#郑州地铁五号线# 遇难乘客一周年……
来源百度
郑州地铁五号线是郑州地铁线路网中的一条环形地铁线路,全长40.7千米,全部为地下线,共设32座地下车站,是郑州市第四条建成运营的地铁线路,于2019年5月20日开通运营 。
幸存者田小姐
2021年7月20日17时30分许
省人民医院站上车
地铁开出后在黄河路停了一阵,紧接着又在海滩寺站停下。这时候她发现脚下的地面已经出现了积水。这一说法,也在多位遇难者生前与其家属联系的短信或电话中得到确认。……车门重新关上后,发现车厢里的积水更深了,焦虑的情绪在车厢里弥漫,乘客们纷纷掏出手机联系家人,或者拨打110,但都因信号中断无法成功。时间接近20时许,水逐渐漫到了田的腰部,车内氧气愈发稀薄,车里开始有人大喘气和干呕…… https://t.cn/A6VJE645
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郑州地铁五号线是郑州地铁线路网中的一条环形地铁线路,全长40.7千米,全部为地下线,共设32座地下车站,是郑州市第四条建成运营的地铁线路,于2019年5月20日开通运营 。
幸存者田小姐
2021年7月20日17时30分许
省人民医院站上车
地铁开出后在黄河路停了一阵,紧接着又在海滩寺站停下。这时候她发现脚下的地面已经出现了积水。这一说法,也在多位遇难者生前与其家属联系的短信或电话中得到确认。……车门重新关上后,发现车厢里的积水更深了,焦虑的情绪在车厢里弥漫,乘客们纷纷掏出手机联系家人,或者拨打110,但都因信号中断无法成功。时间接近20时许,水逐渐漫到了田的腰部,车内氧气愈发稀薄,车里开始有人大喘气和干呕…… https://t.cn/A6VJE645
#官方回应地铁城郊线能否增开用车#【郑州城郊线地铁能否增开用车? 官方回应来了】近日,有网友在领导留言板反映:由于城郊线二期已经开始运营,乘客量增加,建议领导把孟庄地铁站作为大小交路终点站或者增开城郊线地铁车辆。
对此,郑州市地铁集团有限公司回应:感谢市民对郑州地铁的关注和支持,郑州地铁对人民网领导留言案件编号15331409的受理登记已收悉。现针对市民反映情况调查回复如下:
郑州地铁2号线与城郊线采用大小交路的方式贯通运营,大小交路及行车间隔的设置是依据客流水平、线路条件和设备能力等因素确定的。采用大小交路开行方式,更符合各时段客流特点,科学分配地铁运输能力,使公共资源的使用效率最大化,兼顾需求与成本。
城郊二期初期运营后,客流仍处于培育阶段,截至7月初,城郊二期进站量仅占城郊线全线的5%,仍处于较低水平。为最大限度保障市民通勤需求,目前城郊线在原行车间隔(11分钟)的基础上,早高峰期间华南城至市区南四环方向、晚高峰期间南四环至郊区孟庄站方向均采用加开的方式缓解客流压力,加开期间平均行车间隔约6分钟。此外,2号线与城郊线自2022年7月1日起在客流较为集中时段加开备用车缓解客流压力,根据7月份客流数据显示,城郊线孟庄站至南四环站区域最大满载率约为40.37%,可充分满足客流需求。
感谢市民乘客提出的宝贵意见,后续郑州地铁根据客流情况开展相关研究,郑州地铁将持续监控线网客流水平,及时相应调整线路运力并向社会告知。感谢您对郑州地铁的关注和支持!
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郑州地铁2号线与城郊线采用大小交路的方式贯通运营,大小交路及行车间隔的设置是依据客流水平、线路条件和设备能力等因素确定的。采用大小交路开行方式,更符合各时段客流特点,科学分配地铁运输能力,使公共资源的使用效率最大化,兼顾需求与成本。
城郊二期初期运营后,客流仍处于培育阶段,截至7月初,城郊二期进站量仅占城郊线全线的5%,仍处于较低水平。为最大限度保障市民通勤需求,目前城郊线在原行车间隔(11分钟)的基础上,早高峰期间华南城至市区南四环方向、晚高峰期间南四环至郊区孟庄站方向均采用加开的方式缓解客流压力,加开期间平均行车间隔约6分钟。此外,2号线与城郊线自2022年7月1日起在客流较为集中时段加开备用车缓解客流压力,根据7月份客流数据显示,城郊线孟庄站至南四环站区域最大满载率约为40.37%,可充分满足客流需求。
感谢市民乘客提出的宝贵意见,后续郑州地铁根据客流情况开展相关研究,郑州地铁将持续监控线网客流水平,及时相应调整线路运力并向社会告知。感谢您对郑州地铁的关注和支持!
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对此,郑州市地铁集团有限公司回应:感谢市民对郑州地铁的关注和支持,郑州地铁对人民网领导留言案件编号15331409的受理登记已收悉。现针对市民反映情况调查回复如下:
郑州地铁2号线与城郊线采用大小交路的方式贯通运营,大小交路及行车间隔的设置是依据客流水平、线路条件和设备能力等因素确定的。采用大小交路开行方式,更符合各时段客流特点,科学分配地铁运输能力,使公共资源的使用效率最大化,兼顾需求与成本。
城郊二期初期运营后,客流仍处于培育阶段,截至7月初,城郊二期进站量仅占城郊线全线的5%,仍处于较低水平。为最大限度保障市民通勤需求,目前城郊线在原行车间隔(11分钟)的基础上,早高峰期间华南城至市区南四环方向、晚高峰期间南四环至郊区孟庄站方向均采用加开的方式缓解客流压力,加开期间平均行车间隔约6分钟。此外,2号线与城郊线自2022年7月1日起在客流较为集中时段加开备用车缓解客流压力,根据7月份客流数据显示,城郊线孟庄站至南四环站区域最大满载率约为40.37%,可充分满足客流需求。
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