剪布女呢，会给人一种“仗义”的感觉。
但很多时候，她们只是对 过的没有自己好的朋友 “仗义”。
一旦朋友过的比自己好，她们会有意无意的暗戳戳的心塞塞。
为啥？？
因为布性强的时候，就是唯我独尊，对比心理超强，自己一定得是最厉害的那个。
那身边人比自己厉害比自己过得好，当然就不开心咯~
对比心理：https://t.cn/A6a4gCR7
#ayawawa[超话]##甜茶石头剪子布#
但很多时候，她们只是对 过的没有自己好的朋友 “仗义”。
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为啥？？
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诗意美学空间～～～自然光影与极简的空间线条搭配，共同画出气韵生动的艺术画面
越东方，越时尚。
潮流不是转瞬即逝的新潮，
当经时间考验而历久弥新，
东方，是当下，也代表未来
一面东方，一面摩登
构建东方生活美学体系
东方与西方碰撞，过去与未来的迷思，从艺术时尚到生活家居，在时代不断激荡的思潮中，中国设计师一直在寻找属于自己的独特美学语言。
峻佳设计自诞生开始，始终遵循创新的基因，在诸多作品中呈现出未来性与先锋性的美学突破。
此次，峻佳设计联合保利，以探寻「未来东方」新表达、创造当代审美新风尚为命题，打造了一个兼具东方精神和当代格调的品质空间。
该项目位于佛山——广府文化发源之地，山水写意之城，所在区域三龙湾区位优势明显，风物荟萃且景观资源独特。
设计秉承东方艺术重写意、强调气韵的创作理念，通过融合城市人文底蕴、东方审美意象与当代设计极简精髓，衍生出新一代的东方生活方式，创造审美新风尚。
「少即是多」
室内设计化繁为简。通过室内与景观及建筑的联动式设计，依托建筑本身特色，以极强序列感的线条语言，打造典雅大气的空间体验。
自然光影与极简的空间线条搭配，留白与营造，尽在不言中，共同组织为一幅气韵生动的艺术画面。
六重元素写意「东方生活」
中国古典建筑以叠山、筑石、理水等自然元素的铺陈营造了独特的审美意境和生活趣味，这也为我们打造当代东方意境带来了灵感启发。
「叠山」
打造空间特色形态语言
建筑内部拥有隐秘夹层的有趣构造。设计巧妙借助这一空间特色，并结合品牌方所需求的不同功能空间，通过错层式的空间结构设计，打造出高低起伏的三层空间结构形态。
白色作为主色系延续了整体视觉，半开放式的空间布局，实现了隔而未绝、界而未界的通透效果，共同营造出如远山层叠、若隐若现的项目体验。
「纳气」
山水之城，气韵万千
东方审美重“气韵”，入口利用建筑挑高优势，以极致开阔设计，打造吞吐万千的第一重空间体验。
白色格栅帘幕为空间创造纯净现代的感官印象，格栅线条的延伸，如同传统中国的山水卷轴缓缓展开，展现一幅生动磅礴的画卷。
弧形演绎天花造型，呈现连续的场景变化。线条的元素凭借不同材质载体，或水平排列，或竖向翻折，在整体视觉上达成统一。
「理水」
天光云影共徘徊
循自然之道，蓝色与白色搭配的波纹地毯及艺术座椅互为映衬，视线向上，装置波纹金属板，借助自然光影的变化，渲染出流动斑驳而透彻的感受。如同蓝天与云影一同映入水池，为空间带来灵动自然的视觉体验。
电梯厅用色呼应了整层空间的氛围，结合金属材质及干净利落的线条，呈现东方式的轻奢大气。
「造树」
现代城市的山林奇境
往上二层，木元素贯穿始终，融合白，带来雅致纯净的整体感受。天花的弧线与序列感极强的直线对撞，呈现一种极简的未来东方感。
中岛吧台以极具现代感的“树”造型融入其中，采用朴素木纹饰面与流畅金属线条组合，围合的吧台也自然地让人与人之间的社交距离得以拉近，形成空间的一处焦点。
