古时，在临安城的烟花柳巷里，有一位名妓，名叫瑞云，瑞云十四岁那年，鸨母让她出来接客，瑞云对着鸨母说道：妈妈，这是女儿的第一次，价码由您来定，但是客人要由女儿自己来选，鸨母见有利可图，便欣然同意了。
瑞云，才貌双全，乃是秦淮河畔内“第一花魁”。
临安城内的富家子弟以及达官贵族听闻瑞云的名号之后，都纷纷前来，一个二个都想要目睹瑞云的“风采”，鸨母见状，开心极了，便抬高了瑞云的见面礼金，想要在这件事情上大发一笔横财！
但是，过去了一个来月，瑞云始终都没有看到令她称心如意的客人，使得鸨妈一两银子都没有挣上，这令鸨母内心十分不爽，向瑞云发了脾气，让她赶紧见客挣钱！
但是瑞云表面答应了老鸨，实际上却始终保持老样子，不选客，不接客，这令鸨母为此愤怒之极。
后续，鸨母从丫鬟的口中得知，瑞云和天桥底下卖字画穷书生李生的交好。
鸨母知道后，一方面花钱找了地痞去砸了李生的画摊，令一方面派人将严加看管瑞云，不让她在见李生！
李生书摊被砸了，还白白挨了一顿打，令他十分绝望，他浑浑噩噩地走出了临安城，来到了临安城外的湖边，想到自己势单力薄，被人鱼肉，于是乎 就想到了轻生。
他来到湖边之后，便想要一跃而下，一名老乞丐拦住了他，通过交谈知晓了这个事情，便对李生进行点化，同时表示愿意帮助李生，李生连忙向老乞丐施礼感谢！
第二天一大早，这个老乞丐就来到了瑞云所在的青楼，拿出了一个金元宝，说要见瑞云一面，鸨母本身想要打发老乞丐走，但是一见有钱，便让人安排老乞丐与瑞云见面。
老乞丐见了瑞云之后，便将李生的事情告诉于她，瑞云听了之后，非常难过，连忙向老老乞丐询问李生的近况。
老乞丐就将这期间发生的事情一五一十的告诉给了瑞云，瑞云一听，不由的黯然神伤起来。
说完这些后，老乞丐表示自就是前来助她脱离苦海，但是要委屈她很长时间，瑞云则坚决的表示了同意。
于是乎，老乞丐便用手指头在瑞云的额头上轻轻地点了一下之后，便匆匆离开了这里。
过了几天后，瑞云的额头上长满了黑斑，甚是吓人。
鸨母见此情形，请来了临安城内的郎中为其医治，但是郎中来了之后，表示束手无策，这就使得瑞云面额上的黑斑越来越多，鸨母见瑞云这般模样，知道她已经失去了利用价值，便让她到后院去打杂去了。
与此同时，瑞云因为失去了美貌之后，成为了妓院里被耻笑的对象，虽然说这曾一度让瑞云感到非常的痛苦和仿徨。
但是天性乐观的瑞云觉得以这样的方式来保护自己，未尝不是一种解脱！
与此同时，乞丐找到了李生，给了他一个金元宝，让他去赎瑞云，李生半信半疑的去了。
到了青楼之后，李生找了半天，也没有见到瑞云。
就去找鸨母询问瑞云的去向，爆母本来不想理李生，但是当他看到李生递给来的金元宝之后，便带着李生来到后院，见到了瑞云。
李生见到模样大变之后的瑞云，心生怜悯，
当即将金元宝给了鸨母，鸨母随而为瑞云开具了赎身契，就这样，瑞云得偿所愿的跟着李生走了。
来到了李生在临安城外的住所后，李生紧紧抱住了瑞云，对其说道：云儿，无论你变成什么模样，我对你的爱永远不会变！
这个时候，屋外有人拍手叫好，二人回头一看，原来是那个老乞丐。
二人见了老乞丐，便磕头感谢，老乞丐连忙扶起了二人，然后笑道：李生，瑞云你二人历经艰辛，今日终成眷属，实乃好事，上天有好生之德，今日让老朽在助你们一助！
说罢，老乞丐走到瑞云的面前，朝他的脸庞吹了一口然后让她去洗脸，瑞云听后，就跑到了水槽边，洗了一下脸。
片刻之间，瑞云脸上的斑点顿时全部被洗了下来，化在水中消失不见了！
而这个时候这个老乞丐则先出真身，定眼一看，原来是天上的太山老君。
太山老君看了看二人，那拂尘轻轻扫了一下，便消失地无影无踪了！
而李生见状，则是手扶地拜道：多谢老神仙成全！
拜万之后，李生就领着瑞云回到了屋内，开启了他们新的生活！
这个故事改编自聊斋中的瑞云，虽然这是一个神化故事，可是故事里的爱情让我们感动。
喜欢一个人，始于才华，陷于颜值，发于欢畅，忠于人品，止于失心。
喜欢一个人，是从欣赏她的才华开始的，因为她的长相甜美而被她迷住越陷越深，彼此的一切行为都是源自内心真正的欢乐畅快，又因为美好的人品而对她钟爱不变，然而最后情感的底线是不能迷失自己。
