聊点实在的：油车在短时间内到底会不会被淘汰？[疑问][疑问]
近期，欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果，而其投票的内容，就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了，那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车，也就是柴油车、汽油车的身影了。而这，也引发了不少人的深思，甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天，咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻，其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条：“近日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道，现在已经是2022年了，如果这项法规真的通过了，那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场，就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢？我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中，我们看到了一条爆炸性的消息，通知内指出将会优化调整货物运输结构，提升绿色货运比例，到2025年，实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时，通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆、冷链运输车辆）100%为新能源汽车，的相关信息。
也就是说，从这里面看，很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货，那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然，这里新能源车的界定，其实也不仅仅是纯电动汽车，氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是，离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面，我们也走访了我们附近的经销商，以北京市房山区为例。在我们的走访中，很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务，或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近，我们走访经销商时，经销商更是表示，前几天刚到店两台4米2纯电动货车，现在已经卖了一台。
而另一方面，不知道卡友们有没有这个感觉，在城市中4米2车型里，纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京，在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”，慢慢转变成了“成本低”。
其实，根据我们之前的采访，不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说，纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的：
1、路权优势
这个优势很好理解，最简单的，你看看大城市里面跑的车，有多少是新能源。同时，你再查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中，甚至不少经销商都在直言：“现在这电车，办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货，路权高，自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价，我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价，一方面电价比较稳定。另一方面，电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然，我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期，在收费停车场充电，那成本也不低。
图片
3、舒适性优势
此外，纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”，在城里开如果遇上拥堵的话，有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动，而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说，你停着车开空调，也没什么问题，不用心疼油钱。
看到这里，可能很多卡友会想：“完了，油车没活路了！”但其实还不然。因为前面咱们说的一切，都没提到一个关键问题：续航！前面咱们所说的一切，都是基于4米2城配市场的。为什么？因为在城里倒短拉货，一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言，即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里，面对动辄上千公里的长途干线物流来说，它还是不够用的。而且这里面，还没算上充电的时间。换句话说，就目前的技术水准来说，纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说，那用氢燃料电池车不就行了吗？确实可以，在我们之前的直播中，我跟专家聊过，现在氢燃料电池发展迅猛，大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题，换句话说，你这车可能是普通柴油车价格的好几倍，加氢也是加油的好几倍，从现在来用肯定是不划算的。
此外，纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候，就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现，那里两个品牌，十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”，充电桩没电。真要是卡友来用，可能心里只剩下慌张了。
从这个角度来说，纯电动卡车，或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻，要么是电池技术突飞猛进，续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进，成本爆降。
● 编后语
其实，现在传统燃油车面对这几个方面的限制，一方面是法规的不断出台。另一方面，是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面，受制于技术的限制，新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里，谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得，短时间内，几年里可能燃油车没问题，不会被替代。但要是长时间的看，没准它真的会被彻底取代，成为历史长河里的一个里程碑，你们觉得呢。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