四周墙面东方式的窗格序列，巧用光的映衬，与灯光碰撞出浪漫写意的空间格调，进一步深化了中西美学交融的整体意境。
「流云」
漂浮的未来城市
“粒子云”艺术吊灯与通透镜像的地面交相辉映，给空间带来一种气吞山河的磅礴之感。中央沙盘如同缓缓升起的独立岛屿，表达城市未来的无限想象
多媒体影音室以复古的黄铜圆柱与沉浸式内容，传递新旧交融的质感，同时利用周边镜面与水纹玻璃地台来扩大了空间的视觉边界，满足空间复合功能的同时最大化地丰富来访者的感官体验。
黄铜色的椭圆沙盘造型如山壑深谷，成为大厅的视觉焦点，浓缩的佛山城市景观与周边的品牌展示区，让来访者能更好地了解项目的发展脉络。
「积木·筑石」
东方写意生活微景观
在空间细节及生活品质的营造上，峻佳将东方文化中返璞归真，溯本求源的理念融汇到空间。
以木、山、石等自然元素为核心，通过主题墙面、艺术装置、景观小品的搭配穿插，创造出自然禅意的氛围。
延伸至泳池区，开阔的空间结构巧妙借势庭院自然景观，内外的边界再一次消隐于场景之中，柔和光影为空间赋予灵动感，也创造出别致的艺术效果，营造出户外度假的美好生活。
换衣间以“木”与“石头”为主题，衍生出墙与空间微景观的细节设计，为男女使用者带来尊贵私享体验。
大片木色和山水景观小品带来健康、沉静的度假氛围，设计也通过对细节和材质的把握，呈现东方式的品质舒适生活
光借着时间与四季推移，赋予空间不同的气氛。不同肌理材质的对比碰撞，体现了设计对材质细节的思考。远与近，动与静，人群流动的细腻变化，共同构筑唯美诗意的空间格调。
项目整体以对称工整的布局结构，通过自然光影、材质、景观场景等，借由沉浸式的空间体验与多样情境引导，打造出一个理性有序、谦和内敛的现代东方写意售楼中心，为未来居住于此的人们创造“复得返自然”的游园式社区体验，引领格调当代的现代生活美学。
只有传统文化精髓与现代观念叠加产生的作品，才能赢得广泛的尊重而历久弥新。
挖掘经典，重塑未来，通过经典审美的创新场景演绎，峻佳以未来东方的新表达，为探索中国独特设计美学开出一种解题思路。
越东方，越时尚。
潮流不是转瞬即逝的新潮，
当经时间考验而历久弥新，
东方，是当下，也代表未来
一面东方，一面摩登
构建东方生活美学体系
东方与西方碰撞，过去与未来的迷思，从艺术时尚到生活家居，在时代不断激荡的思潮中，中国设计师一直在寻找属于自己的独特美学语言。
峻佳设计自诞生开始，始终遵循创新的基因，在诸多作品中呈现出未来性与先锋性的美学突破。
此次，峻佳设计联合保利，以探寻「未来东方」新表达、创造当代审美新风尚为命题，打造了一个兼具东方精神和当代格调的品质空间。
该项目位于佛山——广府文化发源之地，山水写意之城，所在区域三龙湾区位优势明显，风物荟萃且景观资源独特。
设计秉承东方艺术重写意、强调气韵的创作理念，通过融合城市人文底蕴、东方审美意象与当代设计极简精髓，衍生出新一代的东方生活方式，创造审美新风尚。
「少即是多」
室内设计化繁为简。通过室内与景观及建筑的联动式设计，依托建筑本身特色，以极强序列感的线条语言，打造典雅大气的空间体验。
自然光影与极简的空间线条搭配，留白与营造，尽在不言中，共同组织为一幅气韵生动的艺术画面。
六重元素写意「东方生活」
中国古典建筑以叠山、筑石、理水等自然元素的铺陈营造了独特的审美意境和生活趣味，这也为我们打造当代东方意境带来了灵感启发。
「叠山」
打造空间特色形态语言
建筑内部拥有隐秘夹层的有趣构造。设计巧妙借助这一空间特色，并结合品牌方所需求的不同功能空间，通过错层式的空间结构设计，打造出高低起伏的三层空间结构形态。
