#用500克黄金制1000粒米扔黄浦江#
上网能不能也带一下脑子，
一，500g黄金来自于自然，不会对大自然造成污染
二，500g的黄金换来的钱对灾区也只是杯水车薪
三，500g黄金是这位艺术家自己的钱，他不是研究人员不拿国家机关的钱
四，500g的黄金米价值不够中国人每年浪费的粮食的千分之一
五，粮食本身就是黄金
六，行为艺术，现在引起了这么多关注，这么多讨论，这位艺术家的目的——让人们重视珍惜粮食的目的已经达到了
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二，500g的黄金换来的钱对灾区也只是杯水车薪
三，500g黄金是这位艺术家自己的钱，他不是研究人员不拿国家机关的钱
四，500g的黄金米价值不够中国人每年浪费的粮食的千分之一
五，粮食本身就是黄金
六，行为艺术，现在引起了这么多关注，这么多讨论，这位艺术家的目的——让人们重视珍惜粮食的目的已经达到了
10月11日资金流入较多的有甲醇、动力煤、焦煤、棉花、乙二醇等品种。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
夜塑佛金身
看着新的大雄宝殿内外装修渐已圆满，但觉这分巍峨庄严必然是佛菩萨慈悲加持的结果，也是十方善信的热心护持的美好呈现。无为寺自2019年底开工重建两年多来，虽然遭遇了疫情，但重建工作依然进展顺利。目前，二期工程也已经进入开工筹备的阶段，各项工作都在有序推进中。同时，新建大雄宝殿的全堂佛菩萨像也在精心设计铸造中，其中凝聚了太多人的关心、支持与供养。回顾这十八年的坚持和大家的一路护持，唯有“将此身心奉尘刹”、“俯首甘为孺子牛”，默默耕耘，方能报大众恩于万一。
最近因为各地工厂的拉闸限电，九月底的佛首铸造工作，只能延期到国庆期间的晚间举行。原本安排的洒净观礼等活动也全部取消，前天晚间我和弟子驱车前往工厂，将前期各位护法善信发心供养各类黄金饰品带去，4日凌晨三点，当场将大家供养的黄金放入炽热的铜水中，现场见证浇筑三尊佛首的殊胜时刻。暗黑的夜里，空气中流动着铸造车间特殊的气味，看着工人们戴着口罩一丝不苟、挥汗工作的场景，心里无比感恩与感动。能参与铸造佛菩萨像，也是要有福报的。车间里陈列着已经完成浇铸的佛身，阿难和迦叶尊者的铜像便已完成浇铸，法相非常庄严。将近凌晨五点，我们才离开铸造的工厂。虽然彻夜未眠，但心中法喜充满。短短几天，这么多的善信为佛塑金身，纷纷将自己的金饰供养出来，但觉智慧、因缘、福报都不可思议，实在是太殊胜了。
《佛说作佛形像经》如是赞叹塑造佛像的各种功德胜福利益：
“佛言：天下人作佛形像者，其后世所生处，眼目净洁面目端政，身体手足常好，生天上亦净洁与诸天绝异，眼目面貌好，作佛形像得福如是。作佛形像，所生处无有恶身体皆完好，死后得生第七梵天上，复胜余天端政绝好无比，为诸天所敬，作佛形像得福如是。作佛形像，后世当生豪贵家，其实与世间人绝异，所生处不在贫穷家作子，作佛形像其得福如是。作佛形像者，后世身体常紫磨金色端政无比。作佛形像，后世所生处当生富家，钱财珍宝不可胜数，常为父母兄弟宗亲所重爱，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世生阎浮利地常生帝王王侯家，为贤善家作子，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世作帝王中复最尊胜于诸国王，诸国王所归仰，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世作遮迦越王，上天上后来下自恣，在所作为无所不至，作佛形像其福得如是。作佛形像，后世生第七梵天上，寿一劫智慧无有能及者。作佛形像，死后不复在恶道中生，生者常自守节心念常欲求佛道，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世生常敬佛慈心于经，常持杂缯彩好华好香然灯火诸天下珍宝奇物持上佛舍利，其后无数劫会当得泥洹道。人有出意持珍宝上佛者皆非凡人，前世故作佛道，作佛形像其得福如是。作佛形像后世得福，无有穷极尽时，不可复称数。四天下江海水尚可斗量枯尽，作佛形像，其得福过于四天下江海水十倍，后世所生为人所敬护。作佛形像，譬若天雨水人有好舍无所畏。作佛形像，后世死不复更泥犁禽兽薜荔恶道中生，其有人见佛形像以慈心叉手，自归于佛塔舍利者，死后百劫不复入泥犁禽兽薜荔中。死即生天上，天上寿尽复来下生世间为富家作子，珍宝奇物不可胜数，然后会当得佛泥洹道。
佛告王：作善者作佛形像其得福祐如是不唐，其王欢喜前为佛作礼，以头面着佛足，王群臣皆为佛作礼而去，寿终皆生阿弥陀佛国。”
