#21号线#全速推进：广兰路站土建单独招标
广兰路站涉及地块开发，而开发项目已先行出让建设。因此加快实施。6月底，广兰路站进场。目前施工单位是中建八局。7月13日，广兰路站土建和监理工程单独招标。
标段名称：上海市轨道交通21号线一期工程广兰路站土建工程
概况：广兰路站站型为地下三层岛式车站（局部四层），主体建筑面积为15920.1m²，总建筑面积约27938.85m²。
主要涉及广兰路车站主体、2号线土建改造、8个出入口，相应风井、人防门预埋件、接地网等。
具体如下：车站主体土建部分，包括车站主体起终点里程范围内夹层、站厅层、设备层、站台层等；
附属土建部分，主体以外两层附属设备用房，包括1号连通口（原1号出入口）、2号出入口、3号出入口、4号出入口（含过街通道顶管部分）、消防专用出入口、1号风亭组（含新风井、排风井、两个活塞风井）、2号风亭组（含新风井、排风井、两个活塞风井）等附属设施，（车站附属编号均为暂定）。
2号线土建改造工程包含2号线广兰路站站厅开设门洞涉及的相关土建、墙顶地装修及风水电管线的拆除及移位（不含AFC、FAS/BAS等机电系统工程）
施工工期：1005日历天
广兰路站涉及地块开发，而开发项目已先行出让建设。因此加快实施。6月底，广兰路站进场。目前施工单位是中建八局。7月13日，广兰路站土建和监理工程单独招标。
标段名称：上海市轨道交通21号线一期工程广兰路站土建工程
概况：广兰路站站型为地下三层岛式车站（局部四层），主体建筑面积为15920.1m²，总建筑面积约27938.85m²。
主要涉及广兰路车站主体、2号线土建改造、8个出入口，相应风井、人防门预埋件、接地网等。
具体如下：车站主体土建部分，包括车站主体起终点里程范围内夹层、站厅层、设备层、站台层等；
附属土建部分，主体以外两层附属设备用房，包括1号连通口（原1号出入口）、2号出入口、3号出入口、4号出入口（含过街通道顶管部分）、消防专用出入口、1号风亭组（含新风井、排风井、两个活塞风井）、2号风亭组（含新风井、排风井、两个活塞风井）等附属设施，（车站附属编号均为暂定）。
2号线土建改造工程包含2号线广兰路站站厅开设门洞涉及的相关土建、墙顶地装修及风水电管线的拆除及移位（不含AFC、FAS/BAS等机电系统工程）
施工工期：1005日历天
谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的硬朗线条。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头显得高度略低，两侧时尚的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计有个性的视觉重心，车尾的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰的设计上，凯迪拉克XT6更强调豪华和豪华。该车采用了比较运动的电动调节的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感精致，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT62.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。
内饰的设计上，凯迪拉克XT6更强调豪华和豪华。该车采用了比较运动的电动调节的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感精致，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT62.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。
外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代凯迪拉克XT4的前脸的设计变得更加辨识度很高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。两侧车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的整车的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车尾部造型十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。
内饰方面，新车采用凯迪拉克最 新设计风格和布局，整体来看非常的十分出色。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。而且还有上档次的符合人体工程学的座椅。
凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。
凯迪拉克XT428T 四驱 铂金型采用2.0发动机，最 大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在15位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
内饰方面，新车采用凯迪拉克最 新设计风格和布局，整体来看非常的十分出色。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。而且还有上档次的符合人体工程学的座椅。
凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。
凯迪拉克XT428T 四驱 铂金型采用2.0发动机，最 大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在15位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
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