ID.初见，遇见新大众
从桑塔纳到捷达，再到迈腾和帕萨特，深耕中国汽车市场多年的大众汽车，是时候迈向新的阶段了。
过去数年，大众汽车完成了一次彻底的转型。未来，大众汽车将目标锁定在电动化、全面互联化和碳平衡。“goTOzero”零排放出行战略由此成为了大众汽车的新目标、新焦点。
10月31日，大众汽车首次在中国揭幕了全新品牌标识，四款带有新标识的纯电动ID.家族车型集中亮相。面向中国市场的首款纯电动ID.车型——ID.初见迎来首发，这款SUV将于12个月后开始量产，大众汽车同时宣布，两厢纯电动车型ID.3将由上汽大众安亭新能源汽车工厂国产。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“自2018年开始，我们已在中国市场推出了14款新车型，包括5款全新的SUV车型。所以，我们现在也已成为中国SUV消费者的购车首选。不过，大众汽车并没有止步于此。未来，将有更多的新车型登陆市场，全面互联化的时代正在到来，而且我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。
可以说，电动汽车赛场的Big Player开始正面出击。
ID.与MEB
如果说甲壳虫让很多人拥有了个性化出行，高尔夫则进一步普及了大众的各项新技术。ID.车型作为具有可持续性的量产品牌，带给用户的则是零排放的出行感受。
2015年底，大众汽车电动化项目启动，决定将纯电动汽车作为未来的核心技术。为了挖掘纯电动汽车的所有潜力，大众汽车决定研发一个全新的平台，这是一个电力驱动的灵活平台，有助于打造出具有最优续航里程、性能和成本的全球化电动汽车家族。
全新的MEB平台就是这样诞生的，其全称为模块化电驱动平台。虽然该平台最初只是白纸上的一纸草图，但已经包含了所有的技术要素。
这张草图是由大众汽车品牌技术研发总监Frank Welsch博士在一次会议中绘制的。在这个会议上，大众汽车集团CEO迪斯博士（Herbert Diess）和团队共同制定了MEB平台战略。
即将国产的ID.3与ID.家族的其他概念车型，包括宽敞的SUV ID.CROZZ3、未来标志性厢型车ID.BUZZ、前卫轿车ID. VIZZION以及沙滩车ID. BUGGY，都是基于MEB平台打造。
平台战略在现代汽车技术中十分重要。一个精心研发的平台在规模经济、发展速率、可变性和汽车制造方面都有着突出优势。
大众汽车在汽车平台领域有着丰富经验。MQB车型在全球约占大众汽车集团旗下车型数量的70%。迄今，已生产了超过5500万辆MQB车型，包括插电式混合动力车型和现有车型的纯电动版本，例如在中国刚刚上市的宝来纯电、高尔夫纯电和朗逸纯电。
现在，纯电动MEB平台将使大众汽车有能力引领电动汽车取得新的突破：
第一，MEB车型拥有超长续航里程并能实现快速充电，同时还能实现成本优化。
第二，基于MEB平台的电动汽车设计精巧、技术先进、实用且易于使用。
第三，全新电子系统架构“E3”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”：为了应对整个生命周期中的更新和升级需要，车辆将具备更强的中央处理能力。
第四，MEB平台十分灵活，适用于任何汽车类型。
MEB平台赋予了所有的ID.车型相同的基因。它们均采用标志设计，有着启迪空间，搭载直观设备，智能数据互通，并实现了零排放，一如“ID.”之名意味良多。
电动大玩家
MEB将成为车型销量最高的纯电动平台。
到2025年，大众汽车将在全球量产33款MEB车型。其中，将有近一半的车型来自中国。同样到2025年，大众汽车目标在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国。
上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中。一汽大众佛山工厂正在为电动汽车的生产而转型。2020年底，两座工厂将完工，而这两座工厂的总年产能可以达到60万辆。
ID.家族车型未来将分别由大众汽车的两家合资公司量产，12个月后，大众汽车首款纯电动ID.车型ID.初见将在中国开始量产。此外，还有一些车型将采用进口形式导入中国。
