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雅诗兰黛 2020新年（鼠年）限定，采用了红色和祥云的设计
官网 / 丝 芙 兰已上
1.Envy Rouge倾慕魅色唇膏新年祥云红管，色号520，正红色。
2.倾慕唇膏新年限定套装，三支色号：333 干枫叶色；131 胭红玫瑰；330 倾慕唇膏
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国产品牌新的里程碑，这款国产SUV成爆款绝非偶然
2019转瞬即逝，在这一年中，中国以“一箭九星”的方式成功将9颗卫星送入太空。然而这一次不寻常的发射，只是中国航天“超级2019”的一个小小主角。截止目前为止，中国在2010年已经实施33次航天发射，计划本月底还有一次航天发射，如此成绩有望再次成为全球年度航天发射次数最多的国家，中国航天向世界交出了一份满意的答卷。
而同样其他领域，也有很多值得骄傲的成绩，特别是汽车行业，众多国产品牌也交出了一份令人令人满意的2019年终答卷。其中，长安欧尚旗下的首款紧凑型SUV长安欧尚X7便是凭借不凡实力成为国产品牌“当红一代”
作为长安欧尚汽车旗下的首款紧凑型SUV，长安欧尚X7有颜值有实力的综合性能让我很是青睐。大概是在10月底我订购了长安欧尚X7，那个时候因为家中有两个孩子，我急需一辆拥有宽敞空间及充足后备箱空间的SUV，来满足我家的日常需求。为了寻找一款最合适的车型，我一有时间就投奔4S店，对比多款车型之后，外观精致大气，内饰时尚高级，空间宽敞优越的长安欧尚X7吸引了我的注意，仔细了解之后，知道这款车是长安欧尚汽车旗下的首款紧凑型SUV，不光设计用心，其硬件条件一样出众，尤其是三大件技术足以和合资车媲美，性价比更在同级车中占据优势，再加上长安汽车专业的造车技术做加持，让我对这款国产“当红一代”SUV，好感倍增。
就在我因为找到一款心满意足的SUV而欣喜的时候，又一条重磅信息砸向我，那就是订购长安欧尚X7可以享有终身免费保养保修的优惠政策，众所周知，现在都是买车容易养车难，而在用车成本中最大的开销就在保养保修上，但是有了这些政策，后期的维修和保养可以省了不少心，也是因为如此，后来的我因为长安欧尚X7也进入了售后无忧的时代。
其实对于长安欧尚X7这款车，我之前是有所耳闻的，并且在订购前做了一遍功课，彻彻底底的了解了一下这款国产SUV。包括上海车展亮相，全国媒体试驾，再到超级测试员终极挑战，长安欧尚X7每一个阶段的精彩表现都让我倍感惊喜。就如大家了解的，长安欧尚X7曾现场拆车，大演“庖丁解牛”的戏码，向现场用户毫无保留的展示内在，就可以让我们看到一款国产车的品质和自信，同时也让我更加笃定了自己的选择。
要说长安欧尚X7最吸引我的地方是什么？那就一定要说下它完全可以媲美合资车的三大件技术，要知道曾经的中国汽车市场多为合资车的天下，国产车要想占据一席之地难上加难，其主要原因除了品牌影响力不够，就是三大件技术太落后。而近些年中国自主品牌能力激增，三大件技术更是取得突飞猛进的发展，而这一切让人不敢相信的变化，让我在这辆国产“当红一代”SUV的身上看到了。全系标配了1.5TGDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，另外它的百公里油耗为7.4L，做到了动力性和燃油经济性兼备。再者就是它的变速箱，长安欧尚X7配备了蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，这款变速箱不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出，带来极致驾驶感受。
长安欧尚X7的出众品质自然是俘获我的关键，但其用心的设计也很打动我，无论是车身的钢架结构，还是车内的用料工艺，那些看得见的看不见的，长安欧尚X7都做到了极致。像是扶手车门这些地方很多车企都只做一层，但长安欧尚X7做了两层，中间还做了一层隔音棉，100%的环保材料，座椅这些选用的是世界一流的巴斯夫泡沫原料，乘坐起来非常舒服，即使久坐也不会感到不适。
作为长安欧尚打入紧凑SUV市场的先锋车型，长安欧尚X7幸不辱命，从一开始就给很多人带来强大的自信和决心，从设计和做工看，确实让很多人见识到了长安汽车精工的造车工艺。从价格上这款车拥有的优惠政策又让很多人看到了长安欧尚的诚意。因此，我们也有理由相信，未来这款长安欧尚X7将挑起长安欧尚的进军大旗，凭自身实力成为众多家庭出行新宠。
2019转瞬即逝，在这一年中，中国以“一箭九星”的方式成功将9颗卫星送入太空。然而这一次不寻常的发射，只是中国航天“超级2019”的一个小小主角。截止目前为止，中国在2010年已经实施33次航天发射，计划本月底还有一次航天发射，如此成绩有望再次成为全球年度航天发射次数最多的国家，中国航天向世界交出了一份满意的答卷。
