10月11日，#特斯拉# 在柏林“Giga Fest”活动。展示了model y 可编程矩阵大灯系统。就是那个和奥迪A8一样，晚上一直开远光也不会射到对面眼睛的系统。终于来了。外媒预估年底会在model y上量产，如果想入手建议等等[吃瓜]
我一直认为可编程矩阵大灯是豪华汽车品牌的代名词，因为这个需要大量时间与成本来做，需要积累。对于我这种喜欢开夜路的，可编程矩阵灯光提高了n倍晚上行驶安全性， 在晚上的作用甚至高于同属主动安全系统的adas。

【华西证券】韦尔股份：Q3环比继续增长，车载CIS+驱动IC接棒催化剂

　　公司发布前三季度业绩预增公告，预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为32.5亿元~36.5亿元，前三季度扣非归母净利润28.2亿元~32.2亿元；对应Q3单季度归母净利润为10.1亿元~14.1亿元，Q2单季度归母净利润为12.0亿元；对应Q3单季度扣非归母净利润为8.5亿元~12.5亿元，Q2单季度扣非归母净利润为10.2亿元。
　　车载CIS积累深厚，或接棒手机成最大催化
　　车载CIS分为三大方向，车外人工视觉（环视、后视）、车外机器视觉（ADAS和自动驾驶）以及舱内监控等，随着智能驾驶由L1升级至L2/L3级，摄像头颗数从最初的5颗左右增加至8~13颗，车载摄像头颗数显著的增加，同时车载CIS也逐步像素升级，从VGA→1M→2M→8M，单颗摄像头价值量逐步提升，量价提升带来车载CIS市场规模的提升，而公司在车载CIS领域积累深厚，前视8M像素产品比肩全球领先厂商，且公司不断加强与英伟达、地平线等上下游产业链的合作，进一步提升公司在车载CIS领域的竞争力。此外，公司在医疗、安防、计算机等既有领域保持既有优势，并不断发布高端系列产品。
　　CIS技术继续迭代更新，高像素份额进一步提升
　　4月份以来终端需求疲弱，手机CIS业务有一定影响，我们预判公司还是会继续升级迭代CIS相关产品，无论是像素点的升级还是像素的升级，进一步巩固公司在国内手机领域高端CIS的领头羊地位。我们一直强调公司两大发展战略：一方面，公司不断推进产品像素的升级，加速渗透切入国内终端品牌客户后置主摄，公司2019年发布48M像素系列产品，2020年发布64M像素系列产品，不断缩小公司高端产品与全球领先企业的差距，预判未来公司有望基于市场需求推出更具市场竞争优势的系列高像素产品，目前手机摄像头趋势基本确立，摄像头颗数不会继续增加，而单颗摄像头均有像素升级，尤其是后置双主摄趋势下公司有望进一步提升高像素产品的市占率；另一方面，公司继续保持在小像素点领域的领先优势，推出32M/48M/64M/100M等极具竞争优势的0.7u/0.61u的产品，加快前置摄像头和后置主摄的升级换代。
　　TDDI/DDIC战略布局，占据国内领先地位
　　近年来国内面板产业链日益成熟，而驱动IC作为面板产业链最关键的环节，国内配套依然处于起步的阶段，无论是大尺寸的LDDI，LCD的TDDI还是OLED驱动IC国内企业占比依然较低。根据CINNOResearch相关数据，2021年全球面板驱动IC（包含TDDI+DDI）受益于价格因素市场规模为138亿美元，相比2020年增长55%，随着合肥晶合等晶圆代工产能逐步释放，预计2023年价格对营收增长驱动力萎缩至1%整体规模达133亿美元。我们认为随着国内企业加速新产品的研发，突破高端产品，逐步实现进口替代。2021年上半年度，公司触控与显示解决方案业务实现营业收入6.13亿元，占公司2021年上半年度半导体产品设计研发业务营业收入的比例达5.81%。
　　投资建议
　　基于手机整体需求疲弱及手机CIS相关产品毛利率调整，我们调整此前盈利预测，预计2021~2023年公司营收分别由此前的275亿元、355亿元、460亿元调整至270亿元、350亿元、460亿元；归属于母公司股东净利润分别由此前的50.66亿元、66.28亿元、89.11亿元调整至46.07亿元、65.30亿元、89.02亿元；EPS分别由此前的5.83元/股、7.63元/股、10.26元/股调整至5.30元/股、7.51元/股、10.24元/股，对应2021年10月11日收盘价234.47元的PE分别为44.23倍、31.20倍、22.89倍。基于海外半导体龙头企业成长路径，我们认为宽赛道优质公司逐渐迎平台型发展机遇，持续做大做强，坚定看好公司长期投资价值，维持“买入”评级。
　　风险提示
　　光学赛道创新低于预期、智能终端出货低于预期、新产品突破低于预期、半导体新品突破低于预期、客户拓展低于预期、行业竞争加剧带来价格压力等。

