ID.6 X的车身尺寸为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm，本身和

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今年以来，在新能源发展路径上坚决导向纯电的大众，正形成加速“爆锤”特斯拉的节奏。

在海外，ID.系列的入市已改写欧洲市场电动车品牌畅销榜座次，4月电动车销量榜单中ID.4、ID.3分别以5251辆、4066辆的销量霸榜冠亚军。而特斯拉则掉队了Top 10，其中Model 3排名仅在20位，4月销售量已经掉到852辆。而在国内，ID.4系列开始交付不到2个月，大众就加速了国内第二款车型的投放节奏。在上海车展ID.6系列首发并宣布开启预订后，我们上周就迎来了上汽大众ID.6 X的首批次试驾。

ID.6 X定位为中大型纯电SUV，采用6座/7座座椅布局，应用面比定位为紧凑型SUV的ID.4系列更宽。而长续航主力销售版本的预售价“不高于30万”，这个卡位本身非常有优势，目前新势力品牌的7座纯电车型以蔚来ES8为代表，价格在40万元以上。而30万级别主要布局的是5座车型，较具有代表性的就是特斯拉Model Y和蔚来ES6，价格在35万级别。

大众ID.6 X以30万级别的定价进军7座大中型市场，将具有价格和座位数的双重优势。

ID.6 X的车身尺寸为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm，本身和汉兰达非常接近，由于电动车的动力系统结构紧凑，所以ID.6 X前悬更短，也可以实现更长的轴距，有利于车内纵向空间的营造。在试驾当日，我的体会是三排座椅左侧如果同时坐三个175mm身高男子的话，二三排乘客膝盖刚好不顶前排椅背；如果换一个女生过来，则能使腿部空间方面舒适度更好一些。

单就第二排座椅来说，在不考虑为第三排乘客腾挪空间情况下，腿部和头部空间是非常宽裕的，座椅舒适度很不错，椅垫结构支撑到位，发泡层厚实、真皮触感好，坐感佳，椅背亦具有角度可调、头枕接触面大、椅背人体工学合理。

进入第三排的方式和国内消费者熟悉的途昂高度一致，且继承了大众二排座椅滑轨的顺滑度，脚踏入的开口也够大。

第三排座椅为双座位原生设计，优于汉兰达直接从美版8座车型导入过来的“美式三排”大平板。第三排的蹲腿感不强，并没有因为电动车底盘电池设计而造成地板高度太高。不过ID.6 X的第三排座椅依然为轻度使用设定，没有提供独立空调出风口，且左右扶手为硬塑料包边，如果想侧瘫坐的话会觉得搁腰部。

此外第三排没有提供isofix接口或许会引来批评，但笔者认为这没有问题，因为3岁以上儿童国内家庭较多使用的是儿童安全增高坐垫，而不是由于侧翼太臃肿而导致夏天容易闷热的儿童安全座椅。前者广泛支持普通三点式安全带接口。至于三岁以下儿童，本身抱着去到第三排也费劲，所以安全座椅一般会放置于第二排。这是一个没有小孩儿时会觉得是个问题、而一路走来的奶爸不会觉得是个问题的问题。

ID.6 X的尾箱空间表现上佳，在第三排不放倒的情况下也有近500L的容积，这是大多数紧凑型家轿的尾箱水平。较长的纵向距离使得在满座下依然能提供合理的尾厢空间，比如放下一个婴儿推车。而不会像中型SUV硬拉“伪7座”那样满座时大件行李一个都放不下。如果放倒第三排，那尾箱空间已经能呈现出一个全平的、足够你非搬家场景下的所有使用情况，这也将是大多数购入ID.6 X车型家庭的日常空间奢华。另外第二排座椅也可以接近于全平放倒，进一步提供特殊一些的空间需求。

除空间上较之于ID.4系列的超级提升外，ID.6 X的定位更高还体现在外观和内饰都要更高级一些。外观上前脸依然采用和ID.4系列一致的平行光束质感上格栅，不过下包围的参数化星光下格栅要更饱满，IQ·light LED矩阵式大灯内置了一个X细节设计，灯珠数量也更多，高级感明显。

内饰上风格与ID.4系列相近，用材定位更高一些，比如像后门框就采用了软质包裹。而前排触手可及的软质部分都以真缝线修饰，细腻度还是很不错的。高配车型提供了12寸的中控屏，手指点按的准确率得以保障，视觉效果也比较舒服。智联系统不只是支持语音操控，还有自定义唤醒名字、导航添加途经点免唤醒、导航组队行驶等更进一步的功能。

侧面的比例大气耐看，也因为短前悬的设计使车身显得更大。尾部设计层次感强，贯穿式平行流光尾灯会保持常亮，这也是ID系列的招牌细节特征。尾门门槛并未出现电动车常见的太高难搬的情况，这也和ID.6 X底盘本身不高有关。

而ID.6 X的动态表现，还真不弱。ID.6 X提供了低功率后驱、高功率后驱和劲能四驱三个动力版本。动力参数如下：

低功率后驱：最大功率132kW，峰值扭矩为310N.m（63.2kWh/436km）

高功率后驱：最大功率150kW，峰值扭矩为310N.m（83.4kWh/588km）

劲能四驱版：最大功率225kW，峰值扭矩为460N.m（83.4kWh/510km）

未来主销车型是哪一款不难判断——挑试驾车时我直接选择了高功率后驱车型。 https://t.cn/RySzIlr

检测城市 #南京# 为客户检测一辆 #玛莎拉蒂Ghibli#2017款 3.0T标准版国五 #二手车# 2016年10月上牌，表显里程：3.1W公里，新车指导：94.85VV，车商报价：63W。
17款玛莎拉蒂采用M156D V6发动机，最大功率为257KW，8档手自一体变速箱，前置后驱。
Ghibli 外形凶狠凌厉，车身曲线优美，操控是它的主打，底盘和发动机是它的优势。

车辆外观检测：无异常；
发动机舱检测：无异常；
车辆内饰检测：无异常；
车辆功能检测：无异常；
车辆路试检测：无异常；
车辆底盘检测：无异常；
总结：整体车况很好只有前杠喷漆，发动机工况良好，没有拆卸修复痕迹。
公里数恰到好处，磨合已过，正是车辆的巅峰期，油耗也太大啦，普遍反馈在20个左右，夸张！

三相车载柴油发电机

找大泽动力孙明明13361879137

大泽动力柴油发电机组的主要优点是功率大，耗油低，节油控油，价格合理。并且生产技术质量过关，拥有各项证书，可检验。上海大泽动力成功地走向.，走向未来，靠的是：以诚信为本，优质守信，以客为尊的科学管理模式和售后服务为主导，品质持续升级。

20kw永磁柴油发电机TO22000ET参数：

型号：TO22000ET
一:发电机参数：
1.额定功率：

20KW
2.备用功率：

22KW
3.额定频率：

50HZ
4.额定电压：

220/380V
5.启动方式：

电启动
6.机构类型：

静音式
7.功率因素：

0.8/1.0
8.相

数：

单/三相
9.电机类型：

永磁电机
二.发动机参数：
1.发动机类型：

小型动力
2.发动机型号：

YOTO2200
3.冷却方式：