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​全球首创骨髓保护新药在国内获批！开启靶向药另一片蓝海
先声药业引进的全球首创新药曲拉西利（商品名：科赛拉）附条件获批在中国上市，适应症为既往未接受过系统性化疗的广泛期小细胞肺癌患者，在接受含铂类药物联合依托泊苷方案治疗前预防性给药，以降低化疗引起的骨髓抑制的发生率。据先声药业新闻稿，该药有望作为‘化疗卫士’，填补小细胞肺癌治疗领域重要的临床空白。

​CDK4/6抑制剂

单档电磁式DHT综合效率高达98%!来看看五菱的混动技术。
1、在中低速时，电磁式离合器处于脱离状态，由驱动电机直连轮端，驱动车辆行驶，发动机只发电；高速时，电磁式离合器通电即结合，精准快速实现电驱转直驱，由发动机直连轮端，驱动车辆行驶，全速域电车般的驾控体验。
2、传动平顺性方面，单档电磁式DHT全球首创，通过行业领先的自主软件开发和标定能力，在电驱转直驱瞬间，快速调节发动机转速与轮端同步，DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，4倍领先于行业DHT的控制精度，实现精准快速、平顺无感的模式切换。
3、传动效率方面，作为全球首创单档电磁式DHT，其综合效率高达98%。电磁式离合器前后齿轮盘结合时，无液压式DHT的油液传递能量损失，无传统离合器的摩擦能量损失，高效稳定。
目前，上汽通用五菱掌握电磁式DHT应用的核心技术，自主开发软件和标定控制系统，攻克电磁式DHT量产应用的技术难题，获得iso/iec联合信息技术委员会ASPICE CL2国际权威认证。

【一张图带你了解五菱混动系统：全球首创单档电磁式DHT】
7月19日，智车派了解到，五菱汽车官方发布了一张图向大家揭示了五菱混动系统采用的技术，展示了其硬核的实力。据官方介绍，五菱混动系统采用全球首创单档电磁式DHT技术，在高效电磁结合方式的作用下，可以实现全速域丝滑驾控，驾驶响应更平顺、更高效、更精密。同时单档电磁式DHT技术通过了行业领先自主软件的标定，能够实现高精度快速无感模式切换。传统液压式DHT普遍存在油液损失问题，低温状态下油液变粘稠，导致电驱转直驱时切换顿挫，而作为全球首创的单档电磁式DHT，其传动损失低，综合效率高达98％，拥有的智能电控电磁式离合器，可以实现无油液传递过程能量损失，无传统离合器的摩擦能量损失。