#CEICdata#【通过公路移动趋势数据观察城市连通性（之二）】近年来，城镇化加速成为中国经济增长的重要引擎。城市之间的动态迁徙可能会为中国城市连通性以及交通、物流运行环境提供洞察。基于此CEIC中国经济数据库于2021年推出来自于高德地图交通大数据的日度频率城际公路移动趋势的意愿指数与实际指数，通过数据解读人们意愿以及真实的迁徙移动趋势。本期CEIC读数，我们将会继续对东部省份城市间移动趋势进行简单分析，本系列继续连载中，此为第二期。
[话筒]东部省份城市间的移动趋势（省内）[话筒]
济南出发到距离相对较近的两个城市泰安和淄博，公路迁徙趋势实际指数在周末往往达到一周中的峰值，这可能是因为部分人员在济南与其它两个城市间通勤工作与生活。同时，每遇节假日由济南出发去往泰安的实际指数会大幅攀升，这可能是由于大批短途游客涌入位于泰安的泰山风景区。受到新冠疫情影响，两地之间公路迁徙趋势的实际指数可能会由于防疫措施产生大幅波动。
由青岛出发至周边城市，实际指数显示，青岛到潍坊、烟台在周末达到一周的峰值，由于潍坊、烟台与青岛同属青岛都市圈，故推测与济南情况相同，部分人员在青岛与潍坊、烟台之间通勤工作生活。
与山东省相比，辽宁省数据较少并且没有明显的周趋势。 往往节假日，如五一、十一、春节、端午出现高峰，这反映了工作日省内人员流动较少。沈阳到鞍山、大连的实际流动指数基本在0.1-2之间，显示辽宁省城市之间连通性较低。反观自大连、鞍山出发，沈阳到达，可以观察出省内城市间人员流动的另一面。
2022年下半年，CEIC中国经济数据库会就#另类数据#与#高频数据#进行扩容，敬请持续关注！更多中国宏观经济数据、行业数据，还请访问CEIC中国经济数据库，详情请点击：https://t.cn/A6JW6z4k

当法拉利遇上膜小二，战马嘶鸣，擎动感官冲击！
一场疫情让城市暂缓脚步，包括这辆曾经轰鸣炸街的白色法拉利，
也“禁闭”在车库中，等待时机。
停下来，只是暂时，去驾驭风，才是常态！
此刻，全副武装，再出发！
久未发动，从车库驶出的第一件事便是直奔膜小二上海合川路旗舰店！
75年机械匠造，遇见膜小二匠人施工。洗去三个月的积尘，贴上车衣，保护车身，精确勾勒车身独有的优美线条～两股匠人精神，汇聚统一，速度的事，交给引擎！守护车身，就尽管交给膜小二！

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【#你记忆中的香港况味#】#香港回归祖国25周年#
一提到香港，你最先想到的可能是栉次鳞比的高楼大厦和四通八达的繁华街道，纷繁复杂，光怪陆离。
这座城的繁华背后，也有市井烟火的气息。它们作为这座城市的灵魂底色，一直都在静谧地演绎着这座城市独有的历史和风情——含蓄内敛、质朴接地气的都市生活与安宁祥和的人文状态交融共同构成了东方之珠的独特魅力。#再遇心动香港#
【1】维多利亚港【2】尖沙咀【3】太平山顶