这就告诉我们喜欢一个的感情和行为的发展过程，既要“发乎情”，又不能迷失自我的美好过程！
瑞云，才貌双全，乃是秦淮河畔内“第一花魁”。
临安城内的富家子弟以及达官贵族听闻瑞云的名号之后，都纷纷前来，一个二个都想要目睹瑞云的“风采”，鸨母见状，开心极了，便抬高了瑞云的见面礼金，想要在这件事情上大发一笔横财！
但是，过去了一个来月，瑞云始终都没有看到令她称心如意的客人，使得鸨妈一两银子都没有挣上，这令鸨母内心十分不爽，向瑞云发了脾气，让她赶紧见客挣钱！
但是瑞云表面答应了老鸨，实际上却始终保持老样子，不选客，不接客，这令鸨母为此愤怒之极。
后续，鸨母从丫鬟的口中得知，瑞云和天桥底下卖字画穷书生李生的交好。
鸨母知道后，一方面花钱找了地痞去砸了李生的画摊，令一方面派人将严加看管瑞云，不让她在见李生！
李生书摊被砸了，还白白挨了一顿打，令他十分绝望，他浑浑噩噩地走出了临安城，来到了临安城外的湖边，想到自己势单力薄，被人鱼肉，于是乎 就想到了轻生。
他来到湖边之后，便想要一跃而下，一名老乞丐拦住了他，通过交谈知晓了这个事情，便对李生进行点化，同时表示愿意帮助李生，李生连忙向老乞丐施礼感谢！
第二天一大早，这个老乞丐就来到了瑞云所在的青楼，拿出了一个金元宝，说要见瑞云一面，鸨母本身想要打发老乞丐走，但是一见有钱，便让人安排老乞丐与瑞云见面。
老乞丐见了瑞云之后，便将李生的事情告诉于她，瑞云听了之后，非常难过，连忙向老老乞丐询问李生的近况。
老乞丐就将这期间发生的事情一五一十的告诉给了瑞云，瑞云一听，不由的黯然神伤起来。
说完这些后，老乞丐表示自就是前来助她脱离苦海，但是要委屈她很长时间，瑞云则坚决的表示了同意。
于是乎，老乞丐便用手指头在瑞云的额头上轻轻地点了一下之后，便匆匆离开了这里。
过了几天后，瑞云的额头上长满了黑斑，甚是吓人。
鸨母见此情形，请来了临安城内的郎中为其医治，但是郎中来了之后，表示束手无策，这就使得瑞云面额上的黑斑越来越多，鸨母见瑞云这般模样，知道她已经失去了利用价值，便让她到后院去打杂去了。
与此同时，瑞云因为失去了美貌之后，成为了妓院里被耻笑的对象，虽然说这曾一度让瑞云感到非常的痛苦和仿徨。
但是天性乐观的瑞云觉得以这样的方式来保护自己，未尝不是一种解脱！
与此同时，乞丐找到了李生，给了他一个金元宝，让他去赎瑞云，李生半信半疑的去了。
到了青楼之后，李生找了半天，也没有见到瑞云。
就去找鸨母询问瑞云的去向，爆母本来不想理李生，但是当他看到李生递给来的金元宝之后，便带着李生来到后院，见到了瑞云。
李生见到模样大变之后的瑞云，心生怜悯，
当即将金元宝给了鸨母，鸨母随而为瑞云开具了赎身契，就这样，瑞云得偿所愿的跟着李生走了。
来到了李生在临安城外的住所后，李生紧紧抱住了瑞云，对其说道：云儿，无论你变成什么模样，我对你的爱永远不会变！
这个时候，屋外有人拍手叫好，二人回头一看，原来是那个老乞丐。
二人见了老乞丐，便磕头感谢，老乞丐连忙扶起了二人，然后笑道：李生，瑞云你二人历经艰辛，今日终成眷属，实乃好事，上天有好生之德，今日让老朽在助你们一助！
说罢，老乞丐走到瑞云的面前，朝他的脸庞吹了一口然后让她去洗脸，瑞云听后，就跑到了水槽边，洗了一下脸。
片刻之间，瑞云脸上的斑点顿时全部被洗了下来，化在水中消失不见了！
而这个时候这个老乞丐则先出真身，定眼一看，原来是天上的太山老君。
太山老君看了看二人，那拂尘轻轻扫了一下，便消失地无影无踪了！
而李生见状，则是手扶地拜道：多谢老神仙成全！
拜万之后，李生就领着瑞云回到了屋内，开启了他们新的生活！
这个故事改编自聊斋中的瑞云，虽然这是一个神化故事，可是故事里的爱情让我们感动。
喜欢一个人，始于才华，陷于颜值，发于欢畅，忠于人品，止于失心。
喜欢一个人，是从欣赏她的才华开始的，因为她的长相甜美而被她迷住越陷越深，彼此的一切行为都是源自内心真正的欢乐畅快，又因为美好的人品而对她钟爱不变，然而最后情感的底线是不能迷失自己。