纯电动ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，这款车型也即将登陆中国。大众汽车已宣布，ID.3将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产。
至2023年，大众汽车共将在中国推出至少10款纯电动ID.车型。
走向零排放
大众汽车品牌标识设计焕新，是全球规模最大的品牌重塑事件之一。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌销售、市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示：“全新的品牌设计标志着大众汽车新时代的开启。通过制定新的内容调性和发布新的产品，大众汽车品牌正在彻底地转型，以实现未来所有人都能受益的碳平衡。现在，是时候让外界看到大众汽车品牌的新态度了。”
全新的品牌设计用感性化的方式，代表着人与未来电动出行之间更为纯粹的联系，以此展示大众汽车的未来。
冯思翰博士表示，大众汽车最迟将在2050年前，完全实现碳中和。对于大众汽车而言，品牌已经制定了清晰的长远发展方向。基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。
至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。
为了实现这些目标，大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此，冯思翰博士表示：“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
从桑塔纳到捷达，再到迈腾和帕萨特，深耕中国汽车市场多年的大众汽车，是时候迈向新的阶段了。
过去数年，大众汽车完成了一次彻底的转型。未来，大众汽车将目标锁定在电动化、全面互联化和碳平衡。“goTOzero”零排放出行战略由此成为了大众汽车的新目标、新焦点。
10月31日，大众汽车首次在中国揭幕了全新品牌标识，四款带有新标识的纯电动ID.家族车型集中亮相。面向中国市场的首款纯电动ID.车型——ID.初见迎来首发，这款SUV将于12个月后开始量产，大众汽车同时宣布，两厢纯电动车型ID.3将由上汽大众安亭新能源汽车工厂国产。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“自2018年开始，我们已在中国市场推出了14款新车型，包括5款全新的SUV车型。所以，我们现在也已成为中国SUV消费者的购车首选。不过，大众汽车并没有止步于此。未来，将有更多的新车型登陆市场，全面互联化的时代正在到来，而且我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。
可以说，电动汽车赛场的Big Player开始正面出击。
ID.与MEB
如果说甲壳虫让很多人拥有了个性化出行，高尔夫则进一步普及了大众的各项新技术。ID.车型作为具有可持续性的量产品牌，带给用户的则是零排放的出行感受。
2015年底，大众汽车电动化项目启动，决定将纯电动汽车作为未来的核心技术。为了挖掘纯电动汽车的所有潜力，大众汽车决定研发一个全新的平台，这是一个电力驱动的灵活平台，有助于打造出具有最优续航里程、性能和成本的全球化电动汽车家族。
全新的MEB平台就是这样诞生的，其全称为模块化电驱动平台。虽然该平台最初只是白纸上的一纸草图，但已经包含了所有的技术要素。
这张草图是由大众汽车品牌技术研发总监Frank Welsch博士在一次会议中绘制的。在这个会议上，大众汽车集团CEO迪斯博士（Herbert Diess）和团队共同制定了MEB平台战略。
即将国产的ID.3与ID.家族的其他概念车型，包括宽敞的SUV ID.CROZZ3、未来标志性厢型车ID.BUZZ、前卫轿车ID. VIZZION以及沙滩车ID. BUGGY，都是基于MEB平台打造。
平台战略在现代汽车技术中十分重要。一个精心研发的平台在规模经济、发展速率、可变性和汽车制造方面都有着突出优势。