白色作为主色系延续了整体视觉，半开放式的空间布局，实现了隔而未绝、界而未界的通透效果，共同营造出如远山层叠、若隐若现的项目体验。
「纳气」
山水之城，气韵万千
东方审美重“气韵”，入口利用建筑挑高优势，以极致开阔设计，打造吞吐万千的第一重空间体验。
白色格栅帘幕为空间创造纯净现代的感官印象，格栅线条的延伸，如同传统中国的山水卷轴缓缓展开，展现一幅生动磅礴的画卷。
弧形演绎天花造型，呈现连续的场景变化。线条的元素凭借不同材质载体，或水平排列，或竖向翻折，在整体视觉上达成统一。
「理水」
天光云影共徘徊
循自然之道，蓝色与白色搭配的波纹地毯及艺术座椅互为映衬，视线向上，装置波纹金属板，借助自然光影的变化，渲染出流动斑驳而透彻的感受。如同蓝天与云影一同映入水池，为空间带来灵动自然的视觉体验。
电梯厅用色呼应了整层空间的氛围，结合金属材质及干净利落的线条，呈现东方式的轻奢大气。
「造树」
现代城市的山林奇境
往上二层，木元素贯穿始终，融合白，带来雅致纯净的整体感受。天花的弧线与序列感极强的直线对撞，呈现一种极简的未来东方感。
中岛吧台以极具现代感的“树”造型融入其中，采用朴素木纹饰面与流畅金属线条组合，围合的吧台也自然地让人与人之间的社交距离得以拉近，形成空间的一处焦点。
四周墙面东方式的窗格序列，巧用光的映衬，与灯光碰撞出浪漫写意的空间格调，进一步深化了中西美学交融的整体意境。
「流云」
漂浮的未来城市
“粒子云”艺术吊灯与通透镜像的地面交相辉映，给空间带来一种气吞山河的磅礴之感。中央沙盘如同缓缓升起的独立岛屿，表达城市未来的无限想象
多媒体影音室以复古的黄铜圆柱与沉浸式内容，传递新旧交融的质感，同时利用周边镜面与水纹玻璃地台来扩大了空间的视觉边界，满足空间复合功能的同时最大化地丰富来访者的感官体验。
黄铜色的椭圆沙盘造型如山壑深谷，成为大厅的视觉焦点，浓缩的佛山城市景观与周边的品牌展示区，让来访者能更好地了解项目的发展脉络。
「积木·筑石」
东方写意生活微景观
在空间细节及生活品质的营造上，峻佳将东方文化中返璞归真，溯本求源的理念融汇到空间。
以木、山、石等自然元素为核心，通过主题墙面、艺术装置、景观小品的搭配穿插，创造出自然禅意的氛围。
延伸至泳池区，开阔的空间结构巧妙借势庭院自然景观，内外的边界再一次消隐于场景之中，柔和光影为空间赋予灵动感，也创造出别致的艺术效果，营造出户外度假的美好生活。
换衣间以“木”与“石头”为主题，衍生出墙与空间微景观的细节设计，为男女使用者带来尊贵私享体验。
大片木色和山水景观小品带来健康、沉静的度假氛围，设计也通过对细节和材质的把握，呈现东方式的品质舒适生活
光借着时间与四季推移，赋予空间不同的气氛。不同肌理材质的对比碰撞，体现了设计对材质细节的思考。远与近，动与静，人群流动的细腻变化，共同构筑唯美诗意的空间格调。
项目整体以对称工整的布局结构，通过自然光影、材质、景观场景等，借由沉浸式的空间体验与多样情境引导，打造出一个理性有序、谦和内敛的现代东方写意售楼中心，为未来居住于此的人们创造“复得返自然”的游园式社区体验，引领格调当代的现代生活美学。
只有传统文化精髓与现代观念叠加产生的作品，才能赢得广泛的尊重而历久弥新。
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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
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