让236号航班使用“偏南100公里”的新航线，机长毫不犹豫地同意了，毕竟客机上燃料充足，再怎么飞也能安然无恙地抵达目的地。随着客机在万米高空进入自动巡航状态，疲惫不堪的乘客们纷纷进入了梦想，一切显得那么安详。
机长与副驾驶每隔半小时检查一遍客机的飞行状况，以免出现任何意外状况，不知不觉中，客机已经平稳飞行了五个小时，距离目的地只剩1600公里左右，眼看着平淡无奇的旅程就要结束了，正当机长与副驾驶想要松懈下来时，舱内的一个警示灯突然亮了起来。
根据显示屏上的内容提示，右侧引擎的油温过低，而油压过高。机长立刻精神一振，他认为“油温过低”并非首次出现，应该问题不大，但是“油压过高”到底是什么情况，两位驾驶员面面相觑，不得不马上翻看飞行手册，然而查询结果令他们大失所望，手册上根本没有关于“油压过高”的原理与应对方法介绍。
无奈之下，机长只能呼叫地面管理中心，希望他们给予相应的解释与指导，也许因为此时正处于黎明前的最后一刻，许多工作人员还未到岗，所以值班的管理人员也不清楚该如何处理，机长不禁陷入沉思之中，这可如何是好？毕竟现在身处万米高空，稍有不慎就可能坠机，后果不堪设想。
尽管机组成员们心急如焚，但是当前能做的也只有静观其变了，过了一会，机长发现“燃油不平衡”的警示灯也突然亮了起来，根据提示，飞机右侧的燃料损耗过快，导致机身逐渐丧失平衡。副驾驶慌忙再次打开飞行手册，认真地查找解决方案，好在这一次终于有所收获。
根据手册指示，他们只需打开“燃油交换阀”，随后将左侧油箱的燃料输送到右侧油箱中，直到两边保持平衡，即可大功告成。看起来是个好方法，机长深以为然，于是副驾驶毫不犹豫地开始输送燃料。但是随着左侧油箱的燃料越来越少，舱内的警报并未解除，这也意味着右侧油箱的问题依然存在。
副驾驶终于意识到，加不上的右侧油箱，很可能正在快速泄漏，倘若真的如此，恐怕这架飞机已经陷入危险之中。不过机长并不这么看，他始终认为只是传感器出了点问题，毕竟前面几个小时都能安然无恙，怎会突然之间出现这样的大问题，可能性微乎其微。
当然了，他也不能完全排除副驾驶的猜测，为了安全起见，还是让乘务长查看一下右侧引擎是否有液体飘出。乘务长立刻通过窗户观察，由于夜色尚未退去，她只能使用手电筒进行照射，结果什么也看不清楚。此时的燃料还在快速消耗，甚至已经低于安全值，恐怕已经无法继续执飞剩下的航程了。
要是不能马上找到安全的地方迫降，这架客机只能坠入大西洋了，眼见情况越来越糟，副驾驶心急如焚，事到如今，不管机长相不相信油箱泄露，他都得立刻关闭“燃油交换阀”。关键时刻，右侧引擎竟然起火了，至此，机长不得不相信副驾驶判断无误，所有问题的确都是右侧油箱泄露所致。
原来在数天前的引擎维修中，航空公司为了节省时间，临时从其他引擎上拆了一根液压管应急，而这根非原装的液压管，竟在长时间的摩擦中戳穿输油管，以至于右侧油箱不断泄露，一时间危在旦夕。好在起飞时，塔台让客机改变航线，现在距离亚速尔群岛只有300多公里，根据目前所剩不多的燃料，理论上，应该能够坚持至岛上迫降。
可惜变化总比计划快，当客机飞行了150公里时，左侧引擎也因燃料耗尽而熄火了，这架A330客机瞬间出现可怕的“空中停车”，电力系统立刻停止了工作，整个机舱瞬间一片黑暗，所有人都很清楚这意味着什么，乘客们早已吓得魂飞魄散，甚至忍不住哭出声来，难道真的要命绝于此吗？
就在这千钧一发之际，飞机上的小型冲压涡轮，开始借助风力工作，并为客机的重要系统提供电力。机长见状大喜过望，只要有了这部分电力供应，他确信自己有能力通过自由滑翔，将236号航班迫降在亚速尔群岛，毕竟他自己就是一位滑翔高手，也算是轻车熟路了。
不过副驾驶还是不太放心，于是郑重其事地进行一番细致的推算：按照目前的下坠与滑行速度，这架飞机应该还能坚持15分钟，理论上足以到达亚速尔群岛。话虽如此，为了建立最后一道安全屏障，也为了让大家略微放松，机长还是让乘务员给每人分发了救生衣。
一切准备就绪，接下来就看机长的“滑翔表演”了。客机在亚速尔群岛迫降时，由于速度太快难以遏制，10个轮胎竟然爆了8个，好在最终顺利停下，所有人成功得救。紧要关头，机长凭借高超的技术，让客机转危为安，的确称得上英雄。
2001年8月23日晚上，从加拿大多伦多机场启程的236号航班，正载着306人往葡萄牙里斯本机场疾驰而去。由于这趟航班需要跨越一望无垠的大西洋，路途十分遥远，因此为了安全起见，客机在起飞前多加了4.5吨的备用燃料，本以为这样做肯定万无一失了，谁也没想到意外来得那么猝不及防。
