电动车推出手动挡版本的意义

1.首先需要明确一个背景就是我们现在地球环境逐渐变差，空气质量因各种废气排放而下降，我们都知道石油不会是未来的汽车主要能源

2.当下确实顺应本时代环境背景推出了电动车、混动车。但似乎电动车和驾驶乐趣不是很挂钩，绝大多数人提起电动车心里就是那么几个概念：方便、环保、成本、安全。

3.喜欢纯粹驾驶乐趣和操控感受的人，一般来说如果有一定驾驶技能，他们更偏好手动挡。因为手动挡强调一个车的机械部件与人的连接性，从发动机到变速箱再到人的操作，手动挡省去了中间自动变速箱带来的自动选择，简单来说就是手动挡可以人为控制发动机在什么时候爆发最大功率，机械部件的控制范围相对更大，因此受一些追求更高驾驶乐趣的人青睐（驾驶这方面，本文暂时只讨论变速箱，悬挂和转向以及刚性暂时不考虑）

4.在我看来，造纯电汽车的品牌在考虑造电车的时候似乎并没有考虑人机操作的衔接（变速箱方面），好像电车的出发点就是便捷、方便、简单。在更改汽车主要能源的路上忘记了汽车的本质，它不仅仅是一个工具，它还应该带来人类与机械直接连接控制带来的那种驾驶乐趣，油与电只是一个能源的选择，而手动挡与自动挡则是一个汽车不可或缺的能够给人应有的选择，举个例子，就算有一天油车不能上路了，那这些JDM，这些sti、evo也不能因为燃料的更换而丧失了那份手动挡驾驶带来的快感

5.也许有人会说电车的驱动能源转换方式和油车有本质不同，电机的输出方式和齿轮交替效率转换是天差地别的，我认为可以模拟一台变速的装置，在安全性保证的情况下，提高人对动力主体的可控性，哪怕是模拟的，也要给人能够把车开坏的机会（比如转速方面的控制）

6.不知道大家有没有好好想过，我们不喜欢电动车的根源其实是怕那份人与车的纯粹驾驶乐趣被机器取代，而不是因为电动车的动力输出不行，虽然内燃机的声音和排气是很令人享受，但环境需要我们放下这些东西，那我希望在放下的时候只是放下这种能源，人机该有的衔接，手动挡，还是应该存在
（文中的观点是我的设想，欢迎大家讨论）

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#黄子韬[超话]#对于这八年来说可能对我来说感慨真的很多很多，忙于自己的学业，欠哥哥的真的太多太多了，但我会努力长大，我会在北京鸟巢等着你的。
我是2013年的时候才喜欢上的哥哥的，追星对于当时四年级的我来说是一件陌生的事情，也就是为了顺应潮流吧，选择喜欢了EXO。但当我看《快乐大本营》的时候瞬间就被这个被称为“孔雀哥哥”的大男孩吸引了，他身上可能有一种特别的魅力吧，让只有三分热度的我喜欢他一直到现在。
这么多年间我也认识了许多可爱的小姐妹，和他们一起经历了许多大起大落，哥哥同时也给了我很多很多，他是我神明，是他给的动力使我考上了重点高中，他真的是我的宝贝啊！
我相信并确信我们还有很多很多的八年，通过我们的努力以后我们的未来会越来越好，人生中遇见你，是我这辈子最幸运的事[心]@热血黄子韬#最好的我们-热血黄子韬[音乐]##黄子韬1227出道八周年##黄子韬最好的我们#

【酒吧大佬进军餐饮业！新年新菜令人惊喜~】
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