#科技[超话]#东芝宣布将量子加密通信范围扩展到 600 公里，为世界最长级别

据了解，东芝欧洲剑桥研究实验室在近日宣布，首次将量子加密通信的范围扩展到 600 公里，为世界最长级别，这一突破将使全球大城市之间长距离量子加密通信成为可能，为未来构建量子互联网奠定基础。东芝的研究团队引入了一种新的“双波段”稳定技术，发送两个不同波长的光参考信号，以最大程度地减少长光纤上的相位波动。第一个波长用于抵消快速变化的波动，而第二个波长与光量子位的波长相同，用于相位的微调。东芝的研究团队发现即使在通过 100 公里的光纤传播之后，也可以将量子信号的光学相位保持在波长的几分之一以内，精度可达 10 纳米。

方方认为，“近年来，长距离量子密钥分发（QKD） 已被用于保护城域网。这一最新进展扩展了量子通信的最大跨度，从而可以连接不同国家的城市和大陆，而不必通过受信任的中间节点，我们可以通过此技术建立一个全球量子安全通信网络。”随着此项量子加密通信范围扩宽技术的成功，东芝愿意进一步快速扩展其量子业务，建立一个量子信息技术服务平台，在全球范围内实现安全通信。

#科技##数码#

【拜登普京瑞士行阵容强大：特工几百名，座驾系全新】西班牙媒体近日报道称，拜登上任后的首次外访不仅带着随行人员、顾问和助手，还带着特勤局特工和便于其在欧洲活动的车辆。与拜登同行的特工有400多名，为他和随行官员准备的车辆有50辆。据报道，俄罗斯总统普京抵达日内瓦后的座驾是全新的、全副武装的俄制豪华轿车“Aurus”。

北京参考消息网17日援引西班牙《阿贝赛报》网站报道，拜登乘坐“空军一号”专机赴欧洲开启他任内首次出访。其实“空军一号”专机不止一架，有好几架，白宫会根据总统出访时间长短选择使用哪一架。此外，拜登访问欧洲期间，“海军陆战队一号”直升机将陪伴其及其团队左右，负责短距离飞行任务。在地面运输上，拜登的座驾是卡迪拉克“野兽”加长轿车。

报道称，在英国，至少有5架旋翼机（两架“海王”直升机和三架“鱼鹰”倾转旋翼机）护其左右。这些旋翼机和车辆是在拜登抵达欧洲前由美军波音C-17“环球霸王III”运输机从美国空运来的，这是一款由波音公司生产的战略军用运输机。

报道指出，除了顾问和助理外，陪同拜登出访欧洲的还有国务卿安东尼·布林肯、总统国家安全事务助理杰克·沙利文、白宫新冠病毒大流行应对协调员杰弗里·津茨等官员。

报道称，普京16日中午乘坐伊尔-96豪华专机抵达日内瓦。普京此前已决定免去飞抵日内瓦机场时瑞士政府举行的迎接礼仪。根据塔斯社的说法，做出这一决定的原因是普京的瑞士之行“不是对瑞士的双边国事访问，而是为了与美国总统举行双边会晤”。事实上，普京下机后直接乘车离开机场，半小时后抵达与拜登的会晤地点。

报道还称，普京抵达日内瓦后的座驾是全新的、全副武装的俄制豪华轿车“Aurus”。还有十几辆完全相同的黑色车辆供保镖使用。

报道指出，普京与拜登举行会晤时，两位领导人穿着相同颜色的西装，前者系着淡紫色的领带，后者系着浅蓝色领带。这几乎与两人在2011年3月会面时的着装相差无几，当时的拜登是美国副总统，而普京是时任俄罗斯总理。

瑞士为美俄峰会制定严格安保措施 部署1000名士兵

另据大陆央视报道，瑞士政府为6月16日在日内瓦举行的拜登和普京的会晤制定了严格的安保措施，包括领空限制和对日内瓦市中心的大面积封锁。

报道称，从6月15日至6月17日，日内瓦空域将执行为期三天的临时限制，瑞士空军将提供空中警戒和空域监控，但进出日内瓦国际机场的商业航班不会受到影响。

拜登与普京会面的别墅位于日内瓦湖边的一个森林公园内，峰会举行当天，公众将被禁止进入湖边和市中心的湖边街道。瑞士政府已经批准部署1000名士兵，以支持日内瓦州警察。日内瓦当局鼓励当地企业在6月16日安排员工在家工作，并禁止峰会期间在日内瓦举行任何公共示威活动。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6fP9mF7

