#ATA·公交# 『厦门公交地铁接驳线——M线即将来袭！』
据厦门公交集团消息，公交集团拟选取3条地铁线路中客流量较大的12个站点，在2022年4月下旬开通10条公交地铁接驳线，其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级。
现就接驳线线路方案征求社会意见，大家可在厦门公交集团社交媒体通过扫描二维码在线填写问卷的方式提出意见建议，征求意见截止时间为2022年4月18日24时。
具体线路方案一览 ⬇️
一、新增M1路，方便轮渡、思明南路片区乘客接驳地铁镇海路站
M1路[厦大（南普陀）—第一码头]
（一）线路走向：
上行：厦大（南普陀）始发，经思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
下行：第一码头始发，经西堤路、鹭江道、镇海路、思明南路至厦大（南普陀）。
（二）停靠站点：
上行：厦大（南普陀）、华侨博物院、大生里、妇幼保健院、海滨大厦、轮渡公交场站、第一码头。
下行：第一码头、BRT第一码头、轮渡、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大（南普陀）。
（三）线路长度：4.9公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
厦大（南普陀）
首班07:00 末班21:00
第一码头
首班07:00 末班21:00
二、新增M2路，方便禾山路、仙岳路、和通片区乘客接驳地铁乌石浦站
M2路（园山-六中东渡校区）
（一）线路走向：
上行：园山始发，经禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和宁路至六中东渡校区。
下行：六中东渡校区始发，经和宁路、仙岳路、禾山路至园山。
（二）停靠站点：
上行：园山、禾山路、薛岭、百果山、福德堡小区、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、东渡二小、和通里、和顺里、和宁路、六中东渡校区。
下行：六中东渡校区、和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、福德堡小区、江头花园、薛岭、禾山路、园山。
（三）线路长度：6.7公里。
（四）投放车辆数：10台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
园山
首班07:00 末班21:00
六中东渡校区
首班07:00 末班21:00
三、新增M3路，方便软件园二期园区乘客接驳地铁岭兜站
M3路（岭兜佳园环线）
（一）线路走向（单向运行）：岭兜佳园始发，经金山路、观日路、望海路、观日二路、前埔东路、吕岭路、金山路至岭兜佳园。
（二）停靠站点（单向停靠）：岭兜佳园、软件园北一区、软件园北二区、软件园北三区、软件园北四区、软件园北五区、软件园北六区、望海路东、软件园、软件园南门、岭兜佳园。
（三）线路长度：3.7公里。
（四）投放车辆数：5台。
（五）计划发车间隔：6分钟一班。
（六）运行时段（仅在工作日早高峰运营）
岭兜佳园 7:30-9:30
四、931路变更为M4路，方便宁宝、杏林东路、杏林西路、杏美片区乘客接驳地铁园博苑站
M4路（园博苑公交场站—杏林正新）
（一）投放车辆数：12台（原为10台）。
（二）计划发车间隔：高峰4-5分钟一班，平峰5-6分钟一班（原为高峰7-8分钟一班，平峰9-10分钟一班）。
（三）其它运营方案不变。
五、新增M5路，方便嵩屿生活区、厦门中心大厦、桥南生活区乘客接驳地铁海沧湾公园站
M5路（嵩屿公交场站—桥南公交场站）
（一）线路走向：
上行：嵩屿公交场站始发，经建港路、海沧大道、滨湖东路、沧林东三路、沧虹路、海沧大道（大屏山南路口调头区调头）至桥南公交场站。
下行：桥南公交场站始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、海沧大道、建港路至嵩屿公交场站。
（二）停靠站点：嵩屿公交场站、海湾大厦、未来海岸、中骏天峰（往嵩屿）、海沧信息公园、东南航运中心、地铁海沧湾公园、乐海百货、嘉裕幼儿园、海晟、桥南公交场站。
（三）线路长度：6.9公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6-7分钟一班，平峰15-30分钟一班。
（六）首末班时间：
嵩屿公交场站
首班06:30 末班22:00
桥南公交场站
首班06:30 末班22:00
六、新增M6路，方便莲花、莲岳路片区乘客接驳地铁莲花路口站
M6路（莲花三村—公交大厦）
（一）线路走向：
上行：莲花三村始发，经莲花北路、莲花南路、莲岳路、湖滨北路、育秀东路、仙岳路、莲岳路至公交大厦。
下行：公交大厦始发，经莲岳路、莲花南路、莲花北路至莲花三村。
（二）停靠站点：
上行：莲花三村、莲花二村、莲花中学、实验幼儿园、莲花南路、莲兴里、筼筜街道、五一广场、公交大厦。
下行：公交大厦、松柏、莲兴里、莲花南路、实验幼儿园、莲花中学、莲花二村、莲花三村。
（三）线路长度：3.8公里。
（四）投放车辆数：6台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
莲花三村
首班07:00 末班21:00
公交大厦
首班07:00 末班21:00
七、403路变更为M7路，方便会展南、北片区乘客接驳地铁软件园二期站、岭兜站
M7路（宝龙一城公交场站—会展中心公交场站）
（一）线路走向：
上行：宝龙一城公交场站始发，行至会展南七路会展南六路口，改经会展南六路、会展南三路至会展中心公交场站。
下行：会展中心公交场站始发，经会展南路、会展南三路、会展南六路、会展南七路、会展南五路接原线路往宝龙一城公交场站。
（二）增减停站点：
增停：明发海景苑（往会展中心，南侧站点）、会展中心公交场站；
减停：明发海景苑（往会展中心，北侧站点）、文兴东路、店上、前埔医院、前埔南区、前埔村、明发新城。
（三）线路长度：6.5公里。
（四）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。
（五）首末班时间：
宝龙一城公交场站
首班07:00 末班22:15
会展中心公交场站
首班07:00 末班22:15
（六）其它运营方案不变。
八、新增M8路，方便寨上、长虹路、殿前一路片区乘客接驳地铁殿前站、高崎站
M8路（麦德龙—中埔）
（一）线路走向：