近期，欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果，而其投票的内容，就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了，那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车，也就是柴油车、汽油车的身影了。而这，也引发了不少人的深思，甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天，咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻，其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条：“近日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道，现在已经是2022年了，如果这项法规真的通过了，那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场，就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢？我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中，我们看到了一条爆炸性的消息，通知内指出将会优化调整货物运输结构，提升绿色货运比例，到2025年，实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时，通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆、冷链运输车辆）100%为新能源汽车，的相关信息。
也就是说，从这里面看，很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货，那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然，这里新能源车的界定，其实也不仅仅是纯电动汽车，氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是，离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面，我们也走访了我们附近的经销商，以北京市房山区为例。在我们的走访中，很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务，或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近，我们走访经销商时，经销商更是表示，前几天刚到店两台4米2纯电动货车，现在已经卖了一台。
而另一方面，不知道卡友们有没有这个感觉，在城市中4米2车型里，纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京，在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”，慢慢转变成了“成本低”。
其实，根据我们之前的采访，不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说，纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的：
1、路权优势
这个优势很好理解，最简单的，你看看大城市里面跑的车，有多少是新能源。同时，你再查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中，甚至不少经销商都在直言：“现在这电车，办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货，路权高，自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价，我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价，一方面电价比较稳定。另一方面，电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然，我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期，在收费停车场充电，那成本也不低。
图片
3、舒适性优势
此外，纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”，在城里开如果遇上拥堵的话，有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动，而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说，你停着车开空调，也没什么问题，不用心疼油钱。
看到这里，可能很多卡友会想：“完了，油车没活路了！”但其实还不然。因为前面咱们说的一切，都没提到一个关键问题：续航！前面咱们所说的一切，都是基于4米2城配市场的。为什么？因为在城里倒短拉货，一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言，即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里，面对动辄上千公里的长途干线物流来说，它还是不够用的。而且这里面，还没算上充电的时间。换句话说，就目前的技术水准来说，纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说，那用氢燃料电池车不就行了吗？确实可以，在我们之前的直播中，我跟专家聊过，现在氢燃料电池发展迅猛，大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题，换句话说，你这车可能是普通柴油车价格的好几倍，加氢也是加油的好几倍，从现在来用肯定是不划算的。
此外，纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候，就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现，那里两个品牌，十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”，充电桩没电。真要是卡友来用，可能心里只剩下慌张了。
从这个角度来说，纯电动卡车，或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻，要么是电池技术突飞猛进，续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进，成本爆降。
● 编后语
其实，现在传统燃油车面对这几个方面的限制，一方面是法规的不断出台。另一方面，是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面，受制于技术的限制，新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里，谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得，短时间内，几年里可能燃油车没问题，不会被替代。但要是长时间的看，没准它真的会被彻底取代，成为历史长河里的一个里程碑，你们觉得呢。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
山西海星集团-中国重汽汕德卡｜聊点实在的：油车短时间内会不会被淘汰