这就告诉我们喜欢一个的感情和行为的发展过程，既要“发乎情”，又不能迷失自我的美好过程！
那谁爱给别人读书的老毛病又犯了，在我书房门口读故事，我倒是也乐意听，我老乡盗跖的故事，出自《》庄子，篇章，就是那个《》时运赋，盗跖年幼不是善良之辈那个盗跖，应该叫柳下跖，他有个有名气的大哥，柳下季就是那个坐怀不乱柳下惠，原名展货，我老家隔壁村的，倒是蛮有意思兄弟俩
庄子•杂篇•盗跖
孔⼦与柳下季为友，柳下季之弟名⽈盗跖。盗跖从卒九千⼈，横⾏天下，侵暴诸侯。⽳室枢户，驱⼈⽜马，取⼈妇⼥。贪得忘亲，不顾⽗母兄弟，不祭先祖。所过之⾢，⼤国守城，⼩国⼊保，万民苦之。孔⼦谓柳下季⽈：“夫为⼈⽗者，必能诏其⼦；为⼈兄者，必能教其弟。若⽗不能诏其⼦，兄不能教其弟，则⽆贵⽗⼦兄弟之亲矣。今先⽣，世之才⼠也，弟为盗跖，为天下害，⽽弗能教也，丘窃为先⽣羞之。丘请为先⽣往说之。”柳下季⽈：“先⽣⾔为⼈⽗者必能诏其⼦，为⼈兄者必能教其弟，若⼦不听⽗之诏，弟不受兄之教，虽今先⽣之辩，将奈之何哉?且跖之为⼈也，⼼如涌泉，意如飘风，强⾜以距敌，辩⾜以饰⾮。顺其⼼则喜，逆其⼼则怒，易辱⼈以⾔。先⽣必⽆往。”
孔⼦不听，颜回为驭，⼦贡为右，往见盗跖。
盗跖乃⽅休卒徒⼤⼭之阳，脍⼈肝⽽⼞(左“饣”右“甫”⾳bu 3)之。孔⼦下车⽽前，见谒者⽈：“鲁⼈孔丘，闻将军⾼义，敬再拜谒者。”谒者⼊通。盗跖闻之⼤怒，⽬如明星，发上指冠，⽈：“ 此夫鲁国之巧伪⼈孔丘⾮邪?为我告之：尔作⾔造语，妄称⽂、武，冠枝⽊之冠，带死⽜之胁，多辞缪说，不耕⽽⾷，不织⽽⾐，摇唇⿎⾆，擅⽣是⾮，以迷天下之主，使天下学⼠不反其本，妄作孝弟，⽽侥幸于封侯富贵者也。⼦之罪⼤极重，疾⾛归!不然，我将以⼦肝益昼⼞(左“饣”右“甫”)之膳。”
孔⼦复通⽈：“丘得幸于季，愿望履幕下。”谒者复通。盗跖⽈：使来前!”孔⼦趋⽽进，避席反⾛，再拜盗跖。盗跖⼤怒，两展其⾜，案剑⼞(左“⽬”右“真”)⽬，声如乳虎，⽈：“丘来前!若所⾔顺吾意则⽣，逆吾⼼则死。”
孔⼦⽈：“丘闻之，凡天下有三德：⽣⽽长⼤，美好⽆双，少长贵贱见⽽皆说之，此上德也；知维天地，能辩诸物，此中德也；勇悍果敢，聚众率兵，此下德也。凡⼈有此⼀德者，⾜以南⾯称孤矣。今将军兼此三者，⾝长⼋尺⼆⼨，⾯⽬有光，唇如激丹，齿如齐贝，⾳中黄钟，⽽名⽈盗跖，丘窃为将军耻不取焉。将军有意听⾂，⾂请南使吴越，北使齐鲁，东使宋卫，西使晋楚，使为将军造⼤城数百⾥，⽴数⼗万户之⾢，尊将军为诸侯，与天下更始，罢兵休卒，收养昆弟，共祭先祖。此圣⼈才⼠之⾏，⽽天下之愿也。”
盗跖⼤怒⽈：“丘来前!夫可规以利⽽可谏以⾔者，皆愚陋恒民之谓⽿。今长⼤美好，⼈见⽽悦之者，此吾⽗母之遗德也，丘虽不吾誉，吾独不⾃知邪?
且吾闻之，好⾯誉⼈者，亦好背⽽毁之。今丘告我以⼤城众民，是欲规我以利⽽恒民畜我也，安可久长也!城之⼤者，莫⼤乎天下矣。
尧、舜有天下，⼦孙⽆置锥之地；汤、武⽴为天⼦，⽽后世绝灭。⾮以其利⼤故邪?且吾闻之，古者禽兽多⽽⼈少，于是民皆巢居以避之。昼拾橡栗，暮栖⽊上，故命之⽈‘有巢⽒之民’。古者民不知⾐服，夏多积薪，冬则炀之，故命之⽈‘知⽣之民’。神农之世，卧则居居，起则于于。民知其母，不知其⽗，与麋⿅共处，耕⽽⾷，织⽽⾐，⽆有相害之⼼。此⾄德之隆也。
然⽽黄帝不能致德，与蚩由战于涿⿅之野，流⾎百⾥。尧、舜作，⽴群⾂，汤放其主，武王杀纣。⾃是之后，以强陵弱，以众暴寡。汤、武以来，皆乱⼈之徒也。今⼦修⽂、武之道，掌天下之辩，以教后世。缝⾐浅带，矫⾔伪⾏，以迷惑天下之主，⽽欲求富贵焉。盗莫⼤于⼦，天下何故不谓⼦为盗丘，⽽乃谓我为盗跖?⼦以⽢辞说⼦路⽽使从之。使⼦路去其危冠，解其长剑，⽽受教于⼦。天下皆⽈∶‘孔丘能⽌暴禁⾮。’，其卒之也，⼦路欲杀卫君⽽事不成，⾝菹于卫东门之上，是⼦教之不⾄也。⼦⾃谓才⼠圣⼈邪，则再逐于鲁，削迹于卫，穷于齐，围于陈蔡，不容⾝于天下。⼦教⼦路菹。此患，上⽆以为⾝，下⽆以为⼈。⼦之道岂⾜贵邪?
