#创业经验#

周鸿伟给大学生创业的几点忠告
　1、中国互联网的创业环境，前途是光明的，道路是曲折的，无线互联网的到来创造了更多的机会，但是对于创业者的要求比十年前高了很多，而这个门槛不是钱多就可以跨过去的。

　　那时大家都傻呵呵的，谁拿到一笔钱，在互联网里占着一块地，只要自己不犯大错就可以“剩”者为王;现在有一些新的创业模式出来，创业公司出一条路，江湖大佬们就会把这个模式照搬过去。其实抄袭不可怕，可怕的是人家比你有资源、用户量。

　　2、别把创业狭义地理解成开个公司、给自己印盒名片，管自己叫CEO，想要把对市场的理解、一个点子变成一个成熟的商业模式，需要经验的积累。

　　所以，刚进入江湖的时候，加入别人的公司，花别人的钱练自己的能力也很好。而且随着经验的积累和提升，真的有一天你自己组建一个团队的时候，你会发现也不是自己就可以单打独斗的，可能还需要一个CEO、一个产品专家。

　　3、创业早期要少一点功利，不要为了去解决财务问题去创业。你真的喜欢什么、真的看到了一个什么问题，你可以解决它，那你就去做。不一定要融到巨资、要上市。如果连10万块钱都没有花过，非要去融上亿美金，这种历练是没有任何意义的。

　　4、我经常收到商业计划书，当然也可能是我不够慧眼识人，但是从概率来说，如果一个人没有积累，商业计划书却要做一个很大的题目，我觉得是不靠谱的。

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#听堂 皮皮说#
【听堂 皮皮说 | 什么都发达的日本，为啥偏偏对互联网这么迟钝？】
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最近皮皮的哥们从日本旅游回来，有一个问题困扰着他令其百思不得其解
话说作为曾经的世界第二、现今第三的经济体，向来以高科技、人性化著称的日本，咋在互联网公司这方面如此拉跨了呢？
在这个全球前二十科技巨头均有中美包揽的年头，诞生了如此多国际知名大品牌的日本，为啥就彻底掉队了？
确实，你说霓虹弄不出阿里巴巴、腾讯就算了，连个美团、头条级别的互联网公司都没有
这一切的原因到底是什么呢？日本就这么错过互联网浪潮了吗？今天，皮皮就来和你好好聊一聊！

镖滴打车正式登陆上海，现招募注册司机，司机可享受“零抽成”特权‘’
镖滴打车12月有了新动作。
12月22日，一则百度广告显示镖滴打车将于12月26日起正式登陆上海。
镖滴打车咋一听感觉就是一个网约车平台，其实则是一款移动互联网超级快递APP，-移动互联网下新型同城跨城极速快递配送平台，主营服务 “镖滴快送”“镖滴顺风车”为商家及用户提供专人一对一同城点对点配送服务，更体贴于用户，服务于B端品牌用户升级，

注册成为镖滴打车用户随时随地下单，从取件到送达，全程专人专车专送，一对一配送，无论是上海地区10公里还是30公里的里程，平均1小时急速送达，提供一站式综合配送服务。
避免传统快递服务中分拣，中转、配送过程中存在的诸多安全性问题。
什么是超级快递呢？
特别的是镖滴打车即将开通上海到苏州，苏州到上海，以及上海到嘉兴，嘉兴到上海跨城急送，时效都在2小时内送达哦，是不是很快，这就是镖滴致力于打造一款综合型的超级快递APP，简称互联网镖局。
目前镖滴APP司机可以根据自己车型注册专车，快车和顺风车成为镖滴镖局镖师​。那么专车，快车，顺风车有什么区别呢？
专车打造的是专人专车专送，对车型要求15万以上的B级车，属于高端私人配送车型，全程只能一对一专送，拒绝拼单，属于门对门的配送，目前上海的专车起步价是5公里内26元，每增加一公里加2.5元，按10公里的价格费用在38.5元。
快车则是点对点的配送，非门对门配送，这个车型主打拼车单，即拿即走即送，匹配3单同路线的订单配送，目前上海的快车起步价是5公里内16元，每增加一公里加2元，按10公里的价格费用在26元。
顺风车属于顺路配送，根据自己的时间和路线顺路接送快递，空余时间兼职配送，不占用车位，且属于文件类小件物品配送，即拿即走即送，目前上海的顺风车起步价是5公里内只需12元，每增加一公里只需加1元,，按10公里的价格费用在17元。

现镖滴打车26号正式进入大上海，向司机端开放的注册优惠包括，前5万名完成注册并成功通过审核的司机，在开通3个月期间享受免抽成特权；
19年初，镖滴在杭州测试运营同城快递业务半年个后开始新一轮扩张，第二期开通的城市包括北京、成都、武汉，新疆，广州等城市

值得注意的是，在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”。除此外，镖滴打车结合司机的不同运营情况设置了不同的奖励规则，以满足不同司机的跑单需求。