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1、 介绍一下公司晶圆代工由8吋转至12吋部分的情况？
公司部分芯片制程由8吋转至12吋做晶圆代工部分，可望带来新增的产能。公司AMOLED显屏驱动芯片、无线医疗的IOT和32位元的主控芯片采用的是12吋晶圆代工。
公司主要产品为工业控制级别的微控制器芯片，注重产品的安全性和环境承受的抗杂讯能力，大部分还是会在成熟制程的8吋做晶圆代工。
公司自去年起已采取因应措施提前做好产能提升规划布局，积极应对晶圆厂、封装测试厂等上游供应链产能吃紧情况，公司短期争取的新增产能还是无法消化客户订单需求，但预期会逐季有些改善。
2、 公司产品价格情况？
在产业产能供应不足的大背景下，公司因应供应商涨价，为了取得更多晶圆产能，都会适当向下游传导成本的上升。公司大部分产品从2021年1月1日起提过价，调价主要反应上游供应链调涨幅度。将来如产能得到完全纾解后，长期趋势来看产品价格还是每年会有些微向下调整的压力。
3、 公司AMOLED收入是否会提升？
目前国内屏厂的制程良率改善明显，AMOLED显示驱动芯片的手机屏需求成长趋势明确，子公司显屏驱动芯片目前主要流片在国内的晶圆厂，由于已提前取得一定的产能保障，且芯片竞争力佳，能保障今年的增长。子公司会与面板厂紧密交流，及时帮助其解决问题。长期随着国内市场规模扩大，可望迎来更多的销售增长机会。
4、 公司MCU主控芯片市占率是否还会提升？
家电芯片的销售增速受产能限制，公司的变频冰箱、洗衣机应用已量产，变频空调的客户验证时间长，产品稳定性高，现在客户已在小批量生产测试中。公司白色家电芯片晶圆代工长期会有一小部分由相对制程成熟的8吋缓慢逐步转至12吋晶圆，市占份额预计会逐步增加。
公司现有MCU产品型号近100多种，每年还有个位数的增加，传统产品的应用持续扩展，渗透率提升。公司MCU产品性价比高，有利于白色家电的进一步加大进口替代，产品的生命周期长。
5、 公司AMOLED芯片能否用于硬、柔屏？
公司AMOLED芯片可用于硬屏和柔性屏，只是封装形式不一样，如果是用在柔性屏，公司驱动芯片可以放置在特殊封装的软板上，再由软板与柔性屏幕相接。
6、 公司的人员招聘节奏如何？
目前人才竞争确实十分激烈，公司人员也有流动，公司有扩大研发人员的计划，人员招聘工作在持续进行，预期未来研发人员仍会逐步增长。
7、 公司IOT研发情况？
公司已有的MCU蓝牙方案,已用于医疗应用领域，现在开发的WiFi技术主要以低工耗，高兼容，高可靠，传输距离长为主。公司现有的32位MCU主要用于变频空调领域及物联网应用。对于智能家居，公司MCU芯片会预留端口，让客户通过WiFi或蓝牙实现家电的互联互通，希望未来能提供客户MCU加无线传输整合的方案。
8、 公司产品线的毛利率情况？
受产品组合变化影响。家电产品线的毛利率长期一直较接近公司平均毛利率， AMOLED显示驱动芯片，有单一产品量大，毛利率偏低的市场特性。今年一季度，AMOLED显示驱动芯片销售同比增长数倍，由于市场缺货因素，毛利率也小有改善。
公司短期争取的新增产能还是无法消化客户订单需求，但预期会逐季有些改善。新增产能部分的成本还是有所提高。公司也会尽量转嫁给客户。长期来看，公司毛利率会随着产品组合变化而波动加大。利润率能够维持。
9、 锂电池管理芯片的情况？
公司于2007年即开始投入锂电池管理芯片的研发，技术壁垒高，大客户导入的障碍高。公司一季度锂电池管理芯片销售同比成长逾倍，主要是在品牌手机及TWS耳机的国产替代取得较好的进展，产品的各项性能得到了客户的认可；动力锂电池管理芯多用于电动自行车、扫地机器人、电动工具等；笔电的锂电池管理芯片在大品牌客户已有小量生产，今年将会做横向的市场推广。公司锂电池管理芯片产品已从后装市场逐渐进入了前装市场。
10、 公司研发费用的主要投向？
公司研发费用主要用于家电主控、OLED显示驱动、锂电池管理、无线通讯、电脑周边、电机控制、汽车电子及智能电表。
11、 公司汽车电子的研发情况？
公司长期持续准备汽车电子的相关技术，主要研发车身控制MCU部分，公司现有空调控制、变频马达控制、锂电池管理等芯片相关技术积累，各产品线长期也可以往汽车电子技术延伸方向。
12、 公司的库存情况？
公司家电芯片的销售增速受产能限制，一季度家电及电机产品销售同比增长13%，目前库存成品很少，大部分产品都是卖掉的，主要是半成品。公司和经销商基本没库存，公司家电的终端客户可能会有一些成品库存，但是我们难以完全掌握。
13、 公司为何从香港投资来到大陆？
中颖香港于1994年投资设立了上海中颖，至2002年，上海中颖已经拥有强大的应用软件开发工程师团队，在开发自有产品的应用软件方面有着丰富的经验，能够配合客户需求，提供一站式的硬、软件结合的系统SOC解决方案。基于此，公司2002年起决定开始研发自主品牌的MCU主控芯片。
14、 公司芯片是否属于通用性？
不算是。公司主要专注于细分市场，开发行业订制的ASSP产品，集成外围分立元器件，降低BOM成本；和国内新兴崛起的竞争者相比，公司产品在可靠性、品牌认可、供货能力等方面具有一定优势。公司在销售芯片的同时，还会为客户提供开发工具。
15、 董事长和总经理是否一直在公司？
董事长和总经理一直全心投入公司的经营和完善内部控制及管理制度，公司实施的是专业经理人制度，有良好的梯队传承，公司是以建设制度助力达成企业的长期可持续发展为目标。