世之所⾼，莫若黄帝。黄帝尚不能全德，⽽战于涿⿅之野，流⾎百⾥。尧不慈，舜不孝，禹偏枯，汤放其主，武王伐纣，⽂王拘⼞(“美”字以“久”代“⼤”⾳you3)⾥。此六⼦者，世之所⾼也。孰论之，皆以利惑其真⽽强反其情性，其⾏乃甚可羞也。
世之所谓贤⼠：伯夷、叔齐。伯夷、叔齐辞孤⽵之君，⽽饿死于⾸阳之⼭，⾻⾁不葬。鲍焦饰⾏⾮世，抱⽊⽽死。申徒狄谏⽽不听，负⽯⾃投于河，为鱼鳖所⾷。介⼦推⾄忠也，⾃割其股以⾷⽂公。⽂公后背之，⼦推怒⽽去，抱⽊⽽燔死。尾⽣与⼥⼦期于梁下，⼥⼦不来，⽔⾄不去，抱梁柱⽽死。此六⼦者，⽆异于磔⽝流⾗、操瓢⽽乞者，皆离名轻死，不念本养寿命者也。
世之所谓忠⾂者，莫若王⼦⽐⼲、伍⼦胥。⼦胥沉江，⽐⼲剖⼼。此⼆⼦者，世谓忠⾂也，然卒为天下笑。⾃上观之，⾄于⼦胥、⽐⼲，皆不⾜贵也。
丘之所以说我者，若告我以⿁事，则我不能知也；若告我以⼈事者，不过此矣，皆吾所闻知也。今吾告⼦以⼈之情：⽬欲视⾊，⽿欲听声，⼝欲察味，志⽓欲盈。⼈上寿百岁，中寿⼋⼗，下寿六⼗，除病瘦死丧忧患，其中开⼝⽽笑者，⼀⽉之中不过四五⽇⽽已矣。天与地⽆穷，⼈死者有时。操有时之具，⽽托于⽆穷之间，忽然⽆异骐骥之驰过隙也。不能说其志意、养其寿命者，皆⾮通道者也。丘之所⾔，皆吾之所弃也。亟去⾛归，⽆复⾔之!⼦之道狂狂汲汲，诈巧虚伪事也，⾮可以全真也，奚⾜论哉!”
孔⼦再拜趋⾛，出门上车，执辔三失，⽬芒然⽆见，⾊若死灰，据轼低头，不能出⽓。
归到鲁东门外，适遇柳下季。柳下季⽈：“今者阙然，数⽇不见，车马有⾏⾊，得微往见跖邪?”孔⼦仰天⽽叹⽈：“然!”柳下季⽈：“跖得⽆逆汝意若前乎?”孔⼦⽈：“然。丘所谓⽆病⽽⾃灸也。疾⾛料虎头，编虎须，⼏不免虎⼝哉!”
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庄子•杂篇•盗跖
孔⼦与柳下季为友，柳下季之弟名⽈盗跖。盗跖从卒九千⼈，横⾏天下，侵暴诸侯。⽳室枢户，驱⼈⽜马，取⼈妇⼥。贪得忘亲，不顾⽗母兄弟，不祭先祖。所过之⾢，⼤国守城，⼩国⼊保，万民苦之。孔⼦谓柳下季⽈：“夫为⼈⽗者，必能诏其⼦；为⼈兄者，必能教其弟。若⽗不能诏其⼦，兄不能教其弟，则⽆贵⽗⼦兄弟之亲矣。今先⽣，世之才⼠也，弟为盗跖，为天下害，⽽弗能教也，丘窃为先⽣羞之。丘请为先⽣往说之。”柳下季⽈：“先⽣⾔为⼈⽗者必能诏其⼦，为⼈兄者必能教其弟，若⼦不听⽗之诏，弟不受兄之教，虽今先⽣之辩，将奈之何哉?且跖之为⼈也，⼼如涌泉，意如飘风，强⾜以距敌，辩⾜以饰⾮。顺其⼼则喜，逆其⼼则怒，易辱⼈以⾔。先⽣必⽆往。”
孔⼦不听，颜回为驭，⼦贡为右，往见盗跖。
盗跖乃⽅休卒徒⼤⼭之阳，脍⼈肝⽽⼞(左“饣”右“甫”⾳bu 3)之。孔⼦下车⽽前，见谒者⽈：“鲁⼈孔丘，闻将军⾼义，敬再拜谒者。”谒者⼊通。盗跖闻之⼤怒，⽬如明星，发上指冠，⽈：“ 此夫鲁国之巧伪⼈孔丘⾮邪?为我告之：尔作⾔造语，妄称⽂、武，冠枝⽊之冠，带死⽜之胁，多辞缪说，不耕⽽⾷，不织⽽⾐，摇唇⿎⾆，擅⽣是⾮，以迷天下之主，使天下学⼠不反其本，妄作孝弟，⽽侥幸于封侯富贵者也。⼦之罪⼤极重，疾⾛归!不然，我将以⼦肝益昼⼞(左“饣”右“甫”)之膳。”
孔⼦复通⽈：“丘得幸于季，愿望履幕下。”谒者复通。盗跖⽈：使来前!”孔⼦趋⽽进，避席反⾛，再拜盗跖。盗跖⼤怒，两展其⾜，案剑⼞(左“⽬”右“真”)⽬，声如乳虎，⽈：“丘来前!若所⾔顺吾意则⽣，逆吾⼼则死。”
孔⼦⽈：“丘闻之，凡天下有三德：⽣⽽长⼤，美好⽆双，少长贵贱见⽽皆说之，此上德也；知维天地，能辩诸物，此中德也；勇悍果敢，聚众率兵，此下德也。凡⼈有此⼀德者，⾜以南⾯称孤矣。今将军兼此三者，⾝长⼋尺⼆⼨，⾯⽬有光，唇如激丹，齿如齐贝，⾳中黄钟，⽽名⽈盗跖，丘窃为将军耻不取焉。将军有意听⾂，⾂请南使吴越，北使齐鲁，东使宋卫，西使晋楚，使为将军造⼤城数百⾥，⽴数⼗万户之⾢，尊将军为诸侯，与天下更始，罢兵休卒，收养昆弟，共祭先祖。此圣⼈才⼠之⾏，⽽天下之愿也。”
盗跖⼤怒⽈：“丘来前!夫可规以利⽽可谏以⾔者，皆愚陋恒民之谓⽿。今长⼤美好，⼈见⽽悦之者，此吾⽗母之遗德也，丘虽不吾誉，吾独不⾃知邪?