上行：麦德龙始发，经长浩东路、长浩路、长虹路、殿前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路（中埔调头区调头）至中埔。
下行：中埔始发，经嘉禾路、石鼓山立交桥、殿前一路、长虹路、长浩路（兴湖路口调头区调头）、长浩东路至麦德龙。
（二）停靠站点：麦德龙、台贸中心、翔鹭花城（往麦德龙）、长虹路、殿前村口、殿前、中埔。
（三）线路长度：5公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
麦德龙
首班07:00 末班21:00
中埔
首班07:00 末班21:00
九、新增M9路，方便禾祥片区乘客接驳地铁文灶站、厦门火车站
M9路[第一码头—火车站（湖东）]
（一）线路走向：
上行：第一码头始发，经西堤路、厦禾路、湖滨西路、禾祥西路、禾祥东路、湖滨东路至火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）始发，经湖滨东路、厦禾路、金榜路、禾祥东路、禾祥西路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
（二）停靠站点：
上行：第一码头、BRT第一码头、开禾路口、思北路口、嘉美花园、厦门老年大学、太湖新城、开元街道、湖滨社区、海燕新村、奔马新村、湖东社区、火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）、奔马新村、海燕新村、湖滨社区、开元街道、太湖新城、厦门老年大学、嘉美花园、思北路口、开禾路口、第一码头。
（三）线路长度：5.6公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
第一码头
首班07:00 末班21:00
火车站（湖东）
首班07:00 末班21:00
十、730路变更为M10路，方便新店、翔安文教园、洋唐居住区三期片区乘客接驳地铁鼓锣站
M10路（新店公交场站—科技中学翔安校区）
（一）线路走向：
上行：新店公交场站始发，行至新澳路石厝路口，改经新澳路至科技中学翔安校区。
下行：科技中学翔安校区始发，经新澳路接原线路往新店公交场站。
（二）增停站点：鸿翔北路口（洪钟大道的新设站点）。
（三）投放车辆数：8台（原为4台）。
（四）计划发车间隔：高峰7分钟一班，平峰8-20分钟一班（原为高峰13分钟一班，平峰16-30分钟一班）。
（五）首末班时间：
新店公交场站
首班06:00 末班21:00
科技中学翔安校区
首班06:40 末班21:30
（六）其它运营方案不变。
以上10条线路票价均为一票制1元。
#在路上看中国#
据厦门公交集团消息，公交集团拟选取3条地铁线路中客流量较大的12个站点，在2022年4月下旬开通10条公交地铁接驳线，其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级。
现就接驳线线路方案征求社会意见，大家可在厦门公交集团社交媒体通过扫描二维码在线填写问卷的方式提出意见建议，征求意见截止时间为2022年4月18日24时。
具体线路方案一览 ⬇️
一、新增M1路，方便轮渡、思明南路片区乘客接驳地铁镇海路站
M1路[厦大（南普陀）—第一码头]
（一）线路走向：
上行：厦大（南普陀）始发，经思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
下行：第一码头始发，经西堤路、鹭江道、镇海路、思明南路至厦大（南普陀）。
（二）停靠站点：
上行：厦大（南普陀）、华侨博物院、大生里、妇幼保健院、海滨大厦、轮渡公交场站、第一码头。
下行：第一码头、BRT第一码头、轮渡、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大（南普陀）。
（三）线路长度：4.9公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
厦大（南普陀）
首班07:00 末班21:00
第一码头
首班07:00 末班21:00
二、新增M2路，方便禾山路、仙岳路、和通片区乘客接驳地铁乌石浦站
M2路（园山-六中东渡校区）
（一）线路走向：
上行：园山始发，经禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和宁路至六中东渡校区。
下行：六中东渡校区始发，经和宁路、仙岳路、禾山路至园山。
（二）停靠站点：
上行：园山、禾山路、薛岭、百果山、福德堡小区、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、东渡二小、和通里、和顺里、和宁路、六中东渡校区。
下行：六中东渡校区、和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、福德堡小区、江头花园、薛岭、禾山路、园山。
（三）线路长度：6.7公里。
（四）投放车辆数：10台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
园山
首班07:00 末班21:00
六中东渡校区
首班07:00 末班21:00
三、新增M3路，方便软件园二期园区乘客接驳地铁岭兜站
M3路（岭兜佳园环线）
（一）线路走向（单向运行）：岭兜佳园始发，经金山路、观日路、望海路、观日二路、前埔东路、吕岭路、金山路至岭兜佳园。
（二）停靠站点（单向停靠）：岭兜佳园、软件园北一区、软件园北二区、软件园北三区、软件园北四区、软件园北五区、软件园北六区、望海路东、软件园、软件园南门、岭兜佳园。
（三）线路长度：3.7公里。
（四）投放车辆数：5台。
（五）计划发车间隔：6分钟一班。
（六）运行时段（仅在工作日早高峰运营）
岭兜佳园 7:30-9:30
四、931路变更为M4路，方便宁宝、杏林东路、杏林西路、杏美片区乘客接驳地铁园博苑站
M4路（园博苑公交场站—杏林正新）
（一）投放车辆数：12台（原为10台）。
（二）计划发车间隔：高峰4-5分钟一班，平峰5-6分钟一班（原为高峰7-8分钟一班，平峰9-10分钟一班）。
（三）其它运营方案不变。
五、新增M5路，方便嵩屿生活区、厦门中心大厦、桥南生活区乘客接驳地铁海沧湾公园站
M5路（嵩屿公交场站—桥南公交场站）
（一）线路走向：
上行：嵩屿公交场站始发，经建港路、海沧大道、滨湖东路、沧林东三路、沧虹路、海沧大道（大屏山南路口调头区调头）至桥南公交场站。
下行：桥南公交场站始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、海沧大道、建港路至嵩屿公交场站。