《大藏造像功德经》亦云：“有人能于我法未灭尽时造佛像者，于弥勒初会皆得解脱。当知此是三十二相因，能令成佛。”
塑造佛像、铸佛金身功德如此不可思议，故知此次大众所修供养、善根福德同样不可思议。
下午，张总发来微信告知，佛首铸造今已完成，品相非常庄严。此行夜塑佛金身得以圆满。心中除了欢喜，便是感恩。感佛恩、国家恩、师恩、众生恩！感恩一切的善缘成全，这份圆满与成就属于大家。
昨天在拥堵的国庆车流中赶回无为寺已是夜色四合，抬头仰望，漫天星辰，浩瀚无边。一路清风，似乎是天地在慈悲护念，心中满是清凉欢喜。
2021 10 5 深夜写于无为寺水月寮丈室
看着新的大雄宝殿内外装修渐已圆满，但觉这分巍峨庄严必然是佛菩萨慈悲加持的结果，也是十方善信的热心护持的美好呈现。无为寺自2019年底开工重建两年多来，虽然遭遇了疫情，但重建工作依然进展顺利。目前，二期工程也已经进入开工筹备的阶段，各项工作都在有序推进中。同时，新建大雄宝殿的全堂佛菩萨像也在精心设计铸造中，其中凝聚了太多人的关心、支持与供养。回顾这十八年的坚持和大家的一路护持，唯有“将此身心奉尘刹”、“俯首甘为孺子牛”，默默耕耘，方能报大众恩于万一。
最近因为各地工厂的拉闸限电，九月底的佛首铸造工作，只能延期到国庆期间的晚间举行。原本安排的洒净观礼等活动也全部取消，前天晚间我和弟子驱车前往工厂，将前期各位护法善信发心供养各类黄金饰品带去，4日凌晨三点，当场将大家供养的黄金放入炽热的铜水中，现场见证浇筑三尊佛首的殊胜时刻。暗黑的夜里，空气中流动着铸造车间特殊的气味，看着工人们戴着口罩一丝不苟、挥汗工作的场景，心里无比感恩与感动。能参与铸造佛菩萨像，也是要有福报的。车间里陈列着已经完成浇铸的佛身，阿难和迦叶尊者的铜像便已完成浇铸，法相非常庄严。将近凌晨五点，我们才离开铸造的工厂。虽然彻夜未眠，但心中法喜充满。短短几天，这么多的善信为佛塑金身，纷纷将自己的金饰供养出来，但觉智慧、因缘、福报都不可思议，实在是太殊胜了。
《佛说作佛形像经》如是赞叹塑造佛像的各种功德胜福利益：
“佛言：天下人作佛形像者，其后世所生处，眼目净洁面目端政，身体手足常好，生天上亦净洁与诸天绝异，眼目面貌好，作佛形像得福如是。作佛形像，所生处无有恶身体皆完好，死后得生第七梵天上，复胜余天端政绝好无比，为诸天所敬，作佛形像得福如是。作佛形像，后世当生豪贵家，其实与世间人绝异，所生处不在贫穷家作子，作佛形像其得福如是。作佛形像者，后世身体常紫磨金色端政无比。作佛形像，后世所生处当生富家，钱财珍宝不可胜数，常为父母兄弟宗亲所重爱，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世生阎浮利地常生帝王王侯家，为贤善家作子，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世作帝王中复最尊胜于诸国王，诸国王所归仰，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世作遮迦越王，上天上后来下自恣，在所作为无所不至，作佛形像其福得如是。作佛形像，后世生第七梵天上，寿一劫智慧无有能及者。作佛形像，死后不复在恶道中生，生者常自守节心念常欲求佛道，作佛形像其得福如是。作佛形像，后世生常敬佛慈心于经，常持杂缯彩好华好香然灯火诸天下珍宝奇物持上佛舍利，其后无数劫会当得泥洹道。人有出意持珍宝上佛者皆非凡人，前世故作佛道，作佛形像其得福如是。作佛形像后世得福，无有穷极尽时，不可复称数。四天下江海水尚可斗量枯尽，作佛形像，其得福过于四天下江海水十倍，后世所生为人所敬护。作佛形像，譬若天雨水人有好舍无所畏。作佛形像，后世死不复更泥犁禽兽薜荔恶道中生，其有人见佛形像以慈心叉手，自归于佛塔舍利者，死后百劫不复入泥犁禽兽薜荔中。死即生天上，天上寿尽复来下生世间为富家作子，珍宝奇物不可胜数，然后会当得佛泥洹道。
佛告王：作善者作佛形像其得福祐如是不唐，其王欢喜前为佛作礼，以头面着佛足，王群臣皆为佛作礼而去，寿终皆生阿弥陀佛国。”
《大藏造像功德经》亦云：“有人能于我法未灭尽时造佛像者，于弥勒初会皆得解脱。当知此是三十二相因，能令成佛。”
塑造佛像、铸佛金身功德如此不可思议，故知此次大众所修供养、善根福德同样不可思议。
下午，张总发来微信告知，佛首铸造今已完成，品相非常庄严。此行夜塑佛金身得以圆满。心中除了欢喜，便是感恩。感佛恩、国家恩、师恩、众生恩！感恩一切的善缘成全，这份圆满与成就属于大家。
昨天在拥堵的国庆车流中赶回无为寺已是夜色四合，抬头仰望，漫天星辰，浩瀚无边。一路清风，似乎是天地在慈悲护念，心中满是清凉欢喜。
2021 10 5 深夜写于无为寺水月寮丈室
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