#7月红心礼#
润华别克邹城店:5795555
车主为什么选别克微蓝6 PHEV?靠谱又实在!https://t.cn/A661U3EW
越来越高的油价,让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力,成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎,从车主的角度来分析,原因不外乎有这几个:日常使用驾驶体验不错,动力平顺还省油;可油可电没什么续航焦虑;大厂新能源平台出品,品质放心,品牌形象也不错,下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换,每一程都由自己掌握
在我们用车过程中,日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心,往往会影响一整天的好心情,甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型?除了政策支持的因素外,优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受,相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技,微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱,以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机,系统综合功率135千瓦,峰值扭矩380牛·米,得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换,动力充沛可快速响应驾驶者的意图,低电量时也不会削弱动力,并且宁静顺畅,营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外,微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣,还可以选择锁定模式维持当前电池电量,手动控制进入混动模式,什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格,都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上,用户也可以选择不同的强度,保持原本燃油车的制动感受,或是选择电驱车特有的制动风格,都可由用户自行切换。
总体来说,微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现,并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利,让都市精英们自主掌握人生中的每一程,这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游,省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤,当然也会有节假日短途自驾出游的场景,这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池,电池组额定电量9.5kWh(比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出),车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里,短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境,比如白天在公司停车场,或者夜间回到家可以充电补能,那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里,比如我从家到公司的通勤距离是20公里,这款车每天需充电一次,就能满足往返40+公里的通勤需求,理论上也可以做到0油费支出。当然,油箱该加满的时候还是要加满的,没准哪天就有一场说走就走的旅行呢?
另外提一个数据,在WLTC工况下,微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L,如今油价从6元上涨五成至9元,对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV,还为用户提供了不同的充电模式,比如“省钱充电”选项,就能根据用户的下一次出发时间、地点,尽可能选择低谷电价时段进行充电,非常贴心。
亮眼的造型设计,乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计,也不是SUV、MPV,而是采用了多功能跨界车身的设计,其车身姿态介于MPV和旅行车之间,尽可能保留了轿车的驾控体验,同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时,微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望,不仅有着宽适的膝部空间,而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计,让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下,车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李,平时自己去超市商场大采购,或是偶尔需要运送自己的大件物品,车辆的储物能力也基本能够胜任,如果把后排座椅折叠,后备厢空间能够拓展至1057L,车内可以放下13个20寸行李箱,足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀,选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到,车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来,而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品,因此先天地就会给消费者一种好感:这车比较有诚意,值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系,以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障,这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上,微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保,电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境,具备IP67级防水防尘性能,而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看,精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品,是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中,别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌,因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子,都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
【图文源自网络,发布时间<20220704>如有侵权,请联系作者删除】
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越来越高的油价,让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力,成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎,从车主的角度来分析,原因不外乎有这几个:日常使用驾驶体验不错,动力平顺还省油;可油可电没什么续航焦虑;大厂新能源平台出品,品质放心,品牌形象也不错,下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换,每一程都由自己掌握
在我们用车过程中,日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心,往往会影响一整天的好心情,甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型?除了政策支持的因素外,优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受,相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技,微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱,以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机,系统综合功率135千瓦,峰值扭矩380牛·米,得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换,动力充沛可快速响应驾驶者的意图,低电量时也不会削弱动力,并且宁静顺畅,营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外,微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣,还可以选择锁定模式维持当前电池电量,手动控制进入混动模式,什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格,都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上,用户也可以选择不同的强度,保持原本燃油车的制动感受,或是选择电驱车特有的制动风格,都可由用户自行切换。
总体来说,微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现,并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利,让都市精英们自主掌握人生中的每一程,这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游,省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤,当然也会有节假日短途自驾出游的场景,这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池,电池组额定电量9.5kWh(比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出),车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里,短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境,比如白天在公司停车场,或者夜间回到家可以充电补能,那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里,比如我从家到公司的通勤距离是20公里,这款车每天需充电一次,就能满足往返40+公里的通勤需求,理论上也可以做到0油费支出。当然,油箱该加满的时候还是要加满的,没准哪天就有一场说走就走的旅行呢?
另外提一个数据,在WLTC工况下,微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L,如今油价从6元上涨五成至9元,对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV,还为用户提供了不同的充电模式,比如“省钱充电”选项,就能根据用户的下一次出发时间、地点,尽可能选择低谷电价时段进行充电,非常贴心。
亮眼的造型设计,乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计,也不是SUV、MPV,而是采用了多功能跨界车身的设计,其车身姿态介于MPV和旅行车之间,尽可能保留了轿车的驾控体验,同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时,微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望,不仅有着宽适的膝部空间,而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计,让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下,车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李,平时自己去超市商场大采购,或是偶尔需要运送自己的大件物品,车辆的储物能力也基本能够胜任,如果把后排座椅折叠,后备厢空间能够拓展至1057L,车内可以放下13个20寸行李箱,足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀,选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到,车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来,而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品,因此先天地就会给消费者一种好感:这车比较有诚意,值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系,以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障,这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上,微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保,电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境,具备IP67级防水防尘性能,而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看,精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品,是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中,别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌,因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子,都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
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#人世间的故事#《人世间》这部热播大剧,我反复看了三遍,名著、名导演、名演员,情节真实感人,生动地演绎着50年代以后40多年来普通人的生活,首播时就深深吸引了我。重播时,我和妈妈每天晚上7:30准时坐在电视机前把两集看完。妈妈也是在看第二遍,我俩仔仔细细地看着每一个细节,不时地谈论着,感动着秉义的作风正派、没有私心,感慨着周蓉的任性和聪明,担心着秉昆的命运多难,特别痛心周楠的死,喜欢郑娟的善良能干……我和妈妈看看的津津有味,说的津津乐道。电视剧《人世间》的很多细节实在是太真实感人了。前几集看到周秉昆穿姐姐的旧毛裤,就像当年妈妈给我们织的一模一样,我忍不住笑出了声。周秉昆的旧毛裤引起我很多回忆,70年代,物资贫乏、生活拮据,妈妈就把我们穿小了穿脏了的旧毛衣拆成线,洗干净,拼上其它毛线,再织成毛衣,等毛线太旧了不能织毛衣了,就把旧毛线凑在一起织成毛裤。各种颜色的旧毛线,织成的毛裤真是花里胡哨、五颜六色,反正是有裤子罩着,暖和就行。就这么一条花毛裤,姐姐穿着小了,我接着穿,我穿小了弟弟穿,真是像极了周秉昆的又瘦又小又旧的花毛裤。后来,在工厂工作的爸爸把攒下的线手套拿回来,妈妈很细心地拆成线,配上一根缝被子的棉线,给我们织线裤,经常是织到一半没有线了,等两个月爸爸拿回了手套再继续织。能有一条颜色一致的白色线毛裤,那是很开心的事啊。过去,家家户户都是这种缝缝补补的日子,看着电视剧中展现的那种生活,真是太亲切了。我和妈妈根据电视剧发生的时间回忆着当时我们的生活,房租漏雨、道路泥泞,提着泔水倒外面、下雨穿胶鞋、夜里出门打手电都是我们的经历。妈妈手巧,会剪裁布料做服装,看到剧中人物穿的中山装,妈妈说他曾给爸爸做过一个一模一样的。《人世间》是央视近八年来收视率最高的电视剧,好评如潮,我和妈妈都被这部跨越50年的大剧给感动不已。我们作为观众,能看到喜欢的大剧是一种幸福,为编导、为演员点赞!
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