（二）停靠站点：嵩屿公交场站、海湾大厦、未来海岸、中骏天峰（往嵩屿）、海沧信息公园、东南航运中心、地铁海沧湾公园、乐海百货、嘉裕幼儿园、海晟、桥南公交场站。
（三）线路长度：6.9公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6-7分钟一班，平峰15-30分钟一班。
（六）首末班时间：
嵩屿公交场站
首班06:30 末班22:00
桥南公交场站
首班06:30 末班22:00
六、新增M6路，方便莲花、莲岳路片区乘客接驳地铁莲花路口站
M6路（莲花三村—公交大厦）
（一）线路走向：
上行：莲花三村始发，经莲花北路、莲花南路、莲岳路、湖滨北路、育秀东路、仙岳路、莲岳路至公交大厦。
下行：公交大厦始发，经莲岳路、莲花南路、莲花北路至莲花三村。
（二）停靠站点：
上行：莲花三村、莲花二村、莲花中学、实验幼儿园、莲花南路、莲兴里、筼筜街道、五一广场、公交大厦。
下行：公交大厦、松柏、莲兴里、莲花南路、实验幼儿园、莲花中学、莲花二村、莲花三村。
（三）线路长度：3.8公里。
（四）投放车辆数：6台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
莲花三村
首班07:00 末班21:00
公交大厦
首班07:00 末班21:00
七、403路变更为M7路，方便会展南、北片区乘客接驳地铁软件园二期站、岭兜站
M7路（宝龙一城公交场站—会展中心公交场站）
（一）线路走向：
上行：宝龙一城公交场站始发，行至会展南七路会展南六路口，改经会展南六路、会展南三路至会展中心公交场站。
下行：会展中心公交场站始发，经会展南路、会展南三路、会展南六路、会展南七路、会展南五路接原线路往宝龙一城公交场站。
（二）增减停站点：
增停：明发海景苑（往会展中心，南侧站点）、会展中心公交场站；
减停：明发海景苑（往会展中心，北侧站点）、文兴东路、店上、前埔医院、前埔南区、前埔村、明发新城。
（三）线路长度：6.5公里。
（四）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。
（五）首末班时间：
宝龙一城公交场站
首班07:00 末班22:15
会展中心公交场站
首班07:00 末班22:15
（六）其它运营方案不变。
八、新增M8路，方便寨上、长虹路、殿前一路片区乘客接驳地铁殿前站、高崎站
M8路（麦德龙—中埔）
（一）线路走向：
上行：麦德龙始发，经长浩东路、长浩路、长虹路、殿前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路（中埔调头区调头）至中埔。
下行：中埔始发，经嘉禾路、石鼓山立交桥、殿前一路、长虹路、长浩路（兴湖路口调头区调头）、长浩东路至麦德龙。
（二）停靠站点：麦德龙、台贸中心、翔鹭花城（往麦德龙）、长虹路、殿前村口、殿前、中埔。
（三）线路长度：5公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
麦德龙
首班07:00 末班21:00
中埔
首班07:00 末班21:00
九、新增M9路，方便禾祥片区乘客接驳地铁文灶站、厦门火车站
M9路[第一码头—火车站（湖东）]
（一）线路走向：
上行：第一码头始发，经西堤路、厦禾路、湖滨西路、禾祥西路、禾祥东路、湖滨东路至火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）始发，经湖滨东路、厦禾路、金榜路、禾祥东路、禾祥西路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
（二）停靠站点：
上行：第一码头、BRT第一码头、开禾路口、思北路口、嘉美花园、厦门老年大学、太湖新城、开元街道、湖滨社区、海燕新村、奔马新村、湖东社区、火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）、奔马新村、海燕新村、湖滨社区、开元街道、太湖新城、厦门老年大学、嘉美花园、思北路口、开禾路口、第一码头。
（三）线路长度：5.6公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
第一码头
首班07:00 末班21:00
火车站（湖东）
首班07:00 末班21:00
十、730路变更为M10路，方便新店、翔安文教园、洋唐居住区三期片区乘客接驳地铁鼓锣站
M10路（新店公交场站—科技中学翔安校区）
（一）线路走向：
上行：新店公交场站始发，行至新澳路石厝路口，改经新澳路至科技中学翔安校区。
下行：科技中学翔安校区始发，经新澳路接原线路往新店公交场站。
（二）增停站点：鸿翔北路口（洪钟大道的新设站点）。
（三）投放车辆数：8台（原为4台）。
（四）计划发车间隔：高峰7分钟一班，平峰8-20分钟一班（原为高峰13分钟一班，平峰16-30分钟一班）。
（五）首末班时间：
新店公交场站
首班06:00 末班21:00
科技中学翔安校区
首班06:40 末班21:30
（六）其它运营方案不变。
以上10条线路票价均为一票制1元。
#在路上看中国#
【春潮里，重大项目百舸争流！】
聚势争先迎春归，蓄力扬帆正当时，内蒙古大地处处热潮涌动。穿行于全区重大项目建设现场，工业园区里日新月异，厂房车间内繁忙有序，到处都是如火如荼的建设场面。抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。以项目带投资、以投资促发展已成为发展共识，全区各地正面向重大项目、重大工程“加速跑”，共同迎接更加广阔的发展空间。发展是硬道理，项目是硬支撑。搏击于内蒙古建项目、抓项目、服务项目的大潮中，全区上下在“实”上下功夫，在“干”上见真章，用实招、硬招、好招，“干”出经济平稳运行和提质升级，筑牢高质量发展之基。踔厉奋发正当时，又踏层峰望眼开。
光阴荏苒，时针指向2022年春天。北疆大地万物复苏、生机盎然。尽管疫情形势依然严峻，尽管全球经济依然充满不确定性，但确定的是：内蒙古追梦发展、勇毅前行的脚步从未停止。
充沛动力奔涌而出，时间与奋斗，是一对孪生兄弟。日历翻至2022年1月4日，奋斗的足迹跃然纸上。这一天，我区高质量发展重大项目——位于准格尔经济开发区的内蒙古铁辰智能装备有限公司5G纯电动无人驾驶新能源矿用车项目正式投产。
令人称奇的是：无人驾驶新能源矿用车配置环境感知、行为控制及高精度定位导航系统，能按照矿山调度指令在无人操作的情况下完成高精度循环作业，实现了低能耗、无污染、低成本、高效率的生产经营目标。