且吾闻之，好⾯誉⼈者，亦好背⽽毁之。今丘告我以⼤城众民，是欲规我以利⽽恒民畜我也，安可久长也!城之⼤者，莫⼤乎天下矣。
尧、舜有天下，⼦孙⽆置锥之地；汤、武⽴为天⼦，⽽后世绝灭。⾮以其利⼤故邪?且吾闻之，古者禽兽多⽽⼈少，于是民皆巢居以避之。昼拾橡栗，暮栖⽊上，故命之⽈‘有巢⽒之民’。古者民不知⾐服，夏多积薪，冬则炀之，故命之⽈‘知⽣之民’。神农之世，卧则居居，起则于于。民知其母，不知其⽗，与麋⿅共处，耕⽽⾷，织⽽⾐，⽆有相害之⼼。此⾄德之隆也。
然⽽黄帝不能致德，与蚩由战于涿⿅之野，流⾎百⾥。尧、舜作，⽴群⾂，汤放其主，武王杀纣。⾃是之后，以强陵弱，以众暴寡。汤、武以来，皆乱⼈之徒也。今⼦修⽂、武之道，掌天下之辩，以教后世。缝⾐浅带，矫⾔伪⾏，以迷惑天下之主，⽽欲求富贵焉。盗莫⼤于⼦，天下何故不谓⼦为盗丘，⽽乃谓我为盗跖?⼦以⽢辞说⼦路⽽使从之。使⼦路去其危冠，解其长剑，⽽受教于⼦。天下皆⽈∶‘孔丘能⽌暴禁⾮。’，其卒之也，⼦路欲杀卫君⽽事不成，⾝菹于卫东门之上，是⼦教之不⾄也。⼦⾃谓才⼠圣⼈邪，则再逐于鲁，削迹于卫，穷于齐，围于陈蔡，不容⾝于天下。⼦教⼦路菹。此患，上⽆以为⾝，下⽆以为⼈。⼦之道岂⾜贵邪?
世之所⾼，莫若黄帝。黄帝尚不能全德，⽽战于涿⿅之野，流⾎百⾥。尧不慈，舜不孝，禹偏枯，汤放其主，武王伐纣，⽂王拘⼞(“美”字以“久”代“⼤”⾳you3)⾥。此六⼦者，世之所⾼也。孰论之，皆以利惑其真⽽强反其情性，其⾏乃甚可羞也。
世之所谓贤⼠：伯夷、叔齐。伯夷、叔齐辞孤⽵之君，⽽饿死于⾸阳之⼭，⾻⾁不葬。鲍焦饰⾏⾮世，抱⽊⽽死。申徒狄谏⽽不听，负⽯⾃投于河，为鱼鳖所⾷。介⼦推⾄忠也，⾃割其股以⾷⽂公。⽂公后背之，⼦推怒⽽去，抱⽊⽽燔死。尾⽣与⼥⼦期于梁下，⼥⼦不来，⽔⾄不去，抱梁柱⽽死。此六⼦者，⽆异于磔⽝流⾗、操瓢⽽乞者，皆离名轻死，不念本养寿命者也。
世之所谓忠⾂者，莫若王⼦⽐⼲、伍⼦胥。⼦胥沉江，⽐⼲剖⼼。此⼆⼦者，世谓忠⾂也，然卒为天下笑。⾃上观之，⾄于⼦胥、⽐⼲，皆不⾜贵也。
丘之所以说我者，若告我以⿁事，则我不能知也；若告我以⼈事者，不过此矣，皆吾所闻知也。今吾告⼦以⼈之情：⽬欲视⾊，⽿欲听声，⼝欲察味，志⽓欲盈。⼈上寿百岁，中寿⼋⼗，下寿六⼗，除病瘦死丧忧患，其中开⼝⽽笑者，⼀⽉之中不过四五⽇⽽已矣。天与地⽆穷，⼈死者有时。操有时之具，⽽托于⽆穷之间，忽然⽆异骐骥之驰过隙也。不能说其志意、养其寿命者，皆⾮通道者也。丘之所⾔，皆吾之所弃也。亟去⾛归，⽆复⾔之!⼦之道狂狂汲汲，诈巧虚伪事也，⾮可以全真也，奚⾜论哉!”