大众汽车在汽车平台领域有着丰富经验。MQB车型在全球约占大众汽车集团旗下车型数量的70%。迄今，已生产了超过5500万辆MQB车型，包括插电式混合动力车型和现有车型的纯电动版本，例如在中国刚刚上市的宝来纯电、高尔夫纯电和朗逸纯电。
现在，纯电动MEB平台将使大众汽车有能力引领电动汽车取得新的突破：
第一，MEB车型拥有超长续航里程并能实现快速充电，同时还能实现成本优化。
第二，基于MEB平台的电动汽车设计精巧、技术先进、实用且易于使用。
第三，全新电子系统架构“E3”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”：为了应对整个生命周期中的更新和升级需要，车辆将具备更强的中央处理能力。
第四，MEB平台十分灵活，适用于任何汽车类型。
MEB平台赋予了所有的ID.车型相同的基因。它们均采用标志设计，有着启迪空间，搭载直观设备，智能数据互通，并实现了零排放，一如“ID.”之名意味良多。
电动大玩家
MEB将成为车型销量最高的纯电动平台。
到2025年，大众汽车将在全球量产33款MEB车型。其中，将有近一半的车型来自中国。同样到2025年，大众汽车目标在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国。
上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中。一汽大众佛山工厂正在为电动汽车的生产而转型。2020年底，两座工厂将完工，而这两座工厂的总年产能可以达到60万辆。
ID.家族车型未来将分别由大众汽车的两家合资公司量产，12个月后，大众汽车首款纯电动ID.车型ID.初见将在中国开始量产。此外，还有一些车型将采用进口形式导入中国。
纯电动ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，这款车型也即将登陆中国。大众汽车已宣布，ID.3将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产。
至2023年，大众汽车共将在中国推出至少10款纯电动ID.车型。
走向零排放
大众汽车品牌标识设计焕新，是全球规模最大的品牌重塑事件之一。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌销售、市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示：“全新的品牌设计标志着大众汽车新时代的开启。通过制定新的内容调性和发布新的产品，大众汽车品牌正在彻底地转型，以实现未来所有人都能受益的碳平衡。现在，是时候让外界看到大众汽车品牌的新态度了。”
全新的品牌设计用感性化的方式，代表着人与未来电动出行之间更为纯粹的联系，以此展示大众汽车的未来。
冯思翰博士表示，大众汽车最迟将在2050年前，完全实现碳中和。对于大众汽车而言，品牌已经制定了清晰的长远发展方向。基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。
至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。
为了实现这些目标，大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此，冯思翰博士表示：“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
东风本田首款纯电动车型—X-NV正式上市 售16.98万元起
2019年10月30日，搭载本田 SPORT EV（锐e动）技术的东风本田首款纯电动车型—X-NV正式上市，其分别推出了风驰版和电掣版两款车型，其补贴后的售价分别为16.98万元和17.98万元。据悉，该车型将会在2019年11月初在全国35个城市分别进行区域上市。
——外观方面——
东风本田X-NV采用东风本田特有的飞翼式家族前脸设计，设计风格延续了XR-V的力量感与层次感，新车车头悬挂的是东风本田新能源车标，中网采取了新能源汽车常见的封闭式结构，下进气口采用了大量的熏黑套件，其下方的雾灯处融合了日间行车灯、雾灯和点阵样式转向灯等灯光设计造型比XR-V更显前卫。