“目前，公司已与国内新能源汽车头部企业开始战略合作，陆续推出新能源牵引车、自卸车、挖掘机等新产品，为客户提供全套智能化、高端化的新能源产业链绿色制造产品，打造我国5G无人驾驶新能源汽车领域样本企业，为国家实现‘双碳’目标贡献力量。”公司副总经理崔文玉说。
浩瀚的历史长河中，奋斗是推动发展的强大动力。日历翻至3月下旬，鄂尔多斯市年产125万吨煤基新能源材料及配套项目施工现场，塔吊林立，机械轰鸣，车辆穿梭，一派繁忙景象。
这个煤基新能源材料项目，是我区以鄂尔多斯市及周边丰富的煤炭与煤焦油为原料，通过资源深加工进一步提升工业附加值的国家战略性新兴产业项目。
更加引发业界关注的是，该项目总投资124亿元，采用国际先进的成套工艺技术，环保水平国内领先，主要生产大规格、超高功率石墨电极和新型锂电池负极材料，产品市场前景广阔。
“项目投产后，年销售收入230多亿元，年创利税15亿元，可安排6000多人就业。”项目负责人说。
岂止是几个项目？又岂止是鄂尔多斯市？还是3月下旬，自治区层面推出涉及多个盟市的2022年重点经济合作项目347个，总投资超5000亿元，大多为新能源、新材料、现代化工、现代装备制造等高端重大项目及其配套项目。
成就今日的是昨日，创造明天的是今天。在这个生机勃发的季节，内蒙古以高调推进重大项目建设为抓手，拥抱经济高质量发展新时代。
“当前，内蒙古针对绿色农畜产品加工、新能源、新材料、新型化工、现代化工、现代装备制造、生物医药、数字经济、现代服务业等现代产业集群项目，首批打造12条重点产业链，并配套出台了一批产业扶持、招商引资、优化营商环境等政策措施。”自治区发改委区域经济合作局相关负责人说。
道阻且长，行则必达。正在进行的生动实践已经证明：现代产业集群项目的陆续落地，诸多重点产业链的打造，必将推动内蒙古经济之船向高质量方向砥砺奋进！
奋斗强音铿锵激越，奋斗，是打开地区经济发展之门的密匙。2022年2月7日，全区优化营商环境大会召开。
这次会议上，自治区作出重大决策部署：全面优化投资环境，坚持把提高项目审批效率作为重点，深化工程建设项目审批制度改革，加快实现投资审批“一网通办”，着力提升项目投资建设便利度。仅仅两周后，全区工业经济高质量发展大会召开。
这次会上，自治区向全区发出动员令：“围绕补链强链，大力发展精深加工，深入开展精准招商，打通重点产业链堵点卡点，加大‘专精特新’企业培育力度，推动产业链往下游延伸、价值链向中高端攀升。”
与此同时，一系列推动重大项目、重点项目高质量落地的政策措施与硬招实招隆重面世。以3个行动计划、8个实施方案和1套支持政策为支撑，内蒙古出台《关于促进制造业高端化、智能化、绿色化发展的意见》及推动制造业高质量项目落地配套方案。
按照政策落实落细要求，我区出台煤炭、风电光伏新能源、氢能、新型储能发展等4个“意见”，确定了主要能源行业与项目高质量发展路径目标……全区现代能源经济高质量发展项目“施工单”重磅亮相。
聚焦发展总基调，自治区层面列出“2022年坚持稳中求进推动产业高质量发展政策清单”，多条高含金量的优惠政策直指稳定内蒙古经济基本盘的重大项目。
滚动梳理全区今年计划实施政府投资5000万元、企业投资亿元以上重大项目清单，并对照项目清单推动各审批部门对每个项目前期手续实行清单式管理，分类施策、限期解决，实现项目建设全周期精细化管理。
一个地区的发展，任重道远，但紧要处常常只有几步。疫情形势严峻、全球经济艰难爬坡的背景下，内蒙古隆重出台的一系列重磅政策措施，奏响了全区以重大项目推动经济高质量发展最强音——各部门纷纷拿出微观层面的硬招实招支持高质量重大投资项目建设。
自治区发改委按旬调度落实重大项目完成投资情况和新建项目前期工作完成情况，全面压实前期工作责任，形成各盟市重大项目投资完成情况和前期工作进度指数，以调度促进度。
自治区工信厅协调相关金融机构，聚焦先进制造业扩容增量、传统制造业转型升级和核心技术攻关、科技创新研发等重点领域，开辟融资绿色通道给予企业专项支持，推动转型项目建设，助力制造业高端化、智能化、绿色化发展。
自治区市场监管局推出90条“硬核”举措，促进市场监管部门涉及的监管执法事项全面实现网上办理，重点解决包括重大项目落地在内的企业面临的营商环境突出问题。
国家税务总局内蒙古税务局启动“我为纳税人缴费人办实事暨便民办税春风行动”，首批推出80条办税缴费惠企利民举措，持续动态提升服务效能，为企业投资重大转型项目、推动高质量发展腾出更多时间精力。
各部门协调发力，完善重大项目三级领导包联、前期手续三级部门包联、重大项目厅际联席会议制度等工作机制，压实推动重大项目实施的各方面责任，协调解决好重大的、突出的、共性的困难和问题，切实形成工作合力。按照年初部署、开工季动员、适时专题调度的重大项目推动机制，统筹谋划各项工作的时间节点和工作任务，形成储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批的推进重大项目落地滚动接续格局。
截至3月31日，全区已有2032个重大项目完成投资1012.7亿元，完成一季度目标任务(346亿元)的292%，为推动经济高质量发展提供了强大动力。
推动高质量发展之路上，没有什么力量能够留得住内蒙古前行的脚步，没有什么力量能够阻挡内蒙古经济这艘破浪前行的航船！
举棋落子注定不凡，季节转换，不变的是一往无前的奋斗激情。全力优化营商环境，在解放社会生产力中推动重大项目建设，拥抱高质量发展新时代……2022年春天，内蒙古注定被人铭记。
这个春天，全区各地以“开局即是决战、起步即是冲刺”的姿态掀起重大项目开复工热潮，促成了一次又一次推动经济高质量发展的浩荡进军。这个春天里的“浩荡进军”，源于“硬招实招”引发的企业连锁反应。走进中国乳业项目“头号工程”——伊利现代智慧健康谷项目区，厂房、办公用房等进入加快建设进行时，液态奶车间设备正在安装调试……作为全球唯一汇集了2家世界级乳企的城市，呼和浩特正在全力促成由“中国乳都”向“世界乳都”的蝶变，乳业产业链现已惠及数百万就业大军。
内蒙古中环产业园项目区，人来人往，车流不断……这是呼和浩特市培育的六大产业集群重大项目之一，至今已完成投资400亿元，相关产业具有较大规模和较强竞争力，规模化效益正在显现。
2022年春天，注定“极不平凡”。乌海市总投资460.4亿元的诸多重大项目集中开工，项目投资涵盖新能源、新材料产业等多个领域。
如何以重大产业项目推动经济高质量发展？艰难转型、坚决转型的乌海市有自己的答案。“我们坚守生态优先、绿色发展导向不动摇，坚持项目链群思维，锻链条、强产业、促转型，加快推动传统产业迭代升级，着力打造以风光氢储用一体的新能源、以可降解塑料为主的新材料两大全产业链基地，全力建成具有全国影响力、竞争力和市场话语权的区域特色产业集群。”乌海市委书记唐毅说。