近期，欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果，而其投票的内容，就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了，那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车，也就是柴油车、汽油车的身影了。而这，也引发了不少人的深思，甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天，咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻，其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条：“近日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到 2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道，现在已经是2022年了，如果这项法规真的通过了，那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场，就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢？我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中，我们看到了一条爆炸性的消息，通知内指出将会优化调整货物运输结构，提升绿色货运比例，到2025年，实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时，通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆、冷链运输车辆）100%为新能源汽车，的相关信息。
也就是说，从这里面看，很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货，那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然，这里新能源车的界定，其实也不仅仅是纯电动汽车，氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是，离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面，我们也走访了我们附近的经销商，以北京市房山区为例。在我们的走访中，很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务，或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近，我们走访经销商时，经销商更是表示，前几天刚到店两台4米2纯电动货车，现在已经卖了一台。
而另一方面，不知道卡友们有没有这个感觉，在城市中4米2车型里，纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京，在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”，慢慢转变成了“成本低”。
其实，根据我们之前的采访，不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说，纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的：
1、路权优势
这个优势很好理解，最简单的，你看看大城市里面跑的车，有多少是新能源。同时，你在查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中，甚至不少经销商都在直言：“现在这电车，办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货，路权高，自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价，我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价，一方面电价比较稳定。另一方面，电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然，我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期，在收费停车场充电，那成本也不低。
3、舒适性优势
此外，纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”，在城里开如果遇上拥堵的话，有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动，而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说，你停着车开空调，也没什么问题，不用心疼油钱。
看到这里，可能很多卡友会想：“完了，油车没活路了！”但其实还不然。因为前面咱们说的一切，都没提到一个关键问题：续航！前面咱们所说的一切，都是基于4米2城配市场的。为什么？因为在城里倒短拉货，一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言，即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里，面对动辄上千公里的长途干线物流来说，它还是不够用的。而且这里面，还没算上充电的时间。换句话说，就目前的技术水准来说，纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说，那用氢燃料电池车不就行了吗？确实可以，在我们之前的直播中，我跟专家聊过，现在氢燃料电池发展迅猛，大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题，换句话说，你这车可能是普通柴油车价格的好几倍，加氢也是加油的好几倍，从现在来用肯定是不划算的。
此外，纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候，就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现，那里两个品牌，十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”，充电桩没电。真要是卡友来用，可能心理只剩下慌张了。
从这个角度来说，纯电动卡车，或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻，要么是电池技术突飞猛进，续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进，成本爆降。
● 编后语：
其实，现在传统燃油车面对这几个方面的限制，一方面是法规的不断出台。另一方面，是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面，受制于技术的限制，新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里，谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得，短时间内，几年里可能燃油车没问题，不会被替代。但要是长时间的看，没准它真的会被彻底取代，成为历史长河里的一个里程碑，你们觉得呢。