——内饰方面——
X-NV的内饰设计，在XR-V的基础上，对科技感和品质感进行了提升。在方向盘、座椅和内饰用材上更加凸显高级感，同时，双液晶屏组合仪表盘以及富有质感的面板，为内饰增添了科技感。
——乘坐及空间——
——动力方面——
东风本田X-NV采用容量为53.6kWh大容量电池，电池PACK为NSR, 电芯为力神51Ah，电池能量密度为141Wh/kg，综合工况续航里程可以达到401km。电机采用高效永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最大功率为120kW。新车0-50km/h加速时间可以达到4s，0-80km/h加速时间可以达到7.5s。
总结：东风Honda积极探寻绿色发展，在“放眼未来 Seeing the Future”新能源品牌主张的指引下，未来五年内将构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线，其中首款插电式混动车型将于明年上市，同时不断导入本田FUNTEC先端科技。通过众多新产品与新技术的持续投放，站在500万辆新起点上的东风Honda，将继续为广大用户营造更加美好的驾乘生活。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
2019年10月30日，搭载本田 SPORT EV（锐e动）技术的东风本田首款纯电动车型—X-NV正式上市，其分别推出了风驰版和电掣版两款车型，其补贴后的售价分别为16.98万元和17.98万元。据悉，该车型将会在2019年11月初在全国35个城市分别进行区域上市。
——外观方面——
东风本田X-NV采用东风本田特有的飞翼式家族前脸设计，设计风格延续了XR-V的力量感与层次感，新车车头悬挂的是东风本田新能源车标，中网采取了新能源汽车常见的封闭式结构，下进气口采用了大量的熏黑套件，其下方的雾灯处融合了日间行车灯、雾灯和点阵样式转向灯等灯光设计造型比XR-V更显前卫。
——内饰方面——
X-NV的内饰设计，在XR-V的基础上，对科技感和品质感进行了提升。在方向盘、座椅和内饰用材上更加凸显高级感，同时，双液晶屏组合仪表盘以及富有质感的面板，为内饰增添了科技感。
——乘坐及空间——
——动力方面——
东风本田X-NV采用容量为53.6kWh大容量电池，电池PACK为NSR, 电芯为力神51Ah，电池能量密度为141Wh/kg，综合工况续航里程可以达到401km。电机采用高效永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最大功率为120kW。新车0-50km/h加速时间可以达到4s，0-80km/h加速时间可以达到7.5s。
总结：东风Honda积极探寻绿色发展，在“放眼未来 Seeing the Future”新能源品牌主张的指引下，未来五年内将构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线，其中首款插电式混动车型将于明年上市，同时不断导入本田FUNTEC先端科技。通过众多新产品与新技术的持续投放，站在500万辆新起点上的东风Honda，将继续为广大用户营造更加美好的驾乘生活。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
全新一代捷途X70领衔，最值得购买的4款自主SUV
如今国内SUV汽车市场竞争越来越激烈，为了能在该领域更好地布局和发展，各大自主品牌厂商都试图通过不断地丰富自身的产品线来应对该细分市场的竞争。这其中，奇瑞控股旗下的捷途产品序列日前上市的全新一代捷途X70，就是这个市场中很有实力和竞争力的产品之一。小编今天就为大家带来四款SUV车的性价比较——捷途X70、哈弗H6、吉利博越和荣威RX5。
全新一代捷途X70
售价：6.99-12.09万元
推荐指数：☆☆☆☆☆