包头市春季招商引资项目集中签约大会上，非金属材料、装备制造、氢能及产业链、资源循环利用产业链等领域的多个重大项目通过线上线下签约，项目协议总投资近700亿元。
鄂尔多斯市春季招商引资项目签约大会上，161个项目通过视频连线方式签约，协议总投资3046.79亿元，重大项目投资涵盖煤基新兴产业、战略性新兴工业为主的多个产业集群。
呼和浩特市春季重点产业项目集中开工动员会上，23个大项目集中开工……全市今年计划实施高质量重点工业项目191个，绿色农畜产品加工和电子级硅材料为主的新材料与现代装备制造等重大项目产业集群，正在强势崛起。
重大项目建设，继往开来。强势崛起的高质量重大项目，是内蒙古发展史上最厚重的记忆，它记录曾经的奋斗与坚守，昭示未来的光明与辉煌！
项目建设风景亮丽，开工令响，战鼓催征。从政策措施的落实落细到机械轰鸣的项目建设现场，从传统产业转型升级到高端智能制造……2022年春天，内蒙古释放出以重大项目建设推动经济高质量发展的蓬勃力量。这蓬勃的力量，正在激情改写内蒙古经济版图。
3月28日，赤峰市与远景科技集团举行重大项目战略合作签约仪式，签约金额约400亿元。双方将围绕绿氢及应用、零碳产业园、智能风机制造、共享储能、森林碳汇等领域开展持续深入合作。
阿拉善盟全力推动博源天然碱、沪蒙新能源材料产业基地等3个投资百亿元以上重大项目建成投产，推动煤化工、盐化工、精细化工等传统产业高端化、智能化、绿色化发展，争取两年内建成千万千瓦级可再生能源基地。
乌海高新技术产业开发区低碳产业园内，总投资105亿元的内蒙古华恒能源科技有限公司PTMEG（聚四氢吠喃）、PBAT（生物降解塑料）新型材料产业链一体化项目建设进度加快……项目建成后，将填补自治区相关产品及产业空白，年营业收入90亿元，年创利税20亿元。
明阳新能源智能制造产业园在包头市破土动工。今年10月底，产业园项目一期封顶完工，年底投产……项目全部投产后，包头市将成为国内陆上风电整机制造产能最大、核心部件集中度最高和单机容量最大、定制化程度最高的新能源高端装备研发制造基地。这个规划占地2100亩、总投资百亿元的重大项目建成后，包头市千亿级新能源高端装备制造产业版图将基本成形。
依托交通、气候、电价等优势，华为、苹果、阿里巴巴、快手等行业领军企业纷纷在乌兰察布市布局大项目，13个数据中心企业及大项目已签约落地，22个数据中心项目预计总投资约540亿元，服务器规模约266万台。截至目前，华为、阿里巴巴等数据中心项目已投入运营；优刻得、快手、亚信等数据中心项目正在加紧建设；中保信、万国、中国人寿、PCG、披云、世纪互联等数据中心项目已签约落地，大数据产业规模集聚效应逐步显现。
重大项目建设，划破北疆冬日以来沉静的时空……内蒙古经济高质量发展，已然翻开崭新的一页！全区各地重大项目的陆续开复工，掀起新一轮推动经济高质量发展热潮，成为北疆大地一道亮丽风景线。
阿拉善盟阿左旗敖伦布拉格镇境内，160万千瓦风电项目首台风机实现成功吊装。该项目是国家首批在戈壁荒漠地区落地的超大型绿色电力项目。项目建成投运后，每年上网电量43亿千瓦时，节约标煤157万吨，减排二氧化碳326万吨。
在乌兰察布集宁区保税物流园区内蒙古中弘紫晶科技有限责任公司厂区，“内蒙古政务云大数据灾备中心”和蓝光光盘生产线项目正在进行设备调试。
“项目将为金融、医疗、石油、档案等各行业机构提供便捷、安全、绿色的数据长期存储和容灾备份服务，是目前国内最大的自主可控的蓝光存储和光盘生产项目，一期生产线年产蓝光光盘200万片，远期规划蓝光存储容量4000PB。”内蒙古中弘紫晶科技有限责任公司董事会秘书李燊介绍。
面对过去，我们无愧无悔；面向未来，我们初心不改！拥抱高质量发展新时代，内蒙古意志如铁：“紧紧抓住项目施工黄金期，分秒必争、快马加鞭推进重大项目建设，为推动产业转型升级和经济高质量发展提供有力支撑。”
（来源：内蒙古日报）#祖国正北方亮丽内蒙古# #活力内蒙古#
聚势争先迎春归，蓄力扬帆正当时，内蒙古大地处处热潮涌动。穿行于全区重大项目建设现场，工业园区里日新月异，厂房车间内繁忙有序，到处都是如火如荼的建设场面。抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。以项目带投资、以投资促发展已成为发展共识，全区各地正面向重大项目、重大工程“加速跑”，共同迎接更加广阔的发展空间。发展是硬道理，项目是硬支撑。搏击于内蒙古建项目、抓项目、服务项目的大潮中，全区上下在“实”上下功夫，在“干”上见真章，用实招、硬招、好招，“干”出经济平稳运行和提质升级，筑牢高质量发展之基。踔厉奋发正当时，又踏层峰望眼开。
光阴荏苒，时针指向2022年春天。北疆大地万物复苏、生机盎然。尽管疫情形势依然严峻，尽管全球经济依然充满不确定性，但确定的是：内蒙古追梦发展、勇毅前行的脚步从未停止。
充沛动力奔涌而出，时间与奋斗，是一对孪生兄弟。日历翻至2022年1月4日，奋斗的足迹跃然纸上。这一天，我区高质量发展重大项目——位于准格尔经济开发区的内蒙古铁辰智能装备有限公司5G纯电动无人驾驶新能源矿用车项目正式投产。
令人称奇的是：无人驾驶新能源矿用车配置环境感知、行为控制及高精度定位导航系统，能按照矿山调度指令在无人操作的情况下完成高精度循环作业，实现了低能耗、无污染、低成本、高效率的生产经营目标。
“目前，公司已与国内新能源汽车头部企业开始战略合作，陆续推出新能源牵引车、自卸车、挖掘机等新产品，为客户提供全套智能化、高端化的新能源产业链绿色制造产品，打造我国5G无人驾驶新能源汽车领域样本企业，为国家实现‘双碳’目标贡献力量。”公司副总经理崔文玉说。
浩瀚的历史长河中，奋斗是推动发展的强大动力。日历翻至3月下旬，鄂尔多斯市年产125万吨煤基新能源材料及配套项目施工现场，塔吊林立，机械轰鸣，车辆穿梭，一派繁忙景象。
这个煤基新能源材料项目，是我区以鄂尔多斯市及周边丰富的煤炭与煤焦油为原料，通过资源深加工进一步提升工业附加值的国家战略性新兴产业项目。
更加引发业界关注的是，该项目总投资124亿元，采用国际先进的成套工艺技术，环保水平国内领先，主要生产大规格、超高功率石墨电极和新型锂电池负极材料，产品市场前景广阔。
“项目投产后，年销售收入230多亿元，年创利税15亿元，可安排6000多人就业。”项目负责人说。
岂止是几个项目？又岂止是鄂尔多斯市？还是3月下旬，自治区层面推出涉及多个盟市的2022年重点经济合作项目347个，总投资超5000亿元，大多为新能源、新材料、现代化工、现代装备制造等高端重大项目及其配套项目。
成就今日的是昨日，创造明天的是今天。在这个生机勃发的季节，内蒙古以高调推进重大项目建设为抓手，拥抱经济高质量发展新时代。
