#Halo系统又立功了#因为周冠宇被它安全保护了。
HALO系统,是车手能够安然无恙逃离险境的关键原因。
HALO系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”——HALO是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手提供充分头部保护的系统。这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。
#拉塞尔 周冠宇#
HALO系统,是车手能够安然无恙逃离险境的关键原因。
HALO系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”——HALO是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手提供充分头部保护的系统。这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。
#拉塞尔 周冠宇#
周冠宇发文感谢Halo系统,F1赛车的“人字拖”又立功了。#Halo系统又立功了#
Halo系统在车手座舱前增加了钛合金保护圈。Halo系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”——Halo是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
在测试中表明,Halo系统在车对车碰撞的情况下,能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,能够显著降低潜在的伤害。
也就是说,这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。
为了在极限运动中更好的保护运动员的安全和#健康# ,真是越赤越多的黑科技应运而生。
Halo系统在车手座舱前增加了钛合金保护圈。Halo系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”——Halo是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
在测试中表明,Halo系统在车对车碰撞的情况下,能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,能够显著降低潜在的伤害。
也就是说,这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。
为了在极限运动中更好的保护运动员的安全和#健康# ,真是越赤越多的黑科技应运而生。
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