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【共此“十” 再“启”航】
一桥飞架南北,天堑变通途。

2011年12月24日,百万市民翘首以盼的崇启大桥正式通车。十年过去了,崇启大桥对启东经济社会发展产生重大而深远的影响。日前,人民网以长篇通讯回顾崇启大桥圆梦历程,对大桥开通为启东带来的“巨变”进行深度报道和全面阐释。

“跨过长江,接轨大上海”是江苏启东人祖祖辈辈的渴望。过去,地处长江入海口的启东,因长江阻隔成了江苏交通网络的神经末梢。2011年12月24日,连接上海崇明岛与江苏启东的崇启大桥正式开通,两地从隔江相望到天堑变通途。

十年过去了,这座大桥对完善区域高速公路网,改善过江交通条件,促进长三角区域一体化,特别是对启东经济社会的发展意义非凡。启东也由此从交通末梢升级为重要交通节点,融入上海“一小时经济圈”。

圆梦之桥

启东三面环水,形似半岛,集黄金水道和黄金海岸于一身,是出江入海的重要门户。上海是长三角区域经济发展的龙头。发挥紧邻上海的优势,借力上海求发展、承接上海各类资源要素转移,启东人不知盼了多少年。

时间追溯到31年前,浦东开启了波澜壮阔的开发开放历程。彼时,启东的主政者通过轮渡赶赴上海,举办了一场经济发展座谈会,提出在浦东设立办事处,为加快开发吕四港争取契机。

经济发展,交通先行。要实现区域一体化,首先是交通的一体化。2001年,启东人终于等来了一个好消息,在当年上海市召开的“两会”上,传出了在长江口规划建设沪崇苏大通道的声音。当年4月,上海和江苏首次明确,沪崇苏大通道省际接口应该设置在启东至崇明之间。

2006年11月10日,国家发改委正式批准崇启大桥工程立项,启东人的百年大桥梦一朝走进现实。崇启大桥管理处负责人吴继森告诉记者,崇启大桥是沪崇苏跨江通道的重要组成部分,大桥的建成通车,不仅为沿线地区提供了一条便捷的出行通道,同时也促进了南通与上海的经济交往。这对启东人来说,更是一个划时代的变革。

吴继森介绍,崇启大桥工程于2009年2月28日开工建设,2011年11月30日全部完工,计划工期42个月,实际工期仅33个月。截至2021年11月底,崇启大桥出入口日均车流量由开通之初的1.65万辆增长至4.69万辆,日最高流量达5.62万辆,累计流量已突破1亿辆次,呈现逐年增长的趋势。崇启大桥由苏沪双方共建共管。崇启通道自通车以来,苏沪双方运管单位通力合作,有任务一起上,有困难一起扛,共同担负起大桥的安全、保畅职责。

惠民之桥

今年33岁的盛琳琳是土生土长的启东人,也是崇启大桥的见证者和参与者。2010年10月份,刚从江苏航运学校大学毕业的她,就被招录至崇启大桥管理处工作。“那时,正值大桥如火如荼建设阶段,桥梁还没有合龙,我每天来回穿梭在大桥建设工地。”回忆当年,盛琳琳依然难掩兴奋之情。

上小学和中学时,盛琳琳常和父母一起去上海的姑妈家。“当时的交通极为不便,要经过海太汽渡摆渡才能到上海。小时候的我就常常幻想着,要是有座桥将启东和上海两地连接起来多好啊。”盛琳琳说,当听闻政府要规划建设崇启大桥时,别提有多高兴了。

据介绍,崇启大桥主桥为六跨变截面连续钢箱梁桥,185米的跨径、944米的联长均为当时国内之最。其设计采用的“整跨工厂无应力制造、滚装装船、整体架设”施工技术,对我国桥梁建设向“大型化、工厂化、装配化”迈进起到了重要的示范作用。2017年,崇启大桥荣获中国土木工程最高奖——詹天佑奖。