全新一代捷途X70长宽高分为别4720*1900*1710mm，轴距达到2745mm，相比同级别车型，它宽敞的内部空间有着不小的优势。相较于老款的捷途X70车型，它调整了外观与内饰的细节设计：前脸的雾灯、进气格栅和LED日间行车灯整体表现出一个“X”形状，这样让全新一代捷途X70运动感十足；同时它汲取了徽派文化中 “徽城翘楚”的设计理念，将独有的中国建筑风格融入其中，给人一种眼前一亮的感觉；侧面行李架与车身的相融，让全新一代捷途X70展示出其肌肉感，车尾层次鲜明、线条流畅，时尚动感的造型让人很想拥有它。
进入车身内部，最吸引人眼球的就是充满科技感的中控区。10.1英寸液晶屏、全液晶的仪表，既提升了内饰的科技感，又是当下的一个潮流配置。全新一代捷途X70内饰的一些细节设计也颇为用心，中控台装饰板上多彩的圆角矩形图案、储物空间的预留、变速箱档杆上多边形印记的皮革覆盖件等，这些细节之处的用心提升了整个内饰的精致感。全新一代捷途X70座椅具有良好的包裹性，座椅对大腿的承托感很舒适；第二排靠椅可多级调节、后排出风口、储物格的细化处理让捷途X70面对长途出行也无丝毫压力。全新一代捷途X70的5/6/7三种座椅布局也完全满足了全家出行的需求，1.1㎡超广角一体式全景天窗的设计也让整部车采光更好。
全新一代捷途X70搭载1.5T发动机配合6MT和6DCT变速箱，最大功率达到115kW，峰值扭矩230N·m，这样的动力完全能满足日常出行。底盘方面，全新一代捷途X70使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，整体调校也是偏舒适取向。此外，全新一代捷途X70在诸多方面的实力是有目共睹的，时尚动感的外观、充满科技感和精致感的内饰、最多能坐7人的大空间以及流畅、舒适的驾驶感受，这些都很好地满足了日常使用中的不同诉求，对家庭使用来说相当友好。你很难想象这是一辆起售价不到7万元的SUV，如此高性价比的全新一代捷途X70对于大部分家庭来说都是一个非常好的选择。
哈弗H6
售价：10.30-13.60万元
推荐指数：☆☆☆☆
哈弗H6的外观融入了长城最新的家族化设计。进气口的专属镀铬条装饰、侧身的熏黑处理，使得整部车的视觉效果不错，较为中庸大气的设计风格被不少消费者青睐。在车身尺寸方面，哈弗H6的长宽高分别为4600*1860m*1720mm,轴距为2680mm，这也让它成为很多家庭的选择。
从整体内饰来看，哈弗H6是比较大方且不失格调的，它的内饰设计大气沉稳，给人整体的感受就是耐看。三辐式的方向盘粗细适中，没有太多花哨的装饰；T型的中控设计也是目前不少高档车采用的设计风格，没有太多复杂的设计，功能分区很明显，日常家用完全足够。为了增强车内的层次感，在档把附近还使用了大面积的银色镀铬饰条，看起来也很时尚。
动力配置上，哈弗H6搭配1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达124kW，峰值扭矩285 N·m。作为一款日常上下班出行的代步工具来说，哈弗H6的乘坐舒适性也很良好。前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架能够过滤细碎的振动，即使偶尔出行旅游也能轻松应对路面的坑洼。
吉利博越
售价：9.88万-15.68万
推荐指数：☆☆☆☆
吉利博越是吉利3.0的代表产品之一，其外观采用了水滴涟漪的家族式设计，该设计符合当下年轻人的审美标准，和全新一代捷途X70一样，其造型设计中也融入了浓厚的中国风元素。它的长宽高分别为4544*1831*1713mm,轴距为2670mm,空间乘载力非常可观。
在内饰上，吉利博越同样遵循了中国元素的理念，平坦缓和的线条搭配上大面积的银色装饰面板，给人一种古朴而冷淡的视觉效果。中控台正中央镶嵌了一块8英寸的多媒体显示屏，虽然只能用触摸的操作方式，但也丝毫不影响它的细腻流畅感。平底的方向盘设计、显示全面的液晶信息屏让吉利博越的使用性和视觉体验都很不错。空间方面，吉利博越前后排表现还不错，但第三排的空间表现略微紧凑。
吉利博越在动力配置方面采用了一台1.8T涡轮增压发动机，发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，整体驾驶感觉偏稳重，好处是7DCT变速箱足够平顺稳定。
荣威RX5
