《为什么说本田CVT最像AT同时更节油平顺？日产CVT是最先进的CVT？》因为卖得多销量高，日本三大汽车厂商的CVT无极变速箱堪称世界上技术最先进的CVT，这一点没有人质疑。虽然CVT内部结构简单，但真的想要调教成一款耐用好用高级的CVT也并非容易事。随着最新国6B排放标准上线，更有我国最严苛的双积分政策打压下，本田平衡轴5AT自动变速箱因为体积太大太笨重，油耗太高，顿挫严重，虽然没什么故障率但再也不适合时代发展。于是本田自己闷头闷脑捣鼓出来了自家的CVT无极变速箱，早在2013年的九代雅阁上就开始取代本田平衡轴5AT。本田CVT非常大范围用在全新款的本田思域、雅阁、凌派、CRV、皓影、奥德赛艾力绅等车型上，全球保有量上千万辆。大部分本田CVT车主反馈，这款本田“大法”CVT绝对堪称一流，绝对比曾经的本田5AT好太多。以本田雅阁使用的被誉为反馈特性最类似AT变速箱的CVT无极变速箱，与此同时比AR更加平顺节油。因为本田发动机独特的高升功率特性，本田早年间采购的日产旗下杰特科的CVT无极变速箱市场口碑反馈很差，于是，本田下定决心自主研发CVT。于是出现了九代雅阁上就开始大范围运用的本田自研CVT变速箱。https://t.cn/A6al0AlN

#北京地铁#网友： 2022年7月16日（周六，多云）
P1，9:14分北京地铁1号线万寿路-公主坟（准6B，间隔6分钟）；
P2-P3，9:25分地铁2号线内环复兴门-阜成门、车公庄-西直门（准6B，间隔6分钟）；
P4，9:32分西直门站下车客流；
P5，9:38分13号线西直门站候车情况（东直门方向）；
P6，9:57分13号线清河站候车情况（市区、西直门方向）；
P7，10:05分铁路清河站候车室情况。

华润置地大厦E座项目信息
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项目基本参数：
用地性质：商业性办公用地
使用期限：40年（2012年-2052年）
竣工日期：2015年11月
建筑高度：约200m
总建面：约11.09万㎡
大堂高度：两层通高12.15m
标准层高：办公区域净高约2.7m
客用电梯：共16部，高区5部，低区6部
实用率：约64%~75%
物业管理：华润物业（含空调物业费28元/㎡/月）
停车位：地下3层，约345个车位
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可售物业信息：
2F、45F、46F:总部办公区域带租约销售
带租约可售户型面积：
2F 约1264.62㎡
45A、46A 约437.06㎡
45B、46B 约510.05㎡
45C、46C 约510.05㎡
45D、46D 约479.42㎡
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3-6F、44F:精装交付楼层
可售户型面积：
3F 约1763.05㎡
4F 约1765.26㎡
5F 约1765.26㎡
6A 约432.94㎡
6B 约450.81㎡
6C 约450.81㎡
6D 约433.29㎡