提及崇启大桥给启东人带来的便利,盛琳琳更是欣喜不已。原来,她的丈夫施向南就在上海的央企中建钢构工作。“无论是从启东开车去上海,还是从上海回来,都在一小时左右。两人虽然隔着一座跨江大桥,但并不觉得遥远。”她说。

正是因为大桥的开通,两地开通了“启沪城际快线”,停靠上海虹桥、浦东等12个站点,百万启东人成了受益者。 “每天188班次,平均每4分钟一班,一个多小时就能到上海。启东有户籍人口96万人,加上外来人口有120万人,每年乘坐启沪快线的有120万人次,相当于每个人每年都去了一趟上海。”启东市交通局客货运科科长陆健健算了一笔账。

启东市民王明清晰记得,大桥开通当日,启东市政府专门组织了一场“万人喜看崇启大桥活动”,他是其中之一。“去了一趟不过瘾,我又自驾带着全家到上海游玩多次。而在开通前,我们两三年才去一次上海。我家孩子高考第一志愿报考的也是上海高校。”

今年7月,启东开通至上海的“人才专线”,凡是从上海引进的人才可以免费乘坐。医药研发人才方明海是受益者之一。“每天两趟,工作在启东,回上海很便捷,这条温情的‘人才专线’让我们没有了后顾之忧,能够安心在启东搞科研。”方明海表示。

在民生领域,崇启大桥开通后,启东不仅实现与上海公交系统的互联互通,还推动共享上海优质医疗资源,重点医疗机构医保一卡结算。2020年,复旦大学附属儿科医院启东分院、启东市妇幼保健院揭牌,上海优质妇幼医疗资源引入启东。

成果之桥

崇启大桥正式通车以来,历经了“十二五”“十三五”两个五年。在这期间,启东综合实力接连攀升。

数据显示,启东在全国县域经济基本竞争力百强县市中的排名,从2011年的第43位提高到2015年的第36位,再提高到2020年的第18位。2021年,当地预计实现地区生产总值1380亿元,总量分别是2015年、2011年的1.7倍、2.7倍,十年来年均增幅达到10%。

“崇启大桥通车十年以来,我们积极抢抓长三角一体化发展等国家战略交汇叠加的机遇,在接轨上海、跨江融合过程中取得阶段性成效。”启东市发改委综合科相关负责人介绍。

记者从启东市发改委获悉,自2011年以来,该市累计承接来自上海的亿元以上产业转移项目540个,占全市落户产业项目的比重达70%,其中来自上海浦东地区的项目占比达80%。

而在近年落户启东园区的近700家外来企业中,超过三分之一来自上海。广汇能源综合物流发展有限责任公司投资建设的LNG分销转运站项目位于吕四港新材料产业园。该企业负责人介绍,项目2010年签约,2014年启动,2017年6月投运,至2020年底,累计实现销售173.74亿元,上缴税收14.07亿元,而当初选择启东正是崇启大桥的“联姻”。无独有偶,江苏华峰超纤材料有限公司投资的华峰(启东)产业园项目落户于此也是看中了大桥便捷的交通优势。

崇启大桥开通的十年间,启东一方面加强产业对接,另一方面不断挖掘内在发展动力。在启东,临港产业规模不断壮大。此外,当地本土电动工具、高端机械装备等传统特色产业优势不断放大,产业高端化、智能化、绿色化发展进程不断加快。

“作为南通发展的重要区域,启东按照南通市委赋予的‘跑好对接浦东第一棒,百强年年进两位’目标定位,以‘跑好第一棒,奋进新征程’为工作主题,坚定不移统筹推进各项工作,加快建设沪苏一体融合发展窗口城市,持续推进接轨上海战略,加快融入长三角一体化进程。此外,我们深入实施向海发展战略,打造江苏沿海高质量发展经济带靓丽明珠。”启东市委书记李玲指出。