#港股盘前# 【开市焦点:黑期挫逾三百点 油铝价格续升】港股昨日反弹至50天线前回顺，隔晚美股近全日低位收市，今早美股指数期货续向下。“黑期”今早最新挫逾三百点，市场关注风暴消息会否影响周三正常交易。

美国周一是哥伦布日(Columbus Day)法定假期，但股市如常买卖，债市则休息。市场注视本周稍后出炉的美国通胀数据、联储局议息纪录，以及华尔街大行业绩。道指先高后低，收市挫250点或0.72%，报34496点。标指跌0.69%，收市报4361点。纳指下滑0.64%，收市报14486点。华尔街大行上季业绩于本周稍后陆续揭盅，高盛股价转插1.93%，摩通倒跌2.1%，Visa都跌2.24%，为跌幅最大道指成份股。家得宝(Home Depot)逆市升0.79%，为表现最强道指成份股。

中概股方面，金龙中国指数结束四连涨，拼多多、万国数据、京东集团对指数拖累最大。

高盛策略员在报告中指出，随着滞胀忧虑减退，美股升势将持续，标指今年底的目标为4700点，较现水平有约7%上涨空间，认为标指回吐是低吸良机。摩通分析员亦同样相信滞胀忧虑有望淡化，建议投资者趁低吸纳。

国际油价连升3日，纽约期油再涨1.47%，每桶收报80.52美元，日内曾高见82.18美元，升幅达到3.57%；布兰特期油收市升1.53%，报83.65美元。花旗调高布兰特期油第四季预测至85美元，并警告在冬季期间可能进一步触及90美元，主要因为天然气价格劲飙，市场纷纷转用石油，令需求大增。忧虑全球能源危机影响供应，伦敦期铝一度急升3.59%至每吨3072.5美元，创2008年7月以来新高。比特币自5月以来首次突破57000美元，交易员押注其将重返纪录高位。

在美国买卖的主要港股预託证券(ADR)价格，与港股收市价比较呈个别发展。滙控(00005)ADR折合港元计，收报44.8元，较本港收市低0.2元；$腾讯控股 hk00700$ ADR收报484.41元，低11.59元；国寿(02628)ADR收报13.53元，低0.27元。资源股方面，中石油(00857)ADR收报4.16元，高0.05元；中石化(00386)ADR收报4.02元，无升跌；中国铝业(02600)ADR收报5.48元，高0.16元。

#恒指#​昨日收报25325点，升487点或2%，连升三日累弹1358点或5.7%。夜期收报25035点，跌234点，较上日恒指低水290点。“黑期”最新挫约370点在24890点附近。道指期货最新跌158点报34337。强烈热带气旋“圆规”逐步移近本港，天文台预测今晚至星期三初时，本港风力会进一步增强，会视乎当时风力变化及最新天气预测，届时可能要发出八号热带气旋警告信号。

焦点板块／股份

丘钛科技(01478)：公布上月摄像头模组销售数量约4299万件，按年增加逾一成半，按月则增加逾半成。

恒大汽车(00708)表示，虽然面临争取外部投资困难，但公司目标确保恒驰首批汽车明年初在天津工厂下线。

龙源电力(00916)公布上月完成发电量415.57万兆瓦时，按月升约5.8%，按年升15.77%，其中风电增长21.74%，火电减少7.07%，其他可再生能源发电量增加1.98倍。

ASM太平洋(00522)宣布公司及全资子公司ASM USA, 于上月底与Mycronic, Inc. 及Automation Engineering, Inc. 签订正式协议, ASM USA同意向Mycronic收购AEi全部已发行股份，并以全现金交易。AEi于1990年成立，总部位于美国马萨诸塞州，被广泛认为是汽车摄像头主动校准市场实际领导者，尤其受惠先进驾驶员辅助系统（“ADAS”）镜头的庞大和持续需求。

长城汽车(02333)公布上月汽车总销量逾10万辆，按年跌逾一成五，按月则上升约34.7%，当中新能源车销售约1.28万辆，按月多约半成；而今年首九个月，汽车总销量逾88.4万辆，按年增加约三成。