“当前，内蒙古针对绿色农畜产品加工、新能源、新材料、新型化工、现代化工、现代装备制造、生物医药、数字经济、现代服务业等现代产业集群项目，首批打造12条重点产业链，并配套出台了一批产业扶持、招商引资、优化营商环境等政策措施。”自治区发改委区域经济合作局相关负责人说。
道阻且长，行则必达。正在进行的生动实践已经证明：现代产业集群项目的陆续落地，诸多重点产业链的打造，必将推动内蒙古经济之船向高质量方向砥砺奋进！
奋斗强音铿锵激越，奋斗，是打开地区经济发展之门的密匙。2022年2月7日，全区优化营商环境大会召开。
这次会议上，自治区作出重大决策部署：全面优化投资环境，坚持把提高项目审批效率作为重点，深化工程建设项目审批制度改革，加快实现投资审批“一网通办”，着力提升项目投资建设便利度。仅仅两周后，全区工业经济高质量发展大会召开。
这次会上，自治区向全区发出动员令：“围绕补链强链，大力发展精深加工，深入开展精准招商，打通重点产业链堵点卡点，加大‘专精特新’企业培育力度，推动产业链往下游延伸、价值链向中高端攀升。”
与此同时，一系列推动重大项目、重点项目高质量落地的政策措施与硬招实招隆重面世。以3个行动计划、8个实施方案和1套支持政策为支撑，内蒙古出台《关于促进制造业高端化、智能化、绿色化发展的意见》及推动制造业高质量项目落地配套方案。
按照政策落实落细要求，我区出台煤炭、风电光伏新能源、氢能、新型储能发展等4个“意见”，确定了主要能源行业与项目高质量发展路径目标……全区现代能源经济高质量发展项目“施工单”重磅亮相。
聚焦发展总基调，自治区层面列出“2022年坚持稳中求进推动产业高质量发展政策清单”，多条高含金量的优惠政策直指稳定内蒙古经济基本盘的重大项目。
滚动梳理全区今年计划实施政府投资5000万元、企业投资亿元以上重大项目清单，并对照项目清单推动各审批部门对每个项目前期手续实行清单式管理，分类施策、限期解决，实现项目建设全周期精细化管理。
一个地区的发展，任重道远，但紧要处常常只有几步。疫情形势严峻、全球经济艰难爬坡的背景下，内蒙古隆重出台的一系列重磅政策措施，奏响了全区以重大项目推动经济高质量发展最强音——各部门纷纷拿出微观层面的硬招实招支持高质量重大投资项目建设。
自治区发改委按旬调度落实重大项目完成投资情况和新建项目前期工作完成情况，全面压实前期工作责任，形成各盟市重大项目投资完成情况和前期工作进度指数，以调度促进度。
自治区工信厅协调相关金融机构，聚焦先进制造业扩容增量、传统制造业转型升级和核心技术攻关、科技创新研发等重点领域，开辟融资绿色通道给予企业专项支持，推动转型项目建设，助力制造业高端化、智能化、绿色化发展。
自治区市场监管局推出90条“硬核”举措，促进市场监管部门涉及的监管执法事项全面实现网上办理，重点解决包括重大项目落地在内的企业面临的营商环境突出问题。
国家税务总局内蒙古税务局启动“我为纳税人缴费人办实事暨便民办税春风行动”，首批推出80条办税缴费惠企利民举措，持续动态提升服务效能，为企业投资重大转型项目、推动高质量发展腾出更多时间精力。
各部门协调发力，完善重大项目三级领导包联、前期手续三级部门包联、重大项目厅际联席会议制度等工作机制，压实推动重大项目实施的各方面责任，协调解决好重大的、突出的、共性的困难和问题，切实形成工作合力。按照年初部署、开工季动员、适时专题调度的重大项目推动机制，统筹谋划各项工作的时间节点和工作任务，形成储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批的推进重大项目落地滚动接续格局。
截至3月31日，全区已有2032个重大项目完成投资1012.7亿元，完成一季度目标任务(346亿元)的292%，为推动经济高质量发展提供了强大动力。
推动高质量发展之路上，没有什么力量能够留得住内蒙古前行的脚步，没有什么力量能够阻挡内蒙古经济这艘破浪前行的航船！
举棋落子注定不凡，季节转换，不变的是一往无前的奋斗激情。全力优化营商环境，在解放社会生产力中推动重大项目建设，拥抱高质量发展新时代……2022年春天，内蒙古注定被人铭记。
这个春天，全区各地以“开局即是决战、起步即是冲刺”的姿态掀起重大项目开复工热潮，促成了一次又一次推动经济高质量发展的浩荡进军。这个春天里的“浩荡进军”，源于“硬招实招”引发的企业连锁反应。走进中国乳业项目“头号工程”——伊利现代智慧健康谷项目区，厂房、办公用房等进入加快建设进行时，液态奶车间设备正在安装调试……作为全球唯一汇集了2家世界级乳企的城市，呼和浩特正在全力促成由“中国乳都”向“世界乳都”的蝶变，乳业产业链现已惠及数百万就业大军。
内蒙古中环产业园项目区，人来人往，车流不断……这是呼和浩特市培育的六大产业集群重大项目之一，至今已完成投资400亿元，相关产业具有较大规模和较强竞争力，规模化效益正在显现。
2022年春天，注定“极不平凡”。乌海市总投资460.4亿元的诸多重大项目集中开工，项目投资涵盖新能源、新材料产业等多个领域。
如何以重大产业项目推动经济高质量发展？艰难转型、坚决转型的乌海市有自己的答案。“我们坚守生态优先、绿色发展导向不动摇，坚持项目链群思维，锻链条、强产业、促转型，加快推动传统产业迭代升级，着力打造以风光氢储用一体的新能源、以可降解塑料为主的新材料两大全产业链基地，全力建成具有全国影响力、竞争力和市场话语权的区域特色产业集群。”乌海市委书记唐毅说。
包头市春季招商引资项目集中签约大会上，非金属材料、装备制造、氢能及产业链、资源循环利用产业链等领域的多个重大项目通过线上线下签约，项目协议总投资近700亿元。
鄂尔多斯市春季招商引资项目签约大会上，161个项目通过视频连线方式签约，协议总投资3046.79亿元，重大项目投资涵盖煤基新兴产业、战略性新兴工业为主的多个产业集群。
呼和浩特市春季重点产业项目集中开工动员会上，23个大项目集中开工……全市今年计划实施高质量重点工业项目191个，绿色农畜产品加工和电子级硅材料为主的新材料与现代装备制造等重大项目产业集群，正在强势崛起。
重大项目建设，继往开来。强势崛起的高质量重大项目，是内蒙古发展史上最厚重的记忆，它记录曾经的奋斗与坚守，昭示未来的光明与辉煌！
项目建设风景亮丽，开工令响，战鼓催征。从政策措施的落实落细到机械轰鸣的项目建设现场，从传统产业转型升级到高端智能制造……2022年春天，内蒙古释放出以重大项目建设推动经济高质量发展的蓬勃力量。这蓬勃的力量，正在激情改写内蒙古经济版图。
3月28日，赤峰市与远景科技集团举行重大项目战略合作签约仪式，签约金额约400亿元。双方将围绕绿氢及应用、零碳产业园、智能风机制造、共享储能、森林碳汇等领域开展持续深入合作。