孔⼦再拜趋⾛，出门上车，执辔三失，⽬芒然⽆见，⾊若死灰，据轼低头，不能出⽓。
归到鲁东门外，适遇柳下季。柳下季⽈：“今者阙然，数⽇不见，车马有⾏⾊，得微往见跖邪?”孔⼦仰天⽽叹⽈：“然!”柳下季⽈：“跖得⽆逆汝意若前乎?”孔⼦⽈：“然。丘所谓⽆病⽽⾃灸也。疾⾛料虎头，编虎须，⼏不免虎⼝哉!”
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“华为汽车”的影响力到底如何？——问界M5都卖到哪儿去了？
数据来源：交强险上险数；整理：盖世汽车
在28日举办的大湾区车展上，大嘴吹牛说：“3月底上市以来，问界M5交付了1万多辆，如果不是上海停产、芯片短缺等情况的发生，交付量会更大。”
今天就用实实在在的数据，来看看问界M5的真实销量情况——截止，4月30日，问界M5在2022年一共交付了6698辆，其中3-4月两个月交付5827辆。而这5827辆中，属于个人用户的交付量为4143辆！其余都是公司交付，主要是卖场的展车和试驾车辆啦。
一、3月4月连续两月终端销量近3000辆
从上险量数据来看，今年1-4月问界M5的终端销量呈持续增长的态势。3月初启动全国交付后，当月问界M5上险量为2875辆，虽然在当月新能源车型终端销量排行中排到第38，但这样的首月交付量已经好过极氪001、岚图FREE等其他新车型刚交付时的表现。
4月是问界M5完整的交付月，当月上险量为2952辆，环比增长2.7%。从数据上看，问界M5环比增长幅度很小，而这也是受到疫情的一定影响。其中，问界M5在上海3、4月的终端销量分别是124辆和1辆，而这个时间段正处上海疫情暴发。
从启动交付以后来看，问界M5在3、4月份的累计上险量为5827辆。如果不受疫情影响，问界M5累计终端销量可能会更多。但距离大嘴吹的1万多辆，差距还是非常明显的（等5月上险数出来之后再和大家分享最重数据）。
不过，可以确定的一点是，问界M5当前的累计终端销量距离其30万辆的年度销量目标差距甚远。大嘴曾放豪言，称今年希望问界（AITO）的月销量超过3万辆，能够挑战30万辆的年销量。但是很显然，今年时间已经过去三分之一，而问界的上限量仅仅只有6698辆。
近期大嘴有点服软了，在接受采访时认为：“在芯片短缺的情况下，根本做不到30万辆，第一年能完成10-20万辆已经是奇迹了。”
近期，同样是增程式的理想也下调了年度销量目标，在2022年的整体形势对于所有的新势力而言，都是一场严峻的挑战。即便是问界M7在下半年上市，预计整个问界品牌的年度销量能够突破8万辆就非常不错了！——到年底我们一起看数据哦，欢迎到时候大家来打脸。
二、那个城市最喜欢问界M5？
问界M5的销售主要是在华为的门店进行，早在今年1月，华为就宣称会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。有了华为渠道的加持，问界M5在全国的销售网络建设速度很快。据不完全统计，截止到4月30日意境铺货展示问界M5的华为门店数量在580家左右。
上险量数据显示，问界M5启动交付以来在全国203个城市有终端销量数据，呈现城市多但单个城市销量少的特征。而从销售端的反馈来看，目前的问界M5的进店量足够，但成交率偏低。
今年1-4月，问界M5累计终端销量排名前十的城市依次是重庆、深圳、杭州、成都、广州、郑州、武汉、西安、苏州、上海，这十座城市终端销量占其全国销量的39.6%。
不难发现，问界M5终端销量最好的两座城市是重庆和深圳，而这两座城市分别是问界两位“东家”的总部所在地。
另外，从销量前十城市还不难看出，问界M5的终端销量主要集中在新一线及二三线城市，其在北、上、广、深四大一线城市的终端销量仅占全国总体的14.3%——而这个数据和目前主流的新能源销量数据是明显不相符合的（简单的说就是一二线城市消费者不太认这款车）。
从城市销量和结构来看，问界实际上是在快速消耗“华为”的品牌影响力，但在主流的新能源市场上并未实现实质的销量突破——简单的一句“华为汽车”在高线级城市未必能够实现销量的突破。
三、那款车型好卖？
当前，问界M5共有后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版共四个版本车型在售，售价区间为25.98万元-33.18万元。今年3月16日，在已推出前三个版本之后，华为在其春季新品发布会中推出了问界M5 四驱旗舰版，作为顶配车型，四驱旗舰版直接将该车售价拉到了30万元以上。
上险量数据显示，问界M5启动交付后的3月和4月累计销量为5827辆，其中四驱版本的终端销量为5812辆，占比99.7%；而后驱版本终端销量仅有15辆，占比0.3%。由此来看，问界M5车主更喜欢四驱版本。
从价格方面来看，问界M5今年因上游原材料成本涨价影响，相继上调了后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版的价格，调整后对应的价格分别是25.98万元、29.48万元和33.18万元。四驱至臻版售价没变，为28.88万元。
上险量数据显示，问界M5 4月四驱版本的成交价格分别是27.98万元和31.98万元，其中27.98万元销量占当月整体的79.1%，31.98万元销量占19.9%，由此来看，个人用户购买问界M5的价格主要在28万元左右。