售价：9.88万-14.88万
推荐指数：☆☆☆☆
荣威RX5在国内SUV市场也是很受欢迎，它的外观运用了上汽“律动”的设计理念，前脸采用面积较大的倒梯形镀铬进气格栅，立体感非常强，还与两侧的大灯造型连为一体，整体看上去十分大气。平实的尾灯设计让整部车比例很协调，车身侧面和车尾的衔接也很融洽，狭长的造型使荣威RX5外形看上去更大气、前卫。
荣威RX5的内饰整体采用了"T"字形布局，10.4英寸的触控大屏看起来简洁大气，提升了车内的科技感，中控台上还使用了非常多的软质材料，触感优秀。荣威RX5的设计风格年轻、活泼，比较迎合当下年轻人的喜好。配备的方向盘能适应驾驶者的更多坐姿，第二排背部角度调节也能为前后排乘客提供更加舒适的驾驶乘坐体验，也让车辆的使用更方便。
动力方面，荣威RX5搭载一款1.5T发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，能为驾驶者提供更充沛的动力储备。而底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂也能更平稳地行驶，在同级别中达到了主流水平。这样的荣威RX5价格起售价为9.88万也让不少年轻人心动。
经过这四款车的对比，能看出来它们的实力不分伯仲，每一款都足够优秀，它们代表了中国品牌SUV的最高水准。从整体考虑，起售价只需7万起步的全新一代捷途X70性价比更高一些，也更值得入手。另据小编了解，购全新一代捷途X70还可尊享贷款24期/36期0利息，至高20000元置换补贴，送3年娱乐数据流量，整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保。
如今国内SUV汽车市场竞争越来越激烈，为了能在该领域更好地布局和发展，各大自主品牌厂商都试图通过不断地丰富自身的产品线来应对该细分市场的竞争。这其中，奇瑞控股旗下的捷途产品序列日前上市的全新一代捷途X70，就是这个市场中很有实力和竞争力的产品之一。小编今天就为大家带来四款SUV车的性价比较——捷途X70、哈弗H6、吉利博越和荣威RX5。
全新一代捷途X70
售价：6.99-12.09万元
推荐指数：☆☆☆☆☆
全新一代捷途X70长宽高分为别4720*1900*1710mm，轴距达到2745mm，相比同级别车型，它宽敞的内部空间有着不小的优势。相较于老款的捷途X70车型，它调整了外观与内饰的细节设计：前脸的雾灯、进气格栅和LED日间行车灯整体表现出一个“X”形状，这样让全新一代捷途X70运动感十足；同时它汲取了徽派文化中 “徽城翘楚”的设计理念，将独有的中国建筑风格融入其中，给人一种眼前一亮的感觉；侧面行李架与车身的相融，让全新一代捷途X70展示出其肌肉感，车尾层次鲜明、线条流畅，时尚动感的造型让人很想拥有它。
进入车身内部，最吸引人眼球的就是充满科技感的中控区。10.1英寸液晶屏、全液晶的仪表，既提升了内饰的科技感，又是当下的一个潮流配置。全新一代捷途X70内饰的一些细节设计也颇为用心，中控台装饰板上多彩的圆角矩形图案、储物空间的预留、变速箱档杆上多边形印记的皮革覆盖件等，这些细节之处的用心提升了整个内饰的精致感。全新一代捷途X70座椅具有良好的包裹性，座椅对大腿的承托感很舒适；第二排靠椅可多级调节、后排出风口、储物格的细化处理让捷途X70面对长途出行也无丝毫压力。全新一代捷途X70的5/6/7三种座椅布局也完全满足了全家出行的需求，1.1㎡超广角一体式全景天窗的设计也让整部车采光更好。
全新一代捷途X70搭载1.5T发动机配合6MT和6DCT变速箱，最大功率达到115kW，峰值扭矩230N·m，这样的动力完全能满足日常出行。底盘方面，全新一代捷途X70使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，整体调校也是偏舒适取向。此外，全新一代捷途X70在诸多方面的实力是有目共睹的，时尚动感的外观、充满科技感和精致感的内饰、最多能坐7人的大空间以及流畅、舒适的驾驶感受，这些都很好地满足了日常使用中的不同诉求，对家庭使用来说相当友好。你很难想象这是一辆起售价不到7万元的SUV，如此高性价比的全新一代捷途X70对于大部分家庭来说都是一个非常好的选择。