阿拉善盟全力推动博源天然碱、沪蒙新能源材料产业基地等3个投资百亿元以上重大项目建成投产，推动煤化工、盐化工、精细化工等传统产业高端化、智能化、绿色化发展，争取两年内建成千万千瓦级可再生能源基地。
乌海高新技术产业开发区低碳产业园内，总投资105亿元的内蒙古华恒能源科技有限公司PTMEG（聚四氢吠喃）、PBAT（生物降解塑料）新型材料产业链一体化项目建设进度加快……项目建成后，将填补自治区相关产品及产业空白，年营业收入90亿元，年创利税20亿元。
明阳新能源智能制造产业园在包头市破土动工。今年10月底，产业园项目一期封顶完工，年底投产……项目全部投产后，包头市将成为国内陆上风电整机制造产能最大、核心部件集中度最高和单机容量最大、定制化程度最高的新能源高端装备研发制造基地。这个规划占地2100亩、总投资百亿元的重大项目建成后，包头市千亿级新能源高端装备制造产业版图将基本成形。
依托交通、气候、电价等优势，华为、苹果、阿里巴巴、快手等行业领军企业纷纷在乌兰察布市布局大项目，13个数据中心企业及大项目已签约落地，22个数据中心项目预计总投资约540亿元，服务器规模约266万台。截至目前，华为、阿里巴巴等数据中心项目已投入运营；优刻得、快手、亚信等数据中心项目正在加紧建设；中保信、万国、中国人寿、PCG、披云、世纪互联等数据中心项目已签约落地，大数据产业规模集聚效应逐步显现。
重大项目建设，划破北疆冬日以来沉静的时空……内蒙古经济高质量发展，已然翻开崭新的一页！全区各地重大项目的陆续开复工，掀起新一轮推动经济高质量发展热潮，成为北疆大地一道亮丽风景线。
阿拉善盟阿左旗敖伦布拉格镇境内，160万千瓦风电项目首台风机实现成功吊装。该项目是国家首批在戈壁荒漠地区落地的超大型绿色电力项目。项目建成投运后，每年上网电量43亿千瓦时，节约标煤157万吨，减排二氧化碳326万吨。
在乌兰察布集宁区保税物流园区内蒙古中弘紫晶科技有限责任公司厂区，“内蒙古政务云大数据灾备中心”和蓝光光盘生产线项目正在进行设备调试。
“项目将为金融、医疗、石油、档案等各行业机构提供便捷、安全、绿色的数据长期存储和容灾备份服务，是目前国内最大的自主可控的蓝光存储和光盘生产项目，一期生产线年产蓝光光盘200万片，远期规划蓝光存储容量4000PB。”内蒙古中弘紫晶科技有限责任公司董事会秘书李燊介绍。
面对过去，我们无愧无悔；面向未来，我们初心不改！拥抱高质量发展新时代，内蒙古意志如铁：“紧紧抓住项目施工黄金期，分秒必争、快马加鞭推进重大项目建设，为推动产业转型升级和经济高质量发展提供有力支撑。”
（来源：内蒙古日报）#祖国正北方亮丽内蒙古# #活力内蒙古#
2022防水行业发展深度剖析
2021年，防水行业承压前行，实现逆势增长。根据中国建筑防水协会的统计，2021年，全国规模以上（主营业务收入2000万元以上）防水企业实现营收合计为1261.59亿元，同比增长13.20%；实现利润总额75.64亿元，同比增长2.04%。
防水卷材主要可以分为改性沥青、合成高分子和自粘三种类型。观察2021年数据，其中，改性沥青防水卷材占比较高，为51.6%；自粘防水卷材占比为32.4%，合成高分子防水卷材占比为16.0%。从趋势上来看，合成高分子防水卷材作为新型的防水材料因环保、性能更佳，适用范围较广等优势，其占比逐渐提高。防水涂料以聚合物水泥、聚氨酯和沥青基为主要类型，其中，聚合物水泥防水涂料占比为47.8%，聚氨酯防水涂料占比为29.6%，沥青基占比为19.1%。
一、防水行业2022发展趋势
1、热熔施工受限制，高分子防水卷材有望成为市场主流
2021年政府发文，鼓励新建、改建、扩建的房屋建筑和市政工程使用高分子卷材。高分子防水材料对传统防水材料的替代已成为建筑防水材料行业的发展趋势，高分子卷材市场明显扩容，防水材料产品结构整体高端化。
作为一家在绿色防水领域精耕细作的企业，金兴防水集团为推进绿色建筑发展不断发力。其中，绿抗系统从产品到系统皆致力于弥补行业短板，实现绿色无忧防水。
2、乘BPV发展东风，光伏屋面防水有望成为新增长极
在政策暖风频吹之下，BPV（光伏建筑一体化）的建设正步入快速发展期。2022年1月初，工信部、住建部等五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025年）》，提出“在有条件的城镇和农村地区，统筹推进居民屋面智能光伏系统，鼓励新建政府投资公益性建筑推广太阳能屋顶系统”。《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》中指出，到2025年，全国新增建筑太阳能光伏装机容量5000kW以上。
3、保障性住房建设将成为“稳地产”的重要方式
2022年2月，在国新办召开的新闻发布会中住建部表示，2022年将筹集保障性住房240万套，相比2021年40个主要城市筹建的保障性住房94.2万套的规模显著增加。2022年房地产基本面有望实现基本平稳，地产端的防水需求亦将随之上涨。
4、基建是托底经济的重要抓手
以市政工程为代表的基础设施建设提速，为防水在基建端的需求起到强力支撑。自2021年12月政治局会议提出“适度超前开展基础设施投资”，各地纷纷积极响应，当前资金和重大项目储备充裕，叠加开工旺季到来，短期内基础设施建设有望再提速。2022年国家重点支持的市政工程项目建设，如海绵城市、城市立体交通网、地下综合管廊等市政工程，其防水单耗均较高，预计2022年地下综合管廊等市政工程基础设施建设的规模增加将显著提振基建端的防水需求。
5、城市轨道交通建设提速，增加防水的市场需求
截至2021年末，全国城市轨道交通运营总里程为9192.62公里，同比增长15.34%，2012-2021年末，年均复合增长率为18.05%。在新型城镇化的背景之下，城市轨道交通建设驶入快车道，城轨交通运营线路总长度持续快速增长。
二、防水行业的增量市场空间测算
1、以建筑面积作为防水工程的消耗量具备合理性
根据《北京市建设工程计价依据一一预算消耗量标准（费用项目市场化计价案例指引)》（2022年2月版），《指引》中以总建筑面积为21.49万平方米的某建筑住宅工程为例，其防水工程消耗量合计为22万平方米，与住宅的建筑面积接近。
2、存量市场：“后建筑”时代到来，防水大有可为
随着存量建筑进入翻新维护高峰，存量住房翻修有望成为未来防水市场需求的重要驱动力。根据发达国家经验，存量建筑的修缮、翻新已成为防水行业的主要需求来源。我国正逐步进入城市更新的重要时期，大规模的增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重。
