Jeep不光拥有强大的四驱系统 大指挥官用实力证明Jeep的安全性
汽势Auto-First|张京凯
在5月28日Jeep线上“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动刷新了我对Jeep品牌的认知。可能很多消费者只知道Jeep有非常出色的四驱系统，但并不知道Jeep在安全性上也有着非常出色的表现。
在这次活动中为了更加清晰直观地看见Jeep大指挥官的车型结构和它的安全性。直接采用了一款正常线下的车型用解剖的方式呈现在大家面前。
现在很多消费者在选车时都更加倾向于选择SUV车型，SUV车型相比轿车有着通过性好、空间大和舒适性好的优势。很多消费者选择SUV车型可能还会有一些自驾游或者越野的需求。满足消费者的使用需求并不难，但对于车辆的安全性保障并不是所有车型都能做到。
前段时间中保研的碰撞测试受到了非常高的关注。现在的消费者安全意识越来越高，对汽车的安全性也非常的看重。
大家还记得中保研的碰撞测试中很多车型在碰撞时A柱断裂吗？很多品牌的很多车型A柱都非常的脆弱。Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。传统汽车企业，把230MPA的钢材叫高强度钢，而在指挥官身上，590以上的钢材叫高强度钢，足足高出了传统汽车一倍以上。大指挥官车身高强度钢达76%，A柱B柱的超高强度钢强度达到潜艇级别的1350Mpa。采用高强度钢材才可以在碰撞时给车内的乘客更好的安全保障。
另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身。同时，Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度。
Jeep的座椅包裹性和舒适度都非常不错。在这次的活动中揭开了Jeep的座椅内的玄机。Jeep大指挥官的前后排座椅骨架均采用管板结构（钢管+钣金）比管钢丝结构（钢管+钢丝）相比，有效提升了座椅的抗压变形能力；座椅关键部位采用1350MPa钢材。二、三排座椅靠背骨架为金属大背板，相比塑料板，安全性和支撑性更佳。Jeep考虑即使在烂路连续颠簸行驶也要坐得安全，没有偏移，大指挥官模拟连续的振动蠕动测试20万次，位移偏差小于1cm。
座椅其实是很多车企并不重视的地方，但Jeep大指挥官仍对此加以重视并极力追求品质，努力做到最好。
Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高，底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。
刹车盘作为刹车系统的重要部件之一，大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。
Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，在车厢静谧性上也有非常明显效果。
Jeep大指挥官不光在车身用料上非常的厚道，就连车身漆面的用料都非常的厚道。Jeep的车主很多都喜欢纵横四海，但在面对一些极端路况时难免会被石头或者树枝划伤车漆。为了减少对车漆的损伤Jeep采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，抗老化性更好，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，这样让Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。
为提升车身的防腐功能Jeep在冲压钢材上加入了镀锌层的使用，平均可以达到60-90g/平方米，高于行业水平（行业50g/平方米）。
可能通过Jeep的用料和做工大家没有直观的概念。口说无凭，眼见为实，咱们用权威机构的测试来证明Jeep的安全性。
中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。Jeep大指挥官不负众望，以3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。
在车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试项目中，全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。
在权威机构严格的碰撞测试中Jeep大指挥官用成绩证明了自己的安全性。除此以外，Jeep自由光等众多经典车型，Jeep品牌下首款合资中大型插混SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。唯有出众品质和硬核实力才能实现带给驾乘人员最安心的用车体验。此次解剖车活动中，Jeep再次诠释了不是所有SUV都叫Jeep。
#Jeep# #Jeep大指挥官# #全新jeep大指挥官#
汽势Auto-First|张京凯
在5月28日Jeep线上“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动刷新了我对Jeep品牌的认知。可能很多消费者只知道Jeep有非常出色的四驱系统，但并不知道Jeep在安全性上也有着非常出色的表现。
在这次活动中为了更加清晰直观地看见Jeep大指挥官的车型结构和它的安全性。直接采用了一款正常线下的车型用解剖的方式呈现在大家面前。
现在很多消费者在选车时都更加倾向于选择SUV车型，SUV车型相比轿车有着通过性好、空间大和舒适性好的优势。很多消费者选择SUV车型可能还会有一些自驾游或者越野的需求。满足消费者的使用需求并不难，但对于车辆的安全性保障并不是所有车型都能做到。
前段时间中保研的碰撞测试受到了非常高的关注。现在的消费者安全意识越来越高，对汽车的安全性也非常的看重。