近期，欧盟的一项新的立法建议投票出了一个初步结果，而其投票的内容，就是什么时候彻底禁止销售燃油车。如果真的立法了，那么可能未来欧洲内都不会再有燃油车，也就是柴油车、汽油车的身影了。而这，也引发了不少人的深思，甚至小编在论坛里也看到了未来会不会让燃油车消失的提问。今天，咱们就来聊聊这件事。
纵观最近的新闻，其实不少都和新能源有关。首先就是咱们开头提到的那条：“近日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到 2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。”
要知道，现在已经是2022年了，如果这项法规真的通过了，那么到2035年仅仅还有不到15年的时间了。似乎纯电动汽车“统治”汽车市场，就在眼前了。而在国内与燃油车和新能源车相关的法规怎么样呢？我们来看看北京之前发布的东西。
在5月初北京市人民政府发布的“北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知”中，我们看到了一条爆炸性的消息，通知内指出将会优化调整货物运输结构，提升绿色货运比例，到2025年，实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。同时，通知内还显示出了十四五时期办理货车通行证4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆、冷链运输车辆）100%为新能源汽车，的相关信息。
也就是说，从这里面看，很可能在到时候你要办理通行证在北京进城运货，那么你开的车辆就必须是新能源车了。当然，这里新能源车的界定，其实也不仅仅是纯电动汽车，氢燃料电池等其他车型也在里面。但不能否认的是，离我们最近的还是纯电动汽车。
另一方面，我们也走访了我们附近的经销商，以北京市房山区为例。在我们的走访中，很多经销商都表示近期或准备开始经营新能源车业务，或已经开始了新能源车的销售业务。就在北京市疫情刚刚解封的最近，我们走访经销商时，经销商更是表示，前几天刚到店两台4米2纯电动货车，现在已经卖了一台。
而另一方面，不知道卡友们有没有这个感觉，在城市中4米2车型里，纯电动车也越来越多。而且这个现象不仅仅是北京，在其他的城市也是一样。而且卡友们对新能源卡车的评价也从原来的“不靠谱”，慢慢转变成了“成本低”。
其实，根据我们之前的采访，不少卡友已经非常认可纯电动4米2了。对他们来说，纯电动4米2主要有几个优势是没法抗拒的：
1、路权优势
这个优势很好理解，最简单的，你看看大城市里面跑的车，有多少是新能源。同时，你在查询一下每个城市对于新能源车的不同政策就好了。在我们的了解中，甚至不少经销商都在直言：“现在这电车，办通行证就是好办。”咱们买车是为了拉货，路权高，自然是最重要的。
2、成本优势
面对日益上涨的油价，我相信使用成本已经成了很多卡友们非常关心的信息了。而相较于油价，一方面电价比较稳定。另一方面，电价本来就比油价要更低。所以纯电动卡车的使用成本也要相应的更低。当然，我们这里说的是合理运用波谷电价情况下。如果你不管不顾的高峰期，在收费停车场充电，那成本也不低。
3、舒适性优势
此外，纯电动汽车几乎全部自带“自动挡”，在城里开如果遇上拥堵的话，有个自动挡可比什么都要爽了。而且纯电动汽车的空调由电驱动，而这电力基本上都是从电池里来的。换句话说，你停着车开空调，也没什么问题，不用心疼油钱。
看到这里，可能很多卡友会想：“完了，油车没活路了！”但其实还不然。因为前面咱们说的一切，都没提到一个关键问题：续航！前面咱们所说的一切，都是基于4米2城配市场的。为什么？因为在城里倒短拉货，一天一两百公里就够用了。
就现在的纯电动卡车而言，即使是特斯拉续航里程也没超过1000公里，面对动辄上千公里的长途干线物流来说，它还是不够用的。而且这里面，还没算上充电的时间。换句话说，就目前的技术水准来说，纯电动卡车还没发展到能够应付这种运输场景的能力。
有人会说，那用氢燃料电池车不就行了吗？确实可以，在我们之前的直播中，我跟专家聊过，现在氢燃料电池发展迅猛，大功率的单体电池已经出现了。但氢燃料电池的造价仍是问题，换句话说，你这车可能是普通柴油车价格的好几倍，加氢也是加油的好几倍，从现在来用肯定是不划算的。
此外，纯电动卡车在实际使用过程中还面对着充电难、排队久等等问题。小编我自己之前在走访北京某经销商的时候，就曾针对充电桩做过简单的调查。小编发现，那里两个品牌，十余个充电桩全都处于一个停用的状态。操控处“黑屏”，充电桩没电。真要是卡友来用，可能心理只剩下慌张了。
从这个角度来说，纯电动卡车，或者说新能源卡车在现阶段想要替换传统燃油车还不太可能。而真正能替代的时刻，要么是电池技术突飞猛进，续航暴涨。要么是燃料电池和氢气技术突飞猛进，成本爆降。
● 编后语：
其实，现在传统燃油车面对这几个方面的限制，一方面是法规的不断出台。另一方面，是新能源车逐渐被卡友们所接受。这可能使其加速退出历史的舞台。但另一方面，受制于技术的限制，新能源卡车还没有做好“接班”的准备。但未来的十几年里，谁也不知道技术什么时候能够实现突破。所以小编觉得，短时间内，几年里可能燃油车没问题，不会被替代。但要是长时间的看，没准它真的会被彻底取代，成为历史长河里的一个里程碑，你们觉得呢。
#四六级明天开考# #决战四六级#
根据往年学神型学长学姐经验汇总，搞定下面的技巧，学渣3天提高50分
听力这块，4级和6级的技巧不一样，4级听力中的很多题目，就是直愣愣的选，根据视听一致原则，一步找到正确答案，而6级听力中，这种送分题的密度大大降低，出现了更多需要听懂，甚至分析的题目。
所以下面的技巧，注意对号入座。
注意，2.3和2.4是四六级的通用技巧，一定要记住~
2.1 四级听力
①开头原则：听力的前三句不会有答案，所以开头没听懂的话千万别上来就慌了。耐心守着，从第四句开始答案就来了！
②顺序原则：出题的顺序和对话的先后顺序是绝对一致的，绝对是第一题的关键句子出现之后，第二题的才可能出来。所以你做题的时候要是听到了第二题的答案但是第一题还没选，那赶紧瞎蒙一个，根本不影响后面的做题。
③视听一致：权威统计，四级的听力有90%的答案都是原文，六级的听力有70%的答案是原文。所以，尤其是四级听力，高分就一句话：听到什么选什么，哪个选项和听到的相似度高就选哪个。
2.2 六级听力
①顺序原则：这一点和4级相同，题目答案顺序与听力原文顺序一致。
②播音讲废话的时候，一定快速浏览选项，画出关键词，比如时间、地点、名字、特定名称、数字数据。
③不同于4级，6级听力的前几句可能包括答案，所以前几句也不能错过。
④敲黑板！！注意啦！！
如果你仔细对照过听力原文和选项，就会发现很多题都在考察同义替换现象，这种同义替换主要包括3种：名词的同义替换，即名词1→名词2
如tuition（学费）→ educational expenses
动词的同义替换，即动词1→动词2
如improve（提升）→ enhance
名词和动词的相互转换，名词1→动词1；动词2→名词2
如unemployment（失业）→lay off；rebound（复苏）→recovery
至于形容词副词就不用纠结了，这没办法设置考点，设置了也是送分题，比如一个句子的所有信息不变，把“beautiful”换成“attractive”……
知道了同义替换的重要性，哪怕你整句话都没听懂，就听到某个词，然后在选项里还出现了这个词的同义替换，不要犹豫，选它！
2.3 做题/蒙题技巧（四六级通用）
①but、however转折之后的句子绝对是考点，最高级（-est）和序数词（first、second、third等）也常设考点。
②如果两个选项有相近/相反的答案，正确答案必在这两项之中。
③均匀分布原则（必须知道的蒙题技巧！！）
之前有答主统计过往年四六级听力25道题的答案分布，发现ABCD这4个选项的出现次数是均匀的，基本都符合这个公式：6个A+6个B+6个C+6个D+（ABCD任意一个）=25.