换句话说，也就是在20-25万以及30万＋预算的消费者，选择问界M5的比例不算高。更多的消费者对于“华为汽车”首款问界M5的价格认知集中在25-30万这个价位区间，这个价位区间也是目前在售的主流增程式新能源乘用车没有覆盖到的——理想ONE定位在35万左右，岚图FREE定位在30-35万，而25-30万价位区间，目前就是问界M5一款增程车型。
四、个人用户占比仅仅只有61%？
数据显示，问界M5在今年1、2月的终端销量大多为单位用户，这大概率是华为门店的试驾用车和展示用车（按照门店基本配置：1辆展示车＋2辆试驾车，仅580家门店至少需要1800辆左右）。
在3月启动交付之后，问界M5的个人用户增长，单位用户相对回落，到了4月交付完整月，问界M5的个人用户占比提升至77%，单位用户占比降至23%。由此来看，问界M5随着交付爬坡，个人用户的占比也在提升。
从1-4月累计终端销量来看，由于前两月单位用户较多，使得问界M5累计单位用户占比达到38.61%（1-4月累计的单位用户数量在2555辆），而个人用户占比为61.37%，出租租赁用户占比0.01%，1-4月终端销量中，出租租赁用户仅有一个。
关于个人用户为何会买问界M5，不少用户都是奔着“华为汽车”去买的，这些用户或许是华为忠粉，或许是愿意尝鲜的科技爱好者，不过，这些用户奔着赛力斯去买车的概率并不大。
从卖车的视角来看“华为汽车”的确能够提升销量，但从品牌和营销视角来看，这样简单粗暴的消费华为品牌，到底是好还是坏呢？还是让我们拭目以待吧。
五、4个月时间，成为“增程车”第二名？
作为一款增程式插电混动车型，问界M5在这一细分市场的表现相对还不错。上险量数据显示，今年1-4月有销量的增程式插混车型共有5款，分别是理想ONE、问界M5、岚图FREE、天际M5、赛力斯SF5。其中理想ONE前四个月累计终端销量为36102辆，占比73.78%；其次是问界M5，累计终端销量为6698辆，占比13.69%；而后三款车型销量累计占比仅为12.53%。这样来看，问界M5在增程细分市场已拿下超13%的份额。
除了问界M5，第二款车问界M7也是一款增程式动力汽车，目前该车已经在工信部发布的第355批新车申报公示里出现，预计年内上市。问界M7主要对标理想ONE，会采用更多华为提供的零部件，会继续在华为线下渠道展示和销售。
写在最后
1、问界品牌知名度尚浅，所以需要依靠“华为汽车”的营销噱头来吸引客户关注。同时，华为深度参与的车能否被市场喜爱也颇具不确定性，问界M5显然有一种“蹚水”的意味。
2、“华为汽车”虽然在营销阶段能够快速提升销量，但本质上是对“华为”品牌的一种消耗。
3、预计2022年问界品牌的销量在8万辆以内，距离30万的销量目标甚远。
4、问界品牌到底能走多快？能走多久？本质上还是由汽车行业的特质决定的，这也给所有IT／消费类电子品牌进入新能源汽车行业的一个警示——品牌虽好，但不要贪杯哦。
#做一个安安静静的行业观察者# #新能源汽车#
数据来源：交强险上险数；整理：盖世汽车
在28日举办的大湾区车展上，大嘴吹牛说：“3月底上市以来，问界M5交付了1万多辆，如果不是上海停产、芯片短缺等情况的发生，交付量会更大。”
今天就用实实在在的数据，来看看问界M5的真实销量情况——截止，4月30日，问界M5在2022年一共交付了6698辆，其中3-4月两个月交付5827辆。而这5827辆中，属于个人用户的交付量为4143辆！其余都是公司交付，主要是卖场的展车和试驾车辆啦。
一、3月4月连续两月终端销量近3000辆
从上险量数据来看，今年1-4月问界M5的终端销量呈持续增长的态势。3月初启动全国交付后，当月问界M5上险量为2875辆，虽然在当月新能源车型终端销量排行中排到第38，但这样的首月交付量已经好过极氪001、岚图FREE等其他新车型刚交付时的表现。
4月是问界M5完整的交付月，当月上险量为2952辆，环比增长2.7%。从数据上看，问界M5环比增长幅度很小，而这也是受到疫情的一定影响。其中，问界M5在上海3、4月的终端销量分别是124辆和1辆，而这个时间段正处上海疫情暴发。
从启动交付以后来看，问界M5在3、4月份的累计上险量为5827辆。如果不受疫情影响，问界M5累计终端销量可能会更多。但距离大嘴吹的1万多辆，差距还是非常明显的（等5月上险数出来之后再和大家分享最重数据）。
不过，可以确定的一点是，问界M5当前的累计终端销量距离其30万辆的年度销量目标差距甚远。大嘴曾放豪言，称今年希望问界（AITO）的月销量超过3万辆，能够挑战30万辆的年销量。但是很显然，今年时间已经过去三分之一，而问界的上限量仅仅只有6698辆。
近期大嘴有点服软了，在接受采访时认为：“在芯片短缺的情况下，根本做不到30万辆，第一年能完成10-20万辆已经是奇迹了。”
近期，同样是增程式的理想也下调了年度销量目标，在2022年的整体形势对于所有的新势力而言，都是一场严峻的挑战。即便是问界M7在下半年上市，预计整个问界品牌的年度销量能够突破8万辆就非常不错了！——到年底我们一起看数据哦，欢迎到时候大家来打脸。
二、那个城市最喜欢问界M5？
问界M5的销售主要是在华为的门店进行，早在今年1月，华为就宣称会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。有了华为渠道的加持，问界M5在全国的销售网络建设速度很快。据不完全统计，截止到4月30日意境铺货展示问界M5的华为门店数量在580家左右。