大家还记得中保研的碰撞测试中很多车型在碰撞时A柱断裂吗？很多品牌的很多车型A柱都非常的脆弱。Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。传统汽车企业，把230MPA的钢材叫高强度钢，而在指挥官身上，590以上的钢材叫高强度钢，足足高出了传统汽车一倍以上。大指挥官车身高强度钢达76%，A柱B柱的超高强度钢强度达到潜艇级别的1350Mpa。采用高强度钢材才可以在碰撞时给车内的乘客更好的安全保障。
另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身。同时，Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度。
Jeep的座椅包裹性和舒适度都非常不错。在这次的活动中揭开了Jeep的座椅内的玄机。Jeep大指挥官的前后排座椅骨架均采用管板结构（钢管+钣金）比管钢丝结构（钢管+钢丝）相比，有效提升了座椅的抗压变形能力；座椅关键部位采用1350MPa钢材。二、三排座椅靠背骨架为金属大背板，相比塑料板，安全性和支撑性更佳。Jeep考虑即使在烂路连续颠簸行驶也要坐得安全，没有偏移，大指挥官模拟连续的振动蠕动测试20万次，位移偏差小于1cm。
座椅其实是很多车企并不重视的地方，但Jeep大指挥官仍对此加以重视并极力追求品质，努力做到最好。
Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高，底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。
刹车盘作为刹车系统的重要部件之一，大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。
Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，在车厢静谧性上也有非常明显效果。
Jeep大指挥官不光在车身用料上非常的厚道，就连车身漆面的用料都非常的厚道。Jeep的车主很多都喜欢纵横四海，但在面对一些极端路况时难免会被石头或者树枝划伤车漆。为了减少对车漆的损伤Jeep采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，抗老化性更好，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，这样让Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。
为提升车身的防腐功能Jeep在冲压钢材上加入了镀锌层的使用，平均可以达到60-90g/平方米，高于行业水平（行业50g/平方米）。
可能通过Jeep的用料和做工大家没有直观的概念。口说无凭，眼见为实，咱们用权威机构的测试来证明Jeep的安全性。
中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。Jeep大指挥官不负众望，以3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。
在车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试项目中，全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。
在权威机构严格的碰撞测试中Jeep大指挥官用成绩证明了自己的安全性。除此以外，Jeep自由光等众多经典车型，Jeep品牌下首款合资中大型插混SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。唯有出众品质和硬核实力才能实现带给驾乘人员最安心的用车体验。此次解剖车活动中，Jeep再次诠释了不是所有SUV都叫Jeep。
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从上次在pyq跟朋友因为朋友diss老樊争执起来之后一直闭圈，这两天刚打开今晚票圈的争执又让我忍不住给关了。虽然总说微博戾气重，每条热搜下面大家各种无脑吵，站队伍。但是微博现在却是我最安心最舒服的地方。和你有感情的朋友在朋友圈里diss你喜欢的人，或者是看到你的好朋友们公然在票圈里吵起来那种感觉真的很难受。
⚠️想跟自己说，严于律己宽以待人。不识人不评人。害我嘴太碎讨厌这样的自己。
最后恭喜刘总出道！喻言成为忙内！两只憨憨加油！
反正无论怎么样都有人不满，那就让喜欢的人得到最大化满足吧！
⚠️想跟自己说，严于律己宽以待人。不识人不评人。害我嘴太碎讨厌这样的自己。
最后恭喜刘总出道！喻言成为忙内！两只憨憨加油！
反正无论怎么样都有人不满，那就让喜欢的人得到最大化满足吧！
感谢爸妈一直都是最安心的后盾，某女神让我早上哭到抽搐的大长信熟悉的歌声以及突如其来的蛋糕盛典，某老公的闺蜜装，某公主抱着乖乖的地瓜拎着奶茶来看小姐姐，某妹纸的零点祝福以及还没见面的顺丰小哥，某哥的聊天谈心以及突如其来的奶茶～
24岁算是圆满结局了，开心喜悦都有，悲伤难过也都有，我很开心能遇到这群能见证我喜怒哀乐的人，见过我最糟糕的一面，也见过我最好的一面，说不出来的满足[羞嗒嗒]
25岁，依旧只许一个愿望[求关注]，希望我和我爱的人都健健康康，俗话不是说嘛，身体是革命的本钱嘿嘿～
或许我们都还幼稚，或许我们马上要蜕变成一个成年人，可是有些感情永远都不会变～我们各自努力，在最高处见[羞嗒嗒] https://t.cn/RpZM5AS
24岁算是圆满结局了，开心喜悦都有，悲伤难过也都有，我很开心能遇到这群能见证我喜怒哀乐的人，见过我最糟糕的一面，也见过我最好的一面，说不出来的满足[羞嗒嗒]
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