【“建功十四五·贵南争先锋”专项劳动竞赛在我州启动】

云黔南网讯

7月18日，“建功十四五·贵南争先锋”专项劳动竞赛在独山县中铁三局贵南客专项目部驻地启动，州总工会为中铁三局贵南客专项目部王扶职工创新工作室揭牌，为参加贵南高铁建设的“党员先锋岗”“工人先锋号”“青年突击队”授旗并送去刺梨汁等黔南特色慰问物资。

“建功十四五·贵南争先锋”专项劳动竞赛由黔南州总工会、独山县总工会、中铁三局电务公司、中铁三局电务公司贵南客专四电集成项目部联合举办，旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，进一步团结动员广大建设者钻研技术、切磋技艺、展示技能，充分发挥推进高质量发展的主力军作用，为圆满完成贵南高铁各项建设任务提供有力保障。

竞赛活动将持续到今年年底，中铁三局贵南客专项目部全体职工及农民工代表将参加全部竞赛。

#今日长三角# 采用“中国标准” 雅万高铁进入铺轨阶段

我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目——雅万高铁目前已进入铺轨阶段。作为东南亚首条时速350公里的高速铁路，它都有哪些“中国标准”？
从雅加达出发后的第一座车站，就是雅万高铁的哈利姆车站，可以看到，在车站附近30公里已经铺设了无砟轨道。这种无砟轨道就是采用我国自主研发、自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道。

中国中铁三局印尼雅万高铁指挥部指挥长 张立幸：Ⅲ型轨道板具有结构简单、性能稳定等优点，近年来，在我们国家的郑徐、京沈、赣深等高铁建设中都使用了这种轨道板。

雅万高铁采用的中国高铁三大核心技术之一的CTCS-3级列控系统是由中国通号自主研发生产，是高铁的“大脑和中枢神经”，通过无线通信网络及地面无线闭塞中心，实现车地双向信息传输，采用连续速度控制模式，系统满足双线双向运行。

印尼中国高速铁路公司（KCIC）工程董事 肖颂新：在印尼雅万高铁建设中，成功应用了工程设计、施工装备等一系列中国高铁技术标准，为工程建设顺利推进提供了技术支撑，将进一步巩固我国高铁世界领先地位。

雅万高铁全长142.3公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达到万隆间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

【好消息】近日，北新金拇指中标中铁三局兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路工程项目。该项目主要承担兰州中川国际机场旅客的快速集散，兰州中川国际机场东西航站楼间旅客的中转换乘、兰州新区居民对外的快速出行需求，兰州等区域与武威、张掖等河西走廊地区的城际交流。项目的建设对于完善兰州中川国际机场集疏运体系，打造区域综合交通枢纽意义重大。