也就是说，如果哪道题确实确实没听到，那就按照这个原则，哪个选项写得少，就蒙哪个。
④倒霉原则
意思是，听力短对话中，两个人聊的事基本都在朝不好的方向发展。
比如，A邀请B去干啥，B大概率不去；订酒店大概率不会一次性订到；说到考试一般都很难；说到天气一般都不好。
这个原则不是100%适用，如果你确实没听到答案，就这么蒙！
⑤一定要在对话开始前，趁着说废话的时间，把选项读完！听力播放到正文的时候才慢条斯理的看选项，绝对要完蛋……
⑥中途遇到某一题答案不确定，不要犹豫超过10秒种，赶快蒙一个就溜。因为按照四级的听力速度，长对话里10s之后（有时候更短）基本就读到下一个题目的关键句子了。
⑦听力时一定要边做题边填涂答题卡。
不要想着不确定的题目回头再看看，根本没时间的，并且会严重影响后面做题的注意力！一定是听一个，涂一个！
PS：四六级听力答案规律
（1）四六级听力答案正确答案的特征
含义肯定的不是正确答案
模糊的是正确答案
意思具体的不是正确答案
概括的是正确答案
意思详细的不是正确答案
抽象的是正确答案
意思肤浅的不是正确答案
深刻的是正确答案
（2）含有以下单词的一般是正确答案
neither/either/also/besides
can/almost/especially/possibly
likely/none/might/may/maybe
could/probably/all/perhaps
（3）关于时间推断题
直接听到的不选
最大和最小的选项一般不选
（4）关于数字计算题
1. 灾难题（飞机失事、交通事故）
一般选择总和
2. 号码题
double：两个 double two：22
triple：三个 triple two：222
如果遇到一时反应不过来或者听不懂的数字，一般是“0”
（5）语段题概述
1. 从文章题材来看
三分之二考说明文，三分之一考记叙文，偶尔也会考议论文和新闻报道
2. 从文章内容来看
二分之一考社科类，三分之一考故事，剩下的基本都是自然科学、人物传记等等。
（6）从考试场景来看：
坐车/飞机/轮船：一般都需要等待
事故（灾难）：一般不会出现亡，但是会有人受伤
听讲座：题目有趣丰富，内容枯燥无聊，可能会伴随提问同学
买票：基本上都买不到
医院：需要提前预约（make an appointment）
休闲：男生喜欢在家看电视或者电影，女生喜欢高雅艺术，比如音乐会等
论文：一般需要修改或者重写
2.4 小tips
建议所有同学上考场前“磨耳朵”，就是考试前，自己先在手机里听一套听力题。
当连续做两套听力题的时候，都有一个铁打的规律：第二套题的正确率要明显提高。因为第二套的时候已经能更好的适应英语语境了。
根据往年学神型学长学姐经验汇总，搞定下面的技巧，学渣3天提高50分
听力这块，4级和6级的技巧不一样，4级听力中的很多题目，就是直愣愣的选，根据视听一致原则，一步找到正确答案，而6级听力中，这种送分题的密度大大降低，出现了更多需要听懂，甚至分析的题目。
所以下面的技巧，注意对号入座。
注意，2.3和2.4是四六级的通用技巧，一定要记住~
2.1 四级听力
①开头原则：听力的前三句不会有答案，所以开头没听懂的话千万别上来就慌了。耐心守着，从第四句开始答案就来了！
②顺序原则：出题的顺序和对话的先后顺序是绝对一致的，绝对是第一题的关键句子出现之后，第二题的才可能出来。所以你做题的时候要是听到了第二题的答案但是第一题还没选，那赶紧瞎蒙一个，根本不影响后面的做题。
③视听一致：权威统计，四级的听力有90%的答案都是原文，六级的听力有70%的答案是原文。所以，尤其是四级听力，高分就一句话：听到什么选什么，哪个选项和听到的相似度高就选哪个。
2.2 六级听力
①顺序原则：这一点和4级相同，题目答案顺序与听力原文顺序一致。
②播音讲废话的时候，一定快速浏览选项，画出关键词，比如时间、地点、名字、特定名称、数字数据。
③不同于4级，6级听力的前几句可能包括答案，所以前几句也不能错过。
④敲黑板！！注意啦！！
如果你仔细对照过听力原文和选项，就会发现很多题都在考察同义替换现象，这种同义替换主要包括3种：名词的同义替换，即名词1→名词2