自国家部署实施城市更新行动决策以来，各地陆续出台了城市更新相关的政策法规，完善制度机制，截至2021年底，全国411个城市共实施2.3万个城市更新项目，总投资达5.3万亿元。城镇老旧小区改造是重大民生工程和发展工程。
广泛的民用建筑、公共建筑以及工业厂房、仓储等建筑亟待更新改造。并且，随着防水改造、建筑修缮技术的逐渐优化，防水改造的范围也趋于多元化，屋顶、外墙、地面、电梯井、地下室等均是防水改造的主要作业面。
3、防水行业的市场空间测算
假设：
1)根据工程造价相关知识与中国建筑防水行业协会的统计数据，我们以房地产投资总额中建筑安装工程贵用占比为40%，其中，防水工程造价占比以2.4%计；基础设施建设投资总额中建筑安装工程贵用占比为50%，其中，防水工程造价占比以0.5%计来估算防水行业的市场空间；
2)“房住不炒”基调延续，预计房地产行业增速将维持较低水平，2022-2025年的房地产投资增速保持为2%不变。
“稳增长”背景下，基建投资增速有望获得明显增长，我们假设2022-2025年的基建投资增速分别为6%/4%/2%/2%。
根据以上假设，我们测算得出2022-2025年的防水行业市场空间分别为2003/2053/2094/2136亿元，分别同比增长3.0%/2.5%/2.0%/2.0%，保持温和增长。
2021年，防水行业承压前行，实现逆势增长。根据中国建筑防水协会的统计，2021年，全国规模以上（主营业务收入2000万元以上）防水企业实现营收合计为1261.59亿元，同比增长13.20%；实现利润总额75.64亿元，同比增长2.04%。
防水卷材主要可以分为改性沥青、合成高分子和自粘三种类型。观察2021年数据，其中，改性沥青防水卷材占比较高，为51.6%；自粘防水卷材占比为32.4%，合成高分子防水卷材占比为16.0%。从趋势上来看，合成高分子防水卷材作为新型的防水材料因环保、性能更佳，适用范围较广等优势，其占比逐渐提高。防水涂料以聚合物水泥、聚氨酯和沥青基为主要类型，其中，聚合物水泥防水涂料占比为47.8%，聚氨酯防水涂料占比为29.6%，沥青基占比为19.1%。
一、防水行业2022发展趋势
1、热熔施工受限制，高分子防水卷材有望成为市场主流
2021年政府发文，鼓励新建、改建、扩建的房屋建筑和市政工程使用高分子卷材。高分子防水材料对传统防水材料的替代已成为建筑防水材料行业的发展趋势，高分子卷材市场明显扩容，防水材料产品结构整体高端化。
作为一家在绿色防水领域精耕细作的企业，金兴防水集团为推进绿色建筑发展不断发力。其中，绿抗系统从产品到系统皆致力于弥补行业短板，实现绿色无忧防水。
2、乘BPV发展东风，光伏屋面防水有望成为新增长极
在政策暖风频吹之下，BPV（光伏建筑一体化）的建设正步入快速发展期。2022年1月初，工信部、住建部等五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025年）》，提出“在有条件的城镇和农村地区，统筹推进居民屋面智能光伏系统，鼓励新建政府投资公益性建筑推广太阳能屋顶系统”。《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》中指出，到2025年，全国新增建筑太阳能光伏装机容量5000kW以上。
3、保障性住房建设将成为“稳地产”的重要方式
2022年2月，在国新办召开的新闻发布会中住建部表示，2022年将筹集保障性住房240万套，相比2021年40个主要城市筹建的保障性住房94.2万套的规模显著增加。2022年房地产基本面有望实现基本平稳，地产端的防水需求亦将随之上涨。
4、基建是托底经济的重要抓手
以市政工程为代表的基础设施建设提速，为防水在基建端的需求起到强力支撑。自2021年12月政治局会议提出“适度超前开展基础设施投资”，各地纷纷积极响应，当前资金和重大项目储备充裕，叠加开工旺季到来，短期内基础设施建设有望再提速。2022年国家重点支持的市政工程项目建设，如海绵城市、城市立体交通网、地下综合管廊等市政工程，其防水单耗均较高，预计2022年地下综合管廊等市政工程基础设施建设的规模增加将显著提振基建端的防水需求。
5、城市轨道交通建设提速，增加防水的市场需求
截至2021年末，全国城市轨道交通运营总里程为9192.62公里，同比增长15.34%，2012-2021年末，年均复合增长率为18.05%。在新型城镇化的背景之下，城市轨道交通建设驶入快车道，城轨交通运营线路总长度持续快速增长。
二、防水行业的增量市场空间测算
1、以建筑面积作为防水工程的消耗量具备合理性
根据《北京市建设工程计价依据一一预算消耗量标准（费用项目市场化计价案例指引)》（2022年2月版），《指引》中以总建筑面积为21.49万平方米的某建筑住宅工程为例，其防水工程消耗量合计为22万平方米，与住宅的建筑面积接近。
2、存量市场：“后建筑”时代到来，防水大有可为
随着存量建筑进入翻新维护高峰，存量住房翻修有望成为未来防水市场需求的重要驱动力。根据发达国家经验，存量建筑的修缮、翻新已成为防水行业的主要需求来源。我国正逐步进入城市更新的重要时期，大规模的增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重。
自国家部署实施城市更新行动决策以来，各地陆续出台了城市更新相关的政策法规，完善制度机制，截至2021年底，全国411个城市共实施2.3万个城市更新项目，总投资达5.3万亿元。城镇老旧小区改造是重大民生工程和发展工程。
广泛的民用建筑、公共建筑以及工业厂房、仓储等建筑亟待更新改造。并且，随着防水改造、建筑修缮技术的逐渐优化，防水改造的范围也趋于多元化，屋顶、外墙、地面、电梯井、地下室等均是防水改造的主要作业面。
3、防水行业的市场空间测算
假设：
1)根据工程造价相关知识与中国建筑防水行业协会的统计数据，我们以房地产投资总额中建筑安装工程贵用占比为40%，其中，防水工程造价占比以2.4%计；基础设施建设投资总额中建筑安装工程贵用占比为50%，其中，防水工程造价占比以0.5%计来估算防水行业的市场空间；
2)“房住不炒”基调延续，预计房地产行业增速将维持较低水平，2022-2025年的房地产投资增速保持为2%不变。
“稳增长”背景下，基建投资增速有望获得明显增长，我们假设2022-2025年的基建投资增速分别为6%/4%/2%/2%。
根据以上假设，我们测算得出2022-2025年的防水行业市场空间分别为2003/2053/2094/2136亿元，分别同比增长3.0%/2.5%/2.0%/2.0%，保持温和增长。
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