“崇启大桥开通后,上海的企业成群结队落户启东,启东也大力承接上海各项资源要素的溢出效应,两地逐渐实现发展的一体化。没有这座桥,启东难以真正融入上海。”南通市委党校教授季建林分析,启东也要清醒地认识到,大桥的开通不仅是交通上连通,更应该是理念和体制上的连通。南通定位为北上海,启东就是北上海的前客厅,抓住一切发展机遇,启东未来潜力无限。

【财经新闻早知道】#证监会核准中国移动首发申请#

宏观经济

◆国务院总理李克强:明年经济工作将坚持稳字当头、稳中求进。面对新的下行压力,我们将把稳增长放在更加突出的位置,统筹稳增长、调结构、促改革。继续围绕市场主体需求实施宏观政策,不断激发市场活力和发展内生动力,采用市场化法治化办法,加大对量大面广、支撑大量就业的中小微企业和个体工商户的财政金融政策支持力度,增强中国经济的韧性和底气。

◆发改委:全国发展和改革工作会议近日在京召开。做好能源、粮食、产业链供应链的安全稳定工作。做好煤炭、电力、天然气等供应保障;先立后破有序推进能源结构调整优化;积极推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电、光伏基地建设,保障产业链供应链安全稳定;扎实推进“十四五”规划102项重大工程项目建设,适度超前开展基础设施投资。

◆工信部:突出工业稳增长,聚焦制约工业经济循环和产业链畅通的难点堵点问题,更加注重做好政策精细设计和衔接协调,抓好“十四五”规划重大项目启动实施,加大对中小企业的减负纾困力度,全力稳定工业经济增长,保持制造业占比基本稳定,筑牢经济“压舱石”。

◆央行:金融机构房地产贷款投放继续增长。11月末,个人住房贷款余额38.1万亿元,当月增加4013亿元,较10月份多增532亿元。11月末,银行业金融机构房地产贷款同比多增2000多亿元,其中,个人住房贷款余额同比多增1100多亿元,开发贷款同比多增900多亿元。金融机构对房地产融资行为持续改善。

◆证监会:以全市场注册制改革为牵引,全面深化资本市场改革开放;稳妥化解债券违约风险,对“伪私募”、“伪金交所”等风险深入开展整治;坚持科创板“硬科技”定位,建设好创业板,扎实办好北交所,引导资金加大对科创、制造业、中小企业等重点领域的支持力度。

行业动向

◆发改委:同意深圳市组织开展基础设施高质量发展试点。按照基础设施高质量发展方向,统筹存量和增量、传统和新型基础设施;尽快形成可复制可推广经验,发挥先行示范作用。

◆今年以来,险资“涉房”投资出现重大变化,一方面,持续减持上市房企股权;另一方面,加大对不动产、物业等直接投资力度。A股五大上市险企“涉房”投资规模达4552亿元。若加上非上市险企对上市房企的持股市值(438亿元),投资规模则近5000亿元。业内称,目前险资“涉房”投资可概括为,总规模占比不大、绝对值不小、对险企影响有限。

◆中汽协:新能源汽车累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,1-11月累计销量渗透率提升至12.7%,目前,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动;11月汽车出口同比也继续保持高速增长;中国品牌乘用车份额同比连续8个月保持增长。

◆58同城招聘研究院:11月,全国餐饮行业求职者中,男性从业者的人数较高,占比为60.44%;就业群体偏年轻化,95后和00后从业者占比分别为22.42%、24.15%,合计约占整体从业人员半数;该行业求职者在拥有一定工作经验后,再次择业的可能性较高。

◆12月13日起,茅台将增加销售一种规格为12瓶/箱的飞天茅台酒。业内称,元旦春节即将到来,茅台酒零售政策的优化,以缓解购酒难、购酒贵现象。12月4日起,茅台酒销售公司已陆续向全国省区发货,并在12月11日已电话通知各省区,要求各省区全渠道经销商收到12瓶装规格的茅台酒后必须开箱销售。