而同样其他领域，也有很多值得骄傲的成绩，特别是汽车行业，众多国产品牌也交出了一份令人令人满意的2019年终答卷。其中，长安欧尚旗下的首款紧凑型SUV长安欧尚X7便是凭借不凡实力成为国产品牌“当红一代”
作为长安欧尚汽车旗下的首款紧凑型SUV，长安欧尚X7有颜值有实力的综合性能让我很是青睐。大概是在10月底我订购了长安欧尚X7，那个时候因为家中有两个孩子，我急需一辆拥有宽敞空间及充足后备箱空间的SUV，来满足我家的日常需求。为了寻找一款最合适的车型，我一有时间就投奔4S店，对比多款车型之后，外观精致大气，内饰时尚高级，空间宽敞优越的长安欧尚X7吸引了我的注意，仔细了解之后，知道这款车是长安欧尚汽车旗下的首款紧凑型SUV，不光设计用心，其硬件条件一样出众，尤其是三大件技术足以和合资车媲美，性价比更在同级车中占据优势，再加上长安汽车专业的造车技术做加持，让我对这款国产“当红一代”SUV，好感倍增。
就在我因为找到一款心满意足的SUV而欣喜的时候，又一条重磅信息砸向我，那就是订购长安欧尚X7可以享有终身免费保养保修的优惠政策，众所周知，现在都是买车容易养车难，而在用车成本中最大的开销就在保养保修上，但是有了这些政策，后期的维修和保养可以省了不少心，也是因为如此，后来的我因为长安欧尚X7也进入了售后无忧的时代。
其实对于长安欧尚X7这款车，我之前是有所耳闻的，并且在订购前做了一遍功课，彻彻底底的了解了一下这款国产SUV。包括上海车展亮相，全国媒体试驾，再到超级测试员终极挑战，长安欧尚X7每一个阶段的精彩表现都让我倍感惊喜。就如大家了解的，长安欧尚X7曾现场拆车，大演“庖丁解牛”的戏码，向现场用户毫无保留的展示内在，就可以让我们看到一款国产车的品质和自信，同时也让我更加笃定了自己的选择。
要说长安欧尚X7最吸引我的地方是什么？那就一定要说下它完全可以媲美合资车的三大件技术，要知道曾经的中国汽车市场多为合资车的天下，国产车要想占据一席之地难上加难，其主要原因除了品牌影响力不够，就是三大件技术太落后。而近些年中国自主品牌能力激增，三大件技术更是取得突飞猛进的发展，而这一切让人不敢相信的变化，让我在这辆国产“当红一代”SUV的身上看到了。全系标配了1.5TGDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，另外它的百公里油耗为7.4L，做到了动力性和燃油经济性兼备。再者就是它的变速箱，长安欧尚X7配备了蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，这款变速箱不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出，带来极致驾驶感受。
长安欧尚X7的出众品质自然是俘获我的关键，但其用心的设计也很打动我，无论是车身的钢架结构，还是车内的用料工艺，那些看得见的看不见的，长安欧尚X7都做到了极致。像是扶手车门这些地方很多车企都只做一层，但长安欧尚X7做了两层，中间还做了一层隔音棉，100%的环保材料，座椅这些选用的是世界一流的巴斯夫泡沫原料，乘坐起来非常舒服，即使久坐也不会感到不适。
作为长安欧尚打入紧凑SUV市场的先锋车型，长安欧尚X7幸不辱命，从一开始就给很多人带来强大的自信和决心，从设计和做工看，确实让很多人见识到了长安汽车精工的造车工艺。从价格上这款车拥有的优惠政策又让很多人看到了长安欧尚的诚意。因此，我们也有理由相信，未来这款长安欧尚X7将挑起长安欧尚的进军大旗，凭自身实力成为众多家庭出行新宠。
本田NSR500赛车是二冲程赛车的王者，同时这辆2001款NSR500赛车也是二冲程赛车的绝唱。罗西当年驾驶这辆赛车赢得了2001赛季其中的11场分站胜利，取得325个积分。因二冲程发动机燃烧不充分，排放污染问题，早在1996年世界各大摩托车生产厂商就开始停止生产二冲程摩托车，但二冲程发动机凭借其构造简单、体积小、重量轻、成本低、工作平稳、震动小、转数提升快等优点，各个参赛厂商迟迟不愿意放弃二冲程发动机在赛场上的应用。这辆NSR500整车干重131公斤，最大功率可达到180匹以上，必要时功率可调教至196匹！最大功率输出转数为每分钟9000-12500转，这种高转速发动机低扭相对比较差，当转数达到最大功率输出区间时，突然就会迸发出惊人的动力，在那个电控技术不发达的年代，能驾驭这种野兽的车手真是太厉害了！通常赛事是民用技术的试验场，很多赛车技术后来都应用在了民用车上，但唯独在四冲程发动机的使用，赛事却晚于民用，但该来的终究会来，2002年起摩托车赛事强制使用四冲程发动机，赛事名称也从“GP500”更名为“MOTO GP”，这就使得2001年成为了所有二冲程赛车的谢幕之年。这辆本田NSR500成为最后的二冲程赛车王者！2001赛季结束后，这些二冲程性能怪兽被封存，正式退出历史舞台……#MotoGP[超话]# https://t.cn/RxkfrDc
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