上险量数据显示，问界M5启动交付以来在全国203个城市有终端销量数据，呈现城市多但单个城市销量少的特征。而从销售端的反馈来看，目前的问界M5的进店量足够，但成交率偏低。
今年1-4月，问界M5累计终端销量排名前十的城市依次是重庆、深圳、杭州、成都、广州、郑州、武汉、西安、苏州、上海，这十座城市终端销量占其全国销量的39.6%。
不难发现，问界M5终端销量最好的两座城市是重庆和深圳，而这两座城市分别是问界两位“东家”的总部所在地。
另外，从销量前十城市还不难看出，问界M5的终端销量主要集中在新一线及二三线城市，其在北、上、广、深四大一线城市的终端销量仅占全国总体的14.3%——而这个数据和目前主流的新能源销量数据是明显不相符合的（简单的说就是一二线城市消费者不太认这款车）。
从城市销量和结构来看，问界实际上是在快速消耗“华为”的品牌影响力，但在主流的新能源市场上并未实现实质的销量突破——简单的一句“华为汽车”在高线级城市未必能够实现销量的突破。
三、那款车型好卖？
当前，问界M5共有后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版共四个版本车型在售，售价区间为25.98万元-33.18万元。今年3月16日，在已推出前三个版本之后，华为在其春季新品发布会中推出了问界M5 四驱旗舰版，作为顶配车型，四驱旗舰版直接将该车售价拉到了30万元以上。
上险量数据显示，问界M5启动交付后的3月和4月累计销量为5827辆，其中四驱版本的终端销量为5812辆，占比99.7%；而后驱版本终端销量仅有15辆，占比0.3%。由此来看，问界M5车主更喜欢四驱版本。
从价格方面来看，问界M5今年因上游原材料成本涨价影响，相继上调了后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版的价格，调整后对应的价格分别是25.98万元、29.48万元和33.18万元。四驱至臻版售价没变，为28.88万元。
上险量数据显示，问界M5 4月四驱版本的成交价格分别是27.98万元和31.98万元，其中27.98万元销量占当月整体的79.1%，31.98万元销量占19.9%，由此来看，个人用户购买问界M5的价格主要在28万元左右。
换句话说，也就是在20-25万以及30万＋预算的消费者，选择问界M5的比例不算高。更多的消费者对于“华为汽车”首款问界M5的价格认知集中在25-30万这个价位区间，这个价位区间也是目前在售的主流增程式新能源乘用车没有覆盖到的——理想ONE定位在35万左右，岚图FREE定位在30-35万，而25-30万价位区间，目前就是问界M5一款增程车型。
四、个人用户占比仅仅只有61%？
数据显示，问界M5在今年1、2月的终端销量大多为单位用户，这大概率是华为门店的试驾用车和展示用车（按照门店基本配置：1辆展示车＋2辆试驾车，仅580家门店至少需要1800辆左右）。
在3月启动交付之后，问界M5的个人用户增长，单位用户相对回落，到了4月交付完整月，问界M5的个人用户占比提升至77%，单位用户占比降至23%。由此来看，问界M5随着交付爬坡，个人用户的占比也在提升。
从1-4月累计终端销量来看，由于前两月单位用户较多，使得问界M5累计单位用户占比达到38.61%（1-4月累计的单位用户数量在2555辆），而个人用户占比为61.37%，出租租赁用户占比0.01%，1-4月终端销量中，出租租赁用户仅有一个。
关于个人用户为何会买问界M5，不少用户都是奔着“华为汽车”去买的，这些用户或许是华为忠粉，或许是愿意尝鲜的科技爱好者，不过，这些用户奔着赛力斯去买车的概率并不大。
从卖车的视角来看“华为汽车”的确能够提升销量，但从品牌和营销视角来看，这样简单粗暴的消费华为品牌，到底是好还是坏呢？还是让我们拭目以待吧。
五、4个月时间，成为“增程车”第二名？
作为一款增程式插电混动车型，问界M5在这一细分市场的表现相对还不错。上险量数据显示，今年1-4月有销量的增程式插混车型共有5款，分别是理想ONE、问界M5、岚图FREE、天际M5、赛力斯SF5。其中理想ONE前四个月累计终端销量为36102辆，占比73.78%；其次是问界M5，累计终端销量为6698辆，占比13.69%；而后三款车型销量累计占比仅为12.53%。这样来看，问界M5在增程细分市场已拿下超13%的份额。
除了问界M5，第二款车问界M7也是一款增程式动力汽车，目前该车已经在工信部发布的第355批新车申报公示里出现，预计年内上市。问界M7主要对标理想ONE，会采用更多华为提供的零部件，会继续在华为线下渠道展示和销售。
写在最后
1、问界品牌知名度尚浅，所以需要依靠“华为汽车”的营销噱头来吸引客户关注。同时，华为深度参与的车能否被市场喜爱也颇具不确定性，问界M5显然有一种“蹚水”的意味。
2、“华为汽车”虽然在营销阶段能够快速提升销量，但本质上是对“华为”品牌的一种消耗。
3、预计2022年问界品牌的销量在8万辆以内，距离30万的销量目标甚远。
4、问界品牌到底能走多快？能走多久？本质上还是由汽车行业的特质决定的，这也给所有IT／消费类电子品牌进入新能源汽车行业的一个警示——品牌虽好，但不要贪杯哦。
#做一个安安静静的行业观察者# #新能源汽车#
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