◆证监会核准中国移动首发申请,中国移动在上交所公告称,拟公开发行不超过8.457亿股A股普通股,或成近10年来A股最大规模IPO。

公司动态

◆宝鹰股份:为进一步改善资产负债结构和有效盘活资产,与航城置地签订了《债权转让协议》,拟将公司及下属企业持有的恒大集团、恒大地产及其关联公司开具的已到期待偿付的商业承兑汇票债权转让给航城置地,转让价格为4.5亿元。航城置地系控股股东航空城集团的全资孙公司。

◆顺丰控股:控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司向香港联交所递交公开发行境外上市外资股(H股)并在香港联交所主板上市的申请,且已获香港联交所批准。同城实业股票于12月14日在香港联交所主板上市交易,股票中文简称“顺丰同城”。

◆商汤科技:董事会宣布,全球发售及上市将会延迟,且预期将刊发补充招股章程,补充招股章程修订及补充招股章程,将载有经更新上市时间表、香港发售股份的相关申请程序及其他相关资料。仍致力尽快完成全球发售及上市。

◆世茂股份:拟将所属的物业管理业务相关公司、资产、负债和业务全部出售给关联方世茂服务控股有限公司,此次交易涉及包括世茂物业管理有限公司100%股权、北京茂悦盛欣企业管理有限公司等29家公司涉及的物业管理业务以及相关的资产负债,交易转让价格为16.54亿元。

◆龙佰集团:自2022年1月1日起,各型号钛白粉(包括硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉)销售价格在原价基础上对国内各类客户上调1000元/吨,对国际各类客户上调150美元/吨。

◆海康威视:所属子公司杭州萤石网络股份有限公司首次公开发行股票,并在科创板上市申请获得上交所受理。

◆沃尔核材:拟分拆子公司上海科特新材料股份有限公司境内上市,授权公司管理层启动分拆上海科特在北交所上市的前期筹备工作,目前该事项尚处于前期筹划阶段。上海科特为在全国中小企业股份转让系统连续挂牌满12个月的创新层公司。

◆紫光集团:已经正式与战略投资者签署了《重整投资协议》,并制定了重整计划草案。智路建广联合体所提交的投资方案对资产估值最高,现金出资最多,债权人享有一定的方案选择权,将能实现95%以上至100%的高清偿率。

◆唐德影视:于12月10日晚间披露与浙影集团进行关联交易的相关公告,当日股票收盘价格涨幅达18.97%。创业板公司管理部要求核查相关内幕知情人近3个月交易股票情况,并报备自查报告,结合本次交易进程说明是否存在内幕信息提前泄露的情形。

◆大众汽车:计划在欧洲建立6个超级工厂,以满足集团对电池组不断增长的需求。目前定于德国萨尔茨吉特的工厂将于2025年投产,大众汽车将从2025年起为该厂投资约20亿欧元用于自有电池组量产。

重要公告

◆龙佰集团:明年起上调钛白粉销售价格

◆中铝国际:公司不涉及盐湖提锂相关投资业务

◆闰土股份:受疫情影响 上虞子公司12月9日起临时停产

◆国邦医药:子公司浙江国邦、浙江东盈受疫情影响有序临时停产

◆野马电池:公司受疫情影响有序临时停产

◆联创股份收关注函:要求明确说明公司所生产的R142b及PVDF是否已完成宁

◆湖南天雁风险提示:公司主营业务不涉及新能源行业、目前收入及利润规模较小

◆两连板奥雅设计:“绽放数字艺术馆――元宇宙空间”项目仍处于探索尝试阶段

◆盐湖股份:与国轩高科签订战略合作框架协议

◆海力风电:拟10亿元投建海上风电产业制造项目

◆中伟股份:签署芬兰前驱体项目投资协议书

◆天原股份:拟成立新公司投资建设10万吨/年磷酸铁锂正极材料项目,总投资23.89亿元

◆江苏国泰:拟投建两个锂离子电池电解液项目


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