所以我还是回到2019年初时说的,推动人类社会发展的三个核心驱动力——全球化、 城市化、科技进步,中国在这三个方面都有非常巨大的潜力,同时也有强大的执行力。A股市场的状况现在不用多说,证券化率仍然处于低位,估值也还合理,关键是北向资金继续加大对A股的配置。关于这个配置情况我来解释一下原因。20世纪90年代的时候,我在学校曾经略微研究过一个小问题 资本外逃。1992年的时候,第一波回来的合资企业有很多假外资,我在工作中就经常碰上90年代初逃出去的钱再回来的假外资。
中国在过去这些年来有不少资本转移到外面去,但我相信这些钱一定会回来。也许它们会以其他方式回来,也许海外投资资金里面有大量的钱实际上是中国人自己的钱,这样的钱只会越来越多。我对这点充满信心。
投资最重要的是投资你懂的、熟悉的领域。最好的保值、增值方式是投回中国,最好的控制风险方式也是投回中国。
——王国斌《投资中国》
中国在过去这些年来有不少资本转移到外面去,但我相信这些钱一定会回来。也许它们会以其他方式回来,也许海外投资资金里面有大量的钱实际上是中国人自己的钱,这样的钱只会越来越多。我对这点充满信心。
投资最重要的是投资你懂的、熟悉的领域。最好的保值、增值方式是投回中国,最好的控制风险方式也是投回中国。
——王国斌《投资中国》
关于皇冠碎碎杂谈
1 挺好个车,怎么能混到现在这个地步,我虽然不是皇冠粉,但不反感皇冠,细数一下这些年丰田混的不好的车型,杰路驰,老款威飒,十四代2.0T皇冠,普锐斯,超霸,穿越者,红杉,逸致,其中有一些已经退出国内舞台!
2 从二手车保值来讲,十二代皇冠和十三代半的皇冠是表现最好的,二手车价格决定不了什么,但是绝对能证明市场的接受程度,保值好的绝对符合大部分人的审美和需要!16代皇冠已经要来了,看看今后的市场接受程度吧!还是怀念5GR,3GR时代的皇冠!
3 其实对于十多年的皇冠来讲为何要比同期的德系表现要好,因为日系的底盘包括动力总成确实挺耐用,也许新车的时候底盘没有德系好,但是十年后确实感受比德系好,当然是德系没有整备底盘的情况下,德系车后期想开着好,必须要整备,日系就不一样了,底盘一直开着都是马马虎虎!
4 V6的3GR皇冠也有机油消耗,也有防冻液消耗,有趣的灵魂一年两检,这背后付出的不光是时间还有金钱和精力,玩老车要慎重,图中这台皇冠大哥已经整备了一个多月,花了一万多元了,最后感觉还是跟他想象中的不一样!但皇冠给人那种顺滑的感觉确实挺好,和德系两个味道,就像可乐和果汁的感觉! https://t.cn/RxRVHIh
1 挺好个车,怎么能混到现在这个地步,我虽然不是皇冠粉,但不反感皇冠,细数一下这些年丰田混的不好的车型,杰路驰,老款威飒,十四代2.0T皇冠,普锐斯,超霸,穿越者,红杉,逸致,其中有一些已经退出国内舞台!
2 从二手车保值来讲,十二代皇冠和十三代半的皇冠是表现最好的,二手车价格决定不了什么,但是绝对能证明市场的接受程度,保值好的绝对符合大部分人的审美和需要!16代皇冠已经要来了,看看今后的市场接受程度吧!还是怀念5GR,3GR时代的皇冠!
3 其实对于十多年的皇冠来讲为何要比同期的德系表现要好,因为日系的底盘包括动力总成确实挺耐用,也许新车的时候底盘没有德系好,但是十年后确实感受比德系好,当然是德系没有整备底盘的情况下,德系车后期想开着好,必须要整备,日系就不一样了,底盘一直开着都是马马虎虎!
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一般人只知道把钱财存到银行里,目的是为了保值和增值。殊不知,天地间还有一个更大的银行叫善业功德银行,布施行善是最好的储蓄方式。
无论供灯、放生、建设寺庙、塑造佛像、还是供养师长和诸佛菩萨,哪怕做一丁点善事,善业功德银行都会明明白白给你记录在账,回报是世间银行存款的千万倍,不仅获福无量,而且功德巍巍难以称量!
世间的一切财富皆带不走,但是储蓄在善业功德银行的福报和功德却能够永远属于自己,并且不断成倍增长,最终成为我们生生世世幸福快乐的资粮[憨笑][憨笑][憨笑]
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世间的一切财富皆带不走,但是储蓄在善业功德银行的福报和功德却能够永远属于自己,并且不断成倍增长,最终成为我们生生世世幸福快乐的资粮[憨笑][憨笑][憨笑]
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