如tuition（学费）→ educational expenses
动词的同义替换，即动词1→动词2
如improve（提升）→ enhance
名词和动词的相互转换，名词1→动词1；动词2→名词2
如unemployment（失业）→lay off；rebound（复苏）→recovery
至于形容词副词就不用纠结了，这没办法设置考点，设置了也是送分题，比如一个句子的所有信息不变，把“beautiful”换成“attractive”……
知道了同义替换的重要性，哪怕你整句话都没听懂，就听到某个词，然后在选项里还出现了这个词的同义替换，不要犹豫，选它！
2.3 做题/蒙题技巧（四六级通用）
①but、however转折之后的句子绝对是考点，最高级（-est）和序数词（first、second、third等）也常设考点。
②如果两个选项有相近/相反的答案，正确答案必在这两项之中。
③均匀分布原则（必须知道的蒙题技巧！！）
之前有答主统计过往年四六级听力25道题的答案分布，发现ABCD这4个选项的出现次数是均匀的，基本都符合这个公式：6个A+6个B+6个C+6个D+（ABCD任意一个）=25.
也就是说，如果哪道题确实确实没听到，那就按照这个原则，哪个选项写得少，就蒙哪个。
④倒霉原则
意思是，听力短对话中，两个人聊的事基本都在朝不好的方向发展。
比如，A邀请B去干啥，B大概率不去；订酒店大概率不会一次性订到；说到考试一般都很难；说到天气一般都不好。
这个原则不是100%适用，如果你确实没听到答案，就这么蒙！
⑤一定要在对话开始前，趁着说废话的时间，把选项读完！听力播放到正文的时候才慢条斯理的看选项，绝对要完蛋……
⑥中途遇到某一题答案不确定，不要犹豫超过10秒种，赶快蒙一个就溜。因为按照四级的听力速度，长对话里10s之后（有时候更短）基本就读到下一个题目的关键句子了。
⑦听力时一定要边做题边填涂答题卡。
不要想着不确定的题目回头再看看，根本没时间的，并且会严重影响后面做题的注意力！一定是听一个，涂一个！
PS：四六级听力答案规律
（1）四六级听力答案正确答案的特征
含义肯定的不是正确答案
模糊的是正确答案
意思具体的不是正确答案
概括的是正确答案
意思详细的不是正确答案
抽象的是正确答案
意思肤浅的不是正确答案
深刻的是正确答案
（2）含有以下单词的一般是正确答案
neither/either/also/besides
can/almost/especially/possibly
likely/none/might/may/maybe
could/probably/all/perhaps
（3）关于时间推断题
直接听到的不选
最大和最小的选项一般不选
（4）关于数字计算题
1. 灾难题（飞机失事、交通事故）
一般选择总和
2. 号码题
double：两个 double two：22
triple：三个 triple two：222
如果遇到一时反应不过来或者听不懂的数字，一般是“0”
（5）语段题概述
1. 从文章题材来看
三分之二考说明文，三分之一考记叙文，偶尔也会考议论文和新闻报道
2. 从文章内容来看
二分之一考社科类，三分之一考故事，剩下的基本都是自然科学、人物传记等等。
（6）从考试场景来看：
坐车/飞机/轮船：一般都需要等待
事故（灾难）：一般不会出现亡，但是会有人受伤
听讲座：题目有趣丰富，内容枯燥无聊，可能会伴随提问同学
买票：基本上都买不到
医院：需要提前预约（make an appointment）
休闲：男生喜欢在家看电视或者电影，女生喜欢高雅艺术，比如音乐会等
论文：一般需要修改或者重写
2.4 小tips
建议所有同学上考场前“磨耳朵”，就是考试前，自己先在手机里听一套听力题。
当连续做两套听力题的时候，都有一个铁打的规律：第二套题的正确率要明显提高。因为第二套的时候已经能更好的适应英语语境了。
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