空管员发现当天的老航线特别繁忙，就让236号航班使用“偏南100公里”的新航线，机长毫不犹豫地同意了，毕竟客机上燃料充足，再怎么飞也能安然无恙地抵达目的地。随着客机在万米高空进入自动巡航状态，疲惫不堪的乘客们纷纷进入了梦想，一切显得那么安详。
机长与副驾驶每隔半小时检查一遍客机的飞行状况，以免出现任何意外状况，不知不觉中，客机已经平稳飞行了五个小时，距离目的地只剩1600公里左右，眼看着平淡无奇的旅程就要结束了，正当机长与副驾驶想要松懈下来时，舱内的一个警示灯突然亮了起来。
根据显示屏上的内容提示，右侧引擎的油温过低，而油压过高。机长立刻精神一振，他认为“油温过低”并非首次出现，应该问题不大，但是“油压过高”到底是什么情况，两位驾驶员面面相觑，不得不马上翻看飞行手册，然而查询结果令他们大失所望，手册上根本没有关于“油压过高”的原理与应对方法介绍。
无奈之下，机长只能呼叫地面管理中心，希望他们给予相应的解释与指导，也许因为此时正处于黎明前的最后一刻，许多工作人员还未到岗，所以值班的管理人员也不清楚该如何处理，机长不禁陷入沉思之中，这可如何是好？毕竟现在身处万米高空，稍有不慎就可能坠机，后果不堪设想。
尽管机组成员们心急如焚，但是当前能做的也只有静观其变了，过了一会，机长发现“燃油不平衡”的警示灯也突然亮了起来，根据提示，飞机右侧的燃料损耗过快，导致机身逐渐丧失平衡。副驾驶慌忙再次打开飞行手册，认真地查找解决方案，好在这一次终于有所收获。
根据手册指示，他们只需打开“燃油交换阀”，随后将左侧油箱的燃料输送到右侧油箱中，直到两边保持平衡，即可大功告成。看起来是个好方法，机长深以为然，于是副驾驶毫不犹豫地开始输送燃料。但是随着左侧油箱的燃料越来越少，舱内的警报并未解除，这也意味着右侧油箱的问题依然存在。
副驾驶终于意识到，加不上的右侧油箱，很可能正在快速泄漏，倘若真的如此，恐怕这架飞机已经陷入危险之中。不过机长并不这么看，他始终认为只是传感器出了点问题，毕竟前面几个小时都能安然无恙，怎会突然之间出现这样的大问题，可能性微乎其微。
当然了，他也不能完全排除副驾驶的猜测，为了安全起见，还是让乘务长查看一下右侧引擎是否有液体飘出。乘务长立刻通过窗户观察，由于夜色尚未退去，她只能使用手电筒进行照射，结果什么也看不清楚。此时的燃料还在快速消耗，甚至已经低于安全值，恐怕已经无法继续执飞剩下的航程了。
要是不能马上找到安全的地方迫降，这架客机只能坠入大西洋了，眼见情况越来越糟，副驾驶心急如焚，事到如今，不管机长相不相信油箱泄露，他都得立刻关闭“燃油交换阀”。关键时刻，右侧引擎竟然起火了，至此，机长不得不相信副驾驶判断无误，所有问题的确都是右侧油箱泄露所致。
原来在数天前的引擎维修中，航空公司为了节省时间，临时从其他引擎上拆了一根液压管应急，而这根非原装的液压管，竟在长时间的摩擦中戳穿输油管，以至于右侧油箱不断泄露，一时间危在旦夕。好在起飞时，塔台让客机改变航线，现在距离亚速尔群岛只有300多公里，根据目前所剩不多的燃料，理论上，应该能够坚持至岛上迫降。
可惜变化总比计划快，当客机飞行了150公里时，左侧引擎也因燃料耗尽而熄火了，这架A330客机瞬间出现可怕的“空中停车”，电力系统立刻停止了工作，整个机舱瞬间一片黑暗，所有人都很清楚这意味着什么，乘客们早已吓得魂飞魄散，甚至忍不住哭出声来，难道真的要命绝于此吗？
就在这千钧一发之际，飞机上的小型冲压涡轮，开始借助风力工作，并为客机的重要系统提供电力。机长见状大喜过望，只要有了这部分电力供应，他确信自己有能力通过自由滑翔，将236号航班迫降在亚速尔群岛，毕竟他自己就是一位滑翔高手，也算是轻车熟路了。
不过副驾驶还是不太放心，于是郑重其事地进行一番细致的推算：按照目前的下坠与滑行速度，这架飞机应该还能坚持15分钟，理论上足以到达亚速尔群岛。话虽如此，为了建立最后一道安全屏障，也为了让大家略微放松，机长还是让乘务员给每人分发了救生衣。
一切准备就绪，接下来就看机长的“滑翔表演”了。客机在亚速尔群岛迫降时，由于速度太快难以遏制，10个轮胎竟然爆了8个，好在最终顺利停下，所有人成功得救。紧要关头，机长凭借高超的技术，让客机转危为安，的确称得上英雄。
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