哈弗H6
售价：10.30-13.60万元
推荐指数：☆☆☆☆
哈弗H6的外观融入了长城最新的家族化设计。进气口的专属镀铬条装饰、侧身的熏黑处理，使得整部车的视觉效果不错，较为中庸大气的设计风格被不少消费者青睐。在车身尺寸方面，哈弗H6的长宽高分别为4600*1860m*1720mm,轴距为2680mm，这也让它成为很多家庭的选择。
从整体内饰来看，哈弗H6是比较大方且不失格调的，它的内饰设计大气沉稳，给人整体的感受就是耐看。三辐式的方向盘粗细适中，没有太多花哨的装饰；T型的中控设计也是目前不少高档车采用的设计风格，没有太多复杂的设计，功能分区很明显，日常家用完全足够。为了增强车内的层次感，在档把附近还使用了大面积的银色镀铬饰条，看起来也很时尚。
动力配置上，哈弗H6搭配1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达124kW，峰值扭矩285 N·m。作为一款日常上下班出行的代步工具来说，哈弗H6的乘坐舒适性也很良好。前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架能够过滤细碎的振动，即使偶尔出行旅游也能轻松应对路面的坑洼。
吉利博越
售价：9.88万-15.68万
推荐指数：☆☆☆☆
吉利博越是吉利3.0的代表产品之一，其外观采用了水滴涟漪的家族式设计，该设计符合当下年轻人的审美标准，和全新一代捷途X70一样，其造型设计中也融入了浓厚的中国风元素。它的长宽高分别为4544*1831*1713mm,轴距为2670mm,空间乘载力非常可观。
在内饰上，吉利博越同样遵循了中国元素的理念，平坦缓和的线条搭配上大面积的银色装饰面板，给人一种古朴而冷淡的视觉效果。中控台正中央镶嵌了一块8英寸的多媒体显示屏，虽然只能用触摸的操作方式，但也丝毫不影响它的细腻流畅感。平底的方向盘设计、显示全面的液晶信息屏让吉利博越的使用性和视觉体验都很不错。空间方面，吉利博越前后排表现还不错，但第三排的空间表现略微紧凑。
吉利博越在动力配置方面采用了一台1.8T涡轮增压发动机，发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，整体驾驶感觉偏稳重，好处是7DCT变速箱足够平顺稳定。
荣威RX5
售价：9.88万-14.88万
推荐指数：☆☆☆☆
荣威RX5在国内SUV市场也是很受欢迎，它的外观运用了上汽“律动”的设计理念，前脸采用面积较大的倒梯形镀铬进气格栅，立体感非常强，还与两侧的大灯造型连为一体，整体看上去十分大气。平实的尾灯设计让整部车比例很协调，车身侧面和车尾的衔接也很融洽，狭长的造型使荣威RX5外形看上去更大气、前卫。
荣威RX5的内饰整体采用了"T"字形布局，10.4英寸的触控大屏看起来简洁大气，提升了车内的科技感，中控台上还使用了非常多的软质材料，触感优秀。荣威RX5的设计风格年轻、活泼，比较迎合当下年轻人的喜好。配备的方向盘能适应驾驶者的更多坐姿，第二排背部角度调节也能为前后排乘客提供更加舒适的驾驶乘坐体验，也让车辆的使用更方便。
动力方面，荣威RX5搭载一款1.5T发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，能为驾驶者提供更充沛的动力储备。而底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂也能更平稳地行驶，在同级别中达到了主流水平。这样的荣威RX5价格起售价为9.88万也让不少年轻人心动。
经过这四款车的对比，能看出来它们的实力不分伯仲，每一款都足够优秀，它们代表了中国品牌SUV的最高水准。从整体考虑，起售价只需7万起步的全新一代捷途X70性价比更高一些，也更值得入手。另据小编了解，购全新一代捷途X70还可尊享贷款24期/36期0利息，至高20000元置换补贴，送3年娱乐数据流量，整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保。
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