#吴雅婷说自己没有资格再接受爱情#
每个人心中对婚姻都有不同的看法，有的人向往婚姻，认为婚姻是美好的，会给自己带来幸福；但有的人会认为婚姻是束缚的，会让人觉得疲惫；也有人认为婚姻是“多余”的，会使自己变得不完美……
总而言之，每个人对于婚姻的认知不同，这可能源自于自身的体会。
明星的婚姻一直都是外界关注的焦点，他们的喜怒哀乐都会成为大众热议的话题，不论是幸福也好，离婚也罢，都会被放大解读。
最近一段时间，歌手王栎鑫与前妻吴雅婷曾经的婚姻再度引发热议，两人虽说都已经多次向外界解释离婚的真正原因了，但依旧无法堵上悠悠众口，仍有不断的猜测出现。
4月10日深夜，王栎鑫因为“破防”而登上热搜，原因是有大批娱记造谣他与前妻吴雅婷离婚后的相处，直言他疑似后悔离婚了，还骂自己活该，含泪表白吴雅婷：你永远是我的真爱。
不过“娱记”很快便话锋一转，强调王栎鑫所做的一切都是剧本罢了，只是为了立人设、洗白自己，从而获取大众的同情来实现演艺事业的“翻红”。
娱记的造谣让王栎鑫十分生气，于是便直接发文怒骂。
对于王栎鑫的态度，大部分网友还是挺支持的，毕竟他们已经有了各自新的生活，过分讨论只会造成不必要的麻烦。
但也有网友表示认同娱记的看法，直言：他现在确实不红了，若不是前妻吴雅婷最近参与热播综艺节目《春日迟迟再出发》为其增加了热度，估计也没人能记得他。
其实王栎鑫和吴雅婷曾有过甜蜜的婚姻，两人还育有一子一女，婚后生活其乐融融，儿女双全更是羡煞旁人。
然而二人最终的结局却不完美，于2020年6月和平协议离婚……
尽管王栎鑫特意发文强调了离婚理由，但他在大众心目中的口碑却并不好，很多人都把他与“渣”联合在一起。
这或许就是明星们的无奈吧，在享受“流量红利”的同时，也需要承担相应的非议代价。
4月12日，吴雅婷再度登上热搜，从而引发网友热议。
据悉，在最新一期的节目中，她首度谈到爱情这个话题，然而她的回应却让网友十分心疼，她表示自己没有资格再爱，自我身材焦虑也很严重。
吴雅婷表示：我不想再接受一段爱情，主要是觉得没那个时间跟资格再爱。
另外吴雅婷还透露自己无法坦然面对自己的身体，无论是下垂的“X部”，还是肚子上的赘肉，以及剖腹产所留下的伤疤，都给自己带来非常大的打击。
而且吴雅婷认为不仅自己本人无法接受这一点，更无法让别人面对，人家可以有更好的选择。
不得不说，吴雅婷目前的爱情观真的有些“变形”了，发言也过于卑微，她只看到自身不足的缺点，而并没有理解爱情的真谛。
或许这与吴雅婷的上一段婚姻有关，毕竟与王栎鑫长达5年的婚姻说散就散了。
五年的时间或许不长，但这需要吴雅婷用一生来治愈了。
吴雅婷的现状必然与王栎鑫有关，但男方也尽到了自己应有的义务，他与吴雅婷的关系还不错，这从吴雅婷本人的采访中可以得知。
并且王栎鑫也有身为父亲的担当，对于小孩的抚养费从未有过拖欠，甚至还会给很多。
由此可见，双方的关系并未走到冰点。
每个人心中对婚姻都有不同的看法，有的人向往婚姻，认为婚姻是美好的，会给自己带来幸福；但有的人会认为婚姻是束缚的，会让人觉得疲惫；也有人认为婚姻是“多余”的，会使自己变得不完美……
总而言之，每个人对于婚姻的认知不同，这可能源自于自身的体会。
明星的婚姻一直都是外界关注的焦点，他们的喜怒哀乐都会成为大众热议的话题，不论是幸福也好，离婚也罢，都会被放大解读。
最近一段时间，歌手王栎鑫与前妻吴雅婷曾经的婚姻再度引发热议，两人虽说都已经多次向外界解释离婚的真正原因了，但依旧无法堵上悠悠众口，仍有不断的猜测出现。
4月10日深夜，王栎鑫因为“破防”而登上热搜，原因是有大批娱记造谣他与前妻吴雅婷离婚后的相处，直言他疑似后悔离婚了，还骂自己活该，含泪表白吴雅婷：你永远是我的真爱。
不过“娱记”很快便话锋一转，强调王栎鑫所做的一切都是剧本罢了，只是为了立人设、洗白自己，从而获取大众的同情来实现演艺事业的“翻红”。
娱记的造谣让王栎鑫十分生气，于是便直接发文怒骂。
对于王栎鑫的态度，大部分网友还是挺支持的，毕竟他们已经有了各自新的生活，过分讨论只会造成不必要的麻烦。
但也有网友表示认同娱记的看法，直言：他现在确实不红了，若不是前妻吴雅婷最近参与热播综艺节目《春日迟迟再出发》为其增加了热度，估计也没人能记得他。
其实王栎鑫和吴雅婷曾有过甜蜜的婚姻，两人还育有一子一女，婚后生活其乐融融，儿女双全更是羡煞旁人。
然而二人最终的结局却不完美，于2020年6月和平协议离婚……
尽管王栎鑫特意发文强调了离婚理由，但他在大众心目中的口碑却并不好，很多人都把他与“渣”联合在一起。
这或许就是明星们的无奈吧，在享受“流量红利”的同时，也需要承担相应的非议代价。
4月12日，吴雅婷再度登上热搜，从而引发网友热议。
据悉，在最新一期的节目中，她首度谈到爱情这个话题，然而她的回应却让网友十分心疼，她表示自己没有资格再爱，自我身材焦虑也很严重。
吴雅婷表示：我不想再接受一段爱情，主要是觉得没那个时间跟资格再爱。
另外吴雅婷还透露自己无法坦然面对自己的身体，无论是下垂的“X部”，还是肚子上的赘肉，以及剖腹产所留下的伤疤，都给自己带来非常大的打击。
而且吴雅婷认为不仅自己本人无法接受这一点，更无法让别人面对，人家可以有更好的选择。
不得不说，吴雅婷目前的爱情观真的有些“变形”了，发言也过于卑微，她只看到自身不足的缺点，而并没有理解爱情的真谛。
或许这与吴雅婷的上一段婚姻有关，毕竟与王栎鑫长达5年的婚姻说散就散了。
五年的时间或许不长，但这需要吴雅婷用一生来治愈了。
吴雅婷的现状必然与王栎鑫有关，但男方也尽到了自己应有的义务，他与吴雅婷的关系还不错，这从吴雅婷本人的采访中可以得知。
并且王栎鑫也有身为父亲的担当，对于小孩的抚养费从未有过拖欠，甚至还会给很多。
由此可见，双方的关系并未走到冰点。
遇见他的时候，还是在模范书局。瞥了一眼，就被“那个你念念不忘的人，其实也从未忘记过你”的话打动。作者用淡如清水的笔法讲着一个少年惊心动魄的成长故事，那些在与父母的龃龉和种族的屈辱中，因为音乐和惠子的美好回忆……最终，一切都归于真实。许下的承诺，都在现实中“违约”。“人生并没有第二次机会。你要珍惜的是你所拥有的，而不要总惦记着你错失的，日子才能朝前过下去。”有人说读书要读难的。好吧，下